Прикинул я между двух производителей... Шкода Фабия к примеру и Сеат Леон под сниженный акциз! Как так получается, что на сайтах автопродаж иностранных сеаты дешевле той же фабии тысячи на 1,5-2? Или Сеаты неликвид, или я не понимаю! Если такие норм цены, то почему автопродавцы не таскают их, а в основном шкоды (из этих двух)? Поясните, кто в теме.
melanvi 18.07.2017 16:54 пишет: Прикинул я между двух производителей... Шкода Фабия к примеру и Сеат Леон под сниженный акциз! Как так получается, что на сайтах автопродаж иностранных сеаты дешевле той же фабии тысячи на 1,5-2? Или Сеаты неликвид, или я не понимаю! Если такие норм цены, то почему автопродавцы не таскают их, а в основном шкоды (из этих двух)? Поясните, кто в теме.
А какой Леон и какая Фаба? Мне 2-й Леон совсем не по душе, а 1 и 3 нравятся, второй слишком специфичный был, ИМХО.
melanvi 18.07.2017 16:54 пишет: Прикинул я между двух производителей... Шкода Фабия к примеру и Сеат Леон под сниженный акциз! Как так получается, что на сайтах автопродаж иностранных сеаты дешевле той же фабии тысячи на 1,5-2? Или Сеаты неликвид, или я не понимаю! Если такие норм цены, то почему автопродавцы не таскают их, а в основном шкоды (из этих двух)? Поясните, кто в теме.
А какой Леон и какая Фаба? Мне 2-й Леон совсем не по душе, а 1 и 3 нравятся, второй слишком специфичный был, ИМХО.
евро 5 от 2011 и то и то...фаба вторая...какой там леон - из крайних в общем)
Они оба ВАГа, это да... но классы ж разные. Между Фаба и Леон - последний будет явно поярче. Логичней сравнивать Фабу с Ибицей ну и Леон с Октавией. Как-то так.
melanvi 18.07.2017 16:54 пишет: Прикинул я между двух производителей... Шкода Фабия к примеру и Сеат Леон под сниженный акциз! Как так получается, что на сайтах автопродаж иностранных сеаты дешевле той же фабии тысячи на 1,5-2? Или Сеаты неликвид, или я не понимаю! Если такие норм цены, то почему автопродавцы не таскают их, а в основном шкоды (из этих двух)? Поясните, кто в теме.
А какой Леон и какая Фаба? Мне 2-й Леон совсем не по душе, а 1 и 3 нравятся, второй слишком специфичный был, ИМХО.
евро 5 от 2011 и то и то...фаба вторая...какой там леон - из крайних в общем) [/цитата
З Вашого дозволу уточню: Євро5 і від 2010року. Дякую
Леон 2го покаление редкое угребище...унылое серое внутри и с очень глупым дизайном снаружи - имхо конечно, но машина просто страшно отварачивает от себя, как внутри так и внешне. За техническую начинку не скажу ничего так как обычный ваг. но дизайн просто Мурзик продавал помоему леон само дольше их всех, если не ошибаюсь? ряд конструктивный решений по кузову просто ахутнг - ручки задних дверей, стойки лобовухи с дворникамии, элементы отделки их эргономика и даже тупо цвет пластика салона просто яд.
Chamonix 19.07.2017 08:27 пишет: Леон 2го покаление редкое угребище...унылое серое внутри и с очень глупым дизайном снаружи - имхо конечно, но машина просто страшно отварачивает от себя, как внутри так и внешне. За техническую начинку не скажу ничего так как обычный ваг. но дизайн просто Мурзик продавал помоему леон само дольше их всех, если не ошибаюсь? ряд конструктивный решений по кузову просто ахутнг - ручки задних дверей, стойки лобовухи с дворникамии, элементы отделки их эргономика и даже тупо цвет пластика салона просто яд.
вот как емко можно описать весь мейнстрим концерна народновагоновского
Мурзик докладывает - прикинул, что аналогичный Леону Гольф в таком же состоянии, комплектации и т.д. можно продать баксов на 500 дороже. Леон - нужно искать любителя, что я и сделал, вернее он сам меня нашел Но Сеат хоть внешне прикольный, Шкоды ж унылая Ну и опять же - Леон с Октавией надо сравнивать, но никак не с Фабой.
