выбираю для супруги поповозку нужно возить детей(2) в школу-садики и по городу на работу и на дачу где дороги корявые
конечно, сначала загорелся мексиканским гольфом сараем, но слегка подостыл (минусы - не для нашего рынка, низкий клиренс и непонятки с очередями)
кашкай в нынешнем кузове выглядит неплохо, но с бензиновыми двигателями полное разочарование (неедущий 1.2турбо и ламповый 2.0атмо), а вот с дизелем 1.6 на бумаге вроде все красиво (кроме динамики разгона, можно будет слегка пофиксить чип-тюнингом?)
вопросы: - как прогревы зимой? у кашкая нету ни вебаст ни электрофенов, только подогревы сидушек - какой варитор установлен? и почему нет полноприводных версий с варитором (ведь у X-trail есть!)
какие есть конкуренты из нового в цене $25 +- $2, что я пропустил еще?
выбираю для супруги поповозку нужно возить детей(2) в школу-садики и по городу на работу и на дачу где дороги корявые
конечно, сначала загорелся мексиканским гольфом сараем, но слегка подостыл (минусы - не для нашего рынка, низкий клиренс и непонятки с очередями)
кашкай в нынешнем кузове выглядит неплохо, но с бензиновыми двигателями полное разочарование (неедущий 1.2турбо и ламповый 2.0атмо), а вот с дизелем 1.6 на бумаге вроде все красиво (кроме динамики разгона, можно будет слегка пофиксить чип-тюнингом?)
вопросы: - как прогревы зимой? у кашкая нету ни вебаст ни электрофенов, только подогревы сидушек - какой варитор установлен? и почему нет полноприводных версий с варитором (ведь у X-trail есть!)
какие есть конкуренты из нового в цене $25 +- $2, что я пропустил еще?
реношный аналог - Каджар но там двиг 1,5 на 110 коней
а что у кашкая с динамикой разгона на 1,6 - имхо разгоняется намного интереснее атмобензина 2,0 на варике (особенно после 100км/ч)
ну и камрады ща будут Спортедж рекомендовать
из вариантов еще Мазда СХ-5, СХ-3
какие есть конкуренты из нового в цене $25 +- $2, что я пропустил еще?
Дизельный Кашкай в комплектации LE неплох за свои деньги. Пугает только вариатор и не могу понять есть ли там электропривод крышки багажника. Я бы еще глянул на Тушканчика..
выбираю для супруги поповозку нужно возить детей(2) в школу-садики и по городу на работу и на дачу где дороги корявые
конечно, сначала загорелся мексиканским гольфом сараем, но слегка подостыл (минусы - не для нашего рынка, низкий клиренс и непонятки с очередями)
кашкай в нынешнем кузове выглядит неплохо, но с бензиновыми двигателями полное разочарование (неедущий 1.2турбо и ламповый 2.0атмо), а вот с дизелем 1.6 на бумаге вроде все красиво (кроме динамики разгона, можно будет слегка пофиксить чип-тюнингом?)
вопросы: - как прогревы зимой? у кашкая нету ни вебаст ни электрофенов, только подогревы сидушек - какой варитор установлен? и почему нет полноприводных версий с варитором (ведь у X-trail есть!)
какие есть конкуренты из нового в цене $25 +- $2, что я пропустил еще?
реношный аналог - Каджар но там двиг 1,5 на 110 коней
а что у кашкая с динамикой разгона на 1,6 - имхо разгоняется намного интереснее атмобензина 2,0 на варике (особенно после 100км/ч)
ну и камрады ща будут Спортедж рекомендовать
из вариантов еще Мазда СХ-5, СХ-3
Правильно говорите, только у каджара есть ЕДЦ, а у кашкайки к сожалению нет.
