По-перше, купувати авто з прицілом "а як і за скільки я її потім продам" це настільки незрозуміла мені логіка в контексті приватної автівки, що я б в такому випадку або на метро їздив би, або ж на крайняк взяв би щось в лізинг.
+1, к сожалению у нас в стране таких меньшинство, я когда покупал свой компактвен-француз-двухдисковый робот, сотрудники смотрели как на камикадзе.
По-перше, купувати авто з прицілом "а як і за скільки я її потім продам" це настільки незрозуміла мені логіка в контексті приватної автівки, що я б в такому випадку або на метро їздив би, або ж на крайняк взяв би щось в лізинг.
+1, к сожалению у нас в стране таких меньшинство, я когда покупал свой компактвен-француз-двухдисковый робот, сотрудники смотрели как на камикадзе.
жесть, то что коробка сломалась то такое, а вот за такое отношение к клиентам нужно убивать.
Мехатроник это 1 случай на 1000 и как правило брак, который вылазит в первые тысячи.
З 1000 - це ще як рахувати Ти ж читав пічальну історію з другою купрою 300, я знаю і шо ми імєєм? У 50% проданих у нас купр 300, мехатронік вже навернувся
Так це ж відвертий брак. Його навіть нема сенсу враховувати. Інакше можна по всіх виробниках пройтись і будуть вилазити якісь косяки. Та навіть тут на форумі є камради, яким міняли двигуни на таких пробігах, коробки (неВАГ єслішо) тощо.
Зрада. Мне 1435 обошлось
Ого! Таки нагріли мене на коробці
Не то, чтоб нагрели... Но обычно они работу делят 50/50. Но в твоем случае есть перепробег (куланц все-таки поддерживает до 150 тыс.). Потому и пропорцию сместили в свою пользу.
жесть, то что коробка сломалась то такое, а вот за такое отношение к клиентам нужно убивать.
А ось це реальна зрада за яку треба каструвати
Это 3.143дец! По другому назвать не могу. Похожая история (благо в Украине) случилась с моим знакомым, который осенью ФР взял - 15 к маховик, 25 ДСГ (хз что там) - его спасло что он наглый и упертый, плюс юриста с собой взял. Очень, очень не хотели делать. В итоге отдал по трейд-ину и взял японца.
Такое впечатление, что они там базу клиентов ведут и маркируют - этот белый человек, ему поможем, а этот никто - плевать на него
Я особо не впечатлен, из за того, что таких историй по дсг валом. 3000 это конечно ваще жесть, но я думаю он не один.
Хм... А вот даже не знаю - можно ли рассчитывать на компенсацию? Не вижу оснований.
Ситуація з купрою це звісно пічаль-біда, але має місце ексепшн - все сталось за кордоном. Нажаль, це той ризик, який потрібно приймати, коли виїжджаєш за кордон. Ну і я так розумію польський сервіс робить все по гарантії?
Хм... А вот даже не знаю - можно ли рассчитывать на компенсацию? Не вижу оснований.
Компенсацію чого? Втраченого часу? Грошей? Зіпсутої відпустки? Ні. Та й як це компенсуєш?
Найбільше напрягає те, що другий тиждень машина стоїть. Через дурацький мехатронік для доволі поширеної дсг6. Він там пише, що, можливо, потягне її евакуатором в Україну
Ситуація з купрою це звісно пічаль-біда, але має місце ексепшн - все сталось за кордоном. Нажаль, це той ризик, який потрібно приймати, коли виїжджаєш за кордон. Ну і я так розумію польський сервіс робить все по гарантії?
Ексепшн? Що автомобіль європейського виробництва поламався в Європі і вже два тижні ніхто рєпу не чеше? Ну знаєтє
Польський сервіс за 8 (чи вже 10) днів не спромігся дістати мехатронік. Деталь коробки, котра ставиться на дафіга різних машин ВАГа. Зате по гарантії
Ну так продавалось авто в Україні ж. Потрібно уважно передивитися умови сервісного обслуговування. Якщо в договорі вказані відповідні обмеження - то тут можна тільки обурюватись (хоча знову ж таки, схоже що поляки по гарантії працюють, хоч звісно довго)
Компенсацію чого? Втраченого часу? Грошей? Зіпсутої відпустки? Ні. Та й як це компенсуєш?
Деньгами. ИМХО. именно этого он и хочет. Но не вижу оснований для такой компенсации.
Найбільше напрягає те, що другий тиждень машина стоїть. Через дурацький мехатронік для доволі поширеної дсг6. Він там пише, що, можливо, потягне її евакуатором в Україну
Вряд ли мехатроники валяются на складах у дилеров. Такая деталь заказывается с завода. По отечественному законодательству можно пытаться получить пеню за каждый день свыше 14-го. Что по польскому - не вем!
Ну так продавалось авто в Україні ж.
Звісно. Це аргумєнт. Для білих людей на ауді і порше це значення не має, як бачиш. А власники фольксвагенів, шкод, сеатів, ламборгіні, бугатті, для ВАГа не білі люди. Ну прикольно, чо
І це якщо в договорі окремо терміни ремонту не прописані. У форда в договорі - ремонт до 60(!) днів. Що у сеата - я не знаю, договір на сервіс особливо не вичитував.
Ну так продавалось авто в Україні ж.
Звісно. Це аргумєнт. Для білих людей на ауді і порше це значення не має, як бачиш. А власники фольксвагенів, шкод, сеатів, ламборгіні, бугатті, для ВАГа не білі люди. Ну прикольно, чо
А что удивительного? У премиума гарантия расширенная. Не знаю как у нас, но в Канаде у БМВ еще и консьерж-сервис работает. У Ауди нет. Будешь жаловаться, что для тайоты консьержа не предусмотрели?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
жесть, то что коробка сломалась то такое, а вот за такое отношение к клиентам нужно убивать.
