Брат продав Ланос і шукає для сім'ї з двома дітьми щось більше розміром, комфортніше і не гниюче, до 120 тис. пробігу. Аналіз ринку показав, що з того, що подобається, в ці параметри попадають Пежо 307 СВ, Лачетті, Церато, Фокус, Фабія універсал років від 2005 до 2008 з пробігами 120-140 тис.км. Я розумію, що треба машину вибирати по стану, але може щось порадити, на що краще дивитись в плані меншої геморності, дешевшого обслуговування. Може щось запропонуєте. Чи є сенс в такому бюджеті гнати звідти?
После Ланоса - Лачетти, желательно с ГБО, 2006-2007 г.в.
После Ланоса - Лачетти, желательно с ГБО, 2006-2007 г.в.
А які у нього переваги?
Фабию универсал Дизель. Гбо та ну его а ещё и двое маленьких детей.
Фабию универсал Дизель. Гбо та ну его а ещё и двое маленьких детей.
Дизель за ці гроші буде дуже стрьомний як по віку, так і по пробігу. Та й немає таких Фабій у продажу. Що скажете про ці?
После Ланоса - Лачетти, желательно с ГБО, 2006-2007 г.в.
А які у нього переваги?
1) Повноцінний седан С-класу на противагу В-класу (Ланос) 2) Ззаду багатоважільна підвіска, тобто м'якість і комфорт 3) 2 подушки безпеки, ABS само собою 4) Двигун GMовський 1,8 (129 к.с.) практично безпроблемний і гільзований 5) Перехід не буде болісним по кишені в плані запчастин на відміну від інших варіантів
Смотрел бы себе в такую сумму Черато или Елантру. На Лансер 9 можно обратить внимание.
Пыж 307 интересное авто. Если не ошибаюсь, то можно даже на автомате найти в указанном бюджете. По крайней мере я когда супруге искал, то ставил на авториа фильтр "с автоматом" и попадались пыжики 307 именно.
Пыж 307 интересное авто. Если не ошибаюсь, то можно даже на автомате найти в указанном бюджете. По крайней мере я когда супруге искал, то ставил на авториа фильтр "с автоматом" и попадались пыжики 307 именно.
ну там весёлый автомат - может и не дорог в обслуге. Но будет требовать постоянного внимания. Я за 307СВ - для семьи супер. Хорошая комплектация, вместительная, второй ряд, кажысь, 3 раздельных кресла(может не на всех комплектухах), дружит с газом, вместительный багажник.
Фабію дизельну можна притягти з Євросоюзу під розмитнення з 2010 Євро 5.
Фабію дизельну можна притягти з Євросоюзу під розмитнення з 2010 Євро 5.
А хто цим буде займатись? І чи влізе у фіналі в заявлений діапазон?
Пыж 307 интересное авто. Если не ошибаюсь, то можно даже на автомате найти в указанном бюджете. По крайней мере я когда супруге искал, то ставил на авториа фильтр "с автоматом" и попадались пыжики 307 именно.
Універсал в пріоритеті. Якщо відштовхуватись від того, що всі ці авто мають приблизно однаковий пробіг, але рік випуску від 2005 до 2008, то з якою моделлю можна очікувати менше гемора? По комфорту, я розумію, що 307 поза конкуренцією? Потім йде Черато? А як щодо тих, що по посиланням? У Лачика менше пробіг, вік, один господар. У Пежо - другий господар, двигун 1,6 бенз. Обидва клянуться, що не биті-не фарбовані. Машина береться років на п'Ять. Ланос продав, тому що став гнити.
После Ланоса - Лачетти, желательно с ГБО, 2006-2007 г.в.
А які у нього переваги?
1) Повноцінний седан С-класу на противагу В-класу (Ланос) 2) Ззаду багатоважільна підвіска, тобто м'якість і комфорт 3) 2 подушки безпеки, ABS само собою 4) Двигун GMовський 1,8 (129 к.с.) практично безпроблемний і гільзований 5) Перехід не буде болісним по кишені в плані запчастин на відміну від інших варіантів
+ Гооаздо лучше ланосов и фабий. Фабия вообще жутко тесная и с маленьким клиренсом, а у европейца без ппд он будет совсем маленький...