ты ж в польше вроде был
выбираю для супруги поповозку нужно возить детей(2) в школу-садики и по городу на работу и на дачу где дороги корявые
конечно, сначала загорелся мексиканским гольфом сараем, но слегка подостыл (минусы - не для нашего рынка, низкий клиренс и непонятки с очередями)
кашкай в нынешнем кузове выглядит неплохо, но с бензиновыми двигателями полное разочарование (неедущий 1.2турбо и ламповый 2.0атмо), а вот с дизелем 1.6 на бумаге вроде все красиво (кроме динамики разгона, можно будет слегка пофиксить чип-тюнингом?)
вопросы: - как прогревы зимой? у кашкая нету ни вебаст ни электрофенов, только подогревы сидушек - какой варитор установлен? и почему нет полноприводных версий с варитором (ведь у X-trail есть!)
какие есть конкуренты из нового в цене $25 +- $2, что я пропустил еще?
реношный аналог - Каджар но там двиг 1,5 на 110 коней
а что у кашкая с динамикой разгона на 1,6 - имхо разгоняется намного интереснее атмобензина 2,0 на варике (особенно после 100км/ч)
ну и камрады ща будут Спортедж рекомендовать
из вариантов еще Мазда СХ-5, СХ-3
Правильно говорите, только у каджара есть ЕДЦ, а у кашкайки к сожалению нет.
Вот только за это его и стоит брать. Моей показался унылым внутри))) В каких еще паркетах рено/ниссана/мерса(?) реализована именно 1,5 дци едц? На мой взгляд - лучшая на сегодня связка.
Не в каких, у мерса своя коробка 7ст. (даже вроде скоро 8мь) хз может треп. На а классе и сла классе. у нисана варик. ЕДЦ пока рено никому не дает. ЗЫ но я за мерсом слежу, у меня свой интерес
какие есть конкуренты из нового в цене $25 +- $2, что я пропустил еще?
Пропустили киа спортейж/хюндай туксон 2.0 ат - кашкай по сравнению с ними - унылый и хуже по всем параметрам
какие есть конкуренты из нового в цене $25 +- $2, что я пропустил еще?
Пропустили киа спортейж/хюндай туксон 2.0 ат - кашкай по сравнению с ними - унылый и хуже по всем параметрам
туксон 2.0 дизель АТ дороже на $5000 туксон 2.0 бензин АТ - где лучше???
спортаж 1.7 DCT - ??? нигде не могу найти данных, но на механике совсем грустно кашкай 1.6 дизель CVT - 11.1с
подбирать машину жене по разгону до 100. ЗЫ. Моя на медленнее, чем 8с до 100км/ч не соглашается
В Кашкае все вроде норм, кроме запаха - воняет Логаном Хотя тот же Меган нет
В Кашкае все вроде норм, кроме запаха - воняет Логаном Хотя тот же Меган нет
+1, а в Х-трейлі - ні. Невже інші матеріали використовують?
выбираю для супруги поповозку нужно возить детей(2) в школу-садики и по городу на работу и на дачу где дороги корявые
конечно, сначала загорелся мексиканским гольфом сараем, но слегка подостыл (минусы - не для нашего рынка, низкий клиренс и непонятки с очередями)
кашкай в нынешнем кузове выглядит неплохо, но с бензиновыми двигателями полное разочарование (неедущий 1.2турбо и ламповый 2.0атмо), а вот с дизелем 1.6 на бумаге вроде все красиво (кроме динамики разгона, можно будет слегка пофиксить чип-тюнингом?)
вопросы: - как прогревы зимой? у кашкая нету ни вебаст ни электрофенов, только подогревы сидушек - какой варитор установлен? и почему нет полноприводных версий с варитором (ведь у X-trail есть!)
какие есть конкуренты из нового в цене $25 +- $2, что я пропустил еще?
