Уважаемые форумчане, приветствую) Просьба оценить реальность затеи) В семье трое детей, старший из которых почти взрослый, соедний быстро растёт)) а младшему ещё требуется автокресло (это я так тонко намекаю на необходимый размер авто)) К ним в придачу идут папа и мама, "чайники" в сфере автомобилеведения)) Бюджет скромный, понимаю, но может опытные вы подскажете варианты?) Скажу ещё только, что по прочитанному и увиденному на просторах сети, в том числе на этом замечательном форуме), образовалось пару вариантов - Hyundai Mattix и Ford Fusion (на первый взгляд по душе, но какие-то редкие и это настораживает), и часто советуемые тут в темах с нашим бюджетом Lacetti и Symbol. Сомнения есть по всем вариантам. Покупать собираемся только со специалистом. Но понимать бы заранее в какую степь смотреть)) Буду очень благодарна за дельные советы и комментарии)
фьюжн - багажник не для великої сім"ї. матрікс- трошки більший, але зовсім трошки. Симбол -як для мене, якийсь наче сокирою обструганий. Краще лачика. Якщо універсал то ще й кіт влізе. В утриманні дешевий, невибагливий, салон відносно просторий. Ну або С-мах, але там здається з кліренсом малувато.
Альтернативи сценіку у вас немає))) але сумніваюсь, що за 6к можно буде щось живе знайти
P.s. ніяких симболів, дуже тісна машина.
Більшість автів призначена для 4 людей. Шукайте машину, де на другому ряду 3 (три!) окремі сидіння. Інакше при наявності дитячого крісла далеко не поїдете. Ну або приречете власних дітей на муки на міжмісті.
Просьба оценить реальность затеи) В семье трое детей,
Затея то нормальная. Для чего планируете использовать авто? Какой примерно планируется годовой пробег?
старший из которых почти взрослый, соедний быстро растёт)) а младшему ещё требуется автокресло (это я так тонко намекаю на необходимый размер авто))
Какой рост у детей и родителей?
К ним в придачу идут папа и мама, "чайники" в сфере автомобилеведения)) Бюджет скромный, понимаю, но может опытные вы подскажете варианты?)
Основных варианта два - взять авто получше, но на "бляхах", или попроще - но официально.
Скажу ещё только, что по прочитанному и увиденному на просторах сети, в том числе на этом замечательном форуме), образовалось пару вариантов - Hyundai Mattix и Ford Fusion (на первый взгляд по душе, но какие-то редкие и это настораживает), и часто советуемые тут в темах с нашим бюджетом Lacetti и Symbol.
Матрикс - может и подойдет. Остальные слишком тесные. Попробуйте глянуть на пирожки - Кангу, Добло, Парнер и т.д.
Більшість автів призначена для 4 людей. Шукайте машину, де на другому ряду 3 (три!) окремі сидіння.
Вот упомянутые в теме Матрикс и Лачетти напомнили мне (первый - по дизайну, второй - по марке) о существовании модели Chevrolet Tacuma. В ней сам никогда не сидел, но посмотрел на риа - есть с 3 раздельными сидениями ссади, да и в бюджет ТС влазит... Может, и такую модель стоит включить в рассматриваемые варианты
Такума очень ломучая и прожерливая. Я за лачетти, матрикс тоже вариант, но выбор очень маленький
Ці каблучки зовсім не сімейні, убого виглядають в порівнянні з С-мах, та Сценіком, Такума гниє дуже, так як Матізи, ще можна глянути на Мазда Primacyl
Думаю, из перечисленных машин вам больше всего подойдёт Матрикс. Фьюжн сделан на базе Фиесты и мало чем от неё отличается- чуть больше багажник и клиренс, а салон такой же. Симбол, хоть и имеет большой багажник, в салоне очень тесный, особенно на заднем ряду. Лачетти- узкая, салон тесный, к тому же грузоподъёмность всего 360 кг- если средний вес членов Вашей семьи больше 72 кг, то любой багаж- уже перегруз. Матрикс- самый широкий из них, с самым просторным салоном, не очень маленьким багажником, и грузоподъёмность у него 550 кг. Выше предлагали Берлинго, Кэнго, Добло... По вместимости и грузоподъёмности они, конечно, подойдут, но это не совсем семейные машины, уровень комфорта в них пониже. Можно глянуть ещё Логан МСВ- в Вашем бюджете он, скорее всего, будет ещё с шильдиком Дача- тоже довольно вместительная машина.
Лачетти- узкая, салон тесный
Лачетти- узкая, салон тесный
Что не так? По ширине Лачетти такая же, как Фьюжн (1720 мм), но Фьюжн- В-класс, у него двери тоньше, и салон за счёт этого шире. Из обсуждаемых машин салон уже только у Симбола. Когда-то в одной из тем Лачетти универсал сравнивали с Фабией Комби, и выяснилось, что даже у Фабии салон шире. Так что в Лачетти трём пассажирам на заднем сидении будет, мягко говоря, тесновато, особенно, если один из пассажиров будет в детском кресле.
