От 75 до 115 сил. По клапанам, как не странно, старые моторы - 16 клапанов, актуальные - 8 клапанов.
Є 1,6 HDI на 150 кс.
Где?
От 75 до 115 сил. По клапанам, как не странно, старые моторы - 16 клапанов, актуальные - 8 клапанов.
Є 1,6 HDI на 150 кс.
Есть, но не у ПСА
камрады-пыжеводы, а на каком пробеге на этом 1.6 шдай надо менять ремень ГРМ, первый раз? подходит ТО-90, копить бабло или еще можно расслабиться?
мануал каже що на 120-180 тик... в цей відрізок зазвичай з практики кажуть що 120 тик
камрады-пыжеводы, а на каком пробеге на этом 1.6 шдай надо менять ремень ГРМ, первый раз? подходит ТО-90, копить бабло или еще можно расслабиться?
120тыс Но копить громко сказано. Комплект грм в оригинале 2500грн+-
рекомендуют и помпу махнуть, чтобы 2 раза не лазить. брешут?
рекомендуют и помпу махнуть, чтобы 2 раза не лазить. брешут?
помпа ходит две замены ремня (и это с запасом). А вот ремень вспомогательного обязательно смени вместе с ГРМ или раньше (по состоянию гляди).
успокоили, на целых 30++тыщщ. а к тому моменту я авту продам. громыхающая подвеска просто убивает все плюсы модели. имхо.
Где?
Попутав , то 1,6 турбобензин на 150 кс, а дизель на 150 кс - то 2,0 hdi
рекомендуют и помпу махнуть, чтобы 2 раза не лазить. брешут?
помпа ходит две замены ремня (и это с запасом). А вот ремень вспомогательного обязательно смени вместе с ГРМ или раньше (по состоянию гляди).
Вчора проходив ТО-90000, по двигуну вже треба міняти ремінь та ролик навісного (ролик свистить), а от комплект ГРМ - аж на 180 тис.
успокоили, на целых 30++тыщщ. а к тому моменту я авту продам. громыхающая подвеска просто убивает все плюсы модели. имхо.
По подвеске гугли 5033 F9 и 5131 H7. За пару копеек тишина по подвеске.
я уже эксперементировал с белоцерковскими изделиями, эффекта не получил. СТО, на которой я обслуживаюсь, не в курсах таких модернизаций. если есть место и люди, которые в курсе таких апгрейдов, буду благодарен за координаты
я уже эксперементировал с белоцерковскими изделиями, эффекта не получил. СТО, на которой я обслуживаюсь, не в курсах таких модернизаций. если есть место и люди, которые в курсе таких апгрейдов, буду благодарен за координаты
Зачем тебе люди для этого? Достаточно желания. Гуглишь про эти позиции,читаешь, покупаешь, приезжаешь на СТО, меняешь. Вот такой алгоритм.
я уже так с бц изделиями приехал на сто. не похожи на стандартные, консилиум был, как их ставить.))) оки, пасиб. буду гуглить\вникать.
я уже эксперементировал с белоцерковскими изделиями, эффекта не получил. СТО, на которой я обслуживаюсь, не в курсах таких модернизаций. если есть место и люди, которые в курсе таких апгрейдов, буду благодарен за координаты
Мой совет относится к 308му, чашки аммортов уверен одинаковые, а вот балка - не уверен. Посмотри по заменяемости деталей, если сайленты последней ревизии от 308св подходят по размерам - смело заказывай и едь на сто менять. Выглядят так же, ставятся так же как сток)
Не знаю, как ТАКОЙ 308-й, но у меня 2008 года 2,0 ХДИ ФАП - отличнейшая автивка!!! Надежность абсолютная (110 тыс.км.), качество материалов и сборка на высшем уровне, краска, железо - блеск(сравниваю с Аурисом жены), интерьер как у новой вообще, ходовая неубиваемая (несколько раз в районе Решетиловки/Кобеляк думал и колеса поотлетают - ни фига, только грыжи на шинах). А как едет, какой движок и расход (5,8 средний висит), тихий, без вибраций. Давно думал поменять - от честно, после такого пыжика трудно с этим, уже смирился. Единственный негатив - сильно падает в цене на вторичке. Ну и не буду пока продавать, лучше сыну отдам. Да, и обслуживал всегда близко к регламенту и поил хорошей соляркой...
Без образ, але 110 тисяч км замало щоб говорити про абсолютну надійність
п.с. Загалом не сумніваюсь, що пиж на 2-літровому дизелі - хороший агрегат
А що таке абсолютна надійність? Я мав на увазі, що за 110 тис. асолютно нічого не "вилізло" (тьху, тьху), на відміну від мфічнонадійної Тойоти жінки, з якою при в 2,5 рази меньшому пробігу геморой форева.
А що таке абсолютна надійність? Я мав на увазі, що за 110 тис. асолютно нічого не "вилізло" (тьху, тьху), на відміну від мфічнонадійної Тойоти жінки, з якою при в 2,5 рази меньшому пробігу геморой форева.
В Аурисе, наверное, робот? На робот да, многие плюются
А що таке абсолютна надійність? Я мав на увазі, що за 110 тис. асолютно нічого не "вилізло" (тьху, тьху), на відміну від мфічнонадійної Тойоти жінки, з якою при в 2,5 рази меньшому пробігу геморой форева.
Якщо можна, дуже коротко, який рік тойоти, що вилізло?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, то 1,6 турбобензин на 150 кс, а дизель на 150 кс - то 2,0 hdi
