2.5 4*4 или 2,7 передний привод для трассы кто что скажет, может альтернативы какие и тп спасибо
Это пятничное или всерьез такие "трассоходы" рассматриваются?
Это пятничное или всерьез такие "трассоходы" рассматриваются?
в реалиях Украины трассовые авто надо делить на для автобанов Европы, для нормальных трасс Украины, для областных трасс и для остальных трасс Украины если для первых двух подойдут седаны, хтечбеки и универсалы ( зимой лучше 4*4) а для третьих паркетник то для четвертых Прадо нормально-)) вот и нужно выдирать людям универсальные авто-) потому и написал может альетрантивы интересные и тп
Это пятничное или всерьез такие "трассоходы" рассматриваются?
в реалиях Украины трассовые авто надо делить на для автобанов Европы, для нормальных трасс Украины, для областных трасс и для остальных трасс Украины если для первых двух подойдут седаны, хтечбеки и универсалы ( зимой лучше 4*4) а для третьих паркетник то для четвертых Прадо нормально-)) вот и нужно выдирать людям универсальные авто-) потому и написал может альетрантивы интересные и тп
звісно є. аби який седан Д класу з пакетом погані дороги. на зиму можна поставити вищій профіль і додати ще 1-2 см до кліренсу.
звісно є. аби який седан Д класу з пакетом погані дороги.
А хіба "ппд" хтось крім вага ставить в нас?
звісно є. аби який седан Д класу з пакетом погані дороги.
А хіба "ппд" хтось крім вага ставить в нас?
вот вот, купишь какую-то из этих тачек, придётся признать, что лох и купил отстой, советую не совершать ошибок, бери что-то 1,4+дсг, не важно ЧТО, главное этот мотор и коробку
звісно є. аби який седан Д класу з пакетом погані дороги.
А хіба "ппд" хтось крім вага ставить в нас?
вот вот, купишь какую-то из этих тачек, придётся признать, что лох и купил отстой, советую не совершать ошибок, бери что-то 1,4+дсг, не важно ЧТО, главное этот мотор и коробку
а чому не радиш вже 1.2-))))))
Аутбек або Форд Едж 2.0 тд подивіться ще-)
Хайлендер для наших дорог то что надо. Но пузотерщикам этого не понять
а чому не радиш вже 1.2-))))))
этот двигатель советую только профессионалам и ценителям
Откатал больше 3 лет на Аутбеке Б13 2008 года выпуска. Не нашел ни одного места где на нем не комфортно, были и в долине нарцисов, потом ехали по местным дорогам Закарпатья. На трассе повадки практически седановские, позволял ехать и 200 по спидометру, притом комфортно, у меня жена трусливое на это дело, но даже не поняла что мы минут 5 на такой скорости.
На трассе повадки практически седановские, позволял ехать и 200 по спидометру, притом комфортно
На трассе повадки практически седановские, позволял ехать и 200 по спидометру, притом комфортно
Расшифруй.
Седан лучший кузов для трассохода?
Седан лучший кузов для трассохода?
Ну так. Класика жанру: Мерседеси E, S, Audi 6-8, та ті ж самі кемрі та пасат зрештою.
Хай це автобус. Якщо вам автобус не потрібен, то субару буде кращою в усьому (звісно, якщо ми порівнюємо з Хайлендером 2.7 на передньому приводі)
Седан лучший кузов для трассохода?
Ну так. Класика жанру: Мерседеси E, S, Audi 6-8, та ті ж самі кемрі та пасат зрештою.
Все перечисленное, кроме наверное ауди а8, выпускалось как минимум в универсале, а то и разные хетчи да купешки.
Седан лучший кузов для трассохода?
Ну так. Класика жанру: Мерседеси E, S, Audi 6-8, та ті ж самі кемрі та пасат зрештою.
Все перечисленное, кроме наверное ауди а8, выпускалось как минимум в универсале, а то и разные хетчи да купешки.
S класс универсал? Катафалк?
Хай це автобус. Якщо вам автобус не потрібен, то субару буде кращою в усьому (звісно, якщо ми порівнюємо з Хайлендером 2.7 на передньому приводі)
А еще Хай мягче, что для спокойного путешествия семьей явно плюс.
...
Ну так. Класика жанру: Мерседеси E, S, Audi 6-8, та ті ж самі кемрі та пасат зрештою.
Все перечисленное, кроме наверное ауди а8, выпускалось как минимум в универсале, а то и разные хетчи да купешки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
