Тут даже не в обслуге вопрос. 30 баксов, полный бубен, 3 цилиндра. Поднимите руку, кто реально считает, что это шара.
а как же "управляемость" и "комфорт"?
Управляемости в базовой версии на ранфлетах 0. Про какой комфорт с кондиционером может идти речь?
подвеска одинаковая, что на 3х цилиндрах, что на 4х, может быть, не уверен, она чем то отличается на 340i\330d, это уже 6 цилиндров, но скорее всего без опциональной М подвески, везде всё одинаково.
и эта базовая подвеска лучше многих других кондёр это ужасно как и пепельница за деньги, как и многое другое, 3х горшковый 1,5 тоже западло, но раз делают, значит берут.
nosatiy 26.06.2017 18:36 пишет: подвеска одинаковая, что на 3х цилиндрах, что на 4х, может быть, не уверен, она чем то отличается на 340i\330d, это уже 6 цилиндров, но скорее всего без опциональной М подвески, везде всё одинаково.
Не везде. Достаточно посмотреть на партномера амортов и пружин, чтобы убедиться, что она разная.
nosatiy 26.06.2017 18:36 пишет:
кондёр это ужасно как и пепельница за деньги, как и многое другое, 3х горшковый 1,5 тоже западло, но раз делают, значит берут.
Пепельница за деньги, это ИМХО прекрасно, её купят только те, кому она реально нужна. У меня, например, её нет, а вместо неё удобный ящичек, что меня более чем устраивает. А почему берут отлично выше написал камрад - "це ж бмв". Понты, не более. Причем дешевые.
передний амортизатор, парт номер - 31 31 6 874 367
куда ставился,
316d Седан Европа 318d Седан Европа 318i Седан Европа 318i Седан Россия 320d B47 Седан Европа 320d N47N Седан Европа 320i Седан США 320i Седан Россия 320i B48 Седан Европа 320i N20 Седан Европа 325d B47 Седан Европа 325d N47S1 Седан Европа 328d Седан США 328i N26 Седан США
Mookker 26.06.2017 18:24 пишет: лично мне пофиг, для меня климат это требование к машине №3 где-то, после движка и подвески, просто смешно, когда пишут про мифический комфорт с бубновой бмв внешний вид на 16 колпаках будет огонь, не спорю
А другим - дизайн, третьим - безопасность... Ну разные все, не каждый готов в 2017 году брать со склада "европейца" с 2 подушками безопасности А покупка из наличия - это в наших краях более частый случай, чем чего-нибудь под заказ.
Mookker 26.06.2017 18:24 пишет: лично мне пофиг, для меня климат это требование к машине №3 где-то, после движка и подвески, просто смешно, когда пишут про мифический комфорт с бубновой бмв внешний вид на 16 колпаках будет огонь, не спорю
А другим - дизайн, третьим - безопасность... Ну разные все, не каждый готов в 2017 году брать со склада "европейца" с 2 подушками безопасности А покупка из наличия - это в наших краях более частый случай, чем чего-нибудь под заказ.
ну ессно, каждому свое. Раз завозят, значит берут, но мне не понять как можно бмв с кондером покупать
Ось дивись. Давай об"єктивно. Це все ж таки не шкода, а бмв.
Хотите объективно? Пожалуйста. Суперб (мы ж про D-класс?) предлагается, как минимум, с 1.8TSI на 180 сил и разгоном до сотни 8 сек. Начиная со 2-й комплектации (Ambition) уже есть климат, датчик дождя, малый кожаный пакет, подогрев передних сидений и форсунок омывателя, front assist радар и еще много чего по мелочи. Вот как-то совсем неочевидно, что бубновый 318i (который по акции) предоставит больше драйва и больше комфорта.
В ответ на: По екстер"єру вона така ж як всі f30 без М пакетів. По безпеці така ж. Багато чого вже є. Бубен - це бубен. Але там не бубен.
Ну да, только нет некоторых, самых базовых опций, а так - не бубен, да
Я, вобщем, нисколько не сомневаюсь, что трешку от BMW можно напаковать до недостижимого для всяких там шкод или фольксов уровня (6 цилиндровые движки, M-пакет, матричные светодиодные фары и т.п.), но при чем же здесь бубен за $29k.
Ось дивись. Давай об"єктивно. Це все ж таки не шкода, а бмв.
Хотите объективно? Пожалуйста. Суперб (мы ж про D-класс?) предлагается, как минимум, с 1.8TSI на 180 сил и разгоном до сотни 8 сек. Начиная со 2-й комплектации (Ambition) уже есть климат, датчик дождя, малый кожаный пакет, подогрев передних сидений и форсунок омывателя, front assist радар и еще много чего по мелочи. Вот как-то совсем неочевидно, что бубновый 318i (который по акции) предоставит больше драйва и больше комфорта.
В ответ на: По екстер"єру вона така ж як всі f30 без М пакетів. По безпеці така ж. Багато чого вже є. Бубен - це бубен. Але там не бубен.
Ну да, только нет некоторых, самых базовых опций, а так - не бубен, да
В ответ на: ...
Хотите объективно? Пожалуйста. Суперб (мы ж про D-класс?) предлагается, как минимум, с 1.8TSI на 180 сил и разгоном до сотни 8 сек. Начиная со 2-й комплектации (Ambition) уже есть климат, датчик дождя, малый кожаный пакет, подогрев передних сидений и форсунок омывателя, front assist радар и еще много чего по мелочи. Вот как-то совсем неочевидно, что бубновый 318i (который по акции) предоставит больше драйва и больше комфорта.
В ответ на: По екстер"єру вона така ж як всі f30 без М пакетів. По безпеці така ж. Багато чого вже є. Бубен - це бубен. Але там не бубен.
Ну да, только нет некоторых, самых базовых опций, а так - не бубен, да
В ответ на: Чому так пукани рве у вас ?
У меня лично ничего не рвет, а вас чего плющит?
Суперб стартует с 1.4L TSI 92 кВт (123 л.с.), подвеска там вообще от гольфа
А ещё 31316874370, 31316791579, 31316850358, 31316873797, 31316873800. Все ставились на 320i, 328i, 328d и т.д. И это только стойки и то, что всплыло при поверхностном гуглении. А ведь еще добавить в комбинацию разные пружины и стабы...
skov 26.06.2017 19:28 пишет: отключение подачи топлива при аварии.
Это даже не смешно, отключение подачи топлива при аварии реализовано было еще 100500 лет назад на карбовых (!) машинах, у которых уже шли электробензонасосы, а не механические. Если шкода додумалась выпятить эту очевидную вещь в список систем безопасности, то это просто какой-то позор
GreenMile 26.06.2017 21:02 пишет: Это даже не смешно, отключение подачи топлива при аварии реализовано было еще 100500 лет назад на карбовых (!) машинах
А передний подлокотник или электроусилитель руля - это смешно или так себе?