Вторая машина до 5000 (4/5) / Вибір автомобіля

Самая первая микра, которую довелось смотреть - подкупила пробегом. 2006 год и пробег 39000 км. Конечно, я поржал, сказал что это невозможно , но втихую позвонил на Кий Авто - те подтвердили, что пробег действительно такой. Но скорее всего, хозяин просто сначала скрутил пробег до 0, а потом пару лет поездил на официальный сервис чтоб сказать, что у нее малый пробег. Сама машина с помутневшими, даже зелеными изнутри фарами, словно ее где-то утопили. И комплектация минимальная. К счастью, пересилил желание поскорее купить машинку и отказался от этого варианта.

Затем довелось посмотреть еще несколько красненьких микр. Одну продавал парень, в хорошем состоянии, но в минимальной комплектации без какого либо вообще торга. 6000 и все. Утверждал, что ему в трейд ин предложили 5800 и если не продаст за 6000, то через 3 дня ее с руками заберут там. В итоге, ради прикола набрал с другого номера его через неделю и он ее все еще продавал. Так что готовьтесь к тому, что чесать вам будут что угодно, лишь бы дороже продать

Третью микру смотрел тоже красную, у девушки. Похоже, она сама искренне не знала и не видела, что ездит на машине "300 оттенков красного". Каждая деталь кузова, без шуток, была настолько фигово покрашена, что тона различались от насыщенно-алого до вишневого и слегка сиреневого. Кондиционер не работал, внутри все скрипело-тарахтело и я дал оттуда деру

Далее посмотрел штук 5 разных смартов. Прикольные смарты с хорошим, ухоженным салоном, капремонтом и богатой комплектацией стоят от 5000 баксов и годиков так 2002-2003. Все что хорошее и свежее - стоит дороже. А отдавать за смарт денег, как за полноценную малолитражку - рука не поворачивалась. Все что в районе 4000 - обычно было без капремонта двигателя (а это вопрос ближайшего времени, когда ты попадаешь на 1000 баксов ) и почуханное внутри. Один чувак пытался напарить вообще убитый экземпляр, у которого при заводе двигателя, что-то ревело как реактивный двигатель минуты 2, а затем стихало. Утверждал, что это на всех смартах так турбина прогревается, а затем умолкает.
Короче, смарт что-то совсем не произвел никакого вау эффекта и фана по самой езде.

Затем было пару французов. Осмотр занял минуты по 2. В их годах, они были совсем ушатанные и неухоженные внутри. Не знаю, как люди ездят в таком сраче и не пытаются пофиксить собственную машинку для себя же.

Далее пытался дозвониться до одного продавца микры с максимальной комплектацией 1.2 за 6000. Но 3 дня к ряду мужик не брал трубку. Затем перезвонил, договорились встретиться. В итоге, оказалась молодая семья делает ремонт, садик у ребенка рядом, машина особо не нужна, а деньги на ремонт необходимы. Все выглядело довольно правдоподобно. Пару косяков по кузову были, решил брать машинку у него.
Звоню в пятницу, говорю, давай ехать на СТО, будем смотреть. Если все ок - торгуемся и бьем по рукам. Говорит, неее, не могу, на выходные уезжаю за город, могу только в понедельник.
Ладно, думаю, договорился на понедельник в обед на запись на официале. Мужик поклялся побожился, что 100% с 4 дня воскресенья будет на связи и он на все согласен. Звоню в понедельник - не берет трубку.
Открыл авториа, смотрю новое объявление - девочка продает максимальную комплектацию за 5700 еще и с двиглом 1.4. В тот же вечер поехал смотреть, машинка понравилась. Тоже пару моментов по кузову надо покрасить. Все ухоженно, хранилась в крытом паркинге. Не работает кондер. Причина продажи - девочка уже купила Nissan Juke и эта тупо стоит в гараже.
Учитывая, что в этом ценовом диапазоне люди продают 1.2 на минималке, решил, что перекупы тут же заберут ее и надо срочно договариваться.
На следующий день звонит мне мужик, у которого я собирался покупать накануне, с претензиями "ну так что, мы совершаем сделку или нет?". Говорю "соррян, я тебя набирал 2 раза вчера, еду смотреть уже другую. Если с ней все ок - буду брать ее". Посмотрели машину по кузову, затем съездили на официал. Там сказали, что для ее годов состояние отличное. Пока ждали результаты диагностики, девочка говорит "я посоветовалась с подружкой, если будете брать - готова скинуть до 5200!"
Еще на следующий день в 9 утра уже были в новом центре МВД. Час времени, 500 гривен официальных платежей, никаких бывших "ускорителей", 5200 хозяйке и машинка переоформлена.

Решил поступить порядочно, чтоб мужик, с которым изначально договариваясь, не питал надежд, набрал его 2 раза, снова один раз скинул, второй - не взял трубку. Совесть чиста.

По итогу, набрал запчастей, завез в субботу машинку на Nissan Armada. Ее там часов 5 поковыряли:
сказали что тормозуха, свечи и охлаждайка в порядке. Сменили: масло двигателя, все фильтры, поставили угольный салона, жидкость АКПП, фильтр АКПП и прокладку АКПП. При этом, старая жидкость и фильтр АКПП, оказались в достойном состоянии. Разобрали обе передние стойки, сменили опорные подшипники и подушки стоек амортизатора. Хруст и скрип при повороте руля прошел. Поменяли ремни генератора и помпы охлаждения - они были уже крепко потрескавшиеся. Устранили пару косяков по западанию кнопочек (подтянули тросики). В итоге, осталось сделать кондиционер. Обнуржили, что не идет поток воздуха ни с включенным кондером, ни с печкой - никак. Полазили под торпедой, увидели, что кто-то снял блок управления оборотами вентилятора.
Докупил парктроник, сегодня заказываю этот блок вентилятора и нужно перекрасить бампер с одним крылом.
В конечном счете, те же 500 $, которые скинула хозяйка уйдет на доведение в состояние "ляля".
Вот такая история