autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? (Всі сторінки)

1
2
Усі сторінки
читатель
Сообщения: 1
С нами с 13.07.2017

pajero wagon prado есть ли смысл платить больше?
      13 июля 2017 в 14:39 Гілками

Думаю взять один из них. В основном буду ездить по городу. Багажник нужен большой и ужасное качество дорог вынудило меня смотреть в сторону внедорожников. При этом прадо если смотреть 2007-2008 год на 6000-7000$ дороже. Есть ли смысл платить больше?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старожил *
Сообщения: 538
С нами с 31.12.2016

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: flints]
      13 июля 2017 в 19:44 Гілками

Не вижу смысла переплачивать. Вагон так же как и прадо очень выносливый, при этом устойчивее хоть и жестче

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
UPS
СуперСтар **
46 лет (23 года за рулем), Киев
Сообщения: 4462
С нами с 10.02.2003

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: silvian]
      13 июля 2017 в 19:47 Гілками

Даже в плане поповозки: вот только вагон тормозить не умеет, точнее умеет, но не так хорошо...
Почитаю


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
39 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7059
С нами с 14.01.2008

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: flints]
      13 июля 2017 в 21:45 Гілками

Уже была такая тема - юзайте поиск. Как бывший владелец вагона могу сказать что переплатить за прадо однозначно есть смысл, потому что вагон по комфорту - бобик. А именно - шумный, неудобный и жесткий. Еще есть проблема с закисающими болтами, которые приходится резать вместе с рычагами - а это ОЧЕНЬ удорожает ремонт ходовой (взять с нуля и проехать 200000 можно без проблем, но дальше будет гемор). Хотя если вам комфорт не важен, а главное купить большую машину то можете покупать вагон. Реально кроме проходимости плюсов у него нет...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
20 лет за рулем, Киев
Сообщения: 4527
С нами с 27.12.2012

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: what3va]
      13 июля 2017 в 23:02 Гілками

what3va 13.07.2017 21:45 пишет:

Как бывший владелец вагона могу сказать что переплатить за прадо однозначно есть смысл, потому что вагон по комфорту - бобик. А именно - шумный, неудобный и жесткий.



Прадо - тоже жесткий.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: UPS]
      13 июля 2017 в 23:19 Гілками

UPS 13.07.2017 19:47 пишет:

Даже в плане поповозки: вот только вагон тормозить не умеет, точнее умеет, но не так хорошо...
Почитаю



У Прадо с тормозами тоже беда, если уж откровенно.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
39 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7059
С нами с 14.01.2008

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: skov]
      13 июля 2017 в 23:45 Гілками

skov 13.07.2017 23:02 пишет:


Прадо - тоже жесткий.



Не такой жесткий как вагон. И жесткость это не главный недостаток вагона. В вагоне неудобная посадка, а мой брат 2м ростом там вообще не помещается, катастрофически нехватает регулировки руля по вылету и диапазон регулировок сидухи - небольшой. Подлокотник на двери по ширине подойдет разве что детям из младшей школы, салон - шумный. Омыватель в задней двери воняет на весь салон... Короче говоря вагон - это реально трэш. Даже не представляю как люди могли отдавать за такое в салоне около 50000$ или сколько он там стоит, потому что это реально бобик... Прадо это уже другой уровень и та мизерная доплата однозначно того стоит. Брал себе вагон, только потому что подвернулся ухоженный вариант от первого владельца за адекватную цену


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 6
С нами с 05.01.2013

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: flints]
      14 июля 2017 в 13:47 Гілками

Я тот счастливый владелец wagon-а с салона в 2007г., за 54К$
Проехал на нем до настоящего времени 260т.км. Да , разок задние рычаги вырезал вместе с болтами, но если развальные болты смазывать, то такого больше делать не придется.
Никакого "трэша" , даже на 18 родных дисках не испытываю, да шумноват, да жестковат, но не катастрофично. Но какой багажник, отлично держится на трассе, он конечно не паркетник ... но никакого особого дискомфорта на дальняках не испытывал. У меня рост 182 и мне во всех режимах комфортно, есть поясничный упор. На задних сиденьях да, не очень удобно долго ехать , как то колени высоко. На прадо 120 ездил, да, мягче-комфортней.
Управляемость у прадо хуже, багажник меньше.
Все имхо.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
14 лет за рулем,
Сообщения: 3718
С нами с 15.10.2012

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: flints]
      14 июля 2017 в 13:50 Гілками

подскажите, какой оптимальный двигатель для вагона рассматривать? чтобы расход/динамика

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
39 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7059
С нами с 14.01.2008

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: Nike52]
      14 июля 2017 в 13:53 Гілками

