То, что у нас народ любит колхоз это не новость. Но сейчас речь о новых авто, а не о старых корчах.
Половина моих знакомых (ну как минимум средний класс с натяжкой и выше) спросили буду ли я на НОВУЮ тачку НА ГАРАНТИИ ставить газ?
У меня знакомых, кто ездит на газу - единицы. И те говорят, что следующая машина будет точно не на газу. Ибо если сильно хочется экономить проще взять дизель, он и едет приятнее и геммороя меньше на порядок.
А я от потроху задивляюсь на газ - бо по суті апетит тойотки це єдина моя претензія до неї (так влаштовує в усьому).
Половина моих знакомых (ну как минимум средний класс с натяжкой и выше) спросили буду ли я на НОВУЮ тачку НА ГАРАНТИИ ставить газ?
У меня знакомых, кто ездит на газу - единицы. И те говорят, что следующая машина будет точно не на газу. Ибо если сильно хочется экономить проще взять дизель, он и едет приятнее и геммороя меньше на порядок.
А я от потроху задивляюсь на газ - бо по суті апетит тойотки це єдина моя претензія до неї (так влаштовує в усьому).
я конечно хз, все эти годы не напрягал, а сейчас стал? Не, ну если доход меньше стал, тогда понятно
Согласен. ИМХО, газ нужен на объемных бензинках, начиная от расхода 15.
то есть если расход 12, то стоит платить за топливо почти в 3 раза больше? ну ок, а если машина это средство передвижения/зарабатывания, и в принципе, есть куда деньги девать и помимо заправок, почему бы и не ездить на газу?
зы: лично я сторонник дизеля, касательно бензина - если речь идет об обычном моторе с распределенным впрыском, не вижу причин, почему бы его не перевести на газ))
и что, не могут позволить ездить на бензине? Ну или там дизеле, если сильно хочется экономить
я вот заправляю газ по 9.3 грн (без скидок) могу себе позволить заправлять бензин по 25 грн. но не хочу. смысла не вижу есть огромное количество вариантов потратить деньги куда более интересно
и что, не могут позволить ездить на бензине? Ну или там дизеле, если сильно хочется экономить
я вот заправляю газ по 9.3 грн (без скидок) могу себе позволить заправлять бензин по 25 грн. но не хочу. смысла не вижу есть огромное количество вариантов потратить деньги куда более интересно
У меня знакомых, кто ездит на газу - единицы. И те говорят, что следующая машина будет точно не на газу. Ибо если сильно хочется экономить проще взять дизель, он и едет приятнее и геммороя меньше на порядок.
А я от потроху задивляюсь на газ - бо по суті апетит тойотки це єдина моя претензія до неї (так влаштовує в усьому).
я конечно хз, все эти годы не напрягал, а сейчас стал? Не, ну если доход меньше стал, тогда понятно
Ну от останні кілька років напрягає. Я вже раніше писав - справа тут не в проблемі витягати півтори штуки на заправку кожні пару днів, а в певній нераціональності і неефективності таких трат в 2017 році. Я навіть десь місяць тому дуже серйозно загорівся зміною автомобіля якраз з огляду на неадекватний сьогоденню апетит Хая (а в цьому ключі взагалі не може бути мови про якусь фінансову економію)
п.с. Ну от розбестив мене клятий tsi - нічого не можу з собою поробити
А я от потроху задивляюсь на газ - бо по суті апетит тойотки це єдина моя претензія до неї (так влаштовує в усьому).
я конечно хз, все эти годы не напрягал, а сейчас стал? Не, ну если доход меньше стал, тогда понятно
Ну от останні кілька років напрягає. Я вже раніше писав - справа тут не в проблемі витягати півтори штуки на заправку кожні пару днів, а в певній нераціональності і неефективності таких трат в 2017 році. Я навіть десь місяць тому дуже серйозно загорівся зміною автомобіля якраз з огляду на неадекватний сьогоденню апетит Хая (а в цьому ключі взагалі не може бути мови про якусь фінансову економію)
п.с. Ну от розбестив мене клятий tsi - нічого не можу з собою поробити
все, на этом перечне слов познания в ГБО исчерпаны? а если серьезно, мабуть лучше у меня уточнить, какие дополнительные затраты может давать ГБО... А то все мимо, разве что многозначительное "и тд"
По практичності жоден конкурент в адекватному для мене ціновому діапазоні не влаштовує. Тут і великий салон, і геніальна трансформація другого ряду, і просторий третій ряд, і вікно багажника, котре можна відкривати окремо від дверей, і купа підстаканників (я мабуть трохи американець, бо юзаєм їх постійно:)), і величезні бардачки (куди поміщається без проблем дзеркалка з далеко немалим об"єктивом). І можливість відкривати багажник як з кнопки, так і вручну (я взагалі такого більше ніде в сучасних авто не зустрічав), і прекрасна геометрія кузова і ще багато чого.
