Апдейт. Вижу, что есть гетцы по 4500-5000. +/- 2005-го года выпуска. Кто по ним что скажет? Норм лошадка или в таком возрасте хендэ живой уже не будет?
Та у Гетза просто все, 1.4-1.6 и древний ламповый 4х ступ. автомат, чему там ломаться, кроме подвески и рулевой рейки Ну вот расход по городу, у французев будет беньше
так вот откуда уши торчат!!!
уши торчат из репейр боди мануал. который я уже сто раз показывал - у рестайла почти весь кузов имеет гальваническую оцинковку. дорестайл не цинковали. вот они и гниют. за картинкой - в ЛС я запарился ее выкладывать
на странице 132 этого руководства указаны оцинкованные детали. ты это хотел мне показать? а теперь, обрати внимание... мануал 2002-го года! мануал для ДОрестайла! зачем всем вешать на уши лапшу о том, что рестайлы (с 2006) чем-то лучше дорестайлов в плане обработки кузова?!!!
"дорестайл не цинковали" - наглая ложь. гниют (или не гниют) все гетцы абсолютно одинаково в одинаковых условиях.
Товарищи-смартоводы есть? Интересно ж ваше мнение услышать.. бензин 0.6/ 0.7/ дизель? преимущества-недостатки.. Как зимой машина себя ведет? Пишут, что усилителя руля нет. Это от слова "нет совсем" или какие-то варианты комплектаций?
А зачем там усилитель руля? Ну и про расход субару 2.5. У меня такая и справедливости ради скажу, что при езде по Печерску на короткие расстояния она таки жрет больше, чем вот те красненькие гетсы, о которых я писал выше.
А фиг его знает, зачем там усилитель - не пробовал рулить смарт. Только читал отзывы на авториа, где один мужик писал, что на месте выворачивать руль не сильно комфортно даже ему, не говоря о девушках.
По субару - 2 года ездил на легаси в этом же кузове - насыпаючи расход был 11,8. Спасибо вариатору, экономил. Но 12 литров на гетце 1,4 - страшно! )
Товарищи-смартоводы есть? Интересно ж ваше мнение услышать.. бензин 0.6/ 0.7/ дизель? преимущества-недостатки.. Как зимой машина себя ведет? Пишут, что усилителя руля нет. Это от слова "нет совсем" или какие-то варианты комплектаций?
А зачем там усилитель руля? Ну и про расход субару 2.5. У меня такая и справедливости ради скажу, что при езде по Печерску на короткие расстояния она таки жрет больше, чем вот те красненькие гетсы, о которых я писал выше.
А фиг его знает, зачем там усилитель - не пробовал рулить смарт. Только читал отзывы на авториа, где один мужик писал, что на месте выворачивать руль не сильно комфортно даже ему, не говоря о девушках.
По субару - 2 года ездил на легаси в этом же кузове - насыпаючи расход был 11,8. Спасибо вариатору, экономил. Но 12 литров на гетце 1,4 - страшно! )
У смарта усилитель руля довольно редкая вещь и он там онли электро, руль крутится очень легко. Выбирал бы между 0,7 бензин и 0,8 дизель. У них ресурс поболее будет, дизель так точно. В общем, как по мне, то авто для хороших дорог, мне было жёстко на наших направлениях. Бензин 0,7 если не экономить будет есть 5 - 5,5 л. По дизелю спроси у комрада Stor, был у него во владении.
По комплектациям тоже смотреть внимательно, есть довольно неплохие как для смарта с усилителем руля, электро зеркала с подогревом, 4 подушки ( у большинства их 2), подогревы сидений, руль с лепестками, панорамный люк с электроприводом.
Имхо, позитивное авто, даже возникают мысли купить снова, на литовских номерах)))))
Чем вам не нравится Hyindai i10 первого поколения, то есть PA, кажется? Собран в Индии.
Getz длинее на 24,5 см или 26 см, шире на 7 см, чем i10, но i10 выше на 6 см.
А если Nissan Micra года эдак 2005-2006? В этот бюджет вполне попадают. Маленькая, женская, автомат надежный, расход гораздо веселее, чем в Гетце. И салон веселее, в Гетце у меня было ощущение как в Калине внутри. У моей Микры (правда, она 2009) кроме плановых ТО, никаких проблем до сих пор не было.
А если Nissan Micra года эдак 2005-2006? В этот бюджет вполне попадают. Маленькая, женская, автомат надежный, расход гораздо веселее, чем в Гетце. И салон веселее, в Гетце у меня было ощущение как в Калине внутри. У моей Микры (правда, она 2009) кроме плановых ТО, никаких проблем до сих пор не было.
а вы зайдите на авториа и попробуйте найти микру о которой говорите (2005+, автомат, до 5000). нихрена они в бюджет не попадают.