подбирать машину жене по разгону до 100. ЗЫ. Моя на медленнее, чем 8с до 100км/ч не соглашается
на самом деле мне пофиг на разгон, в рамках конечно разумного, разумная граница для городской поповозки это до 11с была у нее машина с динамикой 8,6с - она вообще ниразу не использовала эту возможность. поэтому я теперь точно знаю, за чем мне гнаться не надо
"разгон" лишь развенчивает ложное утверждение, что туксон (при одинаковой цене) по всем характеристикам лучше кашкая
спортаж 1.7 DCT - ??? нигде не могу найти данных, но на механике совсем грустно кашкай 1.6 дизель CVT - 11.1с
повторяю, рассматриваю машины до 700,000грн
Дизель не предлагаю. Начнем с того, что спортейж это ц класс, типа как икстреил, а кашкай - б. Спортейж красивее и качественно сделан. У спортейжа нормальный автомат а не всякие роботы и цвт. Спортейж - лидер продаж среди кроссовков, кашкай - где-то далеко...
Пропустили киа спортейж/хюндай туксон 2.0 ат - кашкай по сравнению с ними - унылый и хуже по всем параметрам
туксон 2.0 дизель АТ дороже на $5000 туксон 2.0 бензин АТ - где лучше???
спортаж 1.7 DCT - ??? нигде не могу найти данных, но на механике совсем грустно кашкай 1.6 дизель CVT - 11.1с
повторяю, рассматриваю машины до 700,000грн
Дизель не предлагаю. Начнем с того, что спортейж это ц класс, типа как икстреил, а кашкай - б. Спортейж красивее и качественно сделан. У спортейжа нормальный автомат а не всякие роботы и цвт. Спортейж - лидер продаж среди кроссовков, кашкай - где-то далеко...
Насколько я понимаю - спортейдж 2.0акпп? Монопривод, ибо 4*4 даже с этим древним двигом вне бюджета. Если так, то сходу нужно ставить гбо, т.к. расход там не порадует. И нафига ТСу эти приключения? Думаю, что беда Кашкая не только в качестве внутрянки, но и то, что многих смущает связка 1.6 диз-вариатор. Если у супруги не вызовет отторжения - я за каджар. Ну и тигуан акционный тоже был бы торт. Он еще и с мокрой семиступкой оказался.
Спортейж 2.0 ат 4х4 - 736000 А приключения вы додумываете от себя
Начнем с того, что спортейж это ц класс, типа как икстреил, а кашкай - б.
этого уже нет и непредвидится более. кто не успел тот опоздал
ждем след волны...
Ого, вже і Турани розібрали... Ну тут так: треба брати коли є така можливість... Думаю це ще не останні дизельгейтні атракціони небаченої щедрості)
На Днепровской набережной в складе авто значатся 5 или 6 штук. Балые и один серый.
...
этого уже нет и непредвидится более. кто не успел тот опоздал
ждем след волны...
Ого, вже і Турани розібрали... Ну тут так: треба брати коли є така можливість... Думаю це ще не останні дизельгейтні атракціони небаченої щедрості)
На Днепровской набережной в складе авто значатся 5 или 6 штук. Балые и один серый.
Был на Днепровской Набережной, по этому подтверждаю. Ходил на задний двор, ещё стоят.
ТС, только не Каджар, я его тестил в салоне. Мама и жена седели сзади, а манагер со мной спереди, после езды мама сказала, что не надо тебе сынок эта машина Я спросил мочему, на что она ответила, что сидеть ей было как на рельсах и каждая кочка и стык, доставляли массу "удовольствия", плюс кромка капота у Коджара, в форме поеденной арбузной корки.
Странно мне понравился, хорошая ходовка упругая. Но я правда сзади не ездил. спереди показался очень комфортным и мягким как для такого авто.
Вот и после теста Мегана жена мне подобное выдала, как Вам о Каджаре, прокатившись на заднем диване.
подбирать машину жене по разгону до 100. ЗЫ. Моя на медленнее, чем 8с до 100км/ч не соглашается
на самом деле мне пофиг на разгон, в рамках конечно разумного, разумная граница для городской поповозки это до 11с была у нее машина с динамикой 8,6с - она вообще ниразу не использовала эту возможность. поэтому я теперь точно знаю, за чем мне гнаться не надо
"разгон" лишь развенчивает ложное утверждение, что туксон (при одинаковой цене) по всем характеристикам лучше кашкая
Ну так вот писал там о таком критерии в режиме sarcasm_mode_ON, ибо удивительно читать и в этой теме о секундах разгона.
