Tassy 13.07.2017 16:28 пишет: обновленный джимни на автомате - еле-еле выбралась из "тестовой лужи", хотя на своем с механикой, проезжала эту лужу почти не замечая.
со второй половины 2015 года стали ставить на некоторые комплектации esp. Если на тестируемом авто он был, то мог вмешиваться в работу. Там остального ничего не меняли.
По прохідності на бездорі Джиму рівних немає (ну хіба що якийсь спеціально "підготовлений"), тому прийдеться чимось жертвувати А Дастер повнопривідний на дизелі є? І як він по прохідності?
tau 13.07.2017 16:31 пишет: Думаю, рядом с джимником должны были еще грандвитары оставаться
упс-с-с, а гранд-витару я как-то пропустила в понедельник поеду в салон зузуки, попробую отжать на пару дней для тест-драйва
Ну так Витара на автомате не будет проходимее того же Джимника на автомате, который забраковали.
в салоне есть гранд-витара на механике, я уже договорилась насчет 12-тичасового тест-драйва - в понедельник в 20-00 получаю заправленную до полного и в 8-00 вторника возвращаю заправленную и помытую
Петрович 14.07.2017 09:52 пишет: По прохідності на бездорі Джиму рівних немає (ну хіба що якийсь спеціально "підготовлений"), тому прийдеться чимось жертвувати А Дастер повнопривідний на дизелі є? І як він по прохідності?
с дустером меня директор выгонит с корпоративной стоянки , с таврюхой уже так было, а рядом только платные
Петрович 14.07.2017 09:52 пишет: По прохідності на бездорі Джиму рівних немає (ну хіба що якийсь спеціально "підготовлений"), тому прийдеться чимось жертвувати А Дастер повнопривідний на дизелі є? І як він по прохідності?
с дустером меня директор выгонит с корпоративной стоянки , с таврюхой уже так было, а рядом только платные
по проходимости дастер очень не плох, дизельный вариант очень решает. Вопрос, что это за политика такая интересная о стоянке? ЗЫ А есть джимник на дизеле, но реально ли его притащить?
Вопрос, что это за политика такая интересная о стоянке?
Ага, теж зауважив - може нехай директор докидає до норм чЁткого автомобіля з такою політикою в компанії
У нас "типа крутая" архитектурно-дизайнерская контора и к нам приходят всякие замороченные на крутизне клиенты. Когда-то давно, когда я ездила на "ставридке", кто-то из толстых заказчиков сказал диру: "что это за голодранцы у тебя работают" - так у меня появилась и10, но за город ездить приходилось на "ставридке", потом мне попался на глаза джимник, и верой и правдой прослужил мне уже больше 4-х лет.
Кста, от тільки що від Рено "малява" прийшла: "У продажі надійшов позашляховик Duster з популярним дизельним двигуном об’ємом 1,5 л (110 к.с.) і автоматичною 6-ступінчастою роботизованою коробкою передач з подвійним зчепленням ED" Не знаю, шо воно таке і чи треба "воно" на такому авто - але ... І ета, єслі шо - то я ніяк не "парю" реношки, просто колись дууууже давно мав необережність зробити пару ТО у них - з тих пір "я в базі"
what3va 14.07.2017 14:25 пишет: Я дастер рассматривал как вариант, но объективно его изучив пришел к тому что это фигня полная. Основная проблема - кузов.
Я весной смотрела кактуса и капчура, но как сказал мне манагер на тест-драйве: "вот здесь, где мы едем по сухому, после дождя придется туго". В принципе, по большинству своих проселков, даже по грязи, я проезжала на дизельном мультиване 4х4 без особых проблем, но джимник те места проходил абсолютно без напряга. На моем "бездоре-оффроуде" главное не сеть на брюхо и не хватануть воды в воздухозабор, потому что зимой посреди лужи очень печально.
Tassy 13.07.2017 16:28 пишет: Проехал мой джимник почти 250тык
Сорі за оффтоп, а це ви з 12го року наїздили? На Джимні?
Якщо так, то знімаю шляпу
а еще я в "Allplan FT" рисую и контролирую воплощение нарисованного
офф где??) мы его локализируем, если что - стучитесь, в '17 всё на порядок интереснее ж : )
по машинке - равы новые ну в разы комфортней джимников если столько ездить, то основные расстояния ж не поля? ну и FJ ж есть... даже он комфортней джимни
зы. Приколы с парковкой чудесны : ) думалось, что давно ушли от такого, ан нет...
Светлячоk 14.07.2017 17:42 пишет: ну и FJ ж есть... даже он комфортней джимни
Как-то ты скромно взял, как для заменителя джимни на ручке. Нужно было 200й крузер предлагать, там еще больше комфорта, и по говнам он неплохо для своей массы ездит
what3va 14.07.2017 14:25 пишет: Я дастер рассматривал как вариант, но объективно его изучив пришел к тому что это фигня полная. Основная проблема - кузов.
Я весной смотрела кактуса и капчура, но как сказал мне манагер на тест-драйве: "вот здесь, где мы едем по сухому, после дождя придется туго". В принципе, по большинству своих проселков, даже по грязи, я проезжала на дизельном мультиване 4х4 без особых проблем, но джимник те места проходил абсолютно без напряга. На моем "бездоре-оффроуде" главное не сеть на брюхо и не хватануть воды в воздухозабор, потому что зимой посреди лужи очень печально.
у меня как раз у отца duster mt 1.6 4wd, Jimny 2015 at, Korando 2014 2.0 mt 4wd
Ни к одной машине в плане проходимости претензий нет. Да и в целом машины хорошие. Все за свои деньги. Только джимни чуть дороговат, но ему простительно
Легковой автомобиль повышенной проходимости - Subaru XV может сравниться с Suzuki Jimny? Неужели Subaru XV так хорош? А выглядит субъективно как дорожный автомобиль с возможностью выехать на скользкую гору зимой. Чем-то напоминает полноприводный Nissan Qashqai. Или Subaru XV всё же может больше? Forester звучит как могущий много, но XV как-то нет. Субъективно, конечно. Получается всё не совсем так?
Легковой автомобиль повышенной проходимости - Subaru XV может сравниться с Suzuki Jimny? Неужели Subaru XV так хорош? А выглядит субъективно как дорожный автомобиль с возможностью выехать на скользкую гору зимой. Чем-то напоминает полноприводный Nissan Qashqai. Или Subaru XV всё же может больше? Forester звучит как могущий много, но XV как-то нет. Субъективно, конечно. Получается всё не совсем так?
Subaru XV (которых много на дорогах, но который в этом году сняли с производства) и Subaru Forester текущего модельного ряда построены на одной базе. Их внедорожные возможности идентичны.
Легковой автомобиль повышенной проходимости - Subaru XV может сравниться с Suzuki Jimny? Неужели Subaru XV так хорош? А выглядит субъективно как дорожный автомобиль с возможностью выехать на скользкую гору зимой. Чем-то напоминает полноприводный Nissan Qashqai. Или Subaru XV всё же может больше? Forester звучит как могущий много, но XV как-то нет. Субъективно, конечно. Получается всё не совсем так?
Subaru XV (которых много на дорогах, но который в этом году сняли с производства) и Subaru Forester текущего модельного ряда построены на одной базе. Их внедорожные возможности идентичны.
... и с Джимни, понятное дело, их ровнять не стоит.