Забрал сегодня из салона купленный для жены Р2 в максимальной комплектации. До этого пару раз ездил на тест-драйв. Теперь регулярно буду делать тест-драйв в реальных условиях
За время поездки до дома впечатления самые позитивные. Дальше поглядим. Будет шо-то интересное - напишу.
о слушай, расписывай подробно я тоже жене хочу его купить, где-то после НГ, интересно почитать впечатления.
Ну пока проехал только 20 км Напихано в него за те деньги, что я за него заплатил реально до фига. Как оно дальше себя вести будет - поглядим, главное что жена в восторге, и ей все эти крутящие моменты, 4-х или 5-ти ступенчатая коробка, разгон до сотни и прочие нютонометры реально по фигу.
И да... 100 км/ч - где-то 2800 оборотов и шум по трассе вполне приемлемый, так что шумоизоляция как по мне вполне норм
Читая ваш пост, ещё раз убеждаюсь, что у каждого своя правда любовь к фломастерам.
YuraP 27.08.2017 21:44 пишет: это при том, что была дополнительно сделана антикорр. защита кузова
как-то странно читать про новое авто в 21-м веке, после покупки которого нужно делать антикор как по мне очередная Чана Бенни
Кузов там вроде как оцинкованный, но имея 10-летний опыт эксплуатации Кадика, купленного в салоне и с таким же оцинкованным кузовом, который ржавеет везде, где только можно, я решил перебдеть
YuraP 27.08.2017 21:44 пишет: это при том, что была дополнительно сделана антикорр. защита кузова
как-то странно читать про новое авто в 21-м веке, после покупки которого нужно делать антикор как по мне очередная Чана Бенни
Кузов там вроде как оцинкованный, но имея 10-летний опыт эксплуатации Кадика, купленного в салоне и с таким же оцинкованным кузовом, который ржавеет везде, где только можно, я решил перебдеть
нету там оцинковки. там просто "сталь гораздо лучшего качества".
reggaton 21.08.2017 15:14 пишет: проехавшись 40км за рулем Фиесты новой из салона к своей будущей владелицы могу написать всё тоже самое: - не едет, кондиционер вкл - вообще заглохла на нейтрале\холостых. - динамики хрипят - не знаю что там за усилитель на фиесте - но подруливать и ловить машину нужно было постоянно - вонь в салоне жесткая, не знал что Фиеста так воняет. - глючит электроника
Бегите от Фиесты подальше!!!
Да и на Равоне Р2 ездил, с Фиестой особой разницы не заметил.
гон полнейший на Фиесту! была у меня дорестайл 1,25 бенз -ручка, с таким двиг частично (частично) можно согласиться с п.1,но с конд на холостых никогда не глохла, ездил семьей в отпуск в Крым и ничего, норм ездили. музыка хорош.,ничего там не хрипело, как и запах в салоне ни разу не вонючий,электроника порядок,не глюкавая, а вот рулилась вообще замечательно!! все ИМХО! на равоне не ездил и не хочу даже подходить - страшкО!!
ids 25.08.2017 12:15 пишет: Смешно конечно, но когда на рынок вышел пежо 107 10 лет назад - никто не вонял, что машина не едет, что она в салоне чисто таврия. Скажу честно: пыж 107 тоже не едет. Хотя туда-сюда, и уже сотка на спидометре.
ids 25.08.2017 12:15 пишет: Смешно конечно, но когда на рынок вышел пежо 107 10 лет назад - никто не вонял, что машина не едет, что она в салоне чисто таврия. Скажу честно: пыж 107 тоже не едет. Хотя туда-сюда, и уже сотка на спидометре.
По соотношению мощности на вес автомобиля: одинаковые. Другими словами - обычный ситикар, но который имеет некоторые более удобные вещи, чем пыж.
ИМХО ты потери мощности на равонском автомате не учитываешь.
но ты не учитываешь, что гидротрансформатор до трех раз может конвертировать крутящий момент. Поэтой причине на гидротрансформаторе проще трогаться в горку и в целом едет мягче и адекватнее, чем тупой робот 107го пыжа.
ids 28.08.2017 17:22 пишет: но ты не учитываешь, что гидротрансформатор до трех раз может конвертировать крутящий момент. Поэтой причине на гидротрансформаторе проще трогаться в горку и в целом едет мягче и адекватнее, чем тупой робот 107го пыжа.
Это ты про ХОРОШИЙ автомат, и связку с мотором пишешь.
З.Ы. зато робот 107 при правильном подходе позволяет отжигать ,и крутить мотор по полки
ids 28.08.2017 17:22 пишет: но ты не учитываешь, что гидротрансформатор до трех раз может конвертировать крутящий момент. Поэтой причине на гидротрансформаторе проще трогаться в горку и в целом едет мягче и адекватнее, чем тупой робот 107го пыжа.