Странно мне понравился, хорошая ходовка упругая. Но я правда сзади не ездил. спереди показался очень комфортным и мягким как для такого авто.
т.е. как у рыно деревянная подвеска - так это хорошая упругая ходовая, а как у вага - так табуретка
Мыцык ASX не смотрели? На сайте в описании за 651 400 весьма неплохо напакован.
спортаж 1.7 DCT - ??? нигде не могу найти данных, но на механике совсем грустно
Там не мехнике двиг слабее, на автомате 141 л.с. На ютубе аналогичный Tucson 10.5 сек.
Спортейж красивее и качественно сделан...
Вы забыли дописать что это на ваш взгляд, так как не для всех.
У спортейжа нормальный автомат а не всякие роботы...
Роботы сейчас намного лучше классического автомата, так чт это скорее всего минус.
Спортейж - лидер продаж среди кроссовков
Вспомните сравнение с "Микадо", так что лидер продаж - не показатель
Спортейж получал награды за дизайн от людей которые в нем разбираются, потому это не мой взгляд, а факт. Надежность робота - это как раз ваш взгляд а не факт. Микадо это какое-то самое дешевое пойло ? К сравнению не катит, ибо тот же ваш кашкай к нему даже ближе, ибо дешевле чем спортейж - а продажи всё равно сливает
Спортейж получал награды за дизайн от людей которые в нем разбираются, потому это не мой взгляд, а факт. Надежность робота - это как раз ваш взгляд а не факт. Микадо это какое-то самое дешевое пойло ? К сравнению не катит, ибо тот же ваш кашкай к нему даже ближе, ибо дешевле чем спортейж - а продажи всё равно сливает
Жаль что вы меня не поняли с первого раза, просто с телефона разжевывать не удобно. Вот сами подумайте, как "люди которые в чем-то разбираются" могут знать что мне больше нравится лучше меня? Вы сейчас на какой коробке ездите, если не секрет? Касательно Микадо - я вёл к тому, что если Спортэдж разбирают как Микадо - то это не значит что это лучшая машина(вино).
ЗЫ И к стати, я к Ниссану и Кашкаю в частности абсолютно никакого отношения не имею. Даже в планах не было покупать такую машину, просто вы так уверенно писали ахинею, что не сдержался, простите.
Роботы сейчас намного лучше классического автомата, так чт это скорее всего минус.
Вот если понятие "классический автомат" в современной реализации еще можно как-то обобщать, то понятие "роботы" (в качестве коробки) совсем на обобщение не заслуживает, т.к. их разновидностей слишком много, причем много из них имеют сильно спорные характеристики. Поэтому тип или вид "робота" лучше конкретизировать.
Жаль что вы меня не поняли с первого раза, просто с телефона разжевывать не удобно. Вот сами подумайте, как "люди которые в чем-то разбираются" могут знать что мне больше нравится лучше меня? Вы сейчас на какой коробке ездите, если не секрет? Касательно Микадо - я вёл к тому, что если Спортэдж разбирают как Микадо - то это не значит что это лучшая машина(вино).
ЗЫ И к стати, я к Ниссану и Кашкаю в частности абсолютно никакого отношения не имею. Даже в планах не было покупать такую машину, просто вы так уверенно писали ахинею, что не сдержался, простите.
Просто вы слишком увлекаетесь всякими микадо, а не автомобилями, потому то что я пишу вам кажется ахинеей. Либо же из иех, кто завидует тем, кто покупает хорошие машины, и пытается насоветовать какую-то фигню... Потому что называть плохой машину, которая получает награды и отлично продается, в том числе и потому чтотпредыдущее поколение отлично себя зарекомендовало и отлично продается на вторичке - это точно нужно употреблять очень много разных микадо
. Потому что называть плохой машину, которая получает награды и отлично продается,
Не везде. Далеко не везде...
