Murzik2.0 11.06.2017 13:20 пишет: А расскажите за сабж. На вариаторе. 2 литра. Как едет? Какие болячки? Стоимость запчастей? Ну и самое главное - вариатор?
Спасибо!
У меня товарищ в 2012 году пересел с аккорда7 на такой икс, сам по себе тазик норм, скрипучий пластик, никакая шумка и остальные прелести япотазиков. Двигателя хватает в принципе и в городе и за городом, вариатор никаких сюрпризов не преподносил за те два года что она на нем откатался( и последующие еще 3 года кум его, катал тот икс). Багажник мелкий, газ ставили так запаска половину багажника съела... В принципе стандартный японский авто - без особого гимора
Murzik2.0 11.06.2017 13:20 пишет: А расскажите за сабж. На вариаторе. 2 литра. Как едет? Какие болячки? Стоимость запчастей? Ну и самое главное - вариатор?
Спасибо!
Емае, возьми что-то хотя бы с V6 или турбиной, двалитра все овощное, куда оно едет?
Murzik2.0 11.06.2017 13:20 пишет: А расскажите за сабж. На вариаторе. 2 литра. Как едет? Какие болячки? Стоимость запчастей? Ну и самое главное - вариатор?
Спасибо!
Емае, возьми что-то хотя бы с V6 или турбиной, двалитра все овощное, куда оно едет?
запчасти дорогие, один только топливный фильтр 1500 грн, жрёт впорядке, едет так себе, рулится так себе, салон убогий, руль не вытягивается... ну типа пацанская морда - да и всё я б такое не купил
Murzik2.0 11.06.2017 13:20 пишет: А расскажите за сабж. На вариаторе. 2 литра. Как едет? Какие болячки? Стоимость запчастей? Ну и самое главное - вариатор?
Спасибо!
Емае, возьми что-то хотя бы с V6 или турбиной, двалитра все овощное, куда оно едет?
Ну вот Форя живого выцепить пока не могу
А ты потянешь обслугу турбофоря, если на простой как угол дома лансер стоял вопрос о стоимости запчастей? Имхо, определись тебе надо что б комфортно или минимальный внедор. Пока судя по всему речь про банальный поджопник, и проще взять какой нибудь фольксваген поло седан. Зачем платить больше?
Слабенькі рідні аморти, мініатюрний багажник, пластик таки убогенький, але вигяладє нормально. На мех їздить нормально і розхід доволі адекватний, на варіку не знаю. В ходу може трохи жорсткувата, але япи всі такі
Емае, возьми что-то хотя бы с V6 или турбиной, двалитра все овощное, куда оно едет?
Ну вот Форя живого выцепить пока не могу
А ты потянешь обслугу турбофоря, если на простой как угол дома лансер стоял вопрос о стоимости запчастей? Имхо, определись тебе надо что б комфортно или минимальный внедор. Пока судя по всему речь про банальный поджопник, и проще взять какой нибудь фольксваген поло седан. Зачем платить больше?
Форь это так, вдруг найду классный - пофиг на расходы. Потянуть то я их потяну, вот только чтобы было что вкладывать. Полуседан - это ж ваг, а на ваг табу. Да и машина более менее норм должна быть, а не дичь полная. Ну на Лансере проехался - таки да, совсем не то снимается как кандидатура.
Мурзик, так как ты меняешь машинки, то проблемы с обслуживанием тебя вообще не должны волновать. Максимум 2 ТО и опять другая машина. Так, что не заморачивайся с ценой содержания. Год откатает любое авто. Удачи в поиске.
R.Karp 12.06.2017 15:55 пишет: Мурзик, так как ты меняешь машинки, то проблемы с обслуживанием тебя вообще не должны волновать. Максимум 2 ТО и опять другая машина. Так, что не заморачивайся с ценой содержания. Год откатает любое авто. Удачи в поиске.