Тю на них. Шож это за Ц класс с баком от Б класса?) В чем смысл такого шага? Развесовка? Или кузов одинаковый с полноприводными авто и больше бак просто не влазит?
Хрен его знает. В прошлых был 55. Мол движки экономичнее стали, поэтому мы бак чуть меньше сделаем. В любом случае, у меня запас хода на круизных 150 км\ч по трассе где-то 800-850 км при 245 лс. Не дизель, конечно, но жаловаться грех.
Средний расход топлива от поколения к поколению уменьшается, на Алтее и Пикассо бак по 55 литров, при среднем расходе 5-6 литров бака хватает на 900-1000 км. Проблем с заправками нет. Поэтому нет смысла возить лишнее топливо и соответственно вес, который косвенно влияет на расход.
Ganni 13.06.2017 23:57 пишет: Остання минулорічна поїздка Європою (Румунія, Транфагараш, Болгарія, Сербія, Боснія, Хорватія, Італія, Австрія, Польша тощо) з великою кількістю гірських доріг і серпантинів, потім тиждень в Істрії куди до моря треба було серпантином спускатись і назад підійматись щодня дали загальну цифру в 6,2л при середній 72км/год. Сумарний пробіг вийшов теж за 5 тис Загалом я не буду піддавати сумніву вищу економність дизеля - просто я до того, що часи, коли ця різниця була колосальною, давно в минулому
п.с. Це я не торкаюсь теми потужності ага
Похожий расход, что добавляет чести ТСИ. Но, не будем опускать такую важную деталь как КПП. Ваша дсг7 экономит минимум литр на сотне относительно моей допотопной механики на 5 скоростей. ЗЫ. А что с потужностью?) 115 сил и 270 ньютонов. Едет после 60 очень достойно относительно кончено ибо владел и ездил на много на чужих авто мощнее в 5-7 раз моего теперешнего пыжа)
Та я ж не вдаюсь вже в деталі що там конкретно економить пальне (двигун, коробка, старт-стопи чи ще щось) - я загалом про те, що сучасні турбобензинки це не ті, що колись атмобензинки І зараз власника такого двигуна цифрами дизеля вже не здивуєш (хіба що якщо мова про найсучасніші дизелі Євро-6 з Adblu)
І да Ганні, ти вибач, але за різницю в ціні між ТСІ Гольфом і ЦРДІ Сідом - я дуууже довго можу Сіда заправляти
Це взагалі небезпечний аргумент котрий вимагає великої обережності від того, хто його застосовує Бо можна накликати джокера у вигляді власника б/у ланоса на газу і всьо, всі нервово курим в стороні
Тю на них. Шож это за Ц класс с баком от Б класса?) В чем смысл такого шага? Развесовка? Или кузов одинаковый с полноприводными авто и больше бак просто не влазит?
Зараз всі виробники зменшують баки (принаймні в С-класі) - я так розумію, це в контексті загальної ліпосакції платформ чи що В новому 308, Кіпріот казав, що теж урізали бак
І да Ганні, ти вибач, але за різницю в ціні між ТСІ Гольфом і ЦРДІ Сідом - я дуууже довго можу Сіда заправляти
Це взагалі небезпечний аргумент котрий вимагає великої обережності від того, хто його застосовує Бо можна накликати джокера у вигляді власника б/у ланоса на газу і всьо, всі нервово курим в стороні
не Ланоса можна розмазать наявністю ЕСП, шести подушок, і інших круїзів
в тебе в Гольфі із радикально кращого - активний круіз, автоматичне дальне світло та кольорова магнітола, якщо я не помиляюся
В любом случае, у меня запас хода на круизных 150 км\ч по трассе где-то 800-850 км при 245 лс. Не дизель, конечно, но жаловаться грех.
