Добрый день! Заканчиваю автошколу, думаю приобрести авто б\у стоимостью до 2 тыс. зелени для личного использования, возможно и для работы (в день 20-30 км). Так как в городе напрочь отсутствуют пробки, машина бы не помешала. Рассматриваю варианты ВАЗ 2107/2109/21099, но насколько "живая" она будет, так как умений и знаний по автомобилям нет никаких ремонт исключительно на СТО, кроме того гаража нет. Если ли смысл вообще покупать ВАЗ за такую цену? Что можете посоветовать?
Не, ну если вы предложите человеку за его бюджет машину со всем этим, то он будет только рад. А если по теме, то скорее всего, действительно искать максимально ухоженую славуту.
Надо смотреть на состояние. Но, думаю, что из "живого" за такие деньги будет или "Таврия", или "классика". Можно, конечно, поискать 2108/09 советских выпусков после жизни в гараже у дедушки, но шансы не велики. Еще есть вариант найти что-то типа третьего "Гольфа" на литовских или польских номерах.
Автомобиль Вообще источник повышенной опасности. Средний возраст авто, ездящих по Украине- 21 год, и всех этих прибамбасов в этом среднестатистическом автомобиле нет, и минимум 2/3 водителей ездят без них, и ничего, ездят
По сути понятно, что покупая авто до 2к примочек безопасности от него ожидать не стоит. Нужно что бы ездил и не разваливался каждый 200 км, такое себе временное решение (хотя 3 года так точно), нужно же с чего-то начинать. Если обратить внимание на Славуту, смогу ли я влезть в нее со своим ростом (190+)?
пиждун 01.06.2017 10:23 пишет: Таврия по краш-тестам наверно самое опасное авто для передних пассажиров в Украине и все продолжают упорно его советовать...
Лучше взять авто, которое не сможет выехать из гаража. Это, безусловно, самый безопасный вариант...
zagranka 31.05.2017 22:00 пишет: Хохо Саша отжог так отжог.
В шроте АБС, ЕСП ( в большинстве) и минимум 4 эйрбега. Ну конечно лютый лохматый таврон безопаснее.
Это точно что в шроте- за 2тыс там только одно название, абс или отключен или работает коряво про ЕСП вообще лучше промолчать в авто такой ценовой категории
пиждун 01.06.2017 10:23 пишет: Таврия по краш-тестам наверно самое опасное авто для передних пассажиров в Украине и все продолжают упорно его советовать...
при ударе в корму задний бампер доезжает до водительского сиденья, а жесткость кузова такова, сто между передней стойкой и рамкой двери можно ладошку на улицу просунуть
стоит посмотреть на старую иномарку начала 90-х или ЛТ
пиждун 01.06.2017 10:23 пишет: Таврия по краш-тестам наверно самое опасное авто для передних пассажиров в Украине и все продолжают упорно его советовать...
Ты выедь на дорогу и посмотри по сторонам. И увидишь, что 80% водителей и пассажиров ездят не пристёгнутыми. А опасность для непристёгнутого человека в Мерсе и для пристёгнутого в Таврии примерно одинакова. Кроме того, подавляющее большинство из того, что можно купить за 2 куе, по безопасности недалеко ушли от Таврии, но Таврия будет новее и в лучшем состоянии. По дорогам Украины бегают сотни тысяч Таврий, но количество ДТП со смертельным исходом с их участием не больше, чем у многих других марок- их владельцы знают, на чём ездят и не лезут на рожон в отличие от водителей Лансеров, Октавий и всех моделей БМВ. По теме: года 3 назад сосед по даче купил Волгу ГАЗ-24 в сносном состоянии всего за 800 баксов. Конечно, бензина она жрёт, как не в себя, а в остальном вполне можно ездить.
Мои сообщения только недавно появились на форуме (спустя 2 дня после отправки!?!). По этому спрошу еще раз. Смогу ли я со своим ростом 194 см влезть в Таврию\Славуту?
Реалии украинского рынка б/у авто таковы,что в лучшем состоянии,за такие деньги,будет ваз 2107,а вообще на любом авто,из тех,что ты собираешься смотреть надо поездить.В каком удобней.то и бери. П.с.:Для разнообразия глянь "литовцев" или иномарку начала 90-х.