Не везде. Далеко не везде...
Спасибо, кэп
Жаль что вы меня не поняли с первого раза, просто с телефона разжевывать не удобно. Вот сами подумайте, как "люди которые в чем-то разбираются" могут знать что мне больше нравится лучше меня? Вы сейчас на какой коробке ездите, если не секрет? Касательно Микадо - я вёл к тому, что если Спортэдж разбирают как Микадо - то это не значит что это лучшая машина(вино).
ЗЫ И к стати, я к Ниссану и Кашкаю в частности абсолютно никакого отношения не имею. Даже в планах не было покупать такую машину, просто вы так уверенно писали ахинею, что не сдержался, простите.
Просто вы слишком увлекаетесь всякими микадо, а не автомобилями, потому то что я пишу вам кажется ахинеей. Либо же из иех, кто завидует тем, кто покупает хорошие машины, и пытается насоветовать какую-то фигню... Потому что называть плохой машину, которая получает награды и отлично продается, в том числе и потому чтотпредыдущее поколение отлично себя зарекомендовало и отлично продается на вторичке - это точно нужно употреблять очень много разных микадо
Ну алкоголь я практически не употребляю, так что с этим проблем нет. Это раз. Во вторых я не называл данную машину плохой, это вы уже додумали. Я лишь указал на ваше неправильное суждение. У меня нормальная машина с коробкой EDC мне завидовать нечему, это три. Не могу понять от чего здесь на форуме все такие злые?
У меня не правильное суждение, у тех кто проголосовал клшельком за спортейж и вывел его в безоговорочные лидеры продаж - тоже... Не допускаете мысли что может просто вы чего-то не понимаете ?
У меня не правильное суждение, у тех кто проголосовал клшельком за спортейж и вывел его в безоговорочные лидеры продаж - тоже... Не допускаете мысли что может просто вы чего-то не понимаете ?
допускаю мысль что вы что-то не то курите, иначе как "безоговорочные лидеры продаж" не напишешь
ну и за 1,6 реношный дизель на кашкае ему можно простить практически все недостатки, в отличие от невнятной линейки двигателей спортеджа у которого в плюсе только новая коробка-робот, а "лучший" салон будет также бесить как и у базового кашкая после 10000 пробега
Очевидно что вы в двигателях так же не разбираетесь как и в авторынке
Очевидно что вы в двигателях так же не разбираетесь как и в авторынке
а можно европейские цифры теперь
Очевидно что вы в двигателях так же не разбираетесь как и в авторынке
а можно европейские цифры теперь
А зачем? Топикстартер же не в европе будет покупать? Может еще и штатовские цифры озвучить? Они тоже будут другие, потому что у разных рынков разная специфика
Очевидно что вы в двигателях так же не разбираетесь как и в авторынке
а можно европейские цифры теперь
А зачем? Топикстартер же не в европе будет покупать? Может еще и штатовские цифры озвучить? Они тоже будут другие, потому что у разных рынков разная специфика
это я к тому, что сравнивать машины по уровню продаж как-то не айс
это я к тому, что сравнивать машины по уровню продаж как-то не айс
Наверное те машины которые хуже - покупают больше
Ну да, судить о качестве машины по уровню продаж - умно, бесспорно
Ну да, судить о качестве машины по уровню продаж - умно, бесспорно
Представляешь - именно наилучшее соотношение цены/качества и является определяющим фактором покупки авто для основной массы покупателей
Ну да, судить о качестве машины по уровню продаж - умно, бесспорно
Представляешь - именно наилучшее соотношение цены/качества и является определяющим фактором покупки авто для основной массы покупателей
То есть соотношение цена/качество меняется от страны к стране?))))