Лачетти я бы не смотрел даже =) У меня был Ланос 1.6SX, так субъективно - лачик это чуть улучшенный ланос, смысла менять шило на мыло не вижу. На всякий случай уточню, это моё личное мнение и впечатление. И да, у меня был ланос, и да, я катался на лачетти и не раз После продажи ланоса тоже смотрел в сторону лачетти, правда хетча, но после покатушек и раздумий, доложил немного и взял таки Меган, апчом и не жалею
Однако, возвращаясь к первоначальному посту - я за 307sw. Мой механик утверждает, что в нём нет ничего сложного и сверхдорогого в ремонте, особой ломучести не замечен. Немаловажный лично для меня плюс - по слухам, не гниют и не ржавеют даже без доп. антикор-обработок. Ну и за +- эти деньги можно найти с шикарной комплектацией, для примера мне предлагали в идеале SW, на ручке, с панорамой, 40000 тыс родного пробега, 2006 год за 7500 (с торгом)
Но опять же, это очень субъективно =) Сходите, посмотрите лично на обе машины, и поймёте - что вам ближе. Я так для супруги выбирал. В феврале хотел купить Рено Тигго - на картинках прикольная, в реальности оказалось фу-фу-фу (впрочем, это возможно "заслуга" владельцев). В общем, после просмотра пары вариантов, отказался. Потом были шкода фабия, рено клио, пыж 206, поло, гетц - у каждого варианта что-то было не так. Уже даже меган 2 купе нашёл, тоже "не бит не крашен" - по факту оказался с букетом сюрпризов, на устранение которых надо было порядка 1К зелени потратить, ну и в итоге купили таки Микру К12 - а ещё полгода назад в ее сторону и не посмотрел бы.
Лачетти я бы не смотрел даже =) У меня был Ланос 1.6SX, так субъективно - лачик это чуть улучшенный ланос, смысла менять шило на мыло не вижу. На всякий случай уточню, это моё личное мнение и впечатление. И да, у меня был ланос, и да, я катался на лачетти и не раз После продажи ланоса тоже смотрел в сторону лачетти, правда хетча, но после покатушек и раздумий, доложил немного и взял таки Меган, апчом и не жалею
Однако, возвращаясь к первоначальному посту - я за 307sw. Мой механик утверждает, что в нём нет ничего сложного и сверхдорогого в ремонте, особой ломучести не замечен. Немаловажный лично для меня плюс - по слухам, не гниют и не ржавеют даже без доп. антикор-обработок. Ну и за +- эти деньги можно найти с шикарной комплектацией, для примера мне предлагали в идеале SW, на ручке, с панорамой, 40000 тыс родного пробега, 2006 год за 7500 (с торгом)
Но опять же, это очень субъективно =) Сходите, посмотрите лично на обе машины, и поймёте - что вам ближе. Я так для супруги выбирал. В феврале хотел купить Рено Тигго - на картинках прикольная, в реальности оказалось фу-фу-фу (впрочем, это возможно "заслуга" владельцев). В общем, после просмотра пары вариантов, отказался. Потом были шкода фабия, рено клио, пыж 206, поло, гетц - у каждого варианта что-то было не так. Уже даже меган 2 купе нашёл, тоже "не бит не крашен" - по факту оказался с букетом сюрпризов, на устранение которых надо было порядка 1К зелени потратить, ну и в итоге купили таки Микру К12 - а ещё полгода назад в ее сторону и не посмотрел бы.
Дякую. Десь такі самі і в мене думки
Но если смотреть правде в глаза, то у лачетти и ланоса нет ничего общего, кроме движка 1.6. Они даже собирались в разных концах мира) А вот если погуглить отзывы о мегане, то можно начитаться очень много недовольных отзывов с конструктивом. И обслуживание мегана будет ощутимо дороже, а надежность - хуже. Лично я не вижу чем меган лучше лачика...
Вот лично мне вообще пежо есвэ не нравится!!! Длинный некрасивый машин!
Скажу больше: Авео и Лачетти разные машины и едут по трассе по-разному (особенно если в салоне 4-5 людей)
P.S. Кстати, Пыжа можно глянуть, если влазит в бюджет
Скажу больше: Авео и Лачетти разные машины и едут по трассе по-разному (особенно если в салоне 4-5 людей)
P.S. Кстати, Пыжа можно глянуть, если влазит в бюджет
Там в посиланні ніби влазить. Треба глянути
Но если смотреть правде в глаза, то у лачетти и ланоса нет ничего общего, кроме движка 1.6. Они даже собирались в разных концах мира) А вот если погуглить отзывы о мегане, то можно начитаться очень много недовольных отзывов с конструктивом. И обслуживание мегана будет ощутимо дороже, а надежность - хуже. Лично я не вижу чем меган лучше лачика...
