То це в мене всі три машини від топових виробників йопт
Я їм приносю удачу
по утверждениям камрада what3va - это бред
тойота - гуано, фолькс - дизельгейт гуано, ниссан-рено - вообще и француз и японец в одном флаконе - дважды гуано, им еще форда прикупить и гуанистее ничего не будет
только Спортедж машина, только хардкор
Тойоті треба майстер-класи проводити
На моїй памяті - вони так і роблять. Ще в далекому 2006-му вони влащтували тест-драйв тоді новинки Рав-4 і в ньому приймали участь також Сузукі Гранд Вітара і Субару Форестер. Безперечним лідером був Суба Але ж Тойотовці не зробили собі харакірі Доречі, тоді наша компанія була теж бєкграундом на тій перзентації і на наш вид транспорту попит покататись був більший(квадроцикли, снігоходи)
парни, ну объективности ради Спортеж таки крупнее по всем параметрам. 1.7 дизель на 7DCT едет бодро, там почти 150 л.с.
Я сейчас стою перед аналогичным выбором. Кашкай нравится, цена сейчас сахар. Но все таки решил дождаться рестайла и цены. Минус Кашкая что едет уныло все. и 1.2 атмо и 1.6 дизель. Но у жены сейчас +- так же машина едет, так что пропасти не будет.
Тоже смущает варик, но его там допилили вродь и едет он не так хреново как раньше
Лично у меня сейчас 2 варианта - Кашкай 1.2 и Спортеж 1.7 Кашкая жду рестайла и цены, на Спортеж в конце осени должны быть скидки на дизель, так как берут его не очень, и на складах скопилось их. 2.0 и 1.6 выгребают капец.
Очевидно что вы в двигателях так же не разбираетесь как и в авторынке
а можно европейские цифры теперь
госпади, да в соседней теме же, неделю назад тоже самое обсосали со всех сторон шо у вас за манера с пустого в порожне в каждой теме переливать. Реально, уже по делу потереть не выходит, в каждой теме какие писькамеры.
Хорошие у корейцев машины, хорошо продаются везде, все, точка. Давайте теперь по делу?
Очевидно что вы в двигателях так же не разбираетесь как и в авторынке
а можно европейские цифры теперь
госпади, да в соседней теме же, неделю назад тоже самое обсосали со всех сторон шо у вас за манера с пустого в порожне в каждой теме переливать. Реально, уже по делу потереть не выходит, в каждой теме какие писькамеры.
Хорошие у корейцев машины, хорошо продаются везде, все, точка. Давайте теперь по делу?
та никто не спорит, что хорошие на твоем месте я бы спортедж таки брал. кашкай уныл, что ппц, имхо
какой разгон у спортеджа 1,7 на dct? на сайтах киа не нашел данных.
...
а можно европейские цифры теперь
госпади, да в соседней теме же, неделю назад тоже самое обсосали со всех сторон шо у вас за манера с пустого в порожне в каждой теме переливать. Реально, уже по делу потереть не выходит, в каждой теме какие писькамеры.
Хорошие у корейцев машины, хорошо продаются везде, все, точка. Давайте теперь по делу?
та никто не спорит, что хорошие на твоем месте я бы спортедж таки брал. кашкай уныл, что ппц, имхо
Но в Европе Кашкай - самый популярный кроссовок, хз почему)
...
госпади, да в соседней теме же, неделю назад тоже самое обсосали со всех сторон шо у вас за манера с пустого в порожне в каждой теме переливать. Реально, уже по делу потереть не выходит, в каждой теме какие писькамеры.
Хорошие у корейцев машины, хорошо продаются везде, все, точка. Давайте теперь по делу?
та никто не спорит, что хорошие на твоем месте я бы спортедж таки брал. кашкай уныл, что ппц, имхо
Но в Европе Кашкай - самый популярный кроссовок, хз почему)
я тоже хз. Можешь предложить камраду 3008 П.С. там еще акционные тигуаны проскакивали, но если в семье все корейцы, то смысл менять то, что подходит, на неизвестное
Лично у меня сейчас 2 варианта - Кашкай 1.2 и Спортеж 1.7
Странно. А почему не 1.6 дизель Кашкай?
какой разгон у спортеджа 1,7 на dct? на сайтах киа не нашел данных.
Лично у меня сейчас 2 варианта - Кашкай 1.2 и Спортеж 1.7
Странно. А почему не 1.6 дизель Кашкай?