Щось якось аж занадто вже прекрасно З баком в 50л це треба щоб у вас реальне споживання вище 6 літрів не підіймалось. Добитись цього можна без проблем, але ж не на швидкості 150
Ganni 14.06.2017 10:25 пишет: Та я ж не вдаюсь вже в деталі що там конкретно економить пальне (двигун, коробка, старт-стопи чи ще щось) - я загалом про те, що сучасні турбобензинки це не ті, що колись атмобензинки І зараз власника такого двигуна цифрами дизеля вже не здивуєш (хіба що якщо мова про найсучасніші дизелі Євро-6 з Adblu)
Я лише до цього хилив
Современный малообъемный ВАГ прекрасен и в отношении расхода, и по мощности. Чего стоит гольфР на сток турбе едущий низкие 11 сек и 3,1 до 100кмч, 5-7 лет назад это невозможно было представить не увалив 30-50 денег в какой нить эво/сти. А теперь вполне бюджетный евридей кар едет нос в нос с лучшими суперкарами. По дизелям, уверен что экономит не адблю, а как раз многоступенчатые коробки передач без потерь на гидротрансорматорах (либо с жесткой блокировкой как в БМВ, либо роботы) и все возможные старт-стоп.
Так не лише ВАГ - гляньте тести споживання того ж французького турбо1.2
Я не параноїк з вірою у всілякі рептилоїдні змови, але складається враження, що на дизелі глобально ставлять хрест і навпаки, дають зелене світло модернізації бензинок
В любом случае, у меня запас хода на круизных 150 км\ч по трассе где-то 800-850 км при 245 лс. Не дизель, конечно, но жаловаться грех.
Щось якось аж занадто вже прекрасно З баком в 50л це треба щоб у вас реальне споживання вище 6 літрів не підіймалось. Добитись цього можна без проблем, але ж не на швидкості 150
По моим наблюдениям, когда машина говорит запас хода в 100 км, на заправке входит где-то 47 л до первого отстрела. При желании, 49 входит тоже без проблем Вот и считай.
В любом случае, у меня запас хода на круизных 150 км\ч по трассе где-то 800-850 км при 245 лс. Не дизель, конечно, но жаловаться грех.
Щось якось аж занадто вже прекрасно З баком в 50л це треба щоб у вас реальне споживання вище 6 літрів не підіймалось. Добитись цього можна без проблем, але ж не на швидкості 150
По моим наблюдениям, когда машина говорит запас хода в 100 км, на заправке входит где-то 47 л до первого отстрела. При желании, 49 входит тоже без проблем Вот и считай.
Ganni 14.06.2017 13:10 пишет: Так не лише ВАГ - гляньте тести споживання того ж французького турбо1.2
Я не параноїк з вірою у всілякі рептилоїдні змови, але складається враження, що на дизелі глобально ставлять хрест і навпаки, дають зелене світло модернізації бензинок
Ну или в электро. Пусть развивают, на наш век еще хватит нормальных авто на любой кошелек
Щось якось аж занадто вже прекрасно З баком в 50л це треба щоб у вас реальне споживання вище 6 літрів не підіймалось. Добитись цього можна без проблем, але ж не на швидкості 150
По моим наблюдениям, когда машина говорит запас хода в 100 км, на заправке входит где-то 47 л до первого отстрела. При желании, 49 входит тоже без проблем Вот и считай.
На чипе стала меньше стока есть?
Ты знаешь, всё +\- осталось на своих местах, как ни странно. В городе стал чуточку больше, где-то на 0.3-0.5 выше, в сильных пробках заметно, где-то +1л к расходу. А вот по трассе, наоборот, меньше. Конкретных цифр, к сожалению не назову, но с Гольфом 1.4 (правда, предыдущего поколения) перевес стал еще более заметен. Когда он просится на заправку у меня еще где-то 150-170 в запасе. Но тут момент больше в том, что там где я еду на 3-4к, Гольф уже нужно крутить в отсечку. Отсюда и расход.
Ты знаешь, всё +\- осталось на своих местах, как ни странно. В городе стал чуточку больше, где-то на 0.3-0.5 выше, в сильных пробках заметно, где-то +1л к расходу. А вот по трассе, наоборот, меньше. Конкретных цифр, к сожалению не назову, но с Гольфом 1.4 (правда, предыдущего поколения) перевес стал еще более заметен. Когда он просится на заправку у меня еще где-то 150-170 в запасе. Но тут момент больше в том, что там где я еду на 3-4к, Гольф уже нужно крутить в отсечку. Отсюда и расход.