Это вы из своего опыта или так, кто-то где-то на форуме ваговодов написал, а вы цитируете?
Брат продав Ланос і шукає для сім'ї з двома дітьми щось більше розміром, комфортніше і не гниюче, до 120 тис. пробігу. Аналіз ринку показав, що з того, що подобається, в ці параметри попадають Пежо 307 СВ, Лачетті, Церато, Фокус, Фабія універсал років від 2005 до 2008 з пробігами 120-140 тис.км. Я розумію, що треба машину вибирати по стану, але може щось порадити, на що краще дивитись в плані меншої геморності, дешевшого обслуговування. Може щось запропонуєте. Чи є сенс в такому бюджеті гнати звідти?
Сам в соседней теме искал в бюджете до 5000. В итоге вышло до 6000. Правда, там задачей было найти авто для девочки. Из опыта поиска могут сказать: 1) Забудьте про пробеги 120-140 тыс. км. На машине от 10 лет и старше, она прошла, с большей долей вероятности, минимум в 2 раза больше. То что написано в объявлении - это все классно. Но скорее всего, это не первый владелец и каждый предыдущий отматывал перед продажей от полтишка до сотни. 2) Лачик хороший вариант, но большинство из них - любимчики таксистов и живой экземпляр найти куда тяжелее, т.к. реальные пробеги после такси от полуляма и выше.
Вот лично мне вообще пежо есвэ не нравится!!! Длинный некрасивый машин!
ты не путаешь 307 c 308?
Пыж или Форд. Пыж лучше 2,0 бо расход (сравнивая с 1,6) практически одинаковый, а динамика лучше однозначно. Фордец хез, ездил на 1,6 вроде ничё, но немного не хватает.
Вот лично мне вообще пежо есвэ не нравится!!! Длинный некрасивый машин!
ты не путаешь 307 c 308?
308 красивій) 307 на любителя)
Вот лично мне вообще пежо есвэ не нравится!!! Длинный некрасивый машин!
ты не путаешь 307 c 308?
308 красивій) 307 на любителя)
а мне - наоборот. Кста, а всяческие компакты - Сценик, С-Max, Туран, Такума, етк. Не лучше ли для семьи?
...
ты не путаешь 307 c 308?
308 красивій) 307 на любителя)
а мне - наоборот. Кста, а всяческие компакты - Сценик, С-Max, Туран, Такума, етк. Не лучше ли для семьи?
Вряд ли Вы найдете Турана в указанный бюджет, цены стартуют от 8 000. Пробегал, как-то раз, Туран за 6500, долго висел в продаже, цена была скинута на 1500 уе от изначальной, с пробегом 230 000 км, 2004 г.в., бит и крашен
Может Опель Омега Б 2002-2003? В рестайле вроде не гниют уже, пробег будет побольше конечно, но и комфорт получше, тем более с двумя детьми.
Вот эти авто действительно можно назвать семейными, тем более для большой семьи. Если хочется простора и комфорта после Ланоса.
Ні, така екзотики занадто. Треба щось зі списку
Но если смотреть правде в глаза, то у лачетти и ланоса нет ничего общего, кроме движка 1.6. Они даже собирались в разных концах мира) А вот если погуглить отзывы о мегане, то можно начитаться очень много недовольных отзывов с конструктивом. И обслуживание мегана будет ощутимо дороже, а надежность - хуже. Лично я не вижу чем меган лучше лачика...
Человек хочет купить авто, которое НЕ ГНИЕТ! Каким боком здесь- прожорливая Лацетти ? смысл: одно ржавое- менять на второе ржавое через 2 года ? По сути: если опираться на защиту от корозии, то "французы"- вне конкуренции. У меня был и Пыж, у меня было и РЕНО. (Был и легендарный мерс-124 (5ти летним) , Эсперо-Дэо "нулевое"-и "негниющие" Пассаты, и Опеля- все гниет!)
