NID 03.02.2018 21:21 пишет: Каким боком ноут на механике, если человеку нужна машина для города на автомате?
И да, на авториа аж три б/у равона р2. Сразу видно - все хотят от них избавится.
ой все! в дургдоме день открытых дверей -- я пошел отсюда. С клинически больными бесполезно разговаривать. Особенно после советов "бери лачик" все понятно с контингентом данного форума. Один несчастный сайт по продаже в Украине. Ой беда-печаль-тоска!
NID 03.02.2018 21:21 пишет: Каким боком ноут на механике, если человеку нужна машина для города на автомате?
И да, на авториа аж три б/у равона р2. Сразу видно - все хотят от них избавится.
ой все! в дургдоме день открытых дверей -- я пошел отсюда. С клинически больными бесполезно разговаривать. Особенно после советов "бери лачик" все понятно с контингентом данного форума. Один несчастный сайт по продаже в Украине. Ой беда-печаль-тоска!
Нашлись фотки битка. Вот уж не знаю, с какого момента попадают машины после аварии на продажу, и сколько проходит времени, но чота ржавчины не сильно много.
Ну, у кого был матиз на автомате - в принципе то же самое, от слова совсем. Из плюсов - едет лучше (0.8 vs 1.2), расход примерно тот же. Наверное и все. Надеюсь пихло проедет свои 150 тык без проблем.
Не нравится что теперь передний бампер цепляет все что можно, на матизе такого не было - надо думать о больших колесах\проставках, хз. Сборка и покраска такой же ахтунг, не знаю что там за новая линия, но кузовные зазоры такие же как в матизе, ладно большие, но еще и несимместричные. Покраска внутри багажника символическая, и так со всеми скрытыми деталями. Думаю и метал тот же, значит через 5 лет будет сквозная.. посему задуваем пороги, заливаем в двери сразу. Через 2-3 году будет уже поздно.
Как жене на автомате т.к. дешев, на 2-3 года - самое то.
Сьогодні тестував Равончика. Все ніби ок, але ціна починає шокувати. Виявляється з 12 квітня підняли трохи ціну. Тепер топова комплектація 2018р. коштує ~$9000. Також дилер сказав, що у травні поставок не буде, а з червня піднімають ціни ще на 20%. Тому топ вийде майже $11000, а це вже перебор.
Выбирали супруге авто на автомате и по совокупности вышеописанного равон курнул в стороне. Новый в макс. комплектации по текущему курсу стоит 9 тыш баксов., + первая регистрация, антикор (без которого никак), страховка, сигналка, резина, коврики и тд. В итоге Р2 станет тыщ в 10 баксов. За эти деньги есть приличные предложения на вторичке. А если ещё накинут 20%, то смысла в этой брычке вообще не вижу.
UPD. Новый в топе уже стоит 248 килогрн., по курсу > 9500 долл.
А я хочу на автомате, и достаточно надежном. Что делать? Сколько еще надо добавить, что бы ездить? Любая беушная машина начинает вылазить боком, и дело не в моторе, а часто в электрике. И тут уж извините...
Та же Б/У КИА пиканта будет в половину дешевле и даст фору этому равонцу по всем параметрам, и до первых поломок там еще дожить надо, равон новый быстрее посыпется.
lv_vl 20.04.2018 12:11 пишет: Я погоджуюсь, що $9,5к за нове це вже з натяжкою, а якщо ще подорожчає, то взагалі перебор.
З іншого боку, які є кращі пропозиції з б/у на автоматі? Дружині що вибрали, якщо не Равон?
Та ж Кіа Піканто буде ~10 річна з пробігом ~100к. за пів ціни.
Взяли старшего двоюродного брата равона.)) Пятилетний шевролет Авео (Т300) хетч на автомате в максимальной комплектации с пробегом 13 тыс.км. и идеальном состоянии. Корейская сборка, 6ти ступенчатый автомат, колёса в 16ом радиусе. Вышло даже чуть дешевле нового равона и кмк лучше по всем параметрам. Но да, такие предложения на рынке нужно "ловить".
Отож. А если цена нового равона приблизится к 12 куе., то в этой цене на вторичке начинаются более менее живые ниссаны джуки на автомате. А от них, 90% женской целевой аудитории равона будет "ошпариваться кипятком". У Р2 там точно не будет никаких шансов.
А если цена нового равона приблизится к 12 куе., то в этой цене на вторичке начинаются более менее живые ниссаны джуки на автомате. А от них, 90% женской целевой аудитории равона будет "ошпариваться кипятком". У Р2 там точно не будет никаких шансов.
Я згідний: коли було $8600 за максимальну комплектацію то ОК, $9500 вже трохи напряжно давати, а більше $10000 - це вже переступає психологічний поріг, у мене принаймі
Б/у теж лотерея. Тому і придивились до Р2 як початкове авто на перших кілька років. Своїх 3 гарантійних роки думаю повинно відкатати.
В то время как Б/у за эти деньги уже дальше дешеветь особо не будут.
З б/у можна попасти на ремонт і втратити не менше. Тому тут як повезе.
у б.у. главная проблема - это кузов и его состояние. Остальное худо бедно чинится. Даже если взять какой-то ярис/королу с живым кузовом, то по цене равона - еще хватит денег на любой ремонт.