Chamonix 19.07.2017 08:27 пишет: Леон 2го покаление редкое угребище...унылое серое внутри и с очень глупым дизайном снаружи - имхо конечно, но машина просто страшно отварачивает от себя, как внутри так и внешне. За техническую начинку не скажу ничего так как обычный ваг. но дизайн просто Мурзик продавал помоему леон само дольше их всех, если не ошибаюсь? ряд конструктивный решений по кузову просто ахутнг - ручки задних дверей, стойки лобовухи с дворникамии, элементы отделки их эргономика и даже тупо цвет пластика салона просто яд.
Вот ту не согласен, это уже фломастеры. Мне как раз леон по дизайну и нравится (кроме задних ручек - это капец как неудобно для меня), а так - ваг как ваг, запчасти все те же, проблемы те же. Я когда гуглил - искал по Гольфам и Шкодам - больше информации.
Chamonix 19.07.2017 08:27 пишет: Леон 2го покаление редкое угребище...унылое серое внутри и с очень глупым дизайном снаружи - имхо конечно, но машина просто страшно отварачивает от себя, как внутри так и внешне. За техническую начинку не скажу ничего так как обычный ваг. но дизайн просто Мурзик продавал помоему леон само дольше их всех, если не ошибаюсь? ряд конструктивный решений по кузову просто ахутнг - ручки задних дверей, стойки лобовухи с дворникамии, элементы отделки их эргономика и даже тупо цвет пластика салона просто яд.
Не соглашусь камрад. Дворники у Леона больше чистят площадь лобового стекла, чем у Октавы А5. Ручки задних дверей очень нравятся. Это фишка Леона. Эргономика как у всех вагов, на высоте.
К недостаткам отношу клиренс и толстоватые передние стойки. Нужно всегда помнить, что за ними кто-то может прятаться...
Может меня неправильно поняли! Не суть важно леон ибица...Пусть будет Ибица, а вообще сеат изначально дешевле шкоды! Почему? Не знаю! И не согласен с камрадами, мне лично Сеаты симпатичнее! Ну кроме кордобы там какой-то, или совсем древних сеатов... Мы говорим о соотношении цен на авто от 2007 и выше!
melanvi 19.07.2017 17:14 пишет: Может меня неправильно поняли! Не суть важно леон ибица...Пусть будет Ибица, а вообще сеат изначально дешевле шкоды! Почему? Не знаю! И не согласен с камрадами, мне лично Сеаты симпатичнее! Ну кроме кордобы там какой-то, или совсем древних сеатов... Мы говорим о соотношении цен на авто от 2007 и выше!
А шкода дешевле фольксвагена. А фольксваген дешевле ауди. Ну кто-то ж должен быть последним. Почему не сеат?
melanvi 19.07.2017 17:14 пишет: Может меня неправильно поняли! Не суть важно леон ибица...Пусть будет Ибица, а вообще сеат изначально дешевле шкоды! Почему? Не знаю! И не согласен с камрадами, мне лично Сеаты симпатичнее! Ну кроме кордобы там какой-то, или совсем древних сеатов... Мы говорим о соотношении цен на авто от 2007 и выше!
У меня есть в семье Сеат Ибица спорт 2,0л. 2008 г.в. машинка даже очень живучая брали б/у с +/-60т.км.(без последнего ТО по графику, вернее прострочено было на пол года по компу официалов) сейчас под соточку и проблем ни каких, обгон на трассах в тянучке просто песня джиперы и прочие лушпайки отдыхают...
Chamonix 19.07.2017 08:27 пишет: Леон 2го покаление редкое угребище...унылое серое внутри и с очень глупым дизайном снаружи - имхо конечно, но машина просто страшно отварачивает от себя, как внутри так и внешне. За техническую начинку не скажу ничего так как обычный ваг. но дизайн просто Мурзик продавал помоему леон само дольше их всех, если не ошибаюсь? ряд конструктивный решений по кузову просто ахутнг - ручки задних дверей, стойки лобовухи с дворникамии, элементы отделки их эргономика и даже тупо цвет пластика салона просто яд.
