Тільки якщо туди стануть колеса ну хоча б з 55м профілем
наверное 215-50-17 станут
Коли я пишу "хоча б 55й профіль" це означає, що мені потрібен 65й насправді 50й - мало однозначно
та то я пошутил к сожалению, гражданских 4*4 особо и нет, кроме каноничной, но она большая
...
наверное 215-50-17 станут
Коли я пишу "хоча б 55й профіль" це означає, що мені потрібен 65й насправді 50й - мало однозначно
та то я пошутил к сожалению, гражданских 4*4 особо и нет, кроме каноничной, но она большая
скоро Карок выйдет, он вроде по габаритам компактный
...
Коли я пишу "хоча б 55й профіль" це означає, що мені потрібен 65й насправді 50й - мало однозначно
та то я пошутил к сожалению, гражданских 4*4 особо и нет, кроме каноничной, но она большая
скоро Карок выйдет, он вроде по габаритам компактный
он по габаритам как атека, так что разницы не будет
Бо ті лишні +12см
Не знаю, на скільки критично вам +12см, але Ви ж не тільки по місту їздите? А по трассі, мені здається, Compact SUV по комфорту буде набагато приємнішим за Mini SUV.
З приводу розмірів: Mini SUV (Б клас по міркам autoua) дійсно по простору як С клас за рахунок "вертикальності" салону. Для міста - нормально, а от на поганій дорозі, чи в дальняк - погано. Саме тому обирав з-поміж Compact SUV.
А я якраз і не порівнюю МініСУВ з КомпактСУВом - я порівнюю Т-рок з гольфом І от мене цікавить зміна комфорту саме в порівнянні з гольфом. Моя логіка підказує, що подібна автівка з більшими колесами не має бути менш комфортною. Але знову ж таки - я не знаю як що буде насправді. Ну бо хто їх знає, може маркетологи вирішать, що ж це молодіжний крос і вліплять йому якусь зубодробилку
По розміру, поняття "критично" воно ж відносно - я норм їзжджу по місту на всіх своїх автівках. Але для мене лишається беззаперечним той факт, що чим скромніші габарити, тим зручніше. Ну і знову ж таки, не відкидаймо момент ієрархії - я сумніваюсь, що гольфівські опції уріжуть для Т-рока, в той час як для Сеата батьківський концерн точно багато чого не пропускає
я порівнюю Т-рок з гольфом І от мене цікавить зміна комфорту саме в порівнянні з гольфом. Моя логіка підказує, що подібна автівка з більшими колесами не має бути менш комфортною. Але знову ж таки - я не знаю як що буде насправді. Ну бо хто їх знає, може маркетологи вирішать, що ж це молодіжний крос і вліплять йому якусь зубодробилку )
гольф будет однозначно комфортнее, тут к гадалке не ходи. выше клиренс - более жесткая подвеска, а то будет болтанка банально йети и а5 сравнить
...
наверное 215-50-17 станут
Коли я пишу "хоча б 55й профіль" це означає, що мені потрібен 65й насправді 50й - мало однозначно
та то я пошутил
Та ясно що дурачимось, але я ось спокійно міг би вписати Рку в список претендентів на купівлю повнопривідного хетча (хоч мені й не потрібна така дурь) якби не колеса. Ну тобто смішки-смішками, але я от собі спокійно допускаю Т-рок і Рку в один список. Але не в нашій країні поки що
А так да, лише октава пропонує 4х4. Але я свого часу відмовився від октави якраз тому, що така баржа мені не потрібна
...