Интересно, почему никто до сих пор не предложил Матиз? Машина-то ведь неплохая, особенно для города. Жрёт меньше Таврии и, тем более, любого ВАЗа. По краш-тестам Евронкап 3 звезды- лучше не только, чем Таврия и Ваз, но и чем Ланос и Нексия. По вместительности тоже не так всё плохо: знакомый использует Матиз в 2-местном режиме- не нахвалится: такой себе мини-грузовичок. Самая большая беда Матизов- быстро ржавеют. Но даже здесь, на Автоюа, можно найти объявления о продаже в указанном бюджете Матиза 2011(!) года выпуска. Например, вот По-любому он будет более живой, чем 15- 25-летняя Таврия или ВАЗ.
lavlad 02.06.2017 11:03 пишет: Интересно, почему никто до сих пор не предложил Матиз? Машина-то ведь неплохая, особенно для города. Жрёт меньше Таврии и, тем более, любого ВАЗа. По краш-тестам Евронкап 3 звезды- лучше не только, чем Таврия и Ваз, но и чем Ланос и Нексия. По вместительности тоже не так всё плохо: знакомый использует Матиз в 2-местном режиме- не нахвалится: такой себе мини-грузовичок. Самая большая беда Матизов- быстро ржавеют. Но даже здесь, на Автоюа, можно найти объявления о продаже в указанном бюджете Матиза 2011(!) года выпуска. Например, вот По-любому он будет более живой, чем 15- 25-летняя Таврия или ВАЗ.
Лучше брать польский первый матиз, они вроде не ржавеют как узбекские.
А если на пару сотен увеличить бюджет и взять тазик типа как у меня в профиле. Видел такой, только хэч. в купипродайке продают за 2600. С ростом влезешь, ломаться там особо нечему, так как ничего кроме руля колес и мотора нет. Запчасти рупь ведро Только гниет собака, так что смотреть за ней надо. А так - тачила агинь! у меня уже 300к и не рассыпалась. Скрипит но едет
По росту 194. Водитель любого роста, по ходу, влезет в любую машину. У вас сиденье двигается, если что. Вопрос в том, влезет ли задний пассажир за водителем. А тут надо смотреть.
Что могу посоветовать ТС. Сходите на любой авторынок или площадку подержанных машин, найдите то, о чем думаете и просто сядьте в нее. Не обязательно заводить и ехать. Понятно, сразу после автошколы это может напрячь. Но даже просто посидеть вам о многом скажет. Это будет самый лучший вариант. Поверьте, не убьет вас продавец, если вы посидите в машине 2 минуты. Тем более, при росте 194 Посидеть, это не какой-то нестандартный запрос. Все, кто выбирает машину, хотят в ней посидеть для начала.
И вообще, прогулка по авторынку может оказаться очень познавательной. Только не покупйте там ничего
И смотрите не на себя, а поместится ли за вами хоть кто-нибудь. Как я уже говорил, вы-то по-любому влезете.
Что до машины в бюджете: присоединяюсь к вариантам славута или матиз. Таврию не рекомендовал бы. Так или иначе, а когда-нибудь придется сесть на собственное заднее сиденье (ну, хотя бы, чтобы что-нибудь там подкрутить по мелочи), а таврия, это оооочень маленькая трехдверка. С вашим ростом туда залезть и вылезти, это будет йога.
Или подкопить чуток, и около 3 тысяч можно взять еще живой старый гольфик. При моих 187 машина вполне комфортна, даже трехдверная. Но тут обязательно нужен опытный друг при покупке, чтобы и впрямь не подсунули что-то "100%-но безопасное". Ну, которое не сможет выехать со стоянки. Впрочем, к славуте и матизу это относится в той же мере.
И главное. Всем всегда советую, особенно, когда бюджет небольшой. Не покупайте на все деньги. Оставьте на крайняк баксов 500, т.к. доводить до ума по-любому придется. Это аксиома для всех, кто хоть раз покупал подержанную машину (хоть 20+ лет, хоть 5-)
SokolikS 01.06.2017 22:03 пишет: Мои сообщения только недавно появились на форуме (спустя 2 дня после отправки!?!). По этому спрошу еще раз. Смогу ли я со своим ростом 194 см влезть в Таврию\Славуту?
Да, в Таврию - существенно легче (двери больше). В славуту меряться нужно, для каждого "влезть" - понятие растяжимое.
DmB 09.06.2017 17:23 пишет: Да, в Таврию - существенно легче (двери больше).
На водительское сиденье - да. А вот на заднее, это та еще Кама-сутра. Согласен, не так уж часто приходится сидеть на заднем сидении своей машины (в основном-то на водительском), но бывает, что надо. Как минимум, чтобы в салоне сзади что-то подклеить-подкрутить. Ну, или выпили в компании, а непьющий развозит, или... ну, в общем, редко, но бывает.
Я с ростом 185 однажды пытался влезть на задний диван таврии. Не, ну я влез таки, но народ ржал. А уж как народ ржал, когда я стал оттуда вылазить! В основном на тему, что надо быстро снимать переднее сиденье, пока я не вышел через багажник вместе с задним.
Ну, так вот, я почти на 10 см. меньше топиккастера. Имхо, лучше двери поменьше, но раз согнуться, чем двери побольше, но иногда хардкорный твистер.