По поводу ширины салона - действительно есть смысл погуглить ширину салона в плечах. Обычно есть картинки с отображением разных размеров. Из того, что нашёл бегло, ширина в плечах на заднем ряду: Фьюжн, Симбол: 1310 мм (во фьжене я точно намерял больше рулеткой, но уже не помню) Ланос: 1355 мм (я у себя намерял больше) Лачетти седан: 1363-1368 мм (разные издания, разные данные) Фабия универсал: 1384 мм Матрикс: 1400 мм Логан седан: 1410 мм
Также выражу своё субъективное мнение, основанное на эксплуатации Ланос-хетчбека семьёй из 5 взрослых людей: Если семья нетребовательная, то любой из тех машинок будет достаточно, вопрос лишь в том, как долго сможете проехать без остановки Мы в Крым ездили не раз впятером, но останавливались на полчаса каждые 3-4 часа. Объем багажника легко улучшить с помощью бокса на крышу - 150-200 баксов и у вас +440 литров, сможете и виолончель с собой брать на дачу. Поэтому я бы за основные критерии взял бы: свежесть, надежность, экономность во владении и обслуживании. Легкая установка ГБО была бы ещё одним плюсом.
Судя по авториа, Лачетти, Фабии, Матриксы будут около 2008 года и старше в вашем бюджете, а Ланос можно найти и 2012+ года и пробегом до 80 тыс, мне он кажется более ликвидным вариантом. Вы ж машину не на всю жизнь покупаете, когда-то придётся продавать, в случае с Лачетти/Фабией/Матриксом, это уже будет авто старше 10 лет и пробегом под/за 200 тыс. Вывод: может, посидите в Ланосе, Логане? если понравятся, то вполне годные варианты.
Лачетти- узкая, салон тесный
Поддерживаю
А те кто советуют каблуки, пробовали на них ездить по трассе, особенно с обгонами по встречке и с полной загрузкой? Движки у них обычно не предназначены для динамичной езды. А задняя подвеска бывает и рессорная, что к комфорту отношения не имеет никакого. Не, если конечно детей не жалко то можно и в Газель загрузить...
Лачетти- узкая, салон тесный
Что не так? По ширине Лачетти такая же, как Фьюжн (1720 мм), но Фьюжн- В-класс, у него двери тоньше, и салон за счёт этого шире. Из обсуждаемых машин салон уже только у Симбола. Когда-то в одной из тем Лачетти универсал сравнивали с Фабией Комби, и выяснилось, что даже у Фабии салон шире. Так что в Лачетти трём пассажирам на заднем сидении будет, мягко говоря, тесновато, особенно, если один из пассажиров будет в детском кресле.
Ездил сзади в первой Фабии (правда хетч) и в Лачетти, тоже сзади - последняя намного просторнее и мягче на ходу.
Уважаемые форумчане, приветствую) Просьба оценить реальность затеи) В семье трое детей, старший из которых почти взрослый, соедний быстро растёт)) а младшему ещё требуется автокресло (это я так тонко намекаю на необходимый размер авто)) К ним в придачу идут папа и мама, "чайники" в сфере автомобилеведения)) Бюджет скромный, понимаю, но может опытные вы подскажете варианты?) Скажу ещё только, что по прочитанному и увиденному на просторах сети, в том числе на этом замечательном форуме), образовалось пару вариантов - Hyundai Mattix и Ford Fusion (на первый взгляд по душе, но какие-то редкие и это настораживает), и часто советуемые тут в темах с нашим бюджетом Lacetti и Symbol. Сомнения есть по всем вариантам. Покупать собираемся только со специалистом. Но понимать бы заранее в какую степь смотреть)) Буду очень благодарна за дельные советы и комментарии)
Упомянутый симбол в бюджете можно найти живой, даже последней версии (после 2008). Но он сзади тесноват. Matrix мне самому нравится, но он невысокий (клиренс имею в виду), для наших дорог стремно. Renault Scenic очень хорошее семейное авто, но в бюджет не впишется.
Если семья нетребовательная, то любой из тех машинок будет достаточно, вопрос лишь в том, как долго сможете проехать без остановки
Абсолютно согласен. В салон моего Пунто тоже легко помещаются 5 немаленьких мужиков ростом за 180 и весом под 100 кг каждый и 2 средних собаки впридачу (проверено, и не раз). Но ездить так постоянно, особенно тому, кто сидит сзади посередине, не совсем комфортно. Поскольку предполагается, что на заднем сиденни регулярно будут ездить 3 человека, надо смотреть на машины с как можно более широким салоном. В этом бюджете это Матрикс и Логан (лучше МСВ). Насчёт Ланоса не уверен, субъективно у него салон меньше, чем у Пунто. Линейкой не мерил, могу ошибаться. Точно так же абсолютно согласен с тем, что надо посидеть в машине перед покупкой, примерить её на себя, потому что не всегда бОльшая машина просторнее, есть ещё внутренняя компоновка,которая тоже вносит свою лепту в субъективное ощущение тесноты, или, наоборот, простора.
А те кто советуют каблуки, пробовали на них ездить по трассе, особенно с обгонами по встречке и с полной загрузкой? Движки у них обычно не предназначены для динамичной езды. А задняя подвеска бывает и рессорная, что к комфорту отношения не имеет никакого. Не, если конечно детей не жалко то можно и в Газель загрузить...
Вроде и правильно пишете, но, для начала, ни одно из рассматриваемых авто не подходит для "динамичной езды". Во вторых, ИМХО, стоит дождаться ответа ТС - для каких целей нужно авто и какой рост у детей. Может там речь идет об одном бустере, а может и три кресла нужно ставить. Даже два кресла в маленьком седане - уже тесно.
Ездил сзади в первой Фабии (правда хетч) и в Лачетти, тоже сзади - последняя намного просторнее и мягче на ходу.
А сколько человек вместе с Вами сидело сзади в то и другом случае? С тем, что Лачетти мягче на ходу, никто и не спорит, но вот даже приведенные размеры в посте перед Вашим, говорят о том, что Фабия просторнее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