+1 там 1,6 дизель весь цимус
кстати непонял почему он "тупой" - 9,9 до 100, в сравнении с моим старым 2,0 на 141 конь - самолет
та никто не спорит, что хорошие на твоем месте я бы спортедж таки брал. кашкай уныл, что ппц, имхо
я вот не пойму реально, мы что какие-то разные машины смотрим?????? кашкай уныл только в самой-самой базе, в остальных комплектациях отличный салон (на дерьмокоже я правда не смотрел) намного лучше базовых и средних спортеджей, у спортеджа классный салон только в ГТ-лайн комплектациях про ездовые х-ки я вообще молчу (если их вообще в деревянных кросовках можно сравнивать)
То есть соотношение цена/качество меняется от страны к стране?))))
естественно
ну то есть ты признаешь, что фолькцваген делает лучшие машины
зависит от ценовой категории и страны обитания, например я б притянул с штатов джетту на нормальном не тси движке и на нормальном ламповом автомате и при этих плюсах они там ещё и очень дешевые
по утверждениям камрада what3va - это бред
тойота - гуано, фолькс - дизельгейт гуано, ниссан-рено - вообще и француз и японец в одном флаконе - дважды гуано, им еще форда прикупить и гуанистее ничего не будет
только Спортедж машина, только хардкор
тойота очень даже не гуано, просто рав совсем уж не вписывается в бюджет топикстартера, ну а ффф - таки гуано, тут уж ничего не поделаешь
Лично у меня сейчас 2 варианта - Кашкай 1.2 и Спортеж 1.7
Странно. А почему не 1.6 дизель Кашкай?
а смысл от него?
Разница в расходе 1.5-2 литра на 100, динамика как у 1.2, пол секунды туда-сюда погоды мне не делают, переплата больше 2х к. Тут как раз фишка в том, что 1.2 сейчас вообще хорошо взять можно, 24к пушистая комплектация. Я расчитываю что с приходом рестайла будет еще дешевле
Спорт 2.0 на 6АКП жрать будет минимум 12 в городе, а 1.7 будет брать 7-7.5 тут смысл есть, да и переплата там 32к вродь.
Я катал Спорт 1.7 на столичке. Едет, имхо, бодрее чем 2.0 атмо и после 120 не захлебывается. Но мне на это ровно если честно, жена сейчас 2.4 Сорь катает, там 11 до 100, так что ей все что меньше этого подойдет. Мне тут расход важен. Потому как гаС ставить я не хочу, а кормить атмо это капец. У жены пробеги еще почти все короткие и на малой скорости, потому расход один из важнейших факторов. Кашкай 1.2 катал. Едет уныло канеш, особенно после Санты, но для города более чем. На трассу он ездить не будет.
Вот брат-акробат. Но мне как-то Тушкан не зашел совсем, да и дорого капец
Разница в расходе 1.5-2 литра на 100, динамика как у 1.2 переплата больше 2х к.
Если эти цифры не убеждают (хотя, считаю, потфакту там разница будет больше), то почему Спортедж не 1,6 смотришь, а дизель?
Разница в расходе 1.5-2 литра на 100, динамика как у 1.2 переплата больше 2х к.
Если эти цифры не убеждают (хотя, считаю, потфакту там разница будет больше), то почему Спортедж не 1,6 смотришь, а дизель?
потому что 1.6 овощ на ручке, камрад. Или ты 1.6Т имеешь ввиду? Если турбо, то там только GT лайн комплектация, она дорогая, мне бы в вложить в Сорь + 5-7к доплаты.
На Спортягу кстати ценник прикрутили немного, выходит дизель + 7DCT + климат и все по безопасности 24.8, что имхо, гуманно.
Кстати, кто спршивал про динамику 1.7 дизеля? Там на драйве народ замерял, как вы любите, вышло у них 10.4-10.7. расход по Киеву пишут разный от 5.5 до 7. Учитывая что мой бобик берет 9 при не шибко экономичной езде, то верю в реальность цифр.
Кароч буду ждать рестайл Кашкая и уже решать.
То есть соотношение цена/качество меняется от страны к стране?))))
естественно
То есть если я куплю надежную Короллу тут и поеду на ней в Испанию, там ее качество упадет, а цена вырастет?)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Але ж Тойотовці не зробили собі харакірі 
Доречі, тоді наша компанія була теж бєкграундом на тій перзентації і на наш вид транспорту попит покататись був більший(квадроцикли, снігоходи) 