Пыж лучше рулится, но слабее ходовка( применительно к П-307- слабые сайленблоки передних рычагов... на 30тыс.км. НО! они даже сегодня стоят около 80 грн/шт) За -308- не вникал в отличия в ходовке;
РЕНО- крепче ходовка, экономичней движки, комфортная, но менее утонченная на драйвера подвеска. Ничего страшного и сложного в конструкции-нет для развитого механика. Я бы еще посмотрел на Рено-Меган-2 в универсале(или Сценик) 1.6 или 2.0 бензин.
а если бы мне подходили седаны: то посмотрел бы на Черато/ Элантру/Акцент/Сонату/Маджентис . жесткие, шумные, не очень экономичные( по сравнению с Рено), но живучие.
...
ты не путаешь 307 c 308?
308 красивій) 307 на любителя)
а мне - наоборот. Кста, а всяческие компакты - Сценик, С-Max, Туран, Такума, етк. Не лучше ли для семьи?
+1 ЗА минивен! +100! если в семье 2 маленьких ребенка!
Ни в одном универсале Вы не поставите два детских кресла и не посадите между ними- тещу! И только в минивене( например Сценик- за остальные не скажу) три отдельных кресла сзади, которые двигаются каждый сам по себе и позволяют разнести плечи седоков и детских кресел в разные плоскости...
...
308 красивій) 307 на любителя)
а мне - наоборот. Кста, а всяческие компакты - Сценик, С-Max, Туран, Такума, етк. Не лучше ли для семьи?
+1 ЗА минивен! +100! если в семье 2 маленьких ребенка!
Ни в одном универсале Вы не поставите два детских кресла и не посадите между ними- тещу! И только в минивене( например Сценик- за остальные не скажу) три отдельных кресла сзади, которые двигаются каждый сам по себе и позволяют разнести плечи седоков и детских кресел в разные плоскости...
У Турана и Гранд Пикассо такой же прикол
Я, конечно, не уверен, но может 407 SW даже? Но французы тут вне конкуренции!
Я в аналогичной ситуации после ланоса взял лачик. Тот кто говорит что между ними нет разницы, или ездил на убитом лачике и идеальном ланосе,или просто мало поездил. Да между ними пропасть, особенно если 1.5 против 1.8. Я не говорю о размерах салона, многорычажке вместо балки, итд.
Опять же, клубное сто не надо менять, обслуживайся себе и в ус не дуй.
В этом бюджете ещё можно смотреть Лансер 9, есть очень живые
Человек хочет купить авто, которое НЕ ГНИЕТ! Каким боком здесь- прожорливая Лацетти ? смысл: одно ржавое- менять на второе ржавое через 2 года ?
Вроде взрослый человек, а такой бред несёте... Нифига лачетии не ржавеют. Если только не отработали 10 лет в такси и не красились как попало. Но в таком редиме любое авто сгниет. А еще ,как доберусь до компа, выложу фотку ланоса с царапинами до металла, которые уже лет 5 не гниют... Можете конечно насоветовать человеку какую-то ерунду, он представит что эта ерунда чуть ли не премиум, а когда поймет что это обычная поповозка, просто не очень надежная и не дешевая в обслуживании - будет пытаться продать что б взять ту же лачетии.... Помню один чел с соседнего клуба сменил таврию на меган, очень тащился и фанател, но в итоге признал что сосет баьло и пересел на ланос...
я за Лачик универсал с ГБО
Помню один чел с соседнего клуба сменил таврию на меган, очень тащился и фанател, но в итоге признал что сосет баьло и пересел на ланос...
Господи, откуда вы берёте эти сказки? Кто эти люди, которые меняют Таврию на Меган и потом пересаживаются на Ланосы\Лачетти? Ну вот давайте найдём хоть одного такого и сравним затраты, могу предоставить свои калькуляции. У меня был Ланос SX ещё польской сборки 2003 года, покупал его в 2004-м с пробегом 33ткм, продал на пробеге 96ткм - устал чинить. Теперь владею Меганом 1.9 dci 2006 года, пробег почти 160ткм, на СТО бываю дважды в год - весной и осенью, готовлю к сезонам. Не ломается, меняю запчасти скорее в превентивных целях, стоимость обслуживания разумная, про комфорт, удовольствие от езды и говорить нечего. Ну и немаловажно, Ланос у меня жрал по киевским пробкам 11..13 литров бензина, тогда как Меган показывает расход 7..8 литров солярки в тех-же местах. Не знаю, что должно случиться, чтоб я променял Меган на Ланос.