Это ты про ХОРОШИЙ автомат, и связку с мотором пишешь.
З.Ы. зато робот 107 при правильном подходе позволяет отжигать ,и крутить мотор по полки
да нормальный там айсиновский автомат и нормальный мотор как для карапуза.
Sashok_Accent 22.08.2017 23:08 пишет: Макс, Р2 рассматривается, как средство передвижения супруги по мегаполису. Конечно, я бы лучше купил ей Ауди А1 - но я почему-то этого сделать не могу. И вот в этом ключе - оте все критерии важны. А вот рулячесть и устойчивость на 140 км/ч не важны от слова совсем.
Не очень хоцца учить тебя жену любить - но ты не боишься, что эта консерва с минус одной звездой в краш-тестах сложится и твою нанаглядную похоронит?
Sashok_Accent 22.08.2017 23:08 пишет: Макс, Р2 рассматривается, как средство передвижения супруги по мегаполису. Конечно, я бы лучше купил ей Ауди А1 - но я почему-то этого сделать не могу. И вот в этом ключе - оте все критерии важны. А вот рулячесть и устойчивость на 140 км/ч не важны от слова совсем.
Не очень хоцца учить тебя жену любить - но ты не боишься, что эта консерва с минус одной звездой в краш-тестах сложится и твою нанаглядную похоронит?
Sashok_Accent 22.08.2017 23:08 пишет: Макс, Р2 рассматривается, как средство передвижения супруги по мегаполису. Конечно, я бы лучше купил ей Ауди А1 - но я почему-то этого сделать не могу. И вот в этом ключе - оте все критерии важны. А вот рулячесть и устойчивость на 140 км/ч не важны от слова совсем.
Не очень хоцца учить тебя жену любить - но ты не боишься, что эта консерва с минус одной звездой в краш-тестах сложится и твою нанаглядную похоронит?
минус одна?
Ты видос выше видел про северсталь и узбецкую сборку? Взял бы он КИА Пиканто какую православно-кореянскую - нема базара
Подвело отсутствие подушек безопасности и АБС, в результате чего датчики в голове и туловище манекена на водительском сидении зафиксировали критические перегрузки. Такие же показания отмечены для грудной клетки манекена на переднем пассажирском кресле.
Chevrolet Spark GT
При этом в Ravon R2 производства GM-Uzbekistan даже в базовой комплектации есть АБС, две подушки безопасности и ремни с преднатяжителями. Соответственно при фронтальном краш-тесте его результаты теоретически должны быть выше. Предствители Latin NCAP, в свою очередь напомнили, что аналогичную модель в европейской спецификации с шестью подушками безопасности в базовом исполнении разбивали в рамках тестов Euro NCAP в 2009 году. Тогда хэтчбек заработал четыре звезды из пяти возможных. У нынешнего Ravon R2 шесть эирбегов доступны только в топовой комплектации за 213 тысяч гривен.
Так а что там написано за северсталь и узбеков? Что "бомж вариант спарка" это бомж вариант равона, а нормальный спарк - это топовый узбек? Меня в этом узбеке смущает тока антикор: машину надо покупать летом и сразу заливать ее флюид филмом, динитролом, тектилом или еще чем угодно.
Этот равон - это таврия которую мы потеряли. Вазадце должен кусать локти.
Sashok_Accent 22.08.2017 23:08 пишет: Макс, Р2 рассматривается, как средство передвижения супруги по мегаполису. Конечно, я бы лучше купил ей Ауди А1 - но я почему-то этого сделать не могу. И вот в этом ключе - оте все критерии важны. А вот рулячесть и устойчивость на 140 км/ч не важны от слова совсем.
Не очень хоцца учить тебя жену любить - но ты не боишься, что эта консерва с минус одной звездой в краш-тестах сложится и твою нанаглядную похоронит?
Спарк в крагтестах вполне приличен. Я рассматриваю шестиподушечный топ. Из города она на нем вряд-ли будет выезжать Пиканта пока не в бюджете. И там рядом начинаются всякие фиесты, и то совсем другой разговор о других деньгах. Тут же 200 тыщ и транспорт для города.
Тоже смотрел R2. Не понравился буджетный салон, однако понимаю, для за 200 с гаком кгрн - нормальный вариант. По поводу едет\не едет - есть старая Picanto с аналогичным автоматом и 64 лс - так она едет, особенно в городе. Минус - большой расход в старой Picanto и R2.
Если смотреть на новую Picanto или Hyundai I10 - то это другая ценовая категория (от 360-380 кгрн) и есть больше выбор - и в классе А и в В.