Nike52 14.07.2017 13:47 пишет:

Я тот счастливый владелец wagon-а с салона в 2007г., за 54К$
Проехал на нем до настоящего времени 260т.км. Да , разок задние рычаги вырезал вместе с болтами, но если развальные болты смазывать, то такого больше делать не придется.
Никакого "трэша" , даже на 18 родных дисках не испытываю, да шумноват, да жестковат, но не катастрофично. Но какой багажник, отлично держится на трассе, он конечно не паркетник ... но никакого особого дискомфорта на дальняках не испытывал. У меня рост 182 и мне во всех режимах комфортно, есть поясничный упор. На задних сиденьях да, не очень удобно долго ехать , как то колени высоко. На прадо 120 ездил, да, мягче-комфортней.
Управляемость у прадо хуже, багажник меньше.
Все имхо.



Просто вы за столько лет к нему привыкли и потому не ощущаете всех недостатков. Я когда-то на славуте ездил и мне было вполне норм, потом продал кенту, взял иномарку, а через несколько месяцев попросил у кента проехаться на славуте - был в шоке, как я вообще на ней ездил - очевидно у вас подобная история


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
39 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7059
С нами с 14.01.2008

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: idaves]
      14 июля 2017 в 13:54 Гілками

idaves 14.07.2017 13:50 пишет:

подскажите, какой оптимальный двигатель для вагона рассматривать? чтобы расход/динамика



Жрут - все, но 3.0 совсем не едет, а 3.8 - кое-как... Но за деньги 3.8 можно взять прадо


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3308
С нами с 12.12.2013

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: skov]
      14 июля 2017 в 13:57 Гілками

skov 13.07.2017 23:02 пишет:

what3va 13.07.2017 21:45 пишет:

Как бывший владелец вагона могу сказать что переплатить за прадо однозначно есть смысл, потому что вагон по комфорту - бобик. А именно - шумный, неудобный и жесткий.



Прадо - тоже жесткий.





Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 6
С нами с 05.01.2013

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: Freek2005]
      14 июля 2017 в 14:04 Гілками

Да, 3.0бенз трескает , как 3.8 в р-не 18л/100, но у меня дизель 3.2, так по городу 12-14 получается.
Сказать что я на ней долго езжу и не ощущаю недостатков , хм... может , но вроде основные перечислил, те которые для меня приоритетны, на счет заднего омывателя, так я им вообще никогда не пользовался, так как в вагоне "не работает" задний дворник, т.е. он перемещается , но ничего не трет
Сейчас я на нем почти не езжу , ну и продавать не планирую, машина настолько универсальна и удобна, что жалко продать за 15К$


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
39 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7059
С нами с 14.01.2008

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: flints]
      14 июля 2017 в 14:13 Гілками

Ну вот для вас он на трассе отлично держится, а мне больше 110-120 было некомфортно, хотя лично для меня именно этот недостаток был не важен, но он есть и это факт. Вам нормально и я вам верю, потому что мне когда-то на славуте было 140 норм хотя реально оно совсем не норм

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 6
С нами с 05.01.2013

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: flints]
      14 июля 2017 в 14:19 Гілками

Поверьте, мне есть с чем сравнить, мы рассуждаем в любом случае субъективно.
Я ни где не упоминал, что на нем нужно ехать по трассе быстрее 130, у него и аэродинамика не располагает к этому. Мы ж тут не спорим кому , какая скорость комфортна, я просто сравниваю управляемость на скорости , пусть 120-130 с альтернативой тс , т.е. прадо и управляется он на мой взгляд куда лучше в данном диапазоне скоростей.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
39 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7059
С нами с 14.01.2008

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: flints]
      14 июля 2017 в 14:23 Гілками

Вагон действительно немного устойчивее чем прадо и не так раскачивается, но это ценой очень жесткой подвески... И от устойчивого трассохода он очень далек (собственно как и прадо, но прадо гораздо комфортнее)

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
20 лет за рулем, Киев
Сообщения: 4527
С нами с 27.12.2012

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: Freek2005]
      14 июля 2017 в 14:26 Гілками

Freek2005 14.07.2017 13:57 пишет:

skov 13.07.2017 23:02 пишет:


Прадо - тоже жесткий.