Прикольно Моя бывшая 200 сильная атмо фиеста, мало того что бы стать 200 сильной схавала еще одну свою стоимость на всякие железяке, так при валилове спокойно могла есть по 20 литров на сотню. Один раз ехали с товарищем в Одессу, он на новой 911 турбо и я за ним старался не отставать Заправился бак на Укравто на бажана, по путому городу и на Одессу. Лампочка загорелась в Белой Церкви Хотя справедливости ради при спокойной езде (до 130кмч) ела приемлемые 7-8 литров.
Прикольно Моя бывшая 200 сильная атмо фиеста, мало того что бы стать 200 сильной схавала еще одну свою стоимость на всякие железяке, так при валилове спокойно могла есть по 20 литров на сотню. Один раз ехали с товарищем в Одессу, он на новой 911 турбо и я за ним старался не отставать Заправился бак на Укравто на бажана, по путому городу и на Одессу. Лампочка загорелась в Белой Церкви Хотя справедливости ради при спокойной езде (до 130кмч) ела приемлемые 7-8 литров.
Держаться за 911 турбо еще та задача Я думаю в меня в такой ситуации расход тоже за 10 перевалил бы легко.
Ты знаешь, всё +\- осталось на своих местах, как ни странно. В городе стал чуточку больше, где-то на 0.3-0.5 выше, в сильных пробках заметно, где-то +1л к расходу. А вот по трассе, наоборот, меньше. Конкретных цифр, к сожалению не назову, но с Гольфом 1.4 (правда, предыдущего поколения) перевес стал еще более заметен. Когда он просится на заправку у меня еще где-то 150-170 в запасе. Но тут момент больше в том, что там где я еду на 3-4к, Гольф уже нужно крутить в отсечку. Отсюда и расход.
Прикольно Моя бывшая 200 сильная атмо фиеста, мало того что бы стать 200 сильной схавала еще одну свою стоимость на всякие железяке, так при валилове спокойно могла есть по 20 литров на сотню. Один раз ехали с товарищем в Одессу, он на новой 911 турбо и я за ним старался не отставать Заправился бак на Укравто на бажана, по путому городу и на Одессу. Лампочка загорелась в Белой Церкви Хотя справедливости ради при спокойной езде (до 130кмч) ела приемлемые 7-8 литров.
Сколько ж ты ехал, что при скорости до 130 расход 7-8, а в поездке в Белую 40 вышел если не больше?
Ты знаешь, всё +\- осталось на своих местах, как ни странно. В городе стал чуточку больше, где-то на 0.3-0.5 выше, в сильных пробках заметно, где-то +1л к расходу. А вот по трассе, наоборот, меньше. Конкретных цифр, к сожалению не назову, но с Гольфом 1.4 (правда, предыдущего поколения) перевес стал еще более заметен. Когда он просится на заправку у меня еще где-то 150-170 в запасе. Но тут момент больше в том, что там где я еду на 3-4к, Гольф уже нужно крутить в отсечку. Отсюда и расход.
Прикольно Моя бывшая 200 сильная атмо фиеста, мало того что бы стать 200 сильной схавала еще одну свою стоимость на всякие железяке, так при валилове спокойно могла есть по 20 литров на сотню. Один раз ехали с товарищем в Одессу, он на новой 911 турбо и я за ним старался не отставать Заправился бак на Укравто на бажана, по путому городу и на Одессу. Лампочка загорелась в Белой Церкви Хотя справедливости ради при спокойной езде (до 130кмч) ела приемлемые 7-8 литров.
alex131 14.06.2017 15:56 пишет: Сколько ж ты ехал, что при скорости до 130 расход 7-8, а в поездке в Белую 40 вышел если не больше?
У фордов умная лапмочка. Загорается при остатке пробега 80км и подстраивается под темп. Расход помоему был около 25. Ехал 200-230, больше фиеста не едет (отсечка).