Ліфтбек Проте отой аналоговий годинник на фоні сучасних гаджетів виглядає дуже дешево і зовсім не в тему. Ну от хто мені пояснить - навіщо він там потрібен?
Mookker 14.06.2017 13:47 пишет: к тому же, он больше пассата
Думаешь, фольц решил со Стингером потягацца? Понеслась
Понимаешь, в чем дело. Мощный ВАГ это давно не новость. Народ уже распробовал эту тему и давно знает что это такое. А вот Стингер это проба пера и что оно будет не знает никто. Поэтому как конкурент он годится, но пока больше теоретически.
Mookker 14.06.2017 13:47 пишет: к тому же, он больше пассата
Думаешь, фольц решил со Стингером потягацца? Понеслась
Понимаешь, в чем дело. Мощный ВАГ это давно не новость. Народ уже распробовал эту тему и давно знает что это такое. А вот Стингер это проба пера и что оно будет не знает никто. Поэтому как конкурент он годится, но пока больше теоретически.
ну как это не знают. Уже было, хюндай генезис купе, 280 сил, задний привод
Уже есть конфигуратор. Мотор отличный, цена не очень
Таладна... 280-сильний повнопривідний автомобіль з фулл-лед фарами і салоном шкіра-алькантара за 1.35 млн. ІМХО осить навіть адекватна ціна
По хорошему это уже лига Audi A4 За такие же деньги и в примерно той же комплектации есть А4 на 252 лс (и потенциал тут точно не меньше, чем в 280 артемона), с настоящим Кватро (а не халдексом) и куда более крутым салоном, при прочих равных. Есть о чем задуматься.
Причем, по технике Arteon "играет" в лиге Пассата, который тоже можно напаковать и мощным движком, и кожей/алькантарой, и цифровой приборкой. Из уникальных особенностей получается только дизайн экстерьера и размеры.
Причем, по технике Arteon "играет" в лиге Пассата, который тоже можно напаковать и мощным движком, и кожей/алькантарой, и цифровой приборкой. Из уникальных особенностей получается только дизайн экстерьера и размеры.
Уже есть конфигуратор. Мотор отличный, цена не очень
Таладна... 280-сильний повнопривідний автомобіль з фулл-лед фарами і салоном шкіра-алькантара за 1.35 млн. ІМХО осить навіть адекватна ціна
По хорошему это уже лига Audi A4 За такие же деньги и в примерно той же комплектации есть А4 на 252 лс (и потенциал тут точно не меньше, чем в 280 артемона), с настоящим Кватро (а не халдексом) и куда более крутым салоном, при прочих равных. Есть о чем задуматься.
Причем, по технике Arteon "играет" в лиге Пассата, который тоже можно напаковать и мощным движком, и кожей/алькантарой, и цифровой приборкой. Из уникальных особенностей получается только дизайн экстерьера и размеры.
І при чому що Артеон виходить на 20тис грн дешевший найдешевшого пассата з 280к.с і повим приводом П.с.:Пардон, на цілу 1 тис грн дорожчий. Не побачив що в 2й колонці Пассат дешевший ніж в першій.
Midnight 14.06.2017 14:55 пишет: Разве в последних А4 настоящий кваттро? ЕМНИП настоящий остался только в ку7 и в ку5 3.0 TDI
На нових А4/А5/Ку5 з 4-х циліндровими двигунами стоїть новий привід який назвали quattro ultra, але він залишився постійним. Лише коли в ньому немає потреби він може відмикати задню ведучу вісь, це зроблено заради економії палива та викидів СО2. Особисто їздив на а4 з таким приводом і цього не відчуваєш взагалі на відміну від халдексу де ти відчуваєш перерозподіл моменту на задню вісь, наприклад, в повороті на слизькій дорозі.
Уже есть конфигуратор. Мотор отличный, цена не очень
Таладна... 280-сильний повнопривідний автомобіль з фулл-лед фарами і салоном шкіра-алькантара за 1.35 млн. ІМХО осить навіть адекватна ціна
По хорошему это уже лига Audi A4 За такие же деньги и в примерно той же комплектации есть А4 на 252 лс (и потенциал тут точно не меньше, чем в 280 артемона), с настоящим Кватро (а не халдексом) и куда более крутым салоном, при прочих равных. Есть о чем задуматься.
Якщо зовсім формально то потрібно порівнювати з а5 спортбек не а4, а там цінник вже інший. Якби на Ауді з 2-х літровим двигуном можна було б ще замовити активний задній диференціал, то взагалі було б
mishapetrovich 14.06.2017 15:17 пишет: Якщо зовсім формально то потрібно порівнювати з а5 спортбек не а4, а там цінник вже інший. Якби на Ауді з 2-х літровим двигуном можна було б ще замовити активний задній диференціал, то взагалі було б
Это если принципиален тип кузова именно лифтбек. Я больше говорил о том, что ценник уже в лиге премиума и продать за такие деньги растянутый Гольф несколько сложнее. Я как потенциальный покупатель, при прочих равных, выберу А4 ибо технологически она все же более совершенна.
Прибило фейсбуком распродажу артемонов по 50кдлр за полноприводный R-line на 280лс. Под офисом пару дней назад появился такой - обсмотрел со всех сторон и прям влюбился. Визуально и технически - отличное авто за эти деньги. Но судя по тому, что на дорогах их практически нет - на практике не все готовы ежедневно кататься на 18-19-20-х дисках по нашим дорогам, а на 17-х он выглядит убого ((
vasikk 20.04.2018 10:32 пишет: Но судя по тому, что на дорогах их практически нет - на практике не все готовы ежедневно кататься на 18-19-20-х дисках по нашим дорогам, а на 17-х он выглядит убого ((
vasikk 20.04.2018 10:32 пишет: Но судя по тому, что на дорогах их практически нет - на практике не все готовы ежедневно кататься на 18-19-20-х дисках по нашим дорогам, а на 17-х он выглядит убого ((
Всего-лишь из-за дисков?
Ну может ДСГ еще ) В любом случае вживую авто мне очень понравилось, за 50кило красивое полноразмерное авто с полным приводом и динамикой 5,6сек до 100 - это А если еще цвет горчица - то ваще )
vasikk 20.04.2018 10:32 пишет: Прибило фейсбуком распродажу артемонов по 50кдлр за полноприводный R-line на 280лс. Под офисом пару дней назад появился такой - обсмотрел со всех сторон и прям влюбился. Визуально и технически - отличное авто за эти деньги. Но судя по тому, что на дорогах их практически нет - на практике не все готовы ежедневно кататься на 18-19-20-х дисках по нашим дорогам, а на 17-х он выглядит убого ((
"За эти деньги" уже можно смотреть Ауди. ИМХО, проблема в ценнике, а не в дисках и прочих надуманных факторах.
vasikk 20.04.2018 10:32 пишет: Прибило фейсбуком распродажу артемонов по 50кдлр за полноприводный R-line на 280лс. Под офисом пару дней назад появился такой - обсмотрел со всех сторон и прям влюбился. Визуально и технически - отличное авто за эти деньги. Но судя по тому, что на дорогах их практически нет - на практике не все готовы ежедневно кататься на 18-19-20-х дисках по нашим дорогам, а на 17-х он выглядит убого ((
"За эти деньги" уже можно смотреть Ауди. ИМХО, проблема в ценнике, а не в дисках и прочих надуманных факторах.
