Думаю, с адаптивными аммортизаторами и с обычной (не runflat) резиной комфорта у X3 добавится.
Про амортизаторы менеджер ничего не говорил. Значит там обычные. Зимнюю резину возможно возьму не ранфлет.
Когда тестировал XC60 и X3, то никакой принципиальной разницы по комфорту и прохождению неровностей не ощутил. X3 был без адаптивных аммортизаторов на runflat.
Bmw на 17 дисках вольво на 18. Bmw на мой взгляд не жестче а упругее и менее валкая.
Bmw лучше передает профиль дороги и правильно реагирует на неровности что приянтей, Вольво иногда излишне сглаживает.
...
это минус.
На мой взгляд, минус - это гибкий межсервисный интервал у BMW. Мне совершенно не нравится, когда неясно сколько еще можно проехать до очередного ТО. Но это субъективно, конечно.
У меня X3 попросился на первое ТО с пробегом 9 тыс., стиль езды ну ОЧЕНЬ пенсионерский, так что, заявленные 12 тыс. межсервиски, скорее всего можно получить при режиме трасса - 90 км/ч.
У меня первое на 12, второе тоже пока рисует 12. Ранфлет продал новым, купил докатку, которую тоже не вожу. Есть техасистанс в каско (на заграницу). У нас, если ехать в какую-нить задницу, то, наверное, лучше купить запаску полноразмерную.
Ранфлет продал новым, купил докатку, которую тоже не вожу.
А место для докатки как-то получилось организовать?
И еще. У немца в багажнике ровный пол с полозьями, где ездят/крепятся крепления для сетки. Эти крепления можно снять или сдвинуть максимально к сиденьям? А то у меня в багажнике собакен ездит. Эти крепления ему категорически не понравятся
У меня первое на 12, второе тоже пока рисует 12. Ранфлет продал новым, купил докатку, которую тоже не вожу. Есть техасистанс в каско (на заграницу). У нас, если ехать в какую-нить задницу, то, наверное, лучше купить запаску полноразмерную.
У меня сейчас уверенно рисует 7, после первого ТО проехал 3,5 тыс., правда после ТО ехал сразу на "дальняк" 2 тыс. ну ОЧЕНЬ активно и быстро. Летние оставил ранфлет, зимние брал не ранфлет с отдельными дисками. Плюс - купил к этому докатку, пока с собой не возил, так как бралась для выезда за город...
И еще. У немца в багажнике ровный пол с полозьями, где ездят/крепятся крепления для сетки. Эти крепления можно снять или сдвинуть максимально к сиденьям? А то у меня в багажнике собакен ездит. Эти крепления ему категорически не понравятся
Крепления (скобы) по-умолчанию лежат в "подполье", устанавливаются при необходимости. Чтобы не было полозьев, крышка подполья просто переворачивается. Проще купить полноценный ковер в багажник.
Ранфлет продал новым, купил докатку, которую тоже не вожу.
А место для докатки как-то получилось организовать?
И еще. У немца в багажнике ровный пол с полозьями, где ездят/крепятся крепления для сетки. Эти крепления можно снять или сдвинуть максимально к сиденьям? А то у меня в багажнике собакен ездит. Эти крепления ему категорически не понравятся
В подполье докатка не ляжет. Она на 18-м литом диске. А в багажнике она занимает столько места, что уже и запаску возить можно. Хотя сейчас на половине авто только ремкомплект. Еще одно - я менял, т.к. люблю колеса полегче. А так по мягкости езды - можно смириться. В багажнике только полозья. Сетку не хочешь - не крепи.
У меня первое на 12, второе тоже пока рисует 12. Ранфлет продал новым, купил докатку, которую тоже не вожу. Есть техасистанс в каско (на заграницу). У нас, если ехать в какую-нить задницу, то, наверное, лучше купить запаску полноразмерную.
У меня сейчас уверенно рисует 7, после первого ТО проехал 3,5 тыс., правда после ТО ехал сразу на "дальняк" 2 тыс. ну ОЧЕНЬ активно и быстро. Летние оставил ранфлет, зимние брал не ранфлет с отдельными дисками. Плюс - купил к этому докатку, пока с собой не возил, так как бралась для выезда за город...
Я недавно ездил в Амстер - на пробег до ТО не повлияло. Зима у меня на родных дисках резина не ранфлет.
2 Gonchik74, Bober Спасибо!
Имея негативный опыт, всегда кладу в багажник зимнее колесо на диске в добавок к имеющейся докатке, когда едем куда-то по Украине. Жаль, что докатка в подполье не влезет. Придется взять зимнюю резину на дисках.