Ну да, судить о качестве машины по уровню продаж - умно, бесспорно
Представляешь - именно наилучшее соотношение цены/качества и является определяющим фактором покупки авто для основной массы покупателей
То есть соотношение цена/качество меняется от страны к стране?))))
А ще рівень благополуччя Де ще в якій країні Європи Ку7 нормально себе чухає в першій десятці?
...
Представляешь - именно наилучшее соотношение цены/качества и является определяющим фактором покупки авто для основной массы покупателей
То есть соотношение цена/качество меняется от страны к стране?))))
А ще рівень благополуччя Де ще в якій країні Європи Ку7 нормально себе чухає в першій десятці?
Чи з іншої сторони в якій ще країні Дастер на другому місці?
Ну да, судить о качестве машины по уровню продаж - умно, бесспорно
Представляешь - именно наилучшее соотношение цены/качества и является определяющим фактором покупки авто для основной массы покупателей
То есть соотношение цена/качество меняется от страны к стране?))))
Представь себе, да
)))) как это? Авто, пересекая границу, становится качественнее или наоборот?
...
То есть соотношение цена/качество меняется от страны к стране?))))
А ще рівень благополуччя Де ще в якій країні Європи Ку7 нормально себе чухає в першій десятці?
Чи з іншої сторони в якій ще країні Дастер на другому місці?
В плані ціни з Дастером якраз жодного перекосу
...
А ще рівень благополуччя Де ще в якій країні Європи Ку7 нормально себе чухає в першій десятці?
Чи з іншої сторони в якій ще країні Дастер на другому місці?
В плані ціни з Дастером якраз жодного перекосу
Я якраз не про ціну, а його топове місце у списку) Тобто в країнах пабагачє навряд чи він навіть зі своєю ціною буде в топі...
это я к тому, что сравнивать машины по уровню продаж как-то не айс
Наверное те машины которые хуже - покупают больше
ну то есть ты признаешь, что фолькцваген делает лучшие машины
...
Чи з іншої сторони в якій ще країні Дастер на другому місці?
В плані ціни з Дастером якраз жодного перекосу
Я якраз не про ціну, а його топове місце у списку) Тобто в країнах пабагачє навряд чи він навіть зі своєю ціною буде в топі...
Форм-фактор кузова то вже якраз національний менталітет, колорит і всьо такоє Але при цьому за ціною Дустер взагалі не вибивається з ряду типових ТОП-10 європейських вподобань. На відміну від Ку7
это я к тому, что сравнивать машины по уровню продаж как-то не айс
Наверное те машины которые хуже - покупают больше
ну то есть ты признаешь, что фолькцваген делает лучшие машины
Про самі машини не будем, а от якість сервісу в тойоти така, що французи, корейці і ваг всі дружно смокчуть Спостереження особисто мої і моїх друзів.
Тойоті треба майстер-класи проводити
То це в мене всі три машини від топових виробників йопт
Я їм приносю удачу
по утверждениям камрада what3va - это бред
тойота - гуано, фолькс - дизельгейт гуано, ниссан-рено - вообще и француз и японец в одном флаконе - дважды гуано, им еще форда прикупить и гуанистее ничего не будет
только Спортедж машина, только хардкор
Тойоті треба майстер-класи проводити
На моїй памяті - вони так і роблять. Ще в далекому 2006-му вони влащтували тест-драйв тоді новинки Рав-4 і в ньому приймали участь також Сузукі Гранд Вітара і Субару Форестер. Безперечним лідером був Суба Але ж Тойотовці не зробили собі харакірі Доречі, тоді наша компанія була теж бєкграундом на тій перзентації і на наш вид транспорту попит покататись був більший(квадроцикли, снігоходи)
парни, ну объективности ради Спортеж таки крупнее по всем параметрам. 1.7 дизель на 7DCT едет бодро, там почти 150 л.с.
Я сейчас стою перед аналогичным выбором. Кашкай нравится, цена сейчас сахар. Но все таки решил дождаться рестайла и цены. Минус Кашкая что едет уныло все. и 1.2 атмо и 1.6 дизель. Но у жены сейчас +- так же машина едет, так что пропасти не будет.