Думаю, МКПП для автомобиля с такой стоимостью сразу же может расширить круг возможных вариантов. МКПП - потенциально более надёжный компонент, чем АКПП.
В авто класса "A" даже со 2-ой передачи начать движение не очень сложно. И не так уж и глобально сложно управлять МКПП, в странах Европы в сезон иногда сложно найти автомобиль на прокат на АКПП, то есть европейцы как-то справляются с МКПП.
Роботизированные АКПП допускают откат автомобиля в случае начала движения в гору, а начинающего водителя это тоже может сбить с толку. МКПП бывают с "hill assistance", что также, по-моему, не стоит внимания.
Как на счет Сузуки свифт? Вроде бы ничего так машинка и внешне симпатичная.
Как на счет Сузуки свифт? Вроде бы ничего так машинка и внешне симпатичная.
А що- живий Свіфт і 5к впишеться?
Чем вам не нравится Hyindai i10 первого поколения, то есть PA, кажется? Собран в Индии.
Цены под 7000 стартуют (
А если Nissan Micra года эдак 2005-2006? В этот бюджет вполне попадают. Маленькая, женская, автомат надежный, расход гораздо веселее, чем в Гетце. И салон веселее, в Гетце у меня было ощущение как в Калине внутри. У моей Микры (правда, она 2009) кроме плановых ТО, никаких проблем до сих пор не было.
Отличный вариант, довелось как-то 7000 км пассажиром и 2000 км за рулем откатать. О машине самые приятные впечатления. По 5500, вижу, уже есть экземпляры..
Думаю, МКПП для автомобиля с такой стоимостью сразу же может расширить круг возможных вариантов. МКПП - потенциально более надёжный компонент, чем АКПП.
В авто класса "A" даже со 2-ой передачи начать движение не очень сложно. И не так уж и глобально сложно управлять МКПП, в странах Европы в сезон иногда сложно найти автомобиль на прокат на АКПП, то есть европейцы как-то справляются с МКПП.
Роботизированные АКПП допускают откат автомобиля в случае начала движения в гору, а начинающего водителя это тоже может сбить с толку. МКПП бывают с "hill assistance", что также, по-моему, не стоит внимания.
Все тезисы верны. Но тут у меня чисто принципиальная позиция: в 21 веке никаких механических коробок
Как на счет Сузуки свифт? Вроде бы ничего так машинка и внешне симпатичная.
Как раз искал вчера - но ничего в этом бюджете.. (
По поводу Смарта - у знакомого был год , все нравилось но наши б....дороги не для этой машины . Только по этой причине и продал
По поводу Смарта - у знакомого был год , все нравилось но наши б....дороги не для этой машины . Только по этой причине и продал
Говорят, что 0.7 помягче будет, чем 0,6 (если говорить про старые кузова). С другой стороны, начитался форумов, где мужики пишут, что взяли жене смарт, в итоге, сами на нем и ездят, а барышня на барже/жыпе рассекает. Такая мол позитивная машина, что не слезешь с него. Поехал и я потестдрайвить, глянуть что ж там такого, что прям с обычной машины на него с радостью пересаживаешься. Честно - так и не понял..
Очень долго искал акпп и до 5ти, почти год поисков и разных вариантов от смарта до старых мерсов конца 80тых на акпп и не вменяемой кубатуры, аля 2,5-3,2 литра. в очередной день попался полик - в профиле. взял существенно меньше 5ти, все работает, выглядит отлично на свои года, чуть конечно вложить пришлось - но все в сумме все равно менее 5ти. Брал жене учится ну и как первое авто, у такой же барышни училась и первое авто. Радует уже второй год. Из всего сказанного - очень трудно у нас найти акпп в этой цене и что б не 80тых, но можно. Исходил из логики ликвидности и юзабилити + простата конструкции. Смарт все же стремная фигня - не в маагаз нормально съездить, не куда то за город в город, так фигня для перевозки докуметов в радиусе 100км. наверно адвакатам и нотариусам самое оно. а детей возить - магазины и тд... та и в другой город - не для смарта, ну никак. Что до старичков 80тых - ну можно найти живой мерс тот же 124,но его размер + содержание, и расход конский. Советую плотно искать и не сдаватся, сегодня кстати просматривал коллеге объявы - попался сивик 98года тоже (после девочки) акпп, с виду целый с не зачуханым салоном, по цене что то около 4х, так что можно найти - вполне.
попался сивик 98года тоже (после девочки) акпп, с виду целый с не зачуханым салоном, по цене что то около 4х, так что можно найти - вполне.
