на выбор Вагон, Крузак 100, Патруль. Это из тех в которых будет нормально добираться по трассе до места охоты.
L200 глянулсииииииии, пошел гуглить Крузаки 100-ку (глянул в цену L200 2000 год попадает )))), Вагон и Патруль ваабще не мое
P.S. Если жаба не задавит, скорее куплю Pajero Sport I или II
Ну тут особых компромиссов нет - чтоб и хорошо по трассе и хорошо по болотам и еще чтоб свежая была. Л200 будет хорошо по говнам, Паджеро Спорт 1 из той же серии (одна платформа, только сзади пружины вместо рессор), катал на нем по трассе на акпп с 3л бенз, так на паркете намного лучше и удобней, он конечно ЕДЕТ с этим двигателем по сравнению с л200, и задний ряд сидений удобней, но в остальном не далеко ушел - такой же узкий в салоне, еще и жрет смело 20л 95го по городу. Вот Крузак по трассе будет намного лучше и по бездору тоже хорошо. Есть еще Сузуки ХЛ7 - побольше чем Витара.
Как вариант навара, знакомый продал весной из за квартирного вопроса, отьездила по загонным и по браконьерке. Очень понравился вариант. А если интересна браконьерка, то нужно, что то очень не приметное и не джиперское, проверенно
Большинство зимних охотников ездит на спортах, вагонах 3 поколения, и старых крузерах. Шнив мало, но есть. Пикапов не припомню ваще.
Саша, вспоминай, на крайней охоте был пикап л200 зеленый, он застрял когда назад ехали, лебедку ему еще крутили-чинили. в итоге выдергивали из колеи моей Шнивой
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
L200 глянулсииииииии, пошел гуглить Крузаки 100-ку 
)))), Вагон и Патруль ваабще не мое 