Покажите мне новую Ауди аналогичного формата/размера/комплектации за 50кдлр
Та ні, дсг там взагалі ні до чого (до того ж там мокра стоїть).
Просто по суті виграшна філософія попередниці СС заключалась в одному: це був той самий Пассат просто з більш гламурним луком. Все Тобто начиння було аналогічне включно зі стоковими 1.8 чи дизельними 2.0 на 140 коней на ручці. Да, переплата невелика мала місце ну типу як за отой більш пафосний лук, безрамкові вікна, стильну купеподібну форму, але в межах здорового глузду ІМХО
А що зараз маєм з Артеоном? Пассат з модним луком, який маркетологи намагаються перекинути на зовсім інший фронт бодатись в лізі Ауді А5 і ко. Ну-ну Якби не вийожувались і дотримувались попередньої концепції СС, то їх би вже зараз по місту як гівна їздило
50куе это супер цена для 280лс версии, на 10ку ниже чем в Европе) надо брать, тачка бомба... И дсг там 7ст мокрая новая. Ауди в таком заряде будет от 60мин и то пустая
maxcrdi 20.04.2018 14:29 пишет: 50куе это супер цена для 280лс версии, на 10ку ниже чем в Европе) надо брать, тачка бомба... И дсг там 7ст мокрая новая. Ауди в таком заряде будет от 60мин и то пустая
Враховуючи, що Гольф Р коштує дорожче, то да - акційні 50к це дуже навіть смачно
Xakep 20.04.2018 14:52 пишет: в Европе новый можно от 26к евро взять. Только это будет с 1,5 бензином, передним приводом и на мешалке. Зато оболочка пафосная
Xakep 20.04.2018 14:52 пишет: в Европе новый можно от 26к евро взять. Только это будет с 1,5 бензином, передним приводом и на мешалке. Зато оболочка пафосная
Тицьніть де ви знайшли цифру 26к Бо зайшов на німецький сайт і дивлюсь, таки додали базові двигуни Але мінімальна ціна 35к за базу (40к за автоматичну версію)
С таким техзаданием можно и Октавии альтернатив не найти ))
Поскольку я не являюсь жертвой маркетинга и выбираю продукт исходя из его потребительских качеств, а не бренда - то без каких либо комплексов за одинаковые деньги буду с бОльшим удовольствие ездить на быстром и укомплектованном фольксвагене или шкоде, чем на пустой ауди или мерседесе ) Тем более, что в данном случае дизайном этот фольц ни грамма не уступает старшим товарищам.
Paulskit 20.04.2018 18:08 пишет: Достаточно посидеть в Артеоне внутри и потом в Ауди. Много вопросов сразу отпадет. Салон новых Ауди на MLB на голову выше MQB платформы.
Даже спорить не буду. Но сколько стоит А5/А7 в похожей комплектации?
Xakep 20.04.2018 14:52 пишет: в Европе новый можно от 26к евро взять. Только это будет с 1,5 бензином, передним приводом и на мешалке. Зато оболочка пафосная
Тицьніть де ви знайшли цифру 26к Бо зайшов на німецький сайт і дивлюсь, таки додали базові двигуни Але мінімальна ціна 35к за базу (40к за автоматичну версію)
Paulskit 20.04.2018 18:08 пишет: Достаточно посидеть в Артеоне внутри и потом в Ауди. Много вопросов сразу отпадет. Салон новых Ауди на MLB на голову выше MQB платформы.
да но простор артеона это а6 и выше, так что тут еще подумать можно насчет мягкого пластика в салоне)
Paulskit 20.04.2018 18:08 пишет: Достаточно посидеть в Артеоне внутри и потом в Ауди. Много вопросов сразу отпадет. Салон новых Ауди на MLB на голову выше MQB платформы.
да но простор артеона это а6 и выше, так что тут еще подумать можно насчет мягкого пластика в салоне)
От да - по ходу там ззаду ближче до Супа ніж до Пассата
С таким техзаданием можно и Октавии альтернатив не найти ))
Поскольку я не являюсь жертвой маркетинга и выбираю продукт исходя из его потребительских качеств, а не бренда - то без каких либо комплексов за одинаковые деньги буду с бОльшим удовольствие ездить на быстром и укомплектованном фольксвагене или шкоде, чем на пустой ауди или мерседесе ) Тем более, что в данном случае дизайном этот фольц ни грамма не уступает старшим товарищам.
Ведь Суперб 280 л.с. еще дешевле должен быть (не знаю, как там с акциями), но сыграет вот тот же самый аргумент "за эти деньги уже можно смотреть..." Ценность вот таких топовых комплектаций сильно девальвируется стартовой ценой "от...". И если для Суперба она там по акциям может быть ниже 20 (бомж-механика), то за 45 его не поймут. Как в общем, и топовые модели Фольца, которые пересекаются с Ауди. Хотя, в период акций модели любого производителя могут стать "бестбаем" в своем сегменте.
Paulskit 20.04.2018 18:08 пишет: Достаточно посидеть в Артеоне внутри и потом в Ауди. Много вопросов сразу отпадет. Салон новых Ауди на MLB на голову выше MQB платформы.
ещё раз: покажите модель ауди с 280 лс и 5,6 сек до 100 в стоке с ценником 50 куе??
evgenyi_1 11.07.2021 20:56 пишет: Очень красивый универсал. Я бы психанул, если бы он стоил 30 евро. Но почти 50, это перебор
А я серьезно планирую к покупке. Правда, Инфокар обещал бонус с ценой итоговой около 45$, жду пока. А какая альтернатива есть на 5 сек до сотни и в принципе комфортное красивое авто? Может я не досмотрел, буду благодарен за совет
evgenyi_1 11.07.2021 20:56 пишет: Очень красивый универсал. Я бы психанул, если бы он стоил 30 евро. Но почти 50, это перебор
А я серьезно планирую к покупке. Правда, Инфокар обещал бонус с ценой итоговой около 45$, жду пока. А какая альтернатива есть на 5 сек до сотни и в принципе комфортное красивое авто? Может я не досмотрел, буду благодарен за совет
это каких? а то я бы посмотрел но чёт ничего близкого к Артеону на нашем рынке нет
Paulskit 12.07.2021 10:28 пишет:
Субьективно, но суперб самый прикольный внешне из всех Шкод. Огромный, конечно, но дизайн очень даже.