по идее там будет вариатор, но я совершенно не в курсе, как у него с ремонтопригодностью и надежностью
Очень долго искал акпп и до 5ти, почти год поисков и разных вариантов от смарта до старых мерсов конца 80тых на акпп и не вменяемой кубатуры, аля 2,5-3,2 литра. в очередной день попался полик - в профиле. взял существенно меньше 5ти, все работает, выглядит отлично на свои года, чуть конечно вложить пришлось - но все в сумме все равно менее 5ти. Брал жене учится ну и как первое авто, у такой же барышни училась и первое авто. Радует уже второй год. Из всего сказанного - очень трудно у нас найти акпп в этой цене и что б не 80тых, но можно. Исходил из логики ликвидности и юзабилити + простата конструкции. Смарт все же стремная фигня - не в маагаз нормально съездить, не куда то за город в город, так фигня для перевозки докуметов в радиусе 100км. наверно адвакатам и нотариусам самое оно. а детей возить - магазины и тд... та и в другой город - не для смарта, ну никак. Что до старичков 80тых - ну можно найти живой мерс тот же 124,но его размер + содержание, и расход конский. Советую плотно искать и не сдаватся, сегодня кстати просматривал коллеге объявы - попался сивик 98года тоже (после девочки) акпп, с виду целый с не зачуханым салоном, по цене что то около 4х, так что можно найти - вполне.
Спасибо большое за совет и рассказ о собственном опыте. За это время подрайвил 3 смарта: 2 штуки 450 рестайлинговых с фарами-восьмерками, один в 451 кузове и ниссан микру. Смарты как-то ну совсем не вызвали хваленного "вау эффекта". Хотя совершенно точно - по размеру устраивают. Для поездок в магазин на закупку по-крупному - можно на другой машине поехать. А в целом, в смартовский багажник вполне и мешок картошки боком войдет. Но пока не видел за вменяемые деньги чтоб уже и со свежим капремонтом двигателя и литыми дисками и рабочим кондером и красивым салоном (либо стоковый красного цвета, который редко встречается, либо перетянутый кожей кастомный). Базовые рябо-сине-серые тона что-то вообще не смотрятся. Микра очень понравилась. Довольно резвая, хорошая и мягкая управляемость, приятный салон в светлом цвете. В принципе, я вижу, что в бюджете 5500-6000 (уверен, до +-5500 многие сторгуются) - достаточно много вариантов от микры и гетса, которые тут упоминали, до кольта и поло годов эдак 2004-2006.
Кстати, кто что скажет по Кольту 2006 vs Гетц vs Микра vs Поло, +- той же возрастной группы? Надежная машина или с болячками в таком возрасте? Как там коробка?
кольт уж очень деревянный табурет в сравнении с гетцем. микру не ездил. а вот рекомендую еще обратить внимание на ситроен с3 тех годов. в свое время очень понравилась (в отличие от кольта).
У кольта я бы опасался робота, а ручка там вполне надёжная. У гетса "тёплый ламповый" надёжный гидротрансформатор, но из за этого расход в городе может уйти в 11 литров, а у некоторых и до 12.
Микра очень понравилась. Довольно резвая, хорошая и мягкая управляемость, приятный салон в светлом цвете.
Кстати, кто что скажет по Кольту 2006 vs Гетц vs Микра vs Поло, +- той же возрастной группы? Надежная машина или с болячками в таком возрасте? Как там коробка?
Точно-точно, управляемость у Микры как в детской машинке с педалями И маневренность - разворачивается на месте практически, летает за счет веса как пуля, даже с 1,2. Если 1,4 возьмете - вообще ракета будет И комплектации продуманы хорошо - даже в моей типа базе есть попогрейка и куча примочек (правда, многие плюшки ставила уже сама). Если повезет найти luxury в бюджете - то там и круиз с климатом будет, и датчики всего что только можно, и парктроник штатный.
В Кольте робот, многие жалуются, что "дерганый". И угол обзора такой себе за счет конструкции кузова, много слепых зон, читала сравнительный обзор таких букашек. Хотя салон там чуть больше, чем в Микре, по ощущениям.
Микра очень понравилась. Довольно резвая, хорошая и мягкая управляемость, приятный салон в светлом цвете.
Кстати, кто что скажет по Кольту 2006 vs Гетц vs Микра vs Поло, +- той же возрастной группы? Надежная машина или с болячками в таком возрасте? Как там коробка?
Точно-точно, управляемость у Микры как в детской машинке с педалями И маневренность - разворачивается на месте практически, летает за счет веса как пуля, даже с 1,2. Если 1,4 возьмете - вообще ракета будет И комплектации продуманы хорошо - даже в моей типа базе есть попогрейка и куча примочек (правда, многие плюшки ставила уже сама). Если повезет найти luxury в бюджете - то там и круиз с климатом будет, и датчики всего что только можно, и парктроник штатный.
В Кольте робот, многие жалуются, что "дерганый". И угол обзора такой себе за счет конструкции кузова, много слепых зон, читала сравнительный обзор таких букашек. Хотя салон там чуть больше, чем в Микре, по ощущениям.
А у Вас вот написано, что была микра 2002 и 2009. А чего поменяли? Кузов ведь такой же?)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
нихрена они в бюджет не попадают.