Ну дизайн 2-го Леона многим очень даже нравится, так что тут может быть только ИМХО. Внутри, цитирую владельца Октавии:" Прикольно, и сидушки такие удобные, о и подсветка красная, да не то что у меня, но пластик везде твердый, скрипит наверное". Теперь по начинке у Леона задняя подвеска всегда независимая, а у Октавии только в топовых версиях. Ручки: согласен, на любителя. Стойки с дворниками - опять цитата, но уже владельца Пассата б6:"А где дворники, о интересно, ого так они почти все стекло трут, а у меня поллобовухи грязной остается, нихрена светлофора не видно в сильный дождь". А по теме, зайдите на мобиле.де и гляньте цены там на октавию и леон одних годов и комплектаций. ПС. У меня Altea XL, но салон почти такой же как в Леоне. И могу сказать, что Сеат, при прочих равных, интереснее Шкоды. Но маркетологи Вага не зря свой хлеб едят, Сеат и Шкода разведены в разные категории. Сравнивать их сложно(хотя последние модели с натяжкой играют на одном поле). Когда искал авто, то где-то читал человека который поездил на куче Вагов: VW-это массовый сегмент выше среднего, Audi- высший сегмент для условно состоятельных людей, Skoda- низший сегмент для тех, кто хочет VW, но не может себе позволить. Seat-для тех кто хочет выделятся(по этому такой дизайн, на любителя). То есть, Ваг закрыл все ниши покупателей. Ну, есть еще Porshe, Lambo, Benley,Bugatti и тд. Но это из другой оперы.
Ну дизайн 2-го Леона многим очень даже нравится, так что тут может быть только ИМХО. Внутри, цитирую владельца Октавии:" Прикольно, и сидушки такие удобные, о и подсветка красная, да не то что у меня, но пластик везде твердый, скрипит наверное". Теперь по начинке у Леона задняя подвеска всегда независимая, а у Октавии только в топовых версиях.
что за бред по подвеску? Она в одинаковых поколениях одинаковая что у леона, что у шкоды п.с. как экс владелец леона 1Р, дизайн что снаружи, что внутри годный
melanvi 18.07.2017 16:54 пишет: Прикинул я между двух производителей... Шкода Фабия к примеру и Сеат Леон под сниженный акциз! Как так получается, что на сайтах автопродаж иностранных сеаты дешевле той же фабии тысячи на 1,5-2? Или Сеаты неликвид, или я не понимаю! Если такие норм цены, то почему автопродавцы не таскают их, а в основном шкоды (из этих двух)? Поясните, кто в теме.
Ответ, очень прост, сеат есть ничто иное, как недофольц.
melanvi 18.07.2017 16:54 пишет: Прикинул я между двух производителей... Шкода Фабия к примеру и Сеат Леон под сниженный акциз! Как так получается, что на сайтах автопродаж иностранных сеаты дешевле той же фабии тысячи на 1,5-2? Или Сеаты неликвид, или я не понимаю! Если такие норм цены, то почему автопродавцы не таскают их, а в основном шкоды (из этих двух)? Поясните, кто в теме.
Ответ, очень прост, сеат есть ничто иное, как недофольц.
melanvi 18.07.2017 16:54 пишет: Прикинул я между двух производителей... Шкода Фабия к примеру и Сеат Леон под сниженный акциз! Как так получается, что на сайтах автопродаж иностранных сеаты дешевле той же фабии тысячи на 1,5-2? Или Сеаты неликвид, или я не понимаю! Если такие норм цены, то почему автопродавцы не таскают их, а в основном шкоды (из этих двух)? Поясните, кто в теме.
Ответ, очень прост, сеат есть ничто иное, как недофольц.
а шкода дофольц???
Ну как бы Шкода была всё жизнь самостоятельной Маркой, пока её фолкс не купил и не дополнил (в лучшую сторону). Имхо канешна. И кстати, сейчас новые марки, что Сеат, что Шкода, и даже Фолькс, все очень похожи.
Andrey1986 22.07.2017 21:17 пишет: Ну "живучесть" большинства авто после 200 тыщ. км проявляется! А так у Вас еще обкатка!
Сколько эта бестарка ходит без ремонтаZAZ Sens седан 2011..?