Тоже смущает варик, но его там допилили вродь и едет он не так хреново как раньше
Лично у меня сейчас 2 варианта - Кашкай 1.2 и Спортеж 1.7 Кашкая жду рестайла и цены, на Спортеж в конце осени должны быть скидки на дизель, так как берут его не очень, и на складах скопилось их. 2.0 и 1.6 выгребают капец.
Очевидно что вы в двигателях так же не разбираетесь как и в авторынке
а можно европейские цифры теперь
госпади, да в соседней теме же, неделю назад тоже самое обсосали со всех сторон шо у вас за манера с пустого в порожне в каждой теме переливать. Реально, уже по делу потереть не выходит, в каждой теме какие писькамеры.
Хорошие у корейцев машины, хорошо продаются везде, все, точка. Давайте теперь по делу?
Очевидно что вы в двигателях так же не разбираетесь как и в авторынке
а можно европейские цифры теперь
госпади, да в соседней теме же, неделю назад тоже самое обсосали со всех сторон шо у вас за манера с пустого в порожне в каждой теме переливать. Реально, уже по делу потереть не выходит, в каждой теме какие писькамеры.
Хорошие у корейцев машины, хорошо продаются везде, все, точка. Давайте теперь по делу?
та никто не спорит, что хорошие на твоем месте я бы спортедж таки брал. кашкай уныл, что ппц, имхо
какой разгон у спортеджа 1,7 на dct? на сайтах киа не нашел данных.
...
а можно европейские цифры теперь
госпади, да в соседней теме же, неделю назад тоже самое обсосали со всех сторон шо у вас за манера с пустого в порожне в каждой теме переливать. Реально, уже по делу потереть не выходит, в каждой теме какие писькамеры.
Хорошие у корейцев машины, хорошо продаются везде, все, точка. Давайте теперь по делу?
та никто не спорит, что хорошие на твоем месте я бы спортедж таки брал. кашкай уныл, что ппц, имхо
Но в Европе Кашкай - самый популярный кроссовок, хз почему)
...
госпади, да в соседней теме же, неделю назад тоже самое обсосали со всех сторон шо у вас за манера с пустого в порожне в каждой теме переливать. Реально, уже по делу потереть не выходит, в каждой теме какие писькамеры.
Хорошие у корейцев машины, хорошо продаются везде, все, точка. Давайте теперь по делу?
та никто не спорит, что хорошие на твоем месте я бы спортедж таки брал. кашкай уныл, что ппц, имхо
Но в Европе Кашкай - самый популярный кроссовок, хз почему)
я тоже хз. Можешь предложить камраду 3008 П.С. там еще акционные тигуаны проскакивали, но если в семье все корейцы, то смысл менять то, что подходит, на неизвестное
Лично у меня сейчас 2 варианта - Кашкай 1.2 и Спортеж 1.7
Странно. А почему не 1.6 дизель Кашкай?
какой разгон у спортеджа 1,7 на dct? на сайтах киа не нашел данных.
Лично у меня сейчас 2 варианта - Кашкай 1.2 и Спортеж 1.7
Странно. А почему не 1.6 дизель Кашкай?
+1 там 1,6 дизель весь цимус
кстати непонял почему он "тупой" - 9,9 до 100, в сравнении с моим старым 2,0 на 141 конь - самолет
та никто не спорит, что хорошие на твоем месте я бы спортедж таки брал. кашкай уныл, что ппц, имхо
я вот не пойму реально, мы что какие-то разные машины смотрим?????? кашкай уныл только в самой-самой базе, в остальных комплектациях отличный салон (на дерьмокоже я правда не смотрел) намного лучше базовых и средних спортеджей, у спортеджа классный салон только в ГТ-лайн комплектациях про ездовые х-ки я вообще молчу (если их вообще в деревянных кросовках можно сравнивать)
То есть соотношение цена/качество меняется от страны к стране?))))
