Дело имхо не в самой Хонде заходим в соседям, в Польшу: http://www.honda.pl/cars/new.html такой же сивик седан с 1,5 турбо, ручка/варик новый сивик хетч 1,0 и 1,5 оба турбо, тоже ручка/варик
по нашим реалиям - 1,6 как стартовый мотор вполне неплох (практически все конкуренты такой имеют), а вот отсутствие альтернативы - однозначный косяк
Saabix 19.06.2017 17:15 пишет: Дело имхо не в самой Хонде заходим в соседям, в Польшу: http://www.honda.pl/cars/new.html такой же сивик седан с 1,5 турбо, ручка/варик новый сивик хетч 1,0 и 1,5 оба турбо, тоже ручка/варик
по нашим реалиям - 1,6 как стартовый мотор вполне неплох (практически все конкуренты такой имеют), а вот отсутствие альтернативы - однозначный косяк
Странно, кстати, что нету в германии/польше этого сивика с новым хондовским 1.6 турбодизелем.
Saabix 19.06.2017 17:15 пишет: Дело имхо не в самой Хонде заходим в соседям, в Польшу: http://www.honda.pl/cars/new.html такой же сивик седан с 1,5 турбо, ручка/варик новый сивик хетч 1,0 и 1,5 оба турбо, тоже ручка/варик
по нашим реалиям - 1,6 как стартовый мотор вполне неплох (практически все конкуренты такой имеют), а вот отсутствие альтернативы - однозначный косяк
Saabix 19.06.2017 17:15 пишет: Дело имхо не в самой Хонде заходим в соседям, в Польшу: http://www.honda.pl/cars/new.html такой же сивик седан с 1,5 турбо, ручка/варик новый сивик хетч 1,0 и 1,5 оба турбо, тоже ручка/варик
по нашим реалиям - 1,6 как стартовый мотор вполне неплох (практически все конкуренты такой имеют), а вот отсутствие альтернативы - однозначный косяк
Странно, кстати, что нету в германии/польше этого сивика с новым хондовским 1.6 турбодизелем.
як це нема??? Я тут в салоні наочі бачив і турби є, доречі із всього імхо самі цікаві варіанти. І інтер'єр з екстер'єром прикольні. Я б дивився на 1.5 турбо, для С-класа імхо дуже непагано
А я вот подумал с точки зрения импортера - а зачем турбу продавать? Ведь будут ходить в салонах "турба, фуу, газ не поставишь". Может потому и к нам такое везут?
Murzik2.0 20.06.2017 06:44 пишет: А я вот подумал с точки зрения импортера - а зачем турбу продавать? Ведь будут ходить в салонах "турба, фуу, газ не поставишь". Может потому и к нам такое везут?
Что у форда и шкоды в С-классе все прям "фукают" турбу? А это на секунду один из самых популярных сегментов. Прикинь, купил такой цивик на вариаторе, едешь на нем по трассе и понимаешь что лучше тихонько за фурами... этот цивик уже размером и весом с седьмой аккорд вымахал, который с двумя литрами тут каждый раз пинали что "овощной" мол. А тут 1.6 на вариаторе! (почти 12 до ста)
зы: понимаю что все в сравнении, после V8 на два литра садишься, так кажется на месте стоим, но блин - конкуренты ж предлагают в этом классе адекватные новые двигатели и более технологичные машины (чем хонда!) в принципе.
Murzik2.0 20.06.2017 06:44 пишет: А я вот подумал с точки зрения импортера - а зачем турбу продавать? Ведь будут ходить в салонах "турба, фуу, газ не поставишь". Может потому и к нам такое везут?
Ну какой нафиг газ, это же не ланос какой-нибудь, где это действительно важно.
Странно, кстати, что нету в германии/польше этого сивика с новым хондовским 1.6 турбодизелем.
як це нема??? Я тут в салоні наочі бачив і турби є, доречі із всього імхо самі цікаві варіанти. І інтер'єр з екстер'єром прикольні. Я б дивився на 1.5 турбо, для С-класа імхо дуже непагано
Я не знайшов ні на німецькому, ні на польському сайті хонди нового сівіка с 1.6 ТУРБОДИЗЕЛЕМ, який ставлять на СР-В для Європи.
Murzik2.0 20.06.2017 06:44 пишет: А я вот подумал с точки зрения импортера - а зачем турбу продавать? Ведь будут ходить в салонах "турба, фуу, газ не поставишь". Может потому и к нам такое везут?
Ну какой нафиг газ, это же не ланос какой-нибудь, где это действительно важно.
Ну большая часть продающихся б\у 4Д таки с ГБО, хотя расход там литров 8
Murzik2.0 20.06.2017 06:44 пишет: А я вот подумал с точки зрения импортера - а зачем турбу продавать? Ведь будут ходить в салонах "турба, фуу, газ не поставишь". Может потому и к нам такое везут?
Ну какой нафиг газ, это же не ланос какой-нибудь, где это действительно важно.
Ну большая часть продающихся б\у 4Д таки с ГБО, хотя расход там литров 8
так они уже древние, большая часть:) а на новую машину, хз
Murzik2.0 20.06.2017 06:44 пишет: А я вот подумал с точки зрения импортера - а зачем турбу продавать? Ведь будут ходить в салонах "турба, фуу, газ не поставишь". Может потому и к нам такое везут?
Ну какой нафиг газ, это же не ланос какой-нибудь, где это действительно важно.
Ну большая часть продающихся б\у 4Д таки с ГБО, хотя расход там литров 8
Проблема ж не у повільному атмосфернику родом з 90-х, а у відсутності вибору.
Murzik2.0 20.06.2017 06:44 пишет: А я вот подумал с точки зрения импортера - а зачем турбу продавать? Ведь будут ходить в салонах "турба, фуу, газ не поставишь". Может потому и к нам такое везут?
Ну какой нафиг газ, это же не ланос какой-нибудь, где это действительно важно.
Ну большая часть продающихся б\у 4Д таки с ГБО, хотя расход там литров 8
То, что у нас народ любит колхоз это не новость. Но сейчас речь о новых авто, а не о старых корчах.
Ну большая часть продающихся б\у 4Д таки с ГБО, хотя расход там литров 8
То, что у нас народ любит колхоз это не новость. Но сейчас речь о новых авто, а не о старых корчах.
Половина моих знакомых (ну как минимум средний класс с натяжкой и выше) спросили буду ли я на НОВУЮ тачку НА ГАРАНТИИ ставить газ?
У меня знакомых, кто ездит на газу - единицы. И те говорят, что следующая машина будет точно не на газу. Ибо если сильно хочется экономить проще взять дизель, он и едет приятнее и геммороя меньше на порядок.
То, что у нас народ любит колхоз это не новость. Но сейчас речь о новых авто, а не о старых корчах.
Половина моих знакомых (ну как минимум средний класс с натяжкой и выше) спросили буду ли я на НОВУЮ тачку НА ГАРАНТИИ ставить газ?
У меня знакомых, кто ездит на газу - единицы. И те говорят, что следующая машина будет точно не на газу. Ибо если сильно хочется экономить проще взять дизель, он и едет приятнее и геммороя меньше на порядок.
Согласен. ИМХО, газ нужен на объемных бензинках, начиная от расхода 15.