Внезапно согласен, в универсале и ярком цвете очень толково смотрится. Я видел в Киеве на чешских номерах в шикарном зеленом цвете, "типаспорт" обвесе - офигенно выглядел.
Зато норм выхлоп в версии 280лс а не вот эти вот пластиковые накладки) В версии спортлайн на 19шках оч красивый + синий металлик рейс есть в опциях Артеон в универсале на любителя)
Sashok_Accent 12.07.2021 10:29 пишет: Внезапно согласен, в универсале и ярком цвете очень толково смотрится. Я видел в Киеве на чешских номерах в шикарном зеленом цвете, "типаспорт" обвесе - офигенно выглядел.
Дааа, в універсалі це покоління ну прям в мене слинка тече І до речі, знову моя особиста думка, але похвалю Шкоду за диски: я переглядав каталог оригінальних дисків, так от мені суб"єктивно здається, що у Шкоди в концерні найкрасивіші диски з офіційної лінійки (не афтермаркет), навіть Ауді якось не так заходять. Так, фломастери (але в нас рідко бачу, народ стрімається брати низький профіль)
Arteon SB R-Line 2.0 TDI 4MOTION 200 к.с. - стартує з UAH 1 342 434, Audi A4 allroad 40 TDI quattro 204 к.с. - стартує з UAH 1 243 072,
Взагалі дистрибьютор VW/AUDI повні редиски. Список опцій убогий. Не розумію чого неможливо замовити A4 allroad з 3.0 TDI ? Чого не можливо замовити Вебасту ні в Arteon SB ні в Audi A4 allroad ?
На німецькому сайті конфігураторі, будь-який каприз за Ваші кошти
Хто в курсі VW 4MOTION і AUDI quattro це різні системи ПП ?
vs123 12.07.2021 15:23 пишет: Є над чим подумати в плані вибору універсалів.
Arteon SB R-Line 2.0 TDI 4MOTION 200 к.с. - стартує з UAH 1 342 434, Audi A4 allroad 40 TDI quattro 204 к.с. - стартує з UAH 1 243 072,
Взагалі дистрибьютор VW/AUDI повні редиски. Список опцій убогий. Не розумію чого неможливо замовити A4 allroad з 3.0 TDI ? Чого не можливо замовити Вебасту ні в Arteon SB ні в Audi A4 allroad ?
На німецькому сайті конфігураторі, будь-який каприз за Ваші кошти
Хто в курсі VW 4MOTION і AUDI quattro це різні системи ПП ?
мабуть не дивились "базу" кожної із позицій - в артеоні практично все є в порівнянні з "бубновою" як для ауді А4
дійсно, вебасто немає в артеоні але є бенз мотор + підвіска DCC
+А4 значно менше як в салоні так і багажник
вище писали за суперб - +- ті ж гроші виходить із бенз мотором 4х4 - біля 55-57К$ але в суперб тільск стайл або L&K - sportline не привозять вагони (дилер каже, що замовити неможливо)
артеон на минулому тижні між іншим подорожчав десь на 700 дол але в той же час інфокар презентував дисконт в 1500 дол - сьогодні з'явилась інфо
это каких? а то я бы посмотрел но чёт ничего близкого к Артеону на нашем рынке нет
Paulskit 12.07.2021 10:28 пишет:
Субьективно, но суперб самый прикольный внешне из всех Шкод. Огромный, конечно, но дизайн очень даже.
Внезапно согласен, в универсале и ярком цвете очень толково смотрится. Я видел в Киеве на чешских номерах в шикарном зеленом цвете, "типаспорт" обвесе - офигенно выглядел.
это каких? а то я бы посмотрел но чёт ничего близкого к Артеону на нашем рынке нет
В ответ на: ...
это каких? а то я бы посмотрел но чёт ничего близкого к Артеону на нашем рынке нет
Paulskit 12.07.2021 10:28 пишет:
Субьективно, но суперб самый прикольный внешне из всех Шкод. Огромный, конечно, но дизайн очень даже.
Внезапно согласен, в универсале и ярком цвете очень толково смотрится. Я видел в Киеве на чешских номерах в шикарном зеленом цвете, "типаспорт" обвесе - офигенно выглядел.
Саня, нада брать)
Та поздно, я Фиесту жене купил Себе через годик теперь, не раньше
Ну и Артеон совсем не в бюджете, вот Суперб интересно
Внезапно согласен, в универсале и ярком цвете очень толково смотрится. Я видел в Киеве на чешских номерах в шикарном зеленом цвете, "типаспорт" обвесе - офигенно выглядел.
Саня, нада брать)
Та поздно, я Фиесту жене купил Себе через годик теперь, не раньше
Ну и Артеон совсем не в бюджете, вот Суперб интересно
А що там, нова Фієста?) Вітання!) Супчик теж класний варіант!)
і шо, як там з наявністю цих прекрасних авто в салонах в Україні?
Купра Леон поки що тільки малюночки є
я підозрюю, що Купра до нас приїде тільки Форментор, бо всіхочутькросовер
Нє ну так вони лише-лише потроху в Європі в салонах з"являються, нада подождать
А Артемон вже є) Можна попросити завернути) Ще й із інфокаровським дисконтом 1,5к) Погано?)
Я з цим аргументом не сперечаюсь Але так як більшість форумчан тут просто аби дизайн обговорити і ціну, то чом би й альтернативи не обговорити п.с. Повнопривідні купри ж трохи продавались у нас, хіба ні?
Ganni 13.07.2021 11:08 пишет: За ці гроші краще Гольф Р в універсалі або Леон Купру4х4. Ваш Кеп *з нетерпінням чекаю обурені реплаї про розміри*
і шо, як там з наявністю цих прекрасних авто в салонах в Україні?
Купра Леон поки що тільки малюночки є
я підозрюю, що Купра до нас приїде тільки Форментор, бо всіхочутькросовер
Нє ну так вони лише-лише потроху в Європі в салонах з"являються, нада подождать
Всмысле "появляются"? Та они есть уже везде где только можно. Что мешало, например, привезти Р-ку вместе с обычным 8 Гольфом? К тому моменту бриты на них уже полгода как катались.
і шо, як там з наявністю цих прекрасних авто в салонах в Україні?
Купра Леон поки що тільки малюночки є
я підозрюю, що Купра до нас приїде тільки Форментор, бо всіхочутькросовер
Нє ну так вони лише-лише потроху в Європі в салонах з"являються, нада подождать
Всмысле "появляются"? Та они есть уже везде где только можно. Что мешало, например, привезти Р-ку вместе с обычным 8 Гольфом? К тому моменту бриты на них уже полгода как катались.
Ми зараз точно про універсали?
