melanvi 18.07.2017 16:54 пишет: Прикинул я между двух производителей... Шкода Фабия к примеру и Сеат Леон под сниженный акциз! Как так получается, что на сайтах автопродаж иностранных сеаты дешевле той же фабии тысячи на 1,5-2? Или Сеаты неликвид, или я не понимаю! Если такие норм цены, то почему автопродавцы не таскают их, а в основном шкоды (из этих двух)? Поясните, кто в теме.
Ответ, очень прост, сеат есть ничто иное, как недофольц.
melanvi 18.07.2017 16:54 пишет: Прикинул я между двух производителей... Шкода Фабия к примеру и Сеат Леон под сниженный акциз! Как так получается, что на сайтах автопродаж иностранных сеаты дешевле той же фабии тысячи на 1,5-2? Или Сеаты неликвид, или я не понимаю! Если такие норм цены, то почему автопродавцы не таскают их, а в основном шкоды (из этих двух)? Поясните, кто в теме.
Ответ, очень прост, сеат есть ничто иное, как недофольц.
а шкода дофольц???
Ну как бы Шкода была всё жизнь самостоятельной Маркой, пока её фолкс не купил и не дополнил (в лучшую сторону). Имхо канешна. И кстати, сейчас новые марки, что Сеат, что Шкода, и даже Фолькс, все очень похожи.
Andrey1986 22.07.2017 21:17 пишет: Ну "живучесть" большинства авто после 200 тыщ. км проявляется! А так у Вас еще обкатка!
Сколько эта бестарка ходит без ремонтаZAZ Sens седан 2011..?
Для Вас секрет, что ланосы и сенсы без особых проблем наматывают 200 тыщ.? Ну я вообще то не о них, а о смотрите выделенное выше писал! Жаль Вашу машину оценить не могу, почему то не показываете в профиле?
melanvi 18.07.2017 16:54 пишет: Прикинул я между двух производителей... Шкода Фабия к примеру и Сеат Леон под сниженный акциз! Как так получается, что на сайтах автопродаж иностранных сеаты дешевле той же фабии тысячи на 1,5-2? Или Сеаты неликвид, или я не понимаю! Если такие норм цены, то почему автопродавцы не таскают их, а в основном шкоды (из этих двух)? Поясните, кто в теме.
Ответ, очень прост, сеат есть ничто иное, как недофольц.
Для Вас секрет, что ланосы и сенсы без особых проблем наматывают 200 тыщ.? Ну я вообще то не о них, а о смотрите выделенное выше писал! Жаль Вашу машину оценить не могу, почему то не показываете в профиле?
У меня их три, ссанг йонг рекстон- пробег 50,0 т.км только расходники на ТО, сеат тоже ничего.., жига классика, это просто сказка...
S.W.A.T. 24.07.2017 21:57 пишет: Ну как бы Шкода была всё жизнь самостоятельной Маркой, пока её фолкс не купил и не дополнил (в лучшую сторону). Имхо канешна. И кстати, сейчас новые марки, что Сеат, что Шкода, и даже Фолькс, все очень похожи.
ВАГ отлично развел все модели по своим нишам и выбор между машинами концерна обычно даже не стоит. Но похожесть есть, конечно. Садишься в машину на той же платформе и всё родное, знакомое ИМХО, это даже плюс.
на яких, пробач, сайтах? ось я порівняв сеат леон, 2012-2015, від 100 до 200 тис пробігу і такі самі шкоди фабії в принципі, багато залежить від комплектації, але, з того, що я бачив, леони дорожче, ніж аналогічні (за двигуном/пробігом) фабії. І це логічно - бо за розміром леон банально більше.
Seat Leon 1.6 TDI DPF Reference (1. Hand / Euro5) €6,950 19.00% VAT
Skoda Fabia 1.6 TDI DPF Combi FAMILY €4,050
може десь і можна знайти леон дешевше за фабію (хто з них більше недофолькс хай знавці визначають), але дивно це звучить
melanvi 18.07.2017 16:54 пишет: Прикинул я между двух производителей... Шкода Фабия к примеру и Сеат Леон под сниженный акциз! Как так получается, что на сайтах автопродаж иностранных сеаты дешевле той же фабии тысячи на 1,5-2? Или Сеаты неликвид, или я не понимаю! Если такие норм цены, то почему автопродавцы не таскают их, а в основном шкоды (из этих двух)? Поясните, кто в теме.
Ответ, очень прост, сеат есть ничто иное, как недофольц.
Скорее, недоауди.
Бренды ВАГ-а в порядке возрастания строгости стандартов выглядят так: Шкода, Сеат, Фольксваген, Ауди. Да-да, сеат - выше шкоды. Только у нас его предыдущие 20 лет не умели продавать.
В Украине Сеаты дешевеют существенно быстрее шкод. Сеат - из числа вечных машин, продать бэу невозможно.
Подтверждаю. Продал недавно Skoda Octavia tour 1.6 мех. И через пару недель продлевал страховку на Seat Altea XL. Так вот Seat стоит на рынке меньше, чем Tour, хотя на 2 года свежее, двиг. 2.0, автомат, 8 подушек против 2-х у Шкоды, датчики света и дождя. И по салону больше по размерам. Вот что значит влияние бренда. Не оценен Seat у нас по достоинству, к сожалению.
Бренды ВАГ-а в порядке возрастания строгости стандартов выглядят так: Шкода, Сеат, Фольксваген, Ауди. Да-да, сеат - выше шкоды. Только у нас его предыдущие 20 лет не умели продавать.
Я не о том.
В ответ на: SEAT входит в Audi Brand Group, где находится наряду с такими брендами как Audi и Lamborghini.
В Украине Сеаты дешевеют существенно быстрее шкод. Сеат - из числа вечных машин, продать бэу невозможно.
а Вы его продавали? я кордобу (которую все обзывают страхопудалом ) продал меньше чем за 10 дней. чаще всего машины зависают или с косяками, или с завышенной ценой и желанием отбить все потраченное за время владением (в том числе и бензин)