Я за время отпуска проехал примерно 1500 км на предыдущем поколении прадика, с заездами в конкретные говна. Да проходимый, да надежный (наверное), но вытрясает всю душу в буквальном смысле. Слышал отзывы, что свежий Prado стал еще жестче (лично не ездил). Если правда, то это полный капец.
P.S. Паджеро не пробовал, сравнивать не берусь.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 6
С нами с 05.01.2013

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: flints]
      14 июля 2017 в 14:27 Гілками

Комфортнее - согласен:)
Пусть теперь тс выбирает, что ему важнее,
может этот параметр для него и не стоит переплаты в 7-8К$


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
39 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7059
С нами с 14.01.2008

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: skov]
      14 июля 2017 в 14:28 Гілками

Скорее 3-5 куе и оно того стоит однозначно. А если говорить о вагоне 3.8 то он будет не дороже прадо2.7

Змінено what3va (14:29 14/07/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 6
С нами с 05.01.2013

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: Nike52]
      14 июля 2017 в 14:30 Гілками

Все верно 120 прадо (предыдущий) мягче , чем 150 (нынешний), так вот вагон еще
жестче но , как по мне то нормально


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 6
С нами с 05.01.2013

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: Nike52]
      14 июля 2017 в 14:32 Гілками

Однозначно, это для вас, но это совсем не однозначно для тс.
Вагон я бы вообще не советовал брать бензин, дизель имхо для него самый оптимальный мотор


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
39 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7059
С нами с 14.01.2008

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: Nike52]
      14 июля 2017 в 14:48 Гілками

Nike52 14.07.2017 14:32 пишет:

Однозначно, это для вас, но это совсем не однозначно для тс.
Вагон я бы вообще не советовал брать бензин, дизель имхо для него самый оптимальный мотор



Однозначно для всех, для кого комфорт имеет какое-то значение. Дизель оптимальный пока дело не дойлет до ремонта, а если учесть что машина будет браться уже далеко не новой, то скорее всего она будет как раз под ремонт. К тому же за дизеля просят денег и цена будет практически как у прадо


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старожил **
Сообщения: 673
С нами с 04.12.2012

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: what3va]
      14 июля 2017 в 15:58 Гілками

[цитата="what3va 13.07.2017 21:45 пишет Еще есть проблема с закисающими болтами, которые приходится резать вместе с рычагами - а это ОЧЕНЬ удорожает ремонт ходовой (взять с нуля и проехать 200000 можно без проблем, но дальше будет гемор). .



Раз в год мазать болты и не нужно ни чего резать.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Сообщения: 180
С нами с 11.04.2017

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: what3va]
      14 июля 2017 в 17:54 Гілками

what3va 14.07.2017 14:28 пишет:

Скорее 3-5 куе и оно того стоит однозначно. А если говорить о вагоне 3.8 то он будет не дороже прадо2.7



но Прадо 2.7 имеет динамику как у Шнивы.

Я удивляюсь как на нем вообще люди ездят

P.S. 4.0 хорош - но дороговат даже БУ

Змінено Иван Помидоров (17:56 14/07/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
39 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7059
С нами с 14.01.2008

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: flints]
      14 июля 2017 в 20:37 Гілками

Ну да, 2.7 - овощ, как и вагон 3.0 - но на дорогах основная масса именно на таких движках

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Сообщения: 180
С нами с 11.04.2017

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: what3va]
      14 июля 2017 в 20:58 Гілками

what3va 14.07.2017 20:37 пишет:

Ну да, 2.7 - овощ, как и вагон 3.0 - но на дорогах основная масса именно на таких движках



на 3.0 МПВ не ездил - может там ГДИ рвет не знаю.

Но те кто советуют прадо 2.7


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: Иван Помидоров]
      14 июля 2017 в 21:37 Гілками

Иван Помидоров 14.07.2017 20:58 пишет:


Но те кто советуют прадо 2.7


Кому не потрібна динаміка, то чом би й ні

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P *
44 года, Киев
Сообщения: 15747
С нами с 07.08.2006

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: flints]
      15 июля 2017 в 20:57 Гілками

Если для города - ни то и не другое....

Не едут, ни рулятся, ни разгоняются, ни тормозят.. Это если вкратце..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
KievCity
Сообщения: 6428
С нами с 22.04.2006

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: Scrip]
      15 июля 2017 в 21:39 Гілками

Scrip 15.07.2017 20:57 пишет:

Если для города - ни то и не другое....

Не едут, ни рулятся, ни разгоняются, ни тормозят.. Это если вкратце..





+1



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P *
44 года, Киев
Сообщения: 15747
С нами с 07.08.2006

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: Иван Помидоров]
      15 июля 2017 в 21:56 Гілками

Иван Помидоров 14.07.2017 20:58 пишет:


на 3.0 МПВ не ездил - может там ГДИ рвет не знаю.

