В свое время очень ждал кактуса, читал все новости, все презентации смотрел, но когда он приехал к нам мы его посмотрели и немного разочаровались, к нам привезли не доступный и интересный автомобиль для студента, а что-то другое. Да, он все еще интересен и необычен, как и большинство других авто этого производителя, но как-то у нас за него просят больше денег, чем он предлагает удобств, как по мне.
При прочих равных, если механика не пугает, я бы тоже был за алтею, она будет поинтересней указанных ситроенов, хотя и не такая необычная. Да, продать потом алтею будет проще чем трехцилиндрового француза с непонятной для обывателя коробкой.
И таки да, если бюджет 400, то добавить еще 27 и будет базовая витара У которой будет печальненький салон, зато с безопасностью полный фарш на семь подушек и с кучей аббревиатур. А, если кактус 414, то еще меньше добавлять нужно.
И таки да, если бюджет 400, то добавить еще 27 и будет базовая витара
поздравляю с покупкой! отзыв уже написали?
У кактуса тоже подушек много, но не печальный салон. Тем не менее спасибо, витару тоже буду смотреть - примерять к себе.
И таки да, если бюджет 400, то добавить еще 27 и будет базовая витара
поздравляю с покупкой! отзыв уже написали?
Не, рано еще отзыв писать, проехали всего 200 км и еще даже в пробках нормально не постояли, так что это будет мнение на пустом месте еще и не подкрепленное ничем, кроме эффекта новизны от покупки. Вот на учет поставим и покатаемся, а там уже и отпишу что да как, пока что почти все нравится, кроме некоторых несущественных недочетов.
У кактуса тоже подушек много, но не печальный салон. Тем не менее спасибо, витару тоже буду смотреть - примерять к себе.
витара достаточно бюджетное авто (в основном имею ввиду подвеску и салон/сборку), имхо даже французы будут поинтереснее
Я катався на цьому 82-сильному двигуні кілька тижнів в Німеччині на пиж208 - я просто не уявляю з якого перепою чи перекуру там в паспорті стоїть цифра 5л по місту У мене в невеликому німецькому місті з їх ритмом руху середнє споживання вийшло десь в районі 7л. А що вже говорити про Київ. Окей я допущу, що робот буде таки економнішим, але ж не настільки
Тому навіть за найскромнішими підрахунками закладайте 2-2,5л різниці між цим двигуном і 1.6hdi
Навіть не уявляю як на 82лс дизелі можна вижати 7л на 100 я навіть по центральним пробкам києва з 1,2л на 80лс атмобензині (правда з МКПП) не бачив середнього споживання більше 6,5л на 100км, бо як не їдь в малий об’єм багато палива не закинеш
Я катався на цьому 82-сильному двигуні кілька тижнів в Німеччині на пиж208 - я просто не уявляю з якого перепою чи перекуру там в паспорті стоїть цифра 5л по місту У мене в невеликому німецькому місті з їх ритмом руху середнє споживання вийшло десь в районі 7л. А що вже говорити про Київ. Окей я допущу, що робот буде таки економнішим, але ж не настільки
Тому навіть за найскромнішими підрахунками закладайте 2-2,5л різниці між цим двигуном і 1.6hdi
Навіть не уявляю як на 82лс дизелі можна вижати 7л на 100 я навіть по центральним пробкам києва з 1,2л на 80лс атмобензині (правда з МКПП) не бачив середнього споживання більше 6,5л на 100км, бо як не їдь в малий об’єм багато палива не закинеш
Який дизель, то бензин 1.2 Я по Києву на 1.0 пуртех вкладаюсь в 6 л (будні, корки, заїзд в центр), в БЦ - 6,5-7
Я катався на цьому 82-сильному двигуні кілька тижнів в Німеччині на пиж208 - я просто не уявляю з якого перепою чи перекуру там в паспорті стоїть цифра 5л по місту У мене в невеликому німецькому місті з їх ритмом руху середнє споживання вийшло десь в районі 7л. А що вже говорити про Київ. Окей я допущу, що робот буде таки економнішим, але ж не настільки
Тому навіть за найскромнішими підрахунками закладайте 2-2,5л різниці між цим двигуном і 1.6hdi
Навіть не уявляю як на 82лс дизелі можна вижати 7л на 100 я навіть по центральним пробкам києва з 1,2л на 80лс атмобензині (правда з МКПП) не бачив середнього споживання більше 6,5л на 100км, бо як не їдь в малий об’єм багато палива не закинеш
82 л.с. - це трициліндровий атмобензин. 110 л.с. - він же але турбо. Дизель там 1.6. Ну а щодо витрат - у мене С1 1.0 РКПП 840 кг ваги взимку, коли дружина виключно по печерських пагорбах возила сина до садочка, курсів підготовки до школи, спортивної секції та лєго при максимальній дистанції між точками у 3 км, а по дорозі ще й пробки траплялися - витрати до 9 л, а тут і вага понад тонну і двигун побільше, так що цілком реально. Я от у 5 л дизеля по Києву швидше не повірю.