А загалом я ж теж проти такої зради з асортиментом
Нє ну так вони лише-лише потроху в Європі в салонах з"являються, нада подождать
Всмысле "появляются"? Та они есть уже везде где только можно. Что мешало, например, привезти Р-ку вместе с обычным 8 Гольфом? К тому моменту бриты на них уже полгода как катались.
Ми зараз точно про універсали?
А загалом я ж теж проти такої зради з асортиментом
Сорри, у меня реально бомбит от ограниченного ассортимента. Я хочу ~300 лс на автомате и полном приводе. В идеале в кузове хетч. Выбора нет. Вообще.
А Артемон вже є) Можна попросити завернути) Ще й із інфокаровським дисконтом 1,5к) Погано?)
все добре але 50к за машину - знаходиться дуже далеко від моїх власне можливостей
Універсал р-лайн пп на 200 дизельних коней 49-1,5=47,5к. Але, згоден, що абсолютна ціна кусається боляче... Дуже... Але знову ж таки з чим порівнювати? Думаю ці 50шт з дисконтом 1,5к розійдуться за пару місяців легко...
Сорри, у меня реально бомбит от ограниченного ассортимента. Я хочу ~300 лс на автомате и полном приводе. В идеале в кузове хетч. Выбора нет. Вообще.
А не пробували тісніше поспілкуватись з Порше Україна? Може вони підуть на зустріч індивідуальному клієнту... Колись давно років 5-7 тому я такі розмови заводив, то впринципі можливість така існувала (я вже не пригадую чим я цікавився - мабуть звичайним повнопривідним Гольфом)
п.с. Мерседес точно можна замовити А-клас в будь-якій конфігурації якщо що
Сорри, у меня реально бомбит от ограниченного ассортимента. Я хочу ~300 лс на автомате и полном приводе. В идеале в кузове хетч. Выбора нет. Вообще.
А не пробували тісніше поспілкуватись з Порше Україна? Може вони підуть на зустріч індивідуальному клієнту... Колись давно років 5-7 тому я такі розмови заводив, то впринципі можливість така існувала (я вже не пригадую чим я цікавився - мабуть звичайним повнопривідним Гольфом)
п.с. Мерседес точно можна замовити А-клас в будь-якій конфігурації якщо що
С Порше нет, по Фольксам 2 дилера ответили отказом
P.S. Мерседес точно нет. Пускай научатся сначала уважать клиента.
2 роки тому мав розмову з Порше - не везуть вагон Р мотивуючи тим, що потрібно попередньо його сертифікувати і для 1-2 клієнтів це не вигідно. Хоча це дивно звучить, так як витрати по сертифікації можна перекласти на покупця і він індивідуально це може зробити (аналогічно як із пригоном авто).
Купра вагон буде з 300 пс і на передньому приводі (аналогічно гольф клабспорт мотор).
І так само малоймовірно, що артеон Р привезуть - немає ринку тут для таких авто І добре що хоча б шутінгбрейк є як диз так і бенз І що цікаво, ціни у нас на 15-20% менші ніж в німецькому конфігураторі
Всмысле "появляются"? Та они есть уже везде где только можно. Что мешало, например, привезти Р-ку вместе с обычным 8 Гольфом? К тому моменту бриты на них уже полгода как катались.
Ми зараз точно про універсали?
А загалом я ж теж проти такої зради з асортиментом
Сорри, у меня реально бомбит от ограниченного ассортимента. Я хочу ~300 лс на автомате и полном приводе. В идеале в кузове хетч. Выбора нет. Вообще.
Вчера видел Артемона вживую, на Днепровской набережной. Первое впечатление - вау, надо брать! Выглядит красиво, безрамочные двери, кожаный салон, хармон-кардон, вот это все. Сел-посидел... Места надо головой нет вообще (я всего-то 174см ростом) даже на водительском сиденье, сзади надо сидеть пригнув голову. Залазить-вылазить очень неудобно, и спереди и сзади - хорошо надо спину гнуть, пузо и бошку втягивать. Все управление - климатом и прочим, сенсорное, выглядит по-дешмански, особенно убили сенсорные кнопки на руле, которые будешь постоянно задевать, кожа качественная, приятная, но без перфорации - будет жарко и потно, лучше от нее отказаться. В-общем, как бы все красиво, да, но машина вообще непрактичная. И явно не семейная, и до премиума таки не дотягивает. Еще - упоминание про инфокаровскую скидку вызывает у менеджеров кислую улыбку. Я как бы поглядывал на Артемон, мне он внешне очень ничего, но - для города большой, клиренс никакой, обвес низкий, в гараж/паркинг заезжать будет трудно, да и гонять под камерами на нем не получится - будет в зарегистрирован базе, в-общем - не надо оно мне, увы.
VslavA 19.07.2021 14:57 пишет: . Места надо головой нет вообще (я всего-то 174см ростом) даже на водительском сиденье, сзади надо сидеть пригнув голову.
Пробовал опустить сидение?)) После таких слов можно дальше не читать... чтобы в Ваге при 174 сесть нельзя было))
VslavA 19.07.2021 14:57 пишет: . Места надо головой нет вообще (я всего-то 174см ростом) даже на водительском сиденье, сзади надо сидеть пригнув голову.
Пробовал опустить сидение?)) После таких слов можно дальше не читать... чтобы в Ваге при 174 сесть нельзя было))
Теж здивувало Я навіть подумав може людина не в Артеоні, а в його батьку - СС сиділа, там дійсно тіснувато. А Артеон якраз по практичності навіть крутіший за пассат за рахунок ліфтбекового кузова, а місця в салоні не менше
А от те що баржа тут погоджусь - нащо воно таке в місті
Пробовал опустить сидение?)) После таких слов можно дальше не читать... чтобы в Ваге при 174 сесть нельзя было))
А диван сзади опускается, да? А то я сзади головой потолок доставал. Не, ну голову пригнуть - и можно ехать в Одессу, самое оно. Водительская сидушка с электроприводом, опускалась до упора. Ну потолок на ней головой не доставал, это да, но места над макушкой оставалось чуть, по кочкам проехать - и можно будет потолок рихтовать и шишки лечить.
И как же неудобно в Артемон садится, что спереди, что сзади - проем реально низкий, скос стоек пологий. Для шутников, предполагающих мою вагофобию - сейчас у меня в семье три VAGa - Jetta V, Polo 9N и Шкода Камик. Все три габаритами меньше и классом пониже Артеона, но сажусь я в них беспроблемно, что вперед, что назад, даже в крошечный Поло, и головой потолок не обтираю. Так что - есть с чем сравнить, и Артемон сравнение проиграл, увы. И кстати, из-за хреновой посадки в свое время отказались от CC-шки, там тоже не айс было залазить-вылазить и потолок низкий.