Для Вас секрет, что ланосы и сенсы без особых проблем наматывают 200 тыщ.? Ну я вообще то не о них, а о смотрите выделенное выше писал! Жаль Вашу машину оценить не могу, почему то не показываете в профиле?
melanvi 18.07.2017 16:54 пишет: Прикинул я между двух производителей... Шкода Фабия к примеру и Сеат Леон под сниженный акциз! Как так получается, что на сайтах автопродаж иностранных сеаты дешевле той же фабии тысячи на 1,5-2? Или Сеаты неликвид, или я не понимаю! Если такие норм цены, то почему автопродавцы не таскают их, а в основном шкоды (из этих двух)? Поясните, кто в теме.
Ответ, очень прост, сеат есть ничто иное, как недофольц.
Для Вас секрет, что ланосы и сенсы без особых проблем наматывают 200 тыщ.? Ну я вообще то не о них, а о смотрите выделенное выше писал! Жаль Вашу машину оценить не могу, почему то не показываете в профиле?
У меня их три, ссанг йонг рекстон- пробег 50,0 т.км только расходники на ТО, сеат тоже ничего.., жига классика, это просто сказка...
S.W.A.T. 24.07.2017 21:57 пишет: Ну как бы Шкода была всё жизнь самостоятельной Маркой, пока её фолкс не купил и не дополнил (в лучшую сторону). Имхо канешна. И кстати, сейчас новые марки, что Сеат, что Шкода, и даже Фолькс, все очень похожи.
ВАГ отлично развел все модели по своим нишам и выбор между машинами концерна обычно даже не стоит. Но похожесть есть, конечно. Садишься в машину на той же платформе и всё родное, знакомое ИМХО, это даже плюс.
на яких, пробач, сайтах? ось я порівняв сеат леон, 2012-2015, від 100 до 200 тис пробігу і такі самі шкоди фабії в принципі, багато залежить від комплектації, але, з того, що я бачив, леони дорожче, ніж аналогічні (за двигуном/пробігом) фабії. І це логічно - бо за розміром леон банально більше.
Seat Leon 1.6 TDI DPF Reference (1. Hand / Euro5) €6,950 19.00% VAT
Skoda Fabia 1.6 TDI DPF Combi FAMILY €4,050
може десь і можна знайти леон дешевше за фабію (хто з них більше недофолькс хай знавці визначають), але дивно це звучить
melanvi 18.07.2017 16:54 пишет: Прикинул я между двух производителей... Шкода Фабия к примеру и Сеат Леон под сниженный акциз! Как так получается, что на сайтах автопродаж иностранных сеаты дешевле той же фабии тысячи на 1,5-2? Или Сеаты неликвид, или я не понимаю! Если такие норм цены, то почему автопродавцы не таскают их, а в основном шкоды (из этих двух)? Поясните, кто в теме.
Ответ, очень прост, сеат есть ничто иное, как недофольц.
Скорее, недоауди.
Бренды ВАГ-а в порядке возрастания строгости стандартов выглядят так: Шкода, Сеат, Фольксваген, Ауди. Да-да, сеат - выше шкоды. Только у нас его предыдущие 20 лет не умели продавать.
В Украине Сеаты дешевеют существенно быстрее шкод. Сеат - из числа вечных машин, продать бэу невозможно.
Подтверждаю. Продал недавно Skoda Octavia tour 1.6 мех. И через пару недель продлевал страховку на Seat Altea XL. Так вот Seat стоит на рынке меньше, чем Tour, хотя на 2 года свежее, двиг. 2.0, автомат, 8 подушек против 2-х у Шкоды, датчики света и дождя. И по салону больше по размерам. Вот что значит влияние бренда. Не оценен Seat у нас по достоинству, к сожалению.
Бренды ВАГ-а в порядке возрастания строгости стандартов выглядят так: Шкода, Сеат, Фольксваген, Ауди. Да-да, сеат - выше шкоды. Только у нас его предыдущие 20 лет не умели продавать.
Я не о том.
В ответ на: SEAT входит в Audi Brand Group, где находится наряду с такими брендами как Audi и Lamborghini.
В Украине Сеаты дешевеют существенно быстрее шкод. Сеат - из числа вечных машин, продать бэу невозможно.
а Вы его продавали? я кордобу (которую все обзывают страхопудалом ) продал меньше чем за 10 дней. чаще всего машины зависают или с косяками, или с завышенной ценой и желанием отбить все потраченное за время владением (в том числе и бензин)