Я катався на цьому 82-сильному двигуні кілька тижнів в Німеччині на пиж208 - я просто не уявляю з якого перепою чи перекуру там в паспорті стоїть цифра 5л по місту У мене в невеликому німецькому місті з їх ритмом руху середнє споживання вийшло десь в районі 7л. А що вже говорити про Київ. Окей я допущу, що робот буде таки економнішим, але ж не настільки
Тому навіть за найскромнішими підрахунками закладайте 2-2,5л різниці між цим двигуном і 1.6hdi
Навіть не уявляю як на 82лс дизелі можна вижати 7л на 100 я навіть по центральним пробкам києва з 1,2л на 80лс атмобензині (правда з МКПП) не бачив середнього споживання більше 6,5л на 100км, бо як не їдь в малий об’єм багато палива не закинеш
Це бенз 1.2 Кажу як є - я може й не запам"ятав би цих цифр якби не зауважив що обганяю власний гольф по споживанню в тих же умовах
Це бенз 1.2 Кажу як є - я може й не запам"ятав би цих цифр якби не зауважив що обганяю власний гольф по споживанню в тих же умовах
Когда мощности слишком мало и приходится крутить даже в городе, то расход будет соответствующий. По этой же причине, более мощные 1.8\2.0 на трассе на крейсерских 140-150 и выше будут брать меньше 1.4.
Це бенз 1.2 Кажу як є - я може й не запам"ятав би цих цифр якби не зауважив що обганяю власний гольф по споживанню в тих же умовах
Когда мощности слишком мало и приходится крутить даже в городе, то расход будет соответствующий. По этой же причине, более мощные 1.8\2.0 на трассе на крейсерских 140-150 и выше будут брать меньше 1.4.
Ну, з їхнім темпом руху навіть на малих пукалках крутити особливо не потрібно Але разом з тим очікуваної економності я в цього двигуна не побачив
Це бенз 1.2 Кажу як є - я може й не запам"ятав би цих цифр якби не зауважив що обганяю власний гольф по споживанню в тих же умовах
Когда мощности слишком мало и приходится крутить даже в городе, то расход будет соответствующий. По этой же причине, более мощные 1.8\2.0 на трассе на крейсерских 140-150 и выше будут брать меньше 1.4.
Ну, з їхнім темпом руху навіть на малих пукалках крутити особливо не потрібно Але разом з тим очікуваної економності я в цього двигуна не побачив
Та в Европі на світлофорах жере. Я вже писав - в Осло Черата їла 11 літрів, в Києві 9
Когда мощности слишком мало и приходится крутить даже в городе, то расход будет соответствующий. По этой же причине, более мощные 1.8\2.0 на трассе на крейсерских 140-150 и выше будут брать меньше 1.4.
Ну, з їхнім темпом руху навіть на малих пукалках крутити особливо не потрібно Але разом з тим очікуваної економності я в цього двигуна не побачив
Та в Европі на світлофорах жере. Я вже писав - в Осло Черата їла 11 літрів, в Києві 9
Ну взагалі з цим бореться старт-стоп. Але от згадати чи був там на пижику старт-стоп я вже точно не зможу (це був, по-моєму, 2015 рік)
Я за С3. По всем отзывам и тестам зарубежным - отличная городская получилась машинка - комфортная, экономичная и классная по дизайну. Сейчас №1 по продажам в своем классе в Европе. За 340к -в комплектации fell есть все что нужно. За автомат сразу разброс большой, почти +100к. За такую цену рядом ничего нет. Уже месяц жду С3 - первые раскупили вмиг. На ручке - feel с опциями черная крыша и аирбампер.
До речі.. сьогодні побачив новий С3 наживо... він мені НУ ДУЖЕ СПОДОБАВСЯ дизайн вогонь.. такий яскравий та не звичний..
хтось там писав, що 1.6 дизель по місту не може дати 5 літрів на сотню? авто моє, фото моє... весь пробіг виключно по місту. 20 км до роботи в один бік...
До речі.. сьогодні побачив новий С3 наживо... він мені НУ ДУЖЕ СПОДОБАВСЯ дизайн вогонь.. такий яскравий та не звичний..
хтось там писав, що 1.6 дизель по місту не може дати 5 літрів на сотню? авто моє, фото моє... весь пробіг виключно по місту. 20 км до роботи в один бік...
По городу со средней скоростью 41 км/ч? Это по вечерам в сторону правого берега.
При такой средней скорости (41) я на бензинке уложусь в 5, а может и меньше
Я за новый С3. Потестил его, остался доволен. Хорошая машинка. В кактусе не понравился моторчик аж на 92 силы - ну мало для этой машинки, совсем и - чисто субьективно - низкое лобовое стекло. В С3 с этим получше. Но это может и захцянки - потому, как привык к обзорности в Пикассике.
як є... поділ-набережна-південний міст-бажана... і в вечорі в зворотній бік до дизельного був бензиновий 308... нереально з такою самою швидкістю вкластись в 5.1 (розгін-гальмування теж присутні)....(перевірено)... )) до речі в вечорі дуже часто буває тянучка від мосту метро або пешохідного і до валів... інакше середня швидкість була б вище.. а витрати нижче)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У которой будет печальненький салон, зато с безопасностью полный фарш на семь подушек и с кучей аббревиатур. А, если кактус 414, то еще меньше добавлять нужно.
Тем не менее спасибо, витару тоже буду смотреть - примерять к себе.
У мене в невеликому німецькому місті з їх ритмом руху середнє споживання вийшло десь в районі 7л. А що вже говорити про Київ. 