CRX 21.08.2017 15:41 пишет: За полгода купили уже 700 R2. Так что людей устраивает.
Забрал сегодня из салона купленный для жены Р2 в максимальной комплектации. До этого пару раз ездил на тест-драйв. Теперь регулярно буду делать тест-драйв в реальных условиях
За время поездки до дома впечатления самые позитивные. Дальше поглядим. Будет шо-то интересное - напишу.
Очень интересно почитать реального владельца, пишите пожалуйста реальные впечатления.
Интересует удобство эксплуатации - клиренс, невозможно ли парковаться на тротуаре средней высоты, что можно оторвать на дачной грунтовке (какова нижняя точка авто), низко ли висят бампера\грушитель\бак... Просто рассматриваю к покупке, но моя любит ездить а грибами и т.д.
Еще интересно, жесткие ли пружины подвески когда без груза, велики ли хода подвески (особенно передней), влезет ли резина побольше.
Можно попросить фотку снизу (днища,подвесок) , при случае, когда будет возможность
А вот насколько Ravon R2 конкурент 10-ти летнему A-классу от, например, Hyundai, к сожалению, не очень понятно (цена Hyundai i10 около USD 5 - 5,5; до 100 тыс. км; МКПП).
У меня Hyundai i10 1.1 АКПП уже 10 лет, еще из самых первых. Две подушки, подогревы сидений, ПТФ, пробег 120т.к. Есть проблемы по мелочи, но ничего критичного, видно что будет кататься еще лет 10 без особых вложений.
Концептуально - авто сугубо для города, но матнутся в Одессу или Бердянск можно без вопросов, скорость 120-140 на трассе с кондеем и 5 чел с вещами не проблема.
Какой будет состояние у R2 через 10 лет при такой эксплуатации можно только гадать.
А вот насколько Ravon R2 конкурент 10-ти летнему A-классу от, например, Hyundai, к сожалению, не очень понятно (цена Hyundai i10 около USD 5 - 5,5; до 100 тыс. км; МКПП).
У меня Hyundai i10 1.1 АКПП уже 10 лет,
Какой будет состояние у R2 через 10 лет при такой эксплуатации можно только гадать.
Че 10 то? Можно два Равона купить за ту же сумму Я тоже когда Лачетти 10 лет тому покупал многие плевались слюной шо это ж Дэу ..посыпится-сгнЙотъ они гАварили -----я на Лачике уже 515000км наездил и доволен шо за те же деньги не куппил 7-9летний корчЪ покруче.....где эти корчи сегодня?....а я катаюсь Нормальный тазик за 8300, выбор ржавья за те же уе не радует https://auto.ria.com/compare_ads/auto/?data=20273992,20261424,20141624,20307987,19876591,20327389,20305804,20324372,19327243,20102583,20154038,17591322,20197027,20324073,20321547,19984346,20298108,17780575,20101928,17988387,20222913,20127581,20349966,20340164,20333791,20333061,19958455,20145724,20264930,20339816,19802592,18463432,19393891,20075996,20313763,20300870,20290607,20306834,19985409,20162333,20259987,20332643,20354877,20330936,20241126,20351174
А вот насколько Ravon R2 конкурент 10-ти летнему A-классу от, например, Hyundai, к сожалению, не очень понятно (цена Hyundai i10 около USD 5 - 5,5; до 100 тыс. км; МКПП).
У меня Hyundai i10 1.1 АКПП уже 10 лет,
Какой будет состояние у R2 через 10 лет при такой эксплуатации можно только гадать.
Че 10 то? Можно два Равона купить за ту же сумму Я тоже когда Лачетти 10 лет тому покупал многие плевались слюной шо это ж Дэу ..посыпится-сгнЙотъ они гАварили -----я на Лачике уже 515000км наездил и доволен шо за те же деньги не куппил 7-9летний корчЪ покруче.....где эти корчи сегодня?....а я катаюсь
тогда вспомни еще Киа Кларус и Хюндай Сонату 1997-2001 гг, много их еще ездит? хотя то уже динозавры, стоит Амулеты и Чана Бени вспомнить с ку-кушками, да практически весь модельный ряд Черри, они пока свежие были уже рассыпались по кузову
2093306 30.08.2017 14:15 пишет: Можно два Равона купить за ту же сумму Я тоже когда Лачетти 10 лет тому покупал многие плевались слюной шо это ж Дэу ..посыпится-сгнЙотъ они гАварили -----я на Лачике уже 515000км наездил и доволен
Вопрос стоит или новый Равон или 8-10-ний каи/хюндай
И сдается мне что 10-ний хюндай будет понадежней и проживет подольше.
И Равон это все таки не Лачетти, Равон 515000км не проедет.