Одним словом мене настільки влаштовує (окрім споживання), що я реально не бачу заміни щоб без явного дауншифінгу.
По практичності жоден конкурент в адекватному для мене ціновому діапазоні не влаштовує. Тут і великий салон, і геніальна трансформація другого ряду, і просторий третій ряд, і вікно багажника, котре можна відкривати окремо від дверей, і купа підстаканників (я мабуть трохи американець, бо юзаєм їх постійно:)), і величезні бардачки (куди поміщається без проблем дзеркалка з далеко немалим об"єктивом). І можливість відкривати багажник як з кнопки, так і вручну (я взагалі такого більше ніде в сучасних авто не зустрічав), і прекрасна геометрія кузова і ще багато чого.
Одним словом мене настільки влаштовує (окрім споживання), що я реально не бачу заміни щоб без явного дауншифінгу.
все, на этом перечне слов познания в ГБО исчерпаны? а если серьезно, мабуть лучше у меня уточнить, какие дополнительные затраты может давать ГБО... А то все мимо, разве что многозначительное "и тд"
если честно, мне все равно на свои машины газ не планирую ставить, нормальная безгеморная езда мне важнее виртуальной экономии на каждой заправке. Хотя, если годовые пробеги бы ли бы большие, в первую очередь смотрел бы дизель, но ТСИ творит чудеса. Хотя тема в спецолимпиаде автоуа, наравне с новое-бу, механика-автомат, ваг-все остальные
если честно, мне все равно на свои машины газ не планирую ставить, нормальная безгеморная езда мне важнее виртуальной экономии на каждой заправке. Хотя, если годовые пробеги бы ли бы большие, в первую очередь. Хотя тема в спецолимпиаде автоуа, наравне с новое-бу, механика-автомат, ваг-все остальные
+100500 В марте месяце на глазах моих супруги и малого на ходу загорелся и целиком сгорел новый хюндай (то ли элантра, то ли акцент, когда подошел, сложно было разобрать) на перекрестке чигорина и перспективной (там обгоревшее до 4-хметровой высоты дерево до сих пор стоит). ГБО было установлено неделю тому. Что сэкономил владелец?
Половина моих знакомых (ну как минимум средний класс с натяжкой и выше) спросили буду ли я на НОВУЮ тачку НА ГАРАНТИИ ставить газ?
У меня знакомых, кто ездит на газу - единицы. И те говорят, что следующая машина будет точно не на газу. Ибо если сильно хочется экономить проще взять дизель, он и едет приятнее и геммороя меньше на порядок.
А я от потроху задивляюсь на газ - бо по суті апетит тойотки це єдина моя претензія до неї (так влаштовує в усьому).
Я так Прадик поменял на Тур и нереально доволен. Не понимаю, почему не сделал этого ещё пару лет назад.
Mookker 20.06.2017 11:52 пишет: я конечно хз, все эти годы не напрягал, а сейчас стал? Не, ну если доход меньше стал, тогда понятно
Именно так, меня напрягать начал с покупкой Леона. До этого меня расход в 17л не сильно напрягал, но потом я увидел, что можно ехать намного лучше с намного меньшим расходом. Постепенно тебя этот момент настолько морально достает, что проще поменять авто, чем жить с этим дальше.
Mookker 20.06.2017 11:52 пишет: я конечно хз, все эти годы не напрягал, а сейчас стал? Не, ну если доход меньше стал, тогда понятно
Именно так, меня напрягать начал с покупкой Леона. До этого меня расход в 17л не сильно напрягал, но потом я увидел, что можно ехать намного лучше с намного меньшим расходом. Постепенно тебя этот момент настолько морально достает, что проще поменять авто, чем жить с этим дальше.
если лучше, то вопросов нет. А менять только из-за расхода смысла нет, доплата будет долго отбиваться