Никогда не ездил на Golf GTI или подобном авто, только на каком-то Mitsubishi Evolution и Subaru WRX STI. При всём уважении к VW практичность и внешний вид Golf'а крадёт ту спортивную эмоцию, которая, что, без сомнения и, конечно, очень субъективно , есть в BRZ
Так, я погоджуюсь, що це все суб"єктивно. Але окрім більш, так би мовити, "стандартного" ГТІ є всілякі Сірокко, Леони тощо. Не подобається ВАГ? Ну то інші виробники теж пропонують заряджені автомобілі Якщо ж для вас емоції і практичність обов"язково мають лежати на різних полюсах (типу "емоційне авто не може бути практичним і навпаки"), тоді тойобару буде однозначно в пріоритеті
Подріфтити на треку занедорого - так, погоджусь, те, що треба. Але ж ми про цивільне використання. Тож слухаю
Прикол в том, что для дрифта 200 лс и 200 нм это просто смешно.
Прикол в том, что для дрифта 200 лс и 200 нм это просто смешно.
Та шо то воно там дупою вертить, я в Топ Гір бачив (їм, до речі, вона сподобалась). Але нафік воно потрібне у ролі єдиної машини на щодень?
Прикол в том, что для дрифта 200 лс и 200 нм это просто смешно.
Та шо то воно там дупою вертить, я в Топ Гір бачив (їм, до речі, вона сподобалась). Але нафік воно потрібне у ролі єдиної машини на щодень?
На шестерке тоже можно зад закинуть, но при чем здесь дрифт? Я на бмв когда-то пытался научиться, ездил с инструктором около месяца, но быстро стало понятно, что кроме как нарисовать дугу в повороте на 200 силах ничего не выйдет. Силенок маловато. А в субайоте ещё и момента нет.
Прикол в том, что для дрифта 200 лс и 200 нм это просто смешно.
Та шо то воно там дупою вертить, я в Топ Гір бачив (їм, до речі, вона сподобалась). Але нафік воно потрібне у ролі єдиної машини на щодень?
На шестерке тоже можно зад закинуть, но при чем здесь дрифт? Я на бмв когда-то пытался научиться, ездил с инструктором около месяца, но быстро стало понятно, что кроме как нарисовать дугу в повороте на 200 силах ничего не выйдет. Силенок маловато. А в субайоте ещё и момента нет.
Там ніби коліщатка вузесенькі - 195 щось типу того. Кларксон жеж писав що це спецом такі поставили - бо зірвати їх в букс взагалі як два пальці навіть з тією потужністю
[ На шестерке тоже можно зад закинуть, но при чем здесь дрифт? Я на бмв когда-то пытался научиться, ездил с инструктором около месяца, но быстро стало понятно, что кроме как нарисовать дугу в повороте на 200 силах ничего не выйдет. Силенок маловато. А в субайоте ещё и момента нет.
Ну от для того їх, відімо і беруть. Щоб отримати легке відчуття їзди боком
Если б меня обогнал заряженный корч - я б ни чуть не расстроился
Корч - це лише візуалізація. А от коли тебе на типу спортивній тойобарі, на котрій ти ввалюєш і всіх обганяєш, підпирає цивільний гольф - буде не так приємно. Дещо, як на мене, навіть соромно за нічим не підкріплений надмірно показовий спортивний вигляд
І тоді виникне питання - а який сенс у тому, щоб терпіти всі незручності дводверного купе із невеликим багажником, якщо воно не їде?
у того "цивільного гольфа" буде лише вигляд "цивільного гольфа" або він ніколи нічого не "підіпре", так само в будь-який кузов, що 370з що порш можна такого мотлоху напхати не менше ніж в гольфа чи ще не бачили як у нас на деяких заїздах кузов таврюхи ухайдохувал якогось "хот хетча" на вигляд купри? то з логіки ваголюбів таврюха краще гольфа?
у того "цивільного гольфа" буде лише вигляд "цивільного гольфа" або він ніколи нічого не "підіпре", так само в будь-який кузов, що 370з що порш можна такого мотлоху напхати не менше ніж в гольфа чи ще не бачили як у нас на деяких заїздах кузов таврюхи ухайдохувал якогось "хот хетча" на вигляд купри? то з логіки ваголюбів таврюха краще гольфа?
Я розумію, що картінки і мультики - цікавіше, ніж текст читати. Але прочитай те, що під відео, будь ласка. А тоді подумай, чи ти правильно зрозумів предмет обговорення
Мова не про гольф на відео. Мова про гольф ГТІ (чи будь-який інший хот хетч). Будь-який з сучасних хот хетчів доганяє, обганяє і уходіт в горизонт від тойобари
Без обид, но такое впечатление что какой то бот пишет. В этой машине нет абсолютно ничего кроме внешнего вида, что бы дарило какой то там кайф или эмоции при повседневной эксплуатации. Ты же сам пишешь что на трек не будешь ездить (да и то на треке тебя какая нибудь девочка на Фиате 500 разделает в клочья на нем )
Не нравиться Гольф есть Scirocco Еще есть тот же Fiat abarth 500 Из БУ - ну Хонда 2000 вот прикольная Масса вариантов.