Вот это реальный опыт, и реальный отзыв. Понятно, что ЗЧ на Таврию и Ланос дешевле, но: 1. не настолько большая разница 2. компенсируется надёжностью
И если с Ланосом я постоянно что-то делал с подвеской, рулевой рейкой, то с Меганом проблемы из разряда "какую бы навигацию поставить, вместо бесполезной штатной"
И возвращаясь к Лачетти - когда я писал, что это по-сути тот же Ланос, я имел ввиду похожий повышенный расход, комфорт, динамику и управляемость. Конечно, я не могу утверждать за все автомобили, но когда я садился после своего Ланоса в Лачетти для тестдрайва, было абсолютное ощущение того-же самого Ланоса, но чуть просторней внутри. Разница в цене на мой взгляд сильно больше, чем разница в потребительских качествах.
После Ланоса - Лачетти, желательно с ГБО, 2006-2007 г.в.
А які у нього переваги?
1) Повноцінний седан С-класу на противагу В-класу (Ланос) 2) Ззаду багатоважільна підвіска, тобто м'якість і комфорт 3) 2 подушки безпеки, ABS само собою 4) Двигун GMовський 1,8 (129 к.с.) практично безпроблемний і гільзований 5) Перехід не буде болісним по кишені в плані запчастин на відміну від інших варіантів
Подпишусь под каждым словом, хоть и не люблю Лачетти, и добавлю ещё, что они почти не ломаются. ТС, Лачетти на плохой выбор для замены Ланосу. Да и Ланцер 1.6, очень приятная машина. Остались одни позитивные воспоминания, покупал Лансер, как раз после Ланоса, если чё, Ланос был 1.6 SX Made in Poland, сплошной фул
И возвращаясь к Лачетти - когда я писал, что это по-сути тот же Ланос, я имел ввиду похожий повышенный расход, комфорт, динамику и управляемость. Конечно, я не могу утверждать за все автомобили, но когда я садился после своего Ланоса в Лачетти для тестдрайва, было абсолютное ощущение того-же самого Ланоса, но чуть просторней внутри. Разница в цене на мой взгляд сильно больше, чем разница в потребительских качествах.
Начнем с того, что любой бюджетный ц-класс не далеко ушел от ланоса. Но говорить что лачетти - тот же ланос - это бред. Они построены совершенно на разных платформах. Лачетти - на доработанной платформе вектры б. У них разная база, ходовая отличается принципиально - у ланоса она крепится на кузов, у лачетти - на подрамник. У ланоса - балка, у лачетти - многорычажка. У лачетти реально просторный салон, торпеда и карты с мягкими вставками и салон реально не скрипучий. Расход у лачетти примерно как и у остальных бюджеток такого объема, при этом двигло зарекомендоввло себя как надежное и неприхотливое, с гидрокомпенсаторами. Реальный жор у лачетти - только на автомате. В остальном нытьё о расходе исходит только от владельцев корчей, которые не дотягивают до лачетти и им нужно что-то выдумать и как-то самоутвердиться... При этом лачетти до сих пор живет на конвеере из-за того что машина реально удачная и как следствие - уйма запчастей, в том числе и оригинальных, в том числе и кузовных... Учитывая что иы не видишь разницы между на столько ращными конструктивно авто, а так же сравнение расхода дизеля с бензинкой - продолжать разговор не вижу смысла... ЗЫ Недавно тестдрайвил дизельный торнео кастом - так у него тоже расход 7-8 литров, так что выходит что меган жрет как бус
Господи, откуда вы берёте эти сказки? Кто эти люди, которые меняют Таврию на Меган и потом пересаживаются на Ланосы\Лачетти?
А признаешь что ты балабол, если я это докажу?
Господи, откуда вы берёте эти сказки? Кто эти люди, которые меняют Таврию на Меган и потом пересаживаются на Ланосы\Лачетти?
А признаешь что ты балабол, если я это докажу?
Сударь, оставьте своё "ты" и "балабол" для дружков. Конечно, если вы приведёте аргументы из своего опыта, да с цифрами - будет любопытно сравнить. Хотя - я повторюсь, не знаю, что с чем сравнивать, т.к. Меган у меня не ломается, и просто нечего продемонстрировать.
