Вже нема ні першої, ані другої. Але я не засмучений, тому що с3 мене влаштовує, і подобається більше.
Тоді ок! Машинко глобально гарненьке) Як відчуття в салоні після С4? Як відчуваються габарити? Як зручність сидінь? Як загалом? Десь якщо на дальняк, то чи не буде дискомфорту після С-класу? Там бензин онлі, так? Коробас ручка? А якщо дві педалі то що там, дьорганий робот?
Салон приємніший за с4, що не дивно: пройшли 6 років між двома авто. Габарити всередині майже такі самі, якщо с3 і менший за с4, то не настільки, щоб це відчути. Багажнік менший в глибину, завширшки такий самий +/-. 300 літрів проти 340 у с4. Сидіння зручні, наскільки вони будуть зручними щоб їхати дві-три-п'ять годин поспіль - не можу сказати. Беремо машину з 82-х сильним бензомотором, на МКПП.
Салон приємніший за с4, що не дивно: пройшли 6 років між двома авто. Габарити всередині майже такі самі, якщо с3 і менший за с4, то не настільки, щоб це відчути. Багажнік менший в глибину, завширшки такий самий +/-. 300 літрів проти 340 у с4. Сидіння зручні, наскільки вони будуть зручними щоб їхати дві-три-п'ять годин поспіль - не можу сказати. Беремо машину з 82-х сильним бензомотором, на МКПП.
ну как минимум вот видно за что переплата 140 сил против 82
Салон приємніший за с4, що не дивно: пройшли 6 років між двома авто. Габарити всередині майже такі самі, якщо с3 і менший за с4, то не настільки, щоб це відчути. Багажнік менший в глибину, завширшки такий самий +/-. 300 літрів проти 340 у с4. Сидіння зручні, наскільки вони будуть зручними щоб їхати дві-три-п'ять годин поспіль - не можу сказати. Беремо машину з 82-х сильним бензомотором, на МКПП.
Якщо на дальняки особливо не їздите (по пару тис км в одну сторону), то дуже навіть ок має бути.
Шось мене розбалував мій тсі - дивлюсь на ці цифри і вони мене взагалі не вставляють Я очікую меншого апетиту від 1.6 солярки в С-класі
Ой давайте мірятись 100 на круїзі - 4.3 літри на сотню
130 км/год СЕРЕДНЯ на дистанції в 500 км - 7.2 літри на сотню
Це у нас чи в Європі? Темп рваний чи більш-менш плавний?
Салон приємніший за с4, що не дивно: пройшли 6 років між двома авто. Габарити всередині майже такі самі, якщо с3 і менший за с4, то не настільки, щоб це відчути. Багажнік менший в глибину, завширшки такий самий +/-. 300 літрів проти 340 у с4. Сидіння зручні, наскільки вони будуть зручними щоб їхати дві-три-п'ять годин поспіль - не можу сказати. Беремо машину з 82-х сильним бензомотором, на МКПП.
Я забув, що ви майже з міста не виїжджаєте, так що тут компактніші габарити будуть навіть в більшому плюсі До речі, цікаво буде дізнатись по споживанню - бо мене цей двигун не вразив витратою. Але з того часу вже кілька років пройшло і я допускаю, що могли щось модернізувати
Це у нас чи в Європі? Темп рваний чи більш-менш плавний?
у нас 170 на круїзі, з гальмуваннями до 50-80, рваний коротше кажучи 450 км за 3:48
Шось мене розбалував мій тсі - дивлюсь на ці цифри і вони мене взагалі не вставляють Я очікую меншого апетиту від 1.6 солярки в С-класі
Ой давайте мірятись 100 на круїзі - 4.3 літри на сотню
130 км/год СЕРЕДНЯ на дистанції в 500 км - 7.2 літри на сотню
Давайте
Це у нас чи в Європі? Темп рваний чи більш-менш плавний?
у нас 170 на круїзі, з гальмуваннями до 50-80, рваний коротше кажучи 450 км за 3:48
Ну от у мене Львів-Київ за 3 з половиною години, грубо кажучи. При чому третина дороги, як вам відомо, це однополоска тобто суцільні обгони. Думаю, з середньою 130 було б десь плюс-мінус так само. Тому не вражає
Ні, у мене потреби скромніші: раз-два рази на рік на 500 туди і 500 назад, решта виключно Київ.
Це у нас чи в Європі? Темп рваний чи більш-менш плавний?
у нас 170 на круїзі, з гальмуваннями до 50-80, рваний коротше кажучи 450 км за 3:48
Ну от у мене Львів-Київ за 3 з половиною години, грубо кажучи. При чому третина дороги, як вам відомо, це однополоска тобто суцільні обгони. Думаю, з середньою 130 було б десь плюс-мінус так само. Тому не вражає
середня 140? поважаю
але в мене все ж на 1.8 літра менше.
Теж задивляюся на С3. Дуже подобається. Але тільки та комплектація, що з переднім підлікотником.
Давайте
ну, все логічно, в мене сил на 40 більше, і машина таки важче за С3
але в мене все ж на 1.8 літра менше.
По-моєму 1.3 А по-друге, зазвичай на середній швидкості прибавка в 10км якраз на літр і набігає
Ні, у мене потреби скромніші: раз-два рази на рік на 500 туди і 500 назад, решта виключно Київ.
Ну тоді класний вибір!
але в мене все ж на 1.8 літра менше.
По-моєму 1.3 А по-друге, зазвичай на середній швидкості прибавка в 10км якраз на літр і набігає
упс десь я знайшов лишні 0.5 літра.
але в мене все ж на 1.8 літра менше.
По-моєму 1.3 А по-друге, зазвичай на середній швидкості прибавка в 10км якраз на літр і набігає
упс десь я знайшов лишні 0.5 літра.
А те, що бенз порівнюємо з дизелем уже нікого не цікавить?
але в мене все ж на 1.8 літра менше.
По-моєму 1.3 А по-друге, зазвичай на середній швидкості прибавка в 10км якраз на літр і набігає
упс десь я знайшов лишні 0.5 літра.
Лишние 0,5 литра пригодятся в конце поездки
А те, що бенз порівнюємо з дизелем уже нікого не цікавить?
так именно поэтому и сравниваем Ганни говорит, что не видит особого выигрыша, я как раз вижу 1.3 литра на сотне различия. Ганни в выигрыше по динамике, я по расходу. Каждому свое.
Расход как для такого режима езды и такого авто очень большой. Для примера при 100-110 на круизе Кашкай 1,5 дци мкпп расходует 5,2-5,6. Х3f25 автомат до 6 литров. Аэродинамика и вес авто мягко говоря немного другие. Да чего там - субару 2,5 вариатор на форике даст такой результат, аутбек с той же связкой мотор/коробка 7. А меган 1,5 дци вообще в районе 4.
Это же 5500 на круг, с 130-160 Киев- Чоп, часа 3 на границе на хх, дальше тошнилово до автобана 60-80, дальше автобаны 140, италия с пробками и обратно c доглими границами итп. ИМХО норм расход) По скоростям на круизе расклад такой: 90кмч - 3.5л 110кмч-4-4,5л 120кмч-4.7-5л 150-6.5-7л 180-9л Средний расход за 30000+км - 6,1л (drivernotes) Такое, мне нравиццо
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я очікую меншого апетиту від 1.6 солярки в С-класі 
А по-друге, зазвичай на середній швидкості прибавка в 10км якраз на літр і набігає 