А это машина почти как Хундай Купе прости господи, ну только разве что на треке (где то не в Украине) можно от нее прокайфовать.
Без обид, но такое впечатление что какой то бот пишет.
Почему вы решили, что пишет бот?
В этой машине нет абсолютно ничего кроме внешнего вида, что бы дарило какой то там кайф или эмоции при повседневной эксплуатации.
Эмоции - понятие индивидуальное, у кого-то от того, что у него просто есть автомобиль может быть значительно больше эмоций, чем у того, кто купил новый Mercedes.
Ты же сам пишешь что на трек не будешь ездить (да и то на треке тебя какая нибудь девочка на Фиате 500 разделает в клочья на нем )
Нигде не было написано, что BRZ не будет выезжать на трек.
Не нравиться Гольф есть Scirocco Еще есть тот же Fiat abarth 500 Из БУ - ну Хонда 2000 вот прикольная Масса вариантов. А это машина почти как Хундай Купе прости господи, ну только разве что на треке (где то не в Украине) можно от нее прокайфовать.
По какому критерию вы объединили Hyundai Coupe, VW Golf, VW Scirocco, Fiat Abarth 500 и Honda S2000? Вы хотите предложить для разнообразия, как альтернативу Subaru BRZ, посмотреть на Hyundai Coupe с, наверное, ГБО, которых по всей видимости в продаже довольно много.
Щоб отримати легке відчуття їзди боком
Похоже шины можно покупать сразу по два комплекта.
Вы хотите предложить для разнообразия, как альтернативу Subaru BRZ, посмотреть на Hyundai Coupe с, наверное, ГБО, которых по всей видимости в продаже довольно много.
genesis купе вполне альтернатива БРЗ, 2 литра турбо и задний привод.
Мова не про гольф на відео. Мова про гольф ГТІ (чи будь-який інший хот хетч). Будь-який з сучасних хот хетчів доганяє, обганяє і уходіт в горизонт від тойобари
Существует, может быть, не одна сотня автомобилей, которые могут также обогнать Golf GTI. Не знаю, как с этим живут те, кто купил такой Golf GTI.
Не знаю, почему абсолютное большинство комментаторов, считает, что надо обязательно иметь самый быстрый автомобиль за свой бюджет. Всегда найдётся Porshe или Lamborgini, который поедет быстрее, если, конечно, захочет.
Судя по отчётам, Subaru BRZ прекрасно управляется без заноса с включенным ESP, что позволяет ему довольно активно передвигаться в поворотах. И цена у него довольно демократичная.
genesis купе вполне альтернатива БРЗ, 2 литра турбо и задний привод
Похоже, Hyundai Genesis Coupe как раз один из прямых конкурентов BRZ. Hyundai Genesis Coupe тяжелее, больше колёса с завода, но колёса всегда можно поменять, и похоже, всё же мощнее. А вот цены почти одинаковые. Думаю, локальные дилеры Hyundai скажут, про такой автомобиль никогда не слышали, сервисные схемы не доступны, обслужить не сможем. ))
Лучше уж аналог от Тойоты. Потому что Субару без полного привода (может ошибаюсь, но брз задний) это не Субару, а пародия.
Лучше уж аналог от Тойоты. Потому что Субару без полного привода (может ошибаюсь, но брз задний) это не Субару, а пародия.
Toyota GT86 == Subaru BRZ == Scion FR-S. Или точнее не равны. Значки у них разные. Аналог от Hyundai? А чем лучше?
Почему вы решили, что пишет бот?
Ну потому что ты не спрашиваешь мнение, а упрямо рассказываешь/сам себя убеждаешь что это классное авто. Если так - то зачем спрашивать? Пришел-увидел-победил и наслаждайся
Нигде не было написано, что BRZ не будет выезжать на трек.
хммм, а вот это:
в обычном режиме в городе, не на треке?
По какому критерию вы объединили Hyundai Coupe, VW Golf, VW Scirocco, Fiat Abarth 500 и Honda S2000?
Хундай - тоже недорогое полуспортивное купе с аналогичными характеристиками, не увдивлюсь если он внутри даже поприятнее будет. Гольф - тут уже сто раз писали Scirocco - смотри Хундай. За Scirocco скажу что он хотя бы едет соотвествующе своему внешнему виду Fiat Abarth 500 - это если хочеться реально хардкор и эмоции. Хонда 2000 тоже купе, тоже выглядит классно, едет лучше чем тойота и имеет ИМХО
Ну че... Тойота как раз спортивное а не полуспортивное - именно потому что она хороша как спортивная - она фиговая как цивильная
Та да, просто спорт уж больно специфичный.... А ближе к нашим реалиям, её каждая вторая Октавия будет обходить на любой дороге, и выкладвать Фоточки "как я наказал спортивную Тойоту "
Думаю, локальные дилеры Hyundai скажут, про такой автомобиль никогда не слышали, сервисные схемы не доступны, обслужить не сможем. ))
Дженезис купе у нас продавался официально. Дилеры их обслуживают.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(їм, до речі, вона сподобалась). Але нафік воно потрібне у ролі єдиної машини на щодень? 
"