Впрочем, вот разве что - начал заедать задний суппорт, надо поменять. Напомню, пробег 160 ткм. Буду брать TRW-BHQ245, тут они в наличии: http://dok.dbroker.com.ua/art/BHQ245/trw/473819/p/2/25/34 - за 1681 грн. Если обожду пару недель, то будут дешевле. Дорого? Неподьёмно?
Ну и чтоб дважды не вставать - за расход. У меня коробка механика 6 ступка, двигатель F9Q 803 - турбодизель 1.9 литра, 130 лс. Такой ставят на Траффик - так что да, ничего странного, что у меня при достаточно динамичной езде расход выходит как у бусика. Ради эксперимента добивался расхода 6.3 литра в городе, но так ездить скучно.
И снова к Лачетти - вы аппелируете техническими деталями. А я вам говорю за ощущения. Да даже возьмите и сравните фотки салона, приборки, консоли - много отличий от Ланоса найдёте? Я не говорю, что Лачетти плохой автомобиль. У каждого товара есть свои поклонники. Но на мой субъективный взгляд, нет никаких причин пересаживаться с Ланоса на Лачетти. За те деньги, что просят за Лачики - можно найти более интересные и комфортные авто.
Если взять фото салона то да, в туксоне тоже есть руль, педали и торпедо, он тоже похож на ланос. Да в принципе как и каждый авто)
С суммарным пробегом на ланосах под 200к (поляк и кореец были) и на лачиках около 40к (универсал и седан) я полностью соглашусь с камрадом выше, технически это абсолютно разные авто.
Возможно за 6.5 можно взять неалохой Меган, но лично я не нашел такого, зато с полной уверенностью могу утверждать что за 5.5 можно взять хороший лач.
Если взять фото салона то да, в туксоне тоже есть руль, педали и торпедо, он тоже похож на ланос. Да в принципе как и каждый авто)
С суммарным пробегом на ланосах под 200к (поляк и кореец были) и на лачиках около 40к (универсал и седан) я полностью соглашусь с камрадом выше, технически это абсолютно разные авто.
Возможно за 6.5 можно взять неалохой Меган, но лично я не нашел такого, зато с полной уверенностью могу утверждать что за 5.5 можно взять хороший лач.
глядя на авториа, за 5.5 можно взять хороший авео, а лач уже идет на порядок выше 6
Если взять фото салона то да, в туксоне тоже есть руль, педали и торпедо, он тоже похож на ланос. Да в принципе как и каждый авто)
С суммарным пробегом на ланосах под 200к (поляк и кореец были) и на лачиках около 40к (универсал и седан) я полностью соглашусь с камрадом выше, технически это абсолютно разные авто.
Возможно за 6.5 можно взять неалохой Меган, но лично я не нашел такого, зато с полной уверенностью могу утверждать что за 5.5 можно взять хороший лач.
глядя на авториа, за 5.5 можно взять хороший авео, а лач уже идет на порядок выше 6
Потому что на авториа они висят а не продаются. А что бы найти хорошую машину от одного владельца, нужно немного попариться. Я взял месяц назад 7 год, 1.8, так что знаю не понаслышке
Если взять фото салона то да, в туксоне тоже есть руль, педали и торпедо, он тоже похож на ланос. Да в принципе как и каждый авто)
С суммарным пробегом на ланосах под 200к (поляк и кореец были) и на лачиках около 40к (универсал и седан) я полностью соглашусь с камрадом выше, технически это абсолютно разные авто.
Возможно за 6.5 можно взять неалохой Меган, но лично я не нашел такого, зато с полной уверенностью могу утверждать что за 5.5 можно взять хороший лач.
глядя на авториа, за 5.5 можно взять хороший авео, а лач уже идет на порядок выше 6
Потому что на авториа они висят а не продаются. А что бы найти хорошую машину от одного владельца, нужно немного попариться. Я взял месяц назад 7 год, 1.8, так что знаю не понаслышке
в том то и дело , что такие стоят еще дороже, а если нет, то вероятность их успеть купить очень низкая
Щодо Лачетті. Я шукаю авто по авторіа. Так от там вони стартують з 6-6,5. Тобто, ціни на них абсолютно порівняні з 307, Меганом. Але, як на мене, це все-таки різний рівень авто. Я не проти Лачетті, але він має коштувати трохи дешевше, ніж французи.