судя по всему, решение принято
2 Gonchik74, Bober Спасибо!
Имея негативный опыт, всегда кладу в багажник зимнее колесо на диске в добавок к имеющейся докатке, когда едем куда-то по Украине. Жаль, что докатка в подполье не влезет. Придется взять зимнюю резину на дисках.
Докатка в багажнике итак много места занимает:( Если очень нужно, могу вечером сделать фото как оно реально выглядит.
судя по всему, решение принято
Ну не совсем Предварительное решение, сформулированное вчера вечером после тест-драйвов звучит так: "Проехаться еще раз на BMW и брать BMW" Просто Volvo, когда щупали в салоне, как-то ближе нам с женой показалось. Но более тяжелый руль и менее цепкие тормоза - это как бы серьезный минус.
Кстати были очень удивлены, когда вечером взглянули на характеристики двух авто тем, что баварец длиннее. Субъективно швед показался бОльшим. Багажник однозначно больше (хотя собака и в немца поместится) и посадка для заднего пассажира по ощущениям чуть-чуть удобнее (там старенькая мама ездит).
Если очень нужно, могу вечером сделать фото как оно реально выглядит.
Спасибо, но дума в этом нет необходимости. Если она не помещается в подполье, то смысла покупать докатку я не вижу, поскольку по размерам она не сильно места сэкономит в багажнике. Для "дальняков" - отдельное колесо и надежда на ранфлет Спасибо!
если вдруг это вариант
если вдруг это вариант
Таки да! Но боюсь, это оверпредохранение
А почему тогда не смотреть дизель у баварцев? как по мне гораздо приятнее в плане динамики и расхода против бензинки 2,0? Если изучали момент,какая разница по цене на данный час?
А почему тогда не смотреть дизель у баварцев? как по мне гораздо приятнее в плане динамики и расхода против бензинки 2,0? Если изучали момент,какая разница по цене на данный час?
У нас дизелефобия на зиму. Volvo рассматриваем дизель из-за наличия вебасты. Бензиновая XC60 на около 4 тыс евро дороже дизельной volvo. X3 дизель дороже на 5 тыс евро, чем бензин. Вебасты там нет и пробеги не большие у нас. По динамике бензин на 0.3 сек хуже, но не думаю, что это будет чувствоваться. Или нет? Как-то тестдрайвил предыдущий тигуан на 2.0 дизеле в ожидании свой машины на сервисе. Он мне быстрее 2.0 FSI на Altea XL не показался, хотя по характеристикам там какие-то доли секунды были лучше.
Кстати были очень удивлены, когда вечером взглянули на характеристики двух авто тем, что баварец длиннее. Субъективно швед показался бОльшим. Багажник однозначно больше (хотя собака и в немца поместится) и посадка для заднего пассажира по ощущениям чуть-чуть удобнее (там старенькая мама ездит).
Я так розумію, цьому заслугою повздовжне розташування двигуна вкупі з розпіареним баварцями співвідношенням ваги 50 на 50 (читай "довгий капот і двигун зміщений в салон")
У нас дизелефобия на зиму. Volvo рассматриваем дизель из-за наличия вебасты. Бензиновая XC60 на около 4 тыс евро дороже дизельной volvo. X3 дизель дороже на 5 тыс евро, чем бензин.
не знаю почему у вольво бензинка дороже, но у бмв дизель дороже не просто так, а вот почему на мой взгляд,
- надежность - экономичность и экологичность - меньше температура масла на 20 градусов - усиленная коробка точно и возможно раздатка - при сильном дтп дизель не горит так как бензинка шутка)) и не дай БОГ - в 90% случаев дизель быстрее едет, но до 200 км час и дальше бензинка будет быстрее - прогрев салона дополнительно осуществляется феном - у дизельного бмв лучше аэродинамика
просто поверьте мне на слово, но это правда. моя машина в профиле 0,28, такая же бензиновая 0,29. Смешно, но факт. Я ездил на обеих, дизель интереснее
не знаю почему у вольво бензинка дороже,
Там топовая комплектация с мотором на 302 л.с., 8 ст автоматом и прочими плюшками типа активного круиз-контроля. Но зачем-то вместо нужного, на мой взгляд, обогрева лобового, который есть в дизельной версии, там впихнули проекцию на лобовое каких-то там показателей (в подробности не вдавался, т.к. это мне не интересно).
- надежность ... - усиленная коробка точно и возможно раздатка
Все опущенные в цитате аргументы принимаются, но не критичны. А вот по оставшимся хотелось бы подробностей. Что мне как рядовому обывателю предстоит вынести, эксплуатируя бензиновый мотор, а не дизель?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
шутка)) и не дай БОГ