естественно
ну то есть ты признаешь, что фолькцваген делает лучшие машины
зависит от ценовой категории и страны обитания, например я б притянул с штатов джетту на нормальном не тси движке и на нормальном ламповом автомате и при этих плюсах они там ещё и очень дешевые
по утверждениям камрада what3va - это бред
тойота - гуано, фолькс - дизельгейт гуано, ниссан-рено - вообще и француз и японец в одном флаконе - дважды гуано, им еще форда прикупить и гуанистее ничего не будет
только Спортедж машина, только хардкор
тойота очень даже не гуано, просто рав совсем уж не вписывается в бюджет топикстартера, ну а ффф - таки гуано, тут уж ничего не поделаешь
Лично у меня сейчас 2 варианта - Кашкай 1.2 и Спортеж 1.7
Странно. А почему не 1.6 дизель Кашкай?
а смысл от него?
Разница в расходе 1.5-2 литра на 100, динамика как у 1.2, пол секунды туда-сюда погоды мне не делают, переплата больше 2х к. Тут как раз фишка в том, что 1.2 сейчас вообще хорошо взять можно, 24к пушистая комплектация. Я расчитываю что с приходом рестайла будет еще дешевле
Спорт 2.0 на 6АКП жрать будет минимум 12 в городе, а 1.7 будет брать 7-7.5 тут смысл есть, да и переплата там 32к вродь.
Я катал Спорт 1.7 на столичке. Едет, имхо, бодрее чем 2.0 атмо и после 120 не захлебывается. Но мне на это ровно если честно, жена сейчас 2.4 Сорь катает, там 11 до 100, так что ей все что меньше этого подойдет. Мне тут расход важен. Потому как гаС ставить я не хочу, а кормить атмо это капец. У жены пробеги еще почти все короткие и на малой скорости, потому расход один из важнейших факторов. Кашкай 1.2 катал. Едет уныло канеш, особенно после Санты, но для города более чем. На трассу он ездить не будет.
Вот брат-акробат. Но мне как-то Тушкан не зашел совсем, да и дорого капец
Разница в расходе 1.5-2 литра на 100, динамика как у 1.2 переплата больше 2х к.
Если эти цифры не убеждают (хотя, считаю, потфакту там разница будет больше), то почему Спортедж не 1,6 смотришь, а дизель?
Разница в расходе 1.5-2 литра на 100, динамика как у 1.2 переплата больше 2х к.
Если эти цифры не убеждают (хотя, считаю, потфакту там разница будет больше), то почему Спортедж не 1,6 смотришь, а дизель?
потому что 1.6 овощ на ручке, камрад. Или ты 1.6Т имеешь ввиду? Если турбо, то там только GT лайн комплектация, она дорогая, мне бы в вложить в Сорь + 5-7к доплаты.
На Спортягу кстати ценник прикрутили немного, выходит дизель + 7DCT + климат и все по безопасности 24.8, что имхо, гуманно.
Кстати, кто спршивал про динамику 1.7 дизеля? Там на драйве народ замерял, как вы любите, вышло у них 10.4-10.7. расход по Киеву пишут разный от 5.5 до 7. Учитывая что мой бобик берет 9 при не шибко экономичной езде, то верю в реальность цифр.
Кароч буду ждать рестайл Кашкая и уже решать.
То есть соотношение цена/качество меняется от страны к стране?))))
естественно
То есть если я куплю надежную Короллу тут и поеду на ней в Испанию, там ее качество упадет, а цена вырастет?)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
подбирать машину жене по разгону до 100. 
Хотя тот же Меган нет 
Але при цьому за ціною Дустер взагалі не вибивається з ряду типових ТОП-10 європейських вподобань. 
Спостереження особисто мої і моїх друзів.
Доречі, тоді наша компанія була теж бєкграундом на тій перзентації і на наш вид транспорту попит покататись був більший(квадроцикли, снігоходи) 