Просто уровень вы сами себе надумали. Реально уровень тот же, просто лачетти более надежны и дешевые в обслудивании - потому они больше ценятся
Просто уровень вы сами себе надумали. Реально уровень тот же, просто лачетти более надежны и дешевые в обслудивании - потому они больше ценятся
простите, не удержался =) С такой логикой - Таврия вот тоже может считаться "более надёжной" (при правильном своевременном обслуживании конечно) и безусловно дешёвой в обслуживании, а значит и должна "больше цениться".
Если взять фото салона то да, в туксоне тоже есть руль, педали и торпедо, он тоже похож на ланос. Да в принципе как и каждый авто)
С суммарным пробегом на ланосах под 200к (поляк и кореец были) и на лачиках около 40к (универсал и седан) я полностью соглашусь с камрадом выше, технически это абсолютно разные авто.
Возможно за 6.5 можно взять неалохой Меган, но лично я не нашел такого, зато с полной уверенностью могу утверждать что за 5.5 можно взять хороший лач.
поделись где живут такие продавцы! Вот я мониторю хотя бы даже авео и то за 5.5 ... это китайский авео в такую стоимость, даже авео та, которая 1.5 стоит где-то 6.5. Я уже молчу, что лач хороший стоит 7-8. Или ты бог торга? Расскажи как находишь авто за такую цену и как долго! Спс! Докинул бы тебе за услуги, если найдешь под мои требования да с твоими ценами!
Если взять фото салона то да, в туксоне тоже есть руль, педали и торпедо, он тоже похож на ланос. Да в принципе как и каждый авто)
С суммарным пробегом на ланосах под 200к (поляк и кореец были) и на лачиках около 40к (универсал и седан) я полностью соглашусь с камрадом выше, технически это абсолютно разные авто.
Возможно за 6.5 можно взять неалохой Меган, но лично я не нашел такого, зато с полной уверенностью могу утверждать что за 5.5 можно взять хороший лач.
поделись где живут такие продавцы! Вот я мониторю хотя бы даже авео и то за 5.5 ... это китайский авео в такую стоимость, даже авео та, которая 1.5 стоит где-то 6.5. Я уже молчу, что лач хороший стоит 7-8. Или ты бог торга? Расскажи как находишь авто за такую цену и как долго! Спс! Докинул бы тебе за услуги, если найдешь под мои требования да с твоими ценами!
та же самая фигня, такое впечатление, что народные авто- ланосы, авео, лачи вообще с годами не дешевеют... и если хорошие, то он все равно продаются
Тоже видел на РИА еле живые Лачи из под такси (или служебные) стоят не мало. На Шевроле Эпика та же история - может быть одна цена с пробегом 150 тык и с пробегом 300 тык.
Если взять фото салона то да, в туксоне тоже есть руль, педали и торпедо, он тоже похож на ланос. Да в принципе как и каждый авто)
С суммарным пробегом на ланосах под 200к (поляк и кореец были) и на лачиках около 40к (универсал и седан) я полностью соглашусь с камрадом выше, технически это абсолютно разные авто.
Возможно за 6.5 можно взять неалохой Меган, но лично я не нашел такого, зато с полной уверенностью могу утверждать что за 5.5 можно взять хороший лач.
поделись где живут такие продавцы! Вот я мониторю хотя бы даже авео и то за 5.5 ... это китайский авео в такую стоимость, даже авео та, которая 1.5 стоит где-то 6.5. Я уже молчу, что лач хороший стоит 7-8. Или ты бог торга? Расскажи как находишь авто за такую цену и как долго! Спс! Докинул бы тебе за услуги, если найдешь под мои требования да с твоими ценами!
На автоуа живут, камрад отпишется если захочет.
Торговаться я конечно люблю, этот лач ждал два месяца. Помочь найти может наш форумный камрад, Зброжек, в рекламе есть его ветка, у него часто бывают хорошие машины, можете поспрашивать.
