Я сомневаюсь, что 6 просторнее, но в любом случае CX-5 играет в C-классе и сравнивать ее нужно с тройкой. Посадить ребенка в автокресло в любом случае будет более удобно в CX-5, а не в шестерку за счет большего проема двери.
Не совсем так. Во первых, тройки универсала нет, поэтому сравнивать вообще не с чем. Во вторых, СХ5 по цене это уже лига шестерки и логично сравнивать как раз с ней. По циферкам места в 6 больше, по ощущениям тоже. Ибо как ты правильно написал, СХ5 это всё ещё с класс, а 6 уже Д.
я вообще не понимаю зачем существуют эти Йети, Атеки и прочие Кодиаки на редкость бесполезные машины, и это творение туда же
чтобы жена на нем ездила
а зачем оно жене? почему жена на Фабии/Ибице не может ездить? или Леоне? зачем вообще существуют эти псевдожипики? ну оно ж ни туды ни сюды
Отвечу - у меня жена ездит на старом свифте. Больше габаритов не хочет. При этом состояние дорожного покрытия заставило лифтовать свифт. Любит автобусную посадку и "высоко сижу, далеко гляжу". Быстро не ездит, в повороты на скорости не вваливается. Почему нет?
Я сомневаюсь, что 6 просторнее, но в любом случае CX-5 играет в C-классе и сравнивать ее нужно с тройкой. Посадить ребенка в автокресло в любом случае будет более удобно в CX-5, а не в шестерку за счет большего проема двери.
Не совсем так. Во первых, тройки универсала нет, поэтому сравнивать вообще не с чем. Во вторых, СХ5 по цене это уже лига шестерки и логично сравнивать как раз с ней. По циферкам места в 6 больше, по ощущениям тоже. Ибо как ты правильно написал, СХ5 это всё ещё с класс, а 6 уже Д.
А минивены еще дороже... Не вопрос, давайте сравним Ceed и Sportage, раз тройки универсала нет.
Я сомневаюсь, что 6 просторнее, но в любом случае CX-5 играет в C-классе и сравнивать ее нужно с тройкой. Посадить ребенка в автокресло в любом случае будет более удобно в CX-5, а не в шестерку за счет большего проема двери.
Не совсем так. Во первых, тройки универсала нет, поэтому сравнивать вообще не с чем. Во вторых, СХ5 по цене это уже лига шестерки и логично сравнивать как раз с ней. По циферкам места в 6 больше, по ощущениям тоже. Ибо как ты правильно написал, СХ5 это всё ещё с класс, а 6 уже Д.
А минивены еще дороже... Не вопрос, давайте сравним Ceed и Sportage, раз тройки универсала нет.
В спортаже я не сидел. По цифрам багажник у Сида больше. Цифры по салону не нашел, по фоткам сзади +\- одинаково, с небольшим преимуществом у сида
естественно уточню - Сид универсал. А то в багажник тыкать начнешь
СХ-5 по цене сравнима с 6, а не с 3 для тройки есть СХ-3
например - хочется
вот тут ни одного возражения
Ceed просторней Sportage'a?
естественно уточню - Сид универсал. А то в багажник тыкать начнешь
СХ-5 по цене сравнима с 6, а не с 3 для тройки есть СХ-3
а кому большой багажник не нужен? у меня дружбану с семьей багажника Свифта хватает, потому что коляску возить уже не надо)
а кому большой багажник не нужен? у меня дружбану с семьей багажника Свифта хватает, потому что коляску возить уже не надо)
ну так зачем ему кроссовер?
я вообще не понимаю зачем существуют эти Йети, Атеки и прочие Кодиаки на редкость бесполезные машины, и это творение туда же
+100 ЗЫ сеат всегда был уродцем среди вага, это только сейчас чуууть чуть чталлучше. имхо конечно
не от пажжи Кордоба клевая Леон клевый во всех поколениях
а кроссовки в целом ни о чем у всех
Кстати, официальные цифры Мазды - и где у шестерки большое преимущество?
а кому большой багажник не нужен? у меня дружбану с семьей багажника Свифта хватает, потому что коляску возить уже не надо)
ну так зачем ему кроссовер?
эту не ему, а вот те, что их купили, то видимо клиренс
Как мне кажется, универсал для семьи с маленькими детьми будет практичнее. Места всё таки больше.
Где места больше то? Вы какие модели сравниваете?
В Леоне универсале багажник прилично больше, чем в Атеке. У кроссовков есть преимущество более простой высадки-посадки, выше сидишь-дальше глядишь. Раньше ямы видно, лучше ситуацию на дороге видно. Особенно хорошо заметна разница, если пересаживаться между крайними вариантами типа Мини или какого-нибудь низкого купе и кроссовка с приличным клиренсом, типа ХС60, Форестера
Кстати, официальные цифры Мазды - и где у шестерки большое преимущество?
не "большое" а просто просторнее и комфортнее. Даже немного, но просторнее плюс легковая машина всегда будет комфортнее кроссовера соразмерного.
эту не ему, а вот те, что их купили, то видимо клиренс
зачем? вот в чем вопрос
а зачем оно жене? почему жена на Фабии/Ибице не может ездить? или Леоне? зачем вообще существуют эти псевдожипики? ну оно ж ни туды ни сюды
тоже имеет право на свое мнение, и вполне не хотеть ездить на всяких "букашках". Собственно говоря, эти псевдоджипики туда же.
Ceed просторней Sportage'a?
естественно уточню - Сид универсал.
Ширина салона в универсала и хетча не отличаются. И оба по этому показателю проиграют Спортейджу. В эту субботу на тест-драйве сравнивал. Ну если не ставить во главу сравнения литры багажника.
Ну и еще раз повторюсь: посадить ребенка в автокресло в пузотерку намного сложней, чем в кросовок. Взрослым зачастую также садиться/вылазить из паркетника удобнее: https://youtu.be/eAMg65ESnAw?t=981
Ну и еще раз повторюсь: посадить ребенка в автокресло в пузотерку намного сложней, чем в кросовок. Взрослым зачастую в кросовках выполнять эти действия удобнее: https://youtu.be/eAMg65ESnAw?t=981
омг, сажу и туда и туда без вопросов, что я делаю не так
Ну и еще раз повторюсь: посадить ребенка в автокресло в пузотерку намного сложней, чем в кросовок. Взрослым зачастую также садиться/вылазить из паркетника удобнее: https://youtu.be/eAMg65ESnAw?t=981
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
тоже имеет право на свое мнение, и вполне не хотеть ездить на всяких "букашках". Собственно говоря, эти псевдоджипики туда же. 
