zagranka 18.06.2017 14:48 пишет: Пассат американец 2.5???? Не уверен что большой выбор сараев правда..... А так Моня +1!!
Вообще какая-то сборная соляка получается - везде разное оснащение, цена, ресурс и классы. Кроме того, что у всех 4 колеса вообще общего ничего
Америкосов там тоже не вижу. Солянка потому, что в целом все машины нравятся и удовлетворяют базовую потребность крутить четырьмя колесами в пункт назначения. Цена, кстати, не сильно-то разная. А вот ресурс как раз и хочется, поэтому и пришел за советами. Где тебе видится больший или меньший ресурс? Ну и по Моне: говорят фордовские пауершифты не самый лучший выбор. На указанном мной дизеле не он ли, случайно?
Ну тогда определитесь - расход или надежность Потому что б/у дизель это большая лотерея. Собственно как и новый (знакомый недавно попал на 25000 грн на машине из салона с пробегом 40000)
what3va 18.06.2017 17:25 пишет: Ну тогда определитесь - расход или надежность Потому что б/у дизель это большая лотерея. Собственно как и новый (знакомый недавно попал на 25000 грн на машине из салона с пробегом 40000)
Расчет на то, что шанс выиграть в лотерею в Германии повыше.
what3va 18.06.2017 17:25 пишет: Ну тогда определитесь - расход или надежность Потому что б/у дизель это большая лотерея. Собственно как и новый (знакомый недавно попал на 25000 грн на машине из салона с пробегом 40000)
what3va 18.06.2017 17:25 пишет: Ну тогда определитесь - расход или надежность Потому что б/у дизель это большая лотерея. Собственно как и новый (знакомый недавно попал на 25000 грн на машине из салона с пробегом 40000)
А можно подробнее?
Заправили в сандеро говна, в итоге форсунки под ремонт, насос тоже разбирался. Дядька думал что всех обхитрил - решил экономить на расходе по полной и кроме того что купил экономичное авто, еще и заправлялся самым дешевым топоивом. О подобных суммах ремонта даже не подозревал, как и многие другие экономисты. Надо сказать что делфи - самая дешевая в ремонте топливка, так что сумма на самом деле небольшая
what3va 18.06.2017 19:02 пишет: Заправили в сандеро говна, в итоге форсунки под ремонт, насос тоже разбирался. Дядька думал что всех обхитрил - решил экономить на расходе по полной и кроме того что купил экономичное авто, еще и заправлялся самым дешевым топоивом. О подобных суммах ремонта даже не подозревал, как и многие другие экономисты. Надо сказать что делфи - самая дешевая в ремонте топливка, так что сумма на самом деле небольшая
Это никаким образом не говорит о надежности дизеля. С таким подходом можно и бензин уложить.
Бензин уложить нельзя и если теоретически допустить что оно всё полетело так что даже чистка форсунок не помогла (я о таком даже не слышал) то суммы ремонта совершенно не сопоставимы. Ну и я не говорю что дизель не надежный. Я во-первых хочу сказать что у дизельной топливки есть свой ресурс. А во-вторых "наше" топоиво - хреновое в большей или меньшей степени... В европе - совсем другое дело, там даже самая слабая топоивка нормально выходит свой ресурс
what3va 18.06.2017 19:27 пишет: Бензин уложить нельзя и если теоретически допустить что оно всё полетело так что даже чистка форсунок не помогла (я о таком даже не слышал) то суммы ремонта совершенно не сопоставимы. Ну и я не говорю что дизель не надежный. Я во-первых хочу сказать что у дизельной топливки есть свой ресурс. А во-вторых "наше" топоиво - хреновое в большей или меньшей степени... В европе - совсем другое дело, там даже самая слабая топоивка нормально выходит свой ресурс
Вот смотри, я менял обе лямбды из-за бадяги на воге, заметь, не какая-то ноунейм заправка, а вполне себе бренд. Цена на тот момент 1 штуки где-то 6600. Тут вообще ничего серьезного, просто кислородный датчик, однако 2 штуки и уже 13к набежало.
Ну это всё равно небольшая сумма относительно ремонта дизеля... Да и летят лямды очень редко, причем далеко не на всех машинах, по сути у нее даже нет ресурса как такового
what3va 18.06.2017 19:47 пишет: Ну это всё равно небольшая сумма относительно ремонта дизеля... Да и летят лямды очень редко, причем далеко не на всех машинах, по сути у нее даже нет ресурса как такового
Это тебе как пример. Если умрут форсунки непосредственного впрыска или турба, там ценник за 100к переваливает аж бегом.