У меня пару месяцев назад возникла потребность в покупке второго авто в таком ценовом сегменте на год-полтора. Несмотря на все стереотипы и страхи взял максимально свежего китайца с минимальным пробегом. Устраивает полностью, ни намека на ржавчину. Иногда приходится ездить самому, отвращения или страха нет вообще, учитывая год выпуска, состояние и комплектацию, считаю, авто полностью стоит своих денег.
Дякую за поради. Авто куплено. Фокус2 седан, 1.6л. 2007 р., експл. з 2008 р. Один хазяїн, 31 тис. пробігу. Два роки стояла, не їздила. Фарбовані задні крило і дверка. Салон, ходовка, двигун - на 4,5 з 5, кузов - на 4.
Дякую за поради. Авто куплено. Фокус2 седан, 1.6л. 2007 р., експл. з 2008 р. Один хазяїн, 31 тис. пробігу. Два роки стояла, не їздила. Фарбовані задні крило і дверка. Салон, ходовка, двигун - на 4,5 з 5, кузов - на 4.
поздравляю на 100 л.с? как он едет? цену можно, если не секрет
Дякую за поради. Авто куплено. Фокус2 седан, 1.6л. 2007 р., експл. з 2008 р. Один хазяїн, 31 тис. пробігу. Два роки стояла, не їздила. Фарбовані задні крило і дверка. Салон, ходовка, двигун - на 4,5 з 5, кузов - на 4.
поздравляю на 100 л.с? как он едет? цену можно, если не секрет
Дякую. Їде,як 1.6. Динаміка, як у Ланоса плюс-мінус. Все інше не порівняне. Брат відчув різницю Ціна 6600.
Вітаю!
Дякую за поради. Авто куплено. Фокус2 седан, 1.6л. 2007 р., експл. з 2008 р. Один хазяїн, 31 тис. пробігу. Два роки стояла, не їздила. Фарбовані задні крило і дверка. Салон, ходовка, двигун - на 4,5 з 5, кузов - на 4.
Хороший выбор, поздравляю
Дякую за поради. Авто куплено. Фокус2 седан, 1.6л. 2007 р., експл. з 2008 р. Один хазяїн, 31 тис. пробігу. Два роки стояла, не їздила. Фарбовані задні крило і дверка. Салон, ходовка, двигун - на 4,5 з 5, кузов - на 4.
поздравляю на 100 л.с? как он едет? цену можно, если не секрет
Дякую. Їде,як 1.6. Динаміка, як у Ланоса плюс-мінус. Все інше не порівняне. Брат відчув різницю Ціна 6600.
вітаю. Дуже гарний варіант.
Вітаю! А як такий унікальний апарат виловили? Цілодобово моніторили інтернет чи просто шарящу людину найняли? Я цікавлюсь, бо друзі теж в цьомі діапазоні підшуковують щось безгеморне
Вітаю! А як такий унікальний апарат виловили? Цілодобово моніторили інтернет чи просто шарящу людину найняли? Я цікавлюсь, бо друзі теж в цьомі діапазоні підшуковують щось безгеморне
Кожень день зранку моніторили авторіа. Цікаво, що він висів з 12 червня але за 8300. А в цей день він скинув ціну до 6900 і потрапив в мій діапазон пошуку. Можу сказати, що гарні варіанти дуже швидко розлітаються. Це третя машина, яку ми хотіли взяти. По першим двом не встигли. Поки збирались дивитись, думали, їх забрали.
Вітаю! А як такий унікальний апарат виловили? Цілодобово моніторили інтернет чи просто шарящу людину найняли? Я цікавлюсь, бо друзі теж в цьомі діапазоні підшуковують щось безгеморне
Кожень день зранку моніторили авторіа. Цікаво, що він висів з 12 червня але за 8300. А в цей день він скинув ціну до 6900 і потрапив в мій діапазон пошуку. Можу сказати, що гарні варіанти дуже швидко розлітаються. Це третя машина, яку ми хотіли взяти. По першим двом не встигли. Поки збирались дивитись, думали, їх забрали.
Розкажи як торгувалися? Одразу скинув 300 баксів,чи довге вмовляння?) непогано, досить непогано)
Довго не торгувались, після огляду я зрозумів, що машину треба забирати. Я просив трохи меншу ціну, він - трохи більшу. Зійшлись посередині.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
После продажи ланоса тоже смотрел в сторону лачетти, правда хетча, но после покатушек и раздумий, доложил немного и взял таки Меган, апчом и не жалею 