Про габариты - это тоже не шутка, дома машина в подземном многоэтажном гараже стоит, заезды там писец, даже на мелкой Джетте приходится осторожничать - редко кто из гостей заезжающих ко мне в подвал уезжает с целыми бочинами или крышей (~25% уходят живыми, сам от статистики ох-ре-неваю, ну а местные приспособились - ездиют, включая меня ) а сами ворота в гараже - 2.20m, и несущие бетонные консоли по створу - не поковырять чтобы расширить. Даже Джеттой заезжать приходится ювелирно - по 10см остается от зеркал с каждой стороны, и так каждый день - устал ты, не устал - давай заезжай аккуратно.
А езжу я на работу в офис, там многоэтажный паркинг тоже не айс, ободравшиеся на баржах и сараях на въездных-выездных серпантинах - не такая уж редкость. Эпичный случай был - барышня на новом Форрестере - ухитрилась на трех пролетах подряд ободраться, пробку в конце рабочего дня на выезд изрядную собрала - заломала заднюю дверь об угол, и мы толпой ее машину наклоняли чтобы она с угла слезть смогла с минимумом новых повреждений.
И вот накой мне Артемон? Залазить неудобно, потолок о макушку трется, ездить с дома на работу и обратно проблемно (это еще надо посмотреть как долго пробки DSG переживет), гонять негде (Джетта родная, с салона, ухоженная, но старая, до 2013, не в камерной базе, 150 атмосферных кобылок мне с головой и клал я на камеры и тупые 50 ночью по пустому Бажана/набережной).
Джетта родная, с салона, ухоженная, но старая, до 2013, не в камерной базе, 150 атмосферных кобылок мне с головой и клал я на камеры и тупые 50 ночью по пустому Бажана/набережной).
А ти впевнений що при продажу там не буде простирадло штрафів?
А ти впевнений що при продажу там не буде простирадло штрафів?
Смотря какое простирадло Если большое, то можно и посудиться. И мне не жмет, могу вообще не продавать, машинка заказная, упакована всеми разумными опциями, мультимедяшку обновил - Навител, ведроид авто, звонки сруля и камера появились, пробег 73тык всего - ездить и ездить - пусть простирадла подождет.
Автоматические штрафы от камер на машины регистрации до 2013 года пока не приходят. Не то чтобы я злостный нарушитель, обычный спокойный немолодой дядька, не шашкующий, довольно предсказуемый на дороге. Но когда привозишь камерный штраф за 73км/ч (на новой машине жены) при опережении на практически пустом ночном 8-полосном Бажана - это бесит.
Немножко копнул тему - в 2013 был запущен Единый реестр транспортных средств Украины. Машины попадают в эту базу при любом регистрируемом действии. На сейчас в реестре ~8.5 млн машин из ~12 млн, и доля ессно растет. Те машины что не в реестре - учтены в разношерстных базах ГАИ, и какая-то часть совсем старых - вроде еще на бумажных карточках, централизовано вносить эти остатки в реестр никто не будет - стоит заметных денег, и старые хозяева баз отдавать их просто так не хотят (вспоминаем историю с киевским БТИ). А так - машина меняет хозяина, и люди сами платят за праздник жизни попадания в реестр.
Автоматические штрафы от камер на машины регистрации до 2013 года пока не приходят.
То, что они не приходят, вовсе не значит, что их нет! И если они не оплачены, то на очередном посту может быть нежданчик в виде арестованной исполнителем машины. Так что, готовься. Впрочем, это тема не для этой ветки.
Автоматические штрафы от камер на машины регистрации до 2013 года пока не приходят.
То, что они не приходят, вовсе не значит, что их нет!
Значит. OK, камера видит нарушение, распознает номер, лезет в базу - номера нет. Постановление об админке и штраф вынести нельзя - база не говорит на кого. На машину выписать нельзя - нужен субъект. Сроки давности по выносу постановления имеются - 3 месяца. Если просто тупо собирать нарушения (чисто теоретически зеленые мудачки такое могут учудить, но это надо технически заморочиться) и потом при появлении номера в базе вынести постановления - это оспаривается грамотным юристом "на раз" по срокам давности.
З месяца - это не я придумал, это КоАПП Украины говорит. Если тебя засняли на камеру переходящим улицу на красный свет, и потом, полгода спустя покажут тебе это кино и попробуют выписать 255 грн штрафа - то это сразу в лес, за истечением сроков привлечения к админке.
И потом тут есть еще момент, Единый реестр - это уже взрослая сквозная база, с транзакциями, подписями, высокой степени достоверности. Уже так просто вслепую двойника, например, не внесешь. Это одна из причин почему тупо не внесли старые существующие базы - все новые записи ТС в Реестр проходят верификацию. Ну вот есть номер с камеры, в Реестре его нет, а поди докажи что это не двойник?
Vindsor 20.07.2021 09:54 пишет:
И если они не оплачены, то на очередном посту может быть нежданчик в виде арестованной исполнителем машины. Так что, готовься.
Тю, а ты думаешь эти посты в какую базу штрафов смотрят? В тот же самый Единый реестр ТС Украины. Машины в реестре нет - и штрафов нет. Да если и арестуют вдруг по беспределу - пофиг, машин в семье хватает, а арестом адвокат заниматься будет.
Автоматические штрафы от камер на машины регистрации до 2013 года пока не приходят.
Авто 2011 року, 1 хазяїн(ка). Штрафи приходять на ура
Значит было какое-то регистрационное действие. Может официальное ДТП было, может техосмотр как-то "особенно тщательно" прошли, может в тех паспорт кого еще на управление вписали, может ГБО ставили с вписыванием в техпаспорт, может дубликат ТП вместо утерянного делали.
Автоматические штрафы от камер на машины регистрации до 2013 года пока не приходят.
Авто 2011 року, 1 хазяїн(ка). Штрафи приходять на ура
Значит было какое-то регистрационное действие. Может официальное ДТП было, может техосмотр как-то "особенно тщательно" прошли, может в тех паспорт кого еще на управление вписали, может ГБО ставили с вписыванием в техпаспорт, может дубликат ТП вместо утерянного делали.
Таки було. Виписували мені тимчасовий реєстраційний талон, щоб був підтверджений досвід водіння для відкриття категорії А
Значит. OK, камера видит нарушение, распознает номер, лезет в базу - номера нет. Постановление об админке и штраф вынести нельзя - база не говорит на кого.
Это тебе только так кажется! На самом деле все происходит несколько иначе.
В ответ на: Після фіксації події Системою інформація буде надходити до центру обробки даних автоматичної фіксації порушень Правил дорожнього руху Департаменту патрульної поліції, де розглядається уповноваженим поліцейським, з врахуванням відомостей отриманих з відповідних баз даних (реєстрів), необхідних для винесення постанови про накладення адміністративного стягнення за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі (далі – Постанова)
Вот этот самый "уполномоченный полицейский" проверяет данные автомобиля по отнюдь не одному реестру (они и упомянуты в множественном числе!). А по всем имеющимся. Тыць
Автоматические штрафы от камер на машины регистрации до 2013 года пока не приходят. Не то чтобы я злостный нарушитель, обычный спокойный немолодой дядька, не шашкующий, довольно предсказуемый на дороге. Но когда привозишь камерный штраф за 73км/ч (на новой машине жены) при опережении на практически пустом ночном 8-полосном Бажана - это бесит.
Немножко копнул тему - в 2013 был запущен Единый реестр транспортных средств Украины. Машины попадают в эту базу при любом регистрируемом действии. На сейчас в реестре ~8.5 млн машин из ~12 млн, и доля ессно растет. Те машины что не в реестре - учтены в разношерстных базах ГАИ, и какая-то часть совсем старых - вроде еще на бумажных карточках, централизовано вносить эти остатки в реестр никто не будет - стоит заметных денег, и старые хозяева баз отдавать их просто так не хотят (вспоминаем историю с киевским БТИ). А так - машина меняет хозяина, и люди сами платят за праздник жизни попадания в реестр.
Я вам скажу что если даже вам штрафы и не приходят сейчас, то это игры с огнем. Хуже всего когда последствия вылазят в самый не подходящий момент, а доказать в суде что ты не быстро не получится, это реалии судопроизводства у нас. И когда тебе сегодня надо совершить какие либо действия со своим имуществом а твой инн чудесным образом светится по реестру должников за штраф в 255 грн, то может оказаться что более выгодно оплатить сейчас штрафх2 + издержки судового исполнителя а потом судится, и судится норм если ты сам это можешь сделать а не нанимать адвоката, потому что в итоге шкурка вычинки может не стоить.
Vindsor 20.07.2021 14:49 пишет: полицейский" проверяет данные автомобиля по отнюдь не одному реестру (они и упомянуты в множественном числе!). А по всем имеющимся.
Ну-ну, сказки мы все любим, чего уж там Кто даст свободный доступ к своим базам? Это деньги, старые хозяева базы жмут и официально добровольно не дают. Когда там автофиксацию ввели? В марте 20-го? Ну так до сих пор ни на одну мою старую машину штрафов нет. И у коллег с такими машинами - нет. И у родителей - нет. И у родителей коллег - нет. А если кто начинает говорить, что вот мне на старую машину пришло - то как копнешь, так было регистрационное действие какое, и в реестре машина есть. Так что - ты, конечно, верь что когда-нить штрафы мне придут . А я париться не буду - есть проблема - решаем, но 99% ничего не будет. И да, по исполнению постановлений (даже если принять твою конспирологическую версию что их где-то там максимально скрытно штампуют) тоже сроки давности есть, те же три месяца. Пусть хоть обштампуются, если в исполнительную не поступили в срок - будут обжалованы. А в исполнительной штрафы за год точно появились бы. Если бы были. Ты как себе это представляешь - они тайно и по беспределу наштамповали мне штрафов на миллион и, типа реально имея все мои данные, ждут когда я припрусь к ним с регистрационным актом? Вот могут снять миллион и вот прямо ждут, максимально скрытно сидя в засаде? И их только отсутствие машины в реестре останавливает, да? Любит наш народ страшилки, это не отнять.
Zara3a 20.07.2021 16:07 пишет: последствия вылазят в самый не подходящий момент
Вот чтобы не вылезло чего интересного - я в реестре должников себя и жену периодически проверяю. И штрафы по ПДД - тоже.
Zara3a 20.07.2021 16:07 пишет:
Я вам скажу что если даже вам штрафы и не приходят сейчас, то это игры с огнем.
Я не то чтобы играю с огнем, как я сказал - я отнюдь не злостный нарушитель, я просто не парюсь насчет ублюдских ограничений типа 50км/ч на пустом Бажана. Ну и +50 сверху себе тоже не позволяю (а то вдруг суд заинтересуется, а не дежурная девочка штампующая автофиксацию). И я не верю в конспирологию, вот совсем. Чтобы штрафы где-то годами копились? Тайно? И ждали когда я за ними прийду? Ну да, ну да. При всей тупости и ублюдочности нашей госмашины это маловероятно.
Zara3a 20.07.2021 16:07 пишет: в итоге шкурка вычинки может не стоить.
Своя шкурка всегда стОит. Не парят сейчас камеры с ублюдочными алчными ограничениями? И ОК. Если вдруг будут маловероятные проблем - тогда и буду решать.
Vindsor 20.07.2021 21:34 пишет: К каким «своим»? Они все государственные и принадлежат МВД!
Слушай, ну нельзя же быть таким наивным? Громкая история с киевским БТИ ничему не научила? За базы устраиваются неслабые аппаратные игры, потому что это центральный бюджет на поддержку и живая денежка, капающая за обращения. И те кто базы обслуживал будут они держаться за них до последнего. И открытый реестр это чуток другое чем пара серверов в МРЭО да ручной бекап бородатым админом - это другой уровень организации системы, перенести туда накопленный информационный мусор с 90-х годов не так просто, более того - не всегда возможно, ввиду неполноты и неверифицируемости данных. Ну, такое. Я конспирологию сильно не уважаю и оно мне неинтересно, веришь что камеры бьют по каким-то таинственным закрытым базам помимо реестра и тайно копят штрафы - не вопрос, верь дальше. А мне вера никуда не уперлась, я за факты, штрафов с камер на достаточно большой выборке старых машин за 16 месяцев автофиксации - нет. Такие дела.
Слушай, ну нельзя же быть таким наивным? Громкая история с киевским БТИ ничему не научила? За базы устраиваются неслабые аппаратные игры, потому что это центральный бюджет на поддержку и живая денежка, капающая за обращения. И те кто базы обслуживал будут они держаться за них до последнего.
"Те" - это кто? Уволенные гаишники? Унесли с собой реестры? Рили?!
VslavA 20.07.2021 21:58 пишет: Я конспирологию сильно не уважаю и оно мне неинтересно, веришь что камеры бьют по каким-то таинственным закрытым базам помимо реестра
Камеры вообще ни по каким базам ничего не бьют. Камеры лишь снимают и передают отснятое в специальное подразделение. А там уже полицейский ручками, по всем реестрам...
Автоматические штрафы от камер на машины регистрации до 2013 года пока не приходят. Не то чтобы я злостный нарушитель, обычный спокойный немолодой дядька, не шашкующий, довольно предсказуемый на дороге. Но когда привозишь камерный штраф за 73км/ч (на новой машине жены) при опережении на практически пустом ночном 8-полосном Бажана - это бесит.
Немножко копнул тему - в 2013 был запущен Единый реестр транспортных средств Украины. Машины попадают в эту базу при любом регистрируемом действии. На сейчас в реестре ~8.5 млн машин из ~12 млн, и доля ессно растет. Те машины что не в реестре - учтены в разношерстных базах ГАИ, и какая-то часть совсем старых - вроде еще на бумажных карточках, централизовано вносить эти остатки в реестр никто не будет - стоит заметных денег, и старые хозяева баз отдавать их просто так не хотят (вспоминаем историю с киевским БТИ). А так - машина меняет хозяина, и люди сами платят за праздник жизни попадания в реестр.
Я вам скажу что если даже вам штрафы и не приходят сейчас, то это игры с огнем. Хуже всего когда последствия вылазят в самый не подходящий момент, а доказать в суде что ты не быстро не получится, это реалии судопроизводства у нас. И когда тебе сегодня надо совершить какие либо действия со своим имуществом а твой инн чудесным образом светится по реестру должников за штраф в 255 грн, то может оказаться что более выгодно оплатить сейчас штрафх2 + издержки судового исполнителя а потом судится, и судится норм если ты сам это можешь сделать а не нанимать адвоката, потому что в итоге шкурка вычинки может не стоить.
Какие фантазии? Я тебе официальный порядок вынесения постанов привел. Это ты фантазируешь, что камеры в какой-то реестр лезут...
VslavA 21.07.2021 10:51 пишет: Факт - на куче машин, отсутствующих в Едином Реестре, автоматических штрафов за 16 месяцев - нет.
Нет никакого Единого реестра. Их, реестров, много. В Единый никто ничего не сводил, и не будут. А то, что ты пока не знаешь о штрафах, еще ни о чем не говорит. Все может вылезти в один не самый лучший момент.
Vindsor 21.07.2021 12:45 пишет: Я тебе официальный порядок вынесения постанов привел. Это ты фантазируешь, что камеры в какой-то реестр лезут...
Ты хоть один новый штраф-то видел? Да, там дежурная девочка полицейский подписала постановление. Но сама она ни по каким базам не шерстит и в камеры, ессно, лично не смотрит. Что автоматизированная система собрала и выдала ей на "подпись" - там она мышкой и клацнула, это еще в самом лучшем случае. А скорее всего просто скрипт какой был. И писать этот скрипт будет все штрафы в единую свою выходную базу (ну OK, если разрабы озаботятся - до дуплицировать в несколько).
Vindsor 21.07.2021 12:45 пишет: Их, реестров, много. В Единый никто ничего не сводил, и не будут.
Ну ты бы хоть про Единый реестр транспортных средств Украины погуглил бы, что-ли...
Ты хоть один новый штраф-то видел? Да, там дежурная девочка полицейский подписала постановление. Но сама она ни по каким базам не шерстит и в камеры, ессно, лично не смотрит. Что автоматизированная система собрала и выдала ей на "подпись" - там она мышкой и клацнула, это еще в самом лучшем случае. А скорее всего просто скрипт какой был. И писать этот скрипт будет все штрафы в единую свою выходную базу (ну OK, если разрабы озаботятся - до дуплицировать в несколько).
Ты бы хоть первоисточник почитал бы, что ли... Такую ахинею несешь!
В ответ на: 2. Розгляд справ про адміністративні правопорушення здійснює уповноважений поліцейський шляхом опрацювання інформаційних файлів та метаданих до них за результатами автоматичної фіксації подій з ознаками адміністративного правопорушення, отриманих в електронному вигляді із системи фіксації адміністративних правопорушень у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху в автоматичному режимі (далі - Система), та інших відомостей, отриманих за допомогою Системи з відповідних реєстрів, баз (банків) даних, необхідних для винесення постанови про накладення адміністративного стягнення за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване в автоматичному режимі (далі - адміністративна постанова).
Уповноважений поліцейський з використанням засобів Системи за даними Єдиного державного реєстру транспортних засобів, відповідної інформаційно-телекомунікаційної системи Державної прикордонної служби України, а також (за потреби) - за даними Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань установлює фізичну особу або керівника юридичної особи, за якою зареєстровано транспортний засіб, а в разі якщо в Єдиному державному реєстрі транспортних засобів наявні відомості про належного користувача відповідного транспортного засобу,- належного користувача транспортного засобу, а якщо в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань відсутні на момент запиту відомості про керівника юридичної особи, за якою зареєстрований транспортний засіб,- особу, яка виконує повноваження керівника такої юридичної особи (далі - відповідальна особа), або особу, яка ввезла на територію України транспортний засіб, зареєстрований за її межами.
И далее:
В ответ на: 2) у разі необхідності додаткової перевірки фактичних даних учинення адміністративного правопорушення, відсутності достовірної та/або повної інформації щодо зафіксованого транспортного засобу, особи, яка притягається до відповідальності, адміністративну постанову не виносить, а матеріали адміністративної справи з використанням засобів Системи невідкладно передає на другий етап (рівень) іншому уповноваженому поліцейському із зазначенням підстав передання для продовження їх розгляду шляхом більш детального опрацювання та уточнення наявних матеріалів автоматичної фіксації, іншої інформації стосовно транспортного засобу та особи, яка притягається до відповідальності, отриманої із Системи, з подальшим прийняттям відповідного рішення;
В ответ на: 7. На другому етапі (рівні) уповноважений поліцейський упродовж не більше трьох діб з моменту отримання із Системи опрацьовує передані на розгляд з першого етапу (рівня) матеріали автоматичної фіксації, оцінює наявні в них докази, за потреби з використанням відповідних ФП ЄІС МВС уточнює необхідні відомості для прийняття рішення у справі та за результатами опрацювання:
1) у разі наявності доказів учинення адміністративного правопорушення, відсутності в матеріалах автоматичної фіксації даних про протиправне використання зафіксованого транспортного засобу або його номерних знаків іншими особами, відсутності обставин, визначених статтею 247 КУпАП, з використанням засобів Системи виносить адміністративну постанову, зміст якої відповідає вимогам статті 283 КУпАП, з накладенням цифрового підпису;
я не то, что бы спорить, но по моему опыту - штраф прилетает в приложение минут чере 20-30 после того, как попадаешься на камеру. Это такая армия "девочек" сидит и подписывает?
Не, ну ты заморочился . Ты реально думаешь я буду в твою простыню вникать? Щаз. Ну бумажка, ну порядок утвержденный и шо? Мне вполне достаточно факта что штрафы не приходят. Что такое факт ты хорошо понимаешь? Да? Тогда какой смысл тыкать бумажками в которых просто перечислены потенциально возможные источники данных, это не фокус - и без тебя было известно что 50 на 50 - или встретишь динозавра или нет.
А если? вдруг? когда-нибудь? возможно? эти источники все-таки? задействуют, то: - прошло 3 месяца со дня нарушения, постановления нет? До свидания. - прошло 3 месяца со дня постановления, в базе исполнительной службы (Единый реестр должников) штрафа нет? До свидания. - и это все по КоАПП.
Sashok_Accent 21.07.2021 15:08 пишет: я не то, что бы спорить, но по моему опыту - штраф прилетает в приложение минут чере 20-30 после того, как попадаешься на камеру. Это такая армия "девочек" сидит и подписывает?
Vindsor 21.07.2021 16:33 пишет: Пожалуй, на этом диспут можно и завершить!
Разумеется, потому что твоя бумажка против моего факта не играет. PS. Впрочем, я погорячился немного, сорри. Вечером время появилось - сходил по твоей ссылке. Правонарушение типа на второй этап должно передаваться, при недостатке информации, и рассматриваться отдельно. И сроки установлены. Но я думаю у них там на "второй этап" достаточно кейсов наваливается, никто закат солнца вручную сделать рассматривать не успевает и по 247-ой КоАПП (по истечение сроков) дела закрывают, это в твоей инструкции тоже прописано, и, видимо, не просто так.
Vindsor 21.07.2021 16:33 пишет: Пожалуй, на этом диспут можно и завершить!
Разумеется, потому что твоя бумажка против моего факта не играет. PS. Впрочем, я погорячился немного, сорри. Вечером время появилось - сходил по твоей ссылке. Правонарушение типа на второй этап должно передаваться, при недостатке информации, и рассматриваться отдельно. И сроки установлены. Но я думаю у них там на "второй этап" достаточно кейсов наваливается, никто закат солнца вручную сделать рассматривать не успевает и по 247-ой КоАПП (по истечение сроков) дела закрывают, это в твоей инструкции тоже прописано, и, видимо, не просто так.
Я ведь нигде и не утверждал, что твои штрафы обязательно где-то накапливаются. Я лишь предостерег от эйфории и заблуждения, что автомобили, зарегистрированные до 2013, не штрафуют. А безалаберность везде есть. Может, не нашли, а может, нашли, но постанову не туда направили, а может, забыли в исполнительную передать… Может быть все, что угодно. Просто нужно помнить, что тот факт, что ты на сегодня ничего не знаешь о своих штрафах, вовсе не означает, что их нет! Такой факт подтвердить может только проверка по единой ИС МВД. И ее ты обязательно будешь проходить в случае перерегистрации ТС. Вот тогда и может выплыть нежданчик.
Vindsor 21.07.2021 22:23 пишет: штрафах, вовсе не означает, что их нет! Такой факт подтвердить может только проверка по единой ИС МВД.
Да не может законно постановление о штрафе годами храниться в какой-то там ИС. По КоАПП - постановление об админке должно передаваться в течении 3-х месяцев в исполнительную службу. А это значит что должно всплыть в едином реестре должников. А если не передано в исполнительную в срок, то обжалуется и ввиду истечения сроков исполнения штраф аннулируется. Это так по закону.
Вот сфотали мою машину, ее нет в реестре ТС. Ну еще как-то можно допустить что они оторвали оппу и "привлекли" сторонние базы, хотя это уже звучит как фантастика. Вынесли постановление, в сроки и по закону, ОК. Но, чтобы имея постановление, годами не взыскивать законный штраф... Штрафы ж типа копятся. И не у меня одного. И годами не обращать взыскание на кучку денег... Не, такого даже в голливудских сценариях не бывает.
Вон посмотри на юриков - штрафов автофиксации не было, не было, а потом вдруг пришли. За три последних месяца, это законный максимум. Базу по юрикам подключили (или централизовано внесли в реестр, без разницы), штампанули постановы впритык по давности и побежали за деньгами.
Vindsor 21.07.2021 22:23 пишет: штрафах, вовсе не означает, что их нет! Такой факт подтвердить может только проверка по единой ИС МВД.
Да не может законно постановление о штрафе годами храниться в какой-то там ИС. По КоАПП - постановление об админке должно передаваться в течении 3-х месяцев в исполнительную службу. А это значит что должно всплыть в едином реестре должников. А если не передано в исполнительную в срок, то обжалуется и ввиду истечения сроков исполнения штраф аннулируется. Это так по закону.
Вот сфотали мою машину, ее нет в реестре ТС. Ну еще как-то можно допустить что они оторвали оппу и "привлекли" сторонние базы, хотя это уже звучит как фантастика. Вынесли постановление, в сроки и по закону, ОК. Но, чтобы имея постановление, годами не взыскивать законный штраф... Штрафы ж типа копятся. И не у меня одного. И годами не обращать взыскание на кучку денег... Не, такого даже в голливудских сценариях не бывает.
Вон посмотри на юриков - штрафов автофиксации не было, не было, а потом вдруг пришли. За три последних месяца, это законный максимум. Базу по юрикам подключили (или централизовано внесли в реестр, без разницы), штампанули постановы впритык по давности и побежали за деньгами.
Так, тебе и предъявят штрафы за 3 месяца! Ты ж постоянно нарушаешь, рассчитывая, что твоя машина "невидима"!
sancho99 28.12.2021 15:20 пишет: Бензиновый артеон. У гольф Р расход был около 11 в аналогичном режиме. Правда эмоционально пропасть между данными авто...
sancho99 28.12.2021 15:20 пишет: Бензиновый артеон. У гольф Р расход был около 11 в аналогичном режиме. Правда эмоционально пропасть между данными авто...
sancho99 28.12.2021 15:20 пишет: Бензиновый артеон. У гольф Р расход был около 11 в аналогичном режиме. Правда эмоционально пропасть между данными авто...
sancho99 28.12.2021 15:20 пишет: Бензиновый артеон. У гольф Р расход был около 11 в аналогичном режиме. Правда эмоционально пропасть между данными авто...
как на трассе? катал?
Да, как раз трасса Ускоряется/тормозит очень даже хорошо. Но опять же - без емоций, все линейно (в сравнении с гольф) Авто для 4-х человек в любое дальнее путешествие))
sancho99 28.12.2021 15:20 пишет: Бензиновый артеон. У гольф Р расход был около 11 в аналогичном режиме. Правда эмоционально пропасть между данными авто...
как на трассе? катал?
Да, как раз трасса Ускоряется/тормозит очень даже хорошо. Но опять же - без емоций, все линейно (в сравнении с гольф) Авто для 4-х человек в любое дальнее путешествие))
так на дальняк линейность самое то. едешь весь день, а вечером нет ощущения что тебя в стиральной машине пол-дня держали.
так на дальняк линейность самое то. едешь весь день, а вечером нет ощущения что тебя в стиральной машине пол-дня держали.
Не догнав що таке лінійність якщо чесно
Це коли тиснеш на газ і авто однаково розганяється А от в Р тиснеш- і авто з будь якої швидкості пуляє))) Тут більше про відчуття/емоції, чим про фізику Артеон з +- таким самим мотором/коробкою, що і Р, але все по іншому...
Тобто лінійність це в сухому залишку тугіша педаль і менша power-to-weight?
Загалом розумію про що ви, то я більше коментив про "ощущения что тебя в стиральной машине пол-дня держали" Порівнюючи з тим же Хайлендером, то незручніші тойотівські сидіння куди ближчі до пральної машини