Коли я пишу "хоча б 55й профіль" це означає, що мені потрібен 65й насправді 50й - мало однозначно
та то я пошутил
Та ясно що дурачимось, але я ось спокійно міг би вписати Рку в список претендентів на купівлю повнопривідного хетча (хоч мені й не потрібна така дурь) якби не колеса. Ну тобто смішки-смішками, але я от собі спокійно допускаю Т-рок і Рку в один список. Але не в нашій країні поки що
А так да, лише октава пропонує 4х4. Але я свого часу відмовився від октави якраз тому, що така баржа мені не потрібна
ну там еще вроде и бубару что-то есть, типа ХВ, но оно конечно не едет и кушает на фоне ТСИ
я порівнюю Т-рок з гольфом І от мене цікавить зміна комфорту саме в порівнянні з гольфом. Моя логіка підказує, що подібна автівка з більшими колесами не має бути менш комфортною. Але знову ж таки - я не знаю як що буде насправді. Ну бо хто їх знає, може маркетологи вирішать, що ж це молодіжний крос і вліплять йому якусь зубодробилку )
гольф будет однозначно комфортнее, тут к гадалке не ходи. выше клиренс - более жесткая подвеска, а то будет болтанка банально йети и а5 сравнить
Ну тут мені не все так однозначно - ми ж не про якісь 20-22см кліренсу говоримо. Німецький журналіст на камеру казав, що кліренс підняли аж на 2см. Тобто якраз на рівні нашого ППД Крім того самі ж колеса пропонуватимуться більше а це теж важить для комфорту. Ну і Ку2 дозволяє замовити в Україні ДСС - якщо й для Т-року наш імпортер зробить поблажку, то тут ще питання хто буде комфортнішим
ну там еще вроде и бубару что-то есть, типа ХВ, но оно конечно не едет и кушает на фоне ТСИ
От тому тему субару закриваєм в цій гілці
ну там еще вроде и бубару что-то есть, типа ХВ, но оно конечно не едет и кушает на фоне ТСИ
От тому тему субару закриваєм в цій гілці
ну я надеюсь приманить фанатиков, на аутбеках с желтыми аватарками
Крім того самі ж колеса пропонуватимуться більше а це теж важить для комфорту.
Скрізь пишуть про диски 19 дюймів, а от про висоту профілю інфи не зустрічав. Якщо будуть такі колеса, як в обзорі, то на наших дорогах комфорту від них не дуже багато буде мабуть... Хоча виглядають классно!
Крім того самі ж колеса пропонуватимуться більше а це теж важить для комфорту.
Скрізь пишуть про диски 19 дюймів, а от про висоту профілю інфи не зустрічав. Якщо будуть такі колеса, як в обзорі, то на наших дорогах комфорту від них не дуже багато буде мабуть... Хоча виглядають классно!
А що ви очікували побачити на презентації моделі? 16ті колеса на ковпаках? В реалі будуть 16-19"
ну там еще вроде и бубару что-то есть, типа ХВ, но оно конечно не едет и кушает на фоне ТСИ
От тому тему субару закриваєм в цій гілці
ну я надеюсь приманить фанатиков, на аутбеках с желтыми аватарками
Та там якщо пам"ять не зраджує, щодо "не їде" ніхто особливо й не сперечався - зазвичай лише щодо "кушает"
...
От тому тему субару закриваєм в цій гілці
ну я надеюсь приманить фанатиков, на аутбеках с желтыми аватарками
Та там якщо пам"ять не зраджує, щодо "не їде" ніхто особливо й не сперечався - зазвичай лише щодо "кушает"
если будет дешевле атеки/карока, то вариант ниче такой, если дороже, то я бы все же плюнул на те 12см и смотрел братьев постарше
Ну і знову ж таки, не відкидаймо момент ієрархії - я сумніваюсь, що гольфівські опції уріжуть для Т-рока
Иерархия - она не только между брендами, но и в модельном ряду одного бренда тоже. Поэтому вполне могут и порезать что-то из тех опций, которые доступны для гольфа или тигуана.
В мене свої запити до напакованості з блекджеком і шлюхами Думаю з НЕпреміуму лише Фолькс задовольнить
В мене свої запити до напакованості з блекджеком і шлюхами Думаю з НЕпреміуму лише Фолькс задовольнить
а, точно, ты ж из этих
Ну і знову ж таки, не відкидаймо момент ієрархії - я сумніваюсь, що гольфівські опції уріжуть для Т-рока
Иерархия - она не только между брендами, но и в модельном ряду одного бренда тоже. Поэтому вполне могут и порезать что-то из тех опций, которые доступны для гольфа или тигуана.
Значить їздитиму на гольфі далі - я не проти
Ну і знову ж таки, не відкидаймо момент ієрархії - я сумніваюсь, що гольфівські опції уріжуть для Т-рока
Иерархия - она не только между брендами, но и в модельном ряду одного бренда тоже. Поэтому вполне могут и порезать что-то из тех опций, которые доступны для гольфа или тигуана.
Значить їздитиму на гольфі далі - я не проти
ну гольф нелеквид, так что выбор не велик шучу
Не існує такого поняття як неліквід - є лише жаба власника. Всьо
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
к сожалению, гражданских 4*4 особо и нет, кроме каноничной, но она большая 
банально йети и а5 сравнить