Но те кто советуют прадо 2.7




Опять таки, ну где вы гоняете то в городе?? От светофора до светофора?? В потоке себя и 3,0 Паджеро и 2,7 Прадо будет чувствовать нормально, нужно ли от этих авто большего - решать каждому...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
20 лет за рулем, Киев
Сообщения: 4527
С нами с 27.12.2012

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: Scrip]
      15 июля 2017 в 23:02 Гілками

Scrip 15.07.2017 21:56 пишет:

В потоке себя и 3,0 Паджеро и 2,7 Прадо будет чувствовать нормально, нужно ли от этих авто большего - решать каждому...



Прадо с 2.7 - это полный мрак. В городе, конечно, еще туда сюда. Старт с места обманчиво воспринимается как более менее живой, но движок сдувается почти сразу. Резко ускориться с ~80 км/ч - нереально. Хоть как-то взбодрить машину может только кик даун, да и то очень условно. Я с таким напрягом не выходил на обгоны даже на октавии A5 с атмосферным 1.6. Когда на небольшом подъеме жмешь газ почти в пол, а машина нихрена не ускоряется, ощущения незабываемые


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P *
44 года, Киев
Сообщения: 15747
С нами с 07.08.2006

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: skov]
      15 июля 2017 в 23:09 Гілками

МЫ же о городском авто говорим..)))

А для города, я бы не тот, ни другой не рассматривал в принципе..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Сообщения: 73
С нами с 13.04.2012

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: flints]
      17 июля 2017 в 10:21 Гілками

Бензиновых движков у Паджеро нормальных нет. 3 литра откровенно не едет, а 3,8 не настолько надежен, чтоб его покупать под газ с пробегом большим. Я стоял перед таким же выбором в марте, выбрал Prado. У знакомого есть новый Падж 3,2 дизель 2013 года. Пробег около 50 тысяч. Салон скрипит и бухает, особенно задняя дверь. И все ямы на дороге чувствуешь [*****]. Лично я люблю чтоб было тихо и мягко, очень раздражает, когда что-то скрипит в салоне. По поводу управляемости Prado могу сказать, что 140-150 по трассе едет хорошо. в по Я даже из комфорта никогда не переключаюсь. У нас в городе есть затяжной поворот, так я на своем СС ехал 130, на Прадике только 100. Основная проблема по управляемости - крутые повороты не стоит выполнять на высокой скорости. Серпантинов у нас нет, а плохих дорог - масса. Вот и выбирайте для себя. Паджеро крепкий и надежный, но по удовольствию от передвижения ему до Prado далеко.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст **
Киев
Сообщения: 396
С нами с 04.07.2011

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: flints]
      4 августа 2017 в 14:41 Гілками

Поначалу искал, на смену своему Спорту, Вагон 4. После Спорта 3,0, Вагон с таким же двигателем тяжело едет. Багажник в Вагоне, да, огромный. Внешне авто нравится, но проехав, как то охолол к нему.
В итоге начал смотреть на GX470/Prado120. Лексуса живого не нашел, нашел Прадо 4,0 в фуле. Живых мало , и цены мало кто опускает на них. В итоге, после того, как несколько мес. покатался на Прадо, попробовал у знакомой на Прадо 2,7. Реально двиг. слаб для него.
Так что тут дело хозяйское, стоит переплачивать за Прадо, или нет.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 6425
С нами с 23.10.2006

Re: pajero wagon prado есть ли смысл платить больше? [Re: Fabu]
      4 августа 2017 в 16:49 Гілками

Fabu 17.07.2017 10:21 пишет:

Бензиновых движков у Паджеро нормальных нет. 3 литра откровенно не едет, а 3,8 не настолько надежен, чтоб его покупать под газ с пробегом большим. Я стоял перед таким же выбором в марте, выбрал Prado. У знакомого есть новый Падж 3,2 дизель 2013 года. Пробег около 50 тысяч. Салон скрипит и бухает, особенно задняя дверь. И все ямы на дороге чувствуешь [*****]. Лично я люблю чтоб было тихо и мягко, очень раздражает, когда что-то скрипит в салоне. По поводу управляемости Prado могу сказать, что 140-150 по трассе едет хорошо. в по Я даже из комфорта никогда не переключаюсь. У нас в городе есть затяжной поворот, так я на своем СС ехал 130, на Прадике только 100. Основная проблема по управляемости - крутые повороты не стоит выполнять на высокой скорости. Серпантинов у нас нет, а плохих дорог - масса. Вот и выбирайте для себя. Паджеро крепкий и надежный, но по удовольствию от передвижения ему до Prado далеко.




Ну 3.8 под газировку самое оно, мотор с гидриками.

Относительно комфортной скорсти прадо соглашусь. на ГХ470 140-150 абсолюно комфортная скорость. На прямых участках и 180 норм, а больше не едет - ограничено автоматикой


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
3 користувачів і 42 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 4752

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія