Хочу прикупить жене пепелац.... комплектация обеих машин сходна, единственное но...- электропакет (подогрев , електрозеркала с подогревом)естественно лучше у микры.... Из отзывов плюсы следующие - фиеста- унисекс, лучше рулится, лучше отделка, больше места, солиднее смотрится ... - микра - быстрее разгоняется, меньше выворот, легче продать, лучше сервис по сравнению с виннером,разница в цене от 500 до 1000 баков, настоящий автомат по сравнению с роботизированной МТ у фиесты, есть в наличие - не нужно ждать 4 месяца как фиесту...
Что посоветуете?!
Хочу прикупить жене пепелац....
- фиеста- унисекс,
у тебя же жена не унисекс? - поэтому к плюсам не относи да и остальные плюсы фиесты несколько натянутые... имхо - микра ей больше подойдёт.
- фиеста- унисекс,
у тебя же жена не унисекс? - поэтому к плюсам не относи да и остальные плюсы фиесты несколько натянутые... имхо - микра ей больше подойдёт.
ПОнимаешь, фиеста в движении и по жизни больше похожа на поло...., а микра.... ХЕЗ ....- игрушка какая то..... да и жене больше нравится фиеста... но 4 месяца ждать это- ..... Сейчас ездит на моей старой сиерре 2,0 полный инжектор, чипованая на 147 л.с. - и у меня сердце обливается кровью....- то заденет кого то, то не впишется куда то..... - хочется что бы я этого не видел.... - пусть добивает что то далекое от сердца, хоть и в 3 раза дороже.....
Микра тем более унисекс. Зачётная машинка, многие мои друзья катаются изредка на купленных жёнам микрах - и радуются Приятная машинка во всех отношениях - и по экстерьеру, и по эргономике, и по управляемости.
Обрати внимание, что у Микры это будет классический автомат, а у форда роботизированная механика. Супруге МИХО будет удобнее на классическом автомате, то есть на МИКРЕ.
ну тогда это будет вопрос религии или возьми что-то третье - ту же поло. правда поло подороже будет
ну тогда это будет вопрос религии или возьми что-то третье - ту же поло. правда поло подороже будет
ездил за бугром на поло 1,2 (брал на прокат) - машинка понравилась, правда там была механника.... Но, ИМХо она того не стоит по прайсу, за эти деньги лучше взять тот же ниссан ноут, как по мне....
в том-то и дело, что сейчас полка у нас стоит непомерных денег... а альмера не рассматривалась?
в том-то и дело, что сейчас полка у нас стоит непомерных денег... а альмера не рассматривалась?
не.... - у тестя альмера классик, - с виду ничего, внутрях и по ходу- как первая нубира...- незачет
У меня жена на фиесту даже смотреть внимательно не стала. Микру ей подавай, непременно красную. Ждем-с прибытия.
гетц на автомате чем не выбор? но если уж выбирать между двумя исходно предложенными машинами - микра однозначно
гетц на автомате чем не выбор? но если уж выбирать между двумя исходно предложенными машинами - микра однозначно
Гетс тяжело будет продать потом....
гетц на автомате чем не выбор? но если уж выбирать между двумя исходно предложенными машинами - микра однозначно
Гетс тяжело будет продать потом....
ИМХО, не тяжелее чем микру и уж тем более фиесту
Гетс тяжело будет продать потом....
Тяжело будет выбрать, кому из претендентов продать.
Тяжело будет выбрать, кому из претендентов продать.
адназначно! сейчас маленькие машинки с АКПП, а в особенности гетзы - расходятся как горячие пирожки
Хочу прикупить жене пепелац.... комплектация обеих машин сходна, единственное но...- электропакет (подогрев , електрозеркала с подогревом)естественно лучше у микры.... Из отзывов плюсы следующие - фиеста- унисекс, лучше рулится, лучше отделка, больше места, солиднее смотрится ... - микра - быстрее разгоняется, меньше выворот, легче продать, лучше сервис по сравнению с виннером,разница в цене от 500 до 1000 баков, настоящий автомат по сравнению с роботизированной МТ у фиесты, есть в наличие - не нужно ждать 4 месяца как фиесту...
Что посоветуете?!
микра 1.2 АТ быстрее разгоняется фиесты 1.4 АТ? у микры практически вообще нет багажника, это не машина, а игрушка
И Гетц и Микра (равно как и Ярис) в свой "женской привлекательности" (ЗР) не убудут своей позиции в ближайшие 2 года. Как минимум, в силу бюджета на развитие новых моделей.
А по сути - жене мой ОЧЕНЬ Микра нравится по всем параметрам (детей у нас пока нет). Ну и когда мне приходится сесть за руль, то чувствую что-то вроде мощной картиноговой повозки - рулит здорово. Комплексов по поводу руления "женской" машинкой нет.
Гетс тяжело будет продать потом....
шутник! гетц купить тяжело б\у. никто не хочет расставаться. у нас народ если апгрейдился - продавал без малейших проблем. можно сказать, за б\ушными гетцами просто охота. я в этой охоте тоже поучаствовал - пару месяцев назад искал жене б\у подходящий. не нашел. попустился.
Гетс тяжело будет продать потом....
Тяжело будет выбрать, кому из претендентов продать.
вот-вот. только в хорошие руки и только за немалую сумму.
Сейчас ездит на моей старой сиерре 2,0 полный инжектор, чипованая на 147 л.с. - и у меня сердце обливается кровью....- то заденет кого то, то не впишется куда то.....
И при этом покупать новую машину? Может пускай сначала научиться ездить?
Хочу прикупить жене пепелац.... комплектация обеих машин сходна, единственное но...- электропакет (подогрев , електрозеркала с подогревом)естественно лучше у микры.... Из отзывов плюсы следующие - фиеста- унисекс, лучше рулится, лучше отделка, больше места, солиднее смотрится ... - микра - быстрее разгоняется, меньше выворот, легче продать, лучше сервис по сравнению с виннером,разница в цене от 500 до 1000 баков, настоящий автомат по сравнению с роботизированной МТ у фиесты, есть в наличие - не нужно ждать 4 месяца как фиесту...
Что посоветуете?!
странное сравнение. Тестил обе машинки. Однозначно фиеста. Минус только один- долго ждать. На них просто невероятный спрос. Завод не успевает его удовлетворить даже в Европе. Микра конечно же таким спросом в Европе не пользуется, оно и понятно. Чтобы предпочесть микру фиесте необходимо быть верующим в йапонцкое превосходство, таким себе религиозным фанатиком-йапонофилом.
странное сравнение. Тестил обе машинки. Однозначно фиеста. Минус только один- долго ждать.
на автоконсалтинге аж две темы про фиесту. вот цитата оттуда:
Господа! Хочу поделиться опытом пользования Фиестой 1,25 Комфорт. В использовании 5 полных месяцев, пробег 7300 км.
За это время наблюдал (ю) следующие проблемы: 1- Тросик регулировки боковых зеркал часто проваливается внутрь дверцы (в принципе, его можно и самому поставить на место, но не всегда). В техсервисе говорят что это врожденное слабое место. 2- Периодически в салон попадает специфический неприятный синтетический запах. При чем это бывает часто, хотя не систематично. Чаще всего, после резкого нажатия педали акселератора. Проверял жидкости - не текут... Что это может быть даже не догадываюсь. 3- При движении и выключенном вентиляторе в салон, через систему вентилирования, дует поток воздуха, перекрыть невозможно (А скоро зима). 4- Было 2 раза, в экстремальных ситуациях не срабатывал АБС. 5- За 5 месяцев езды по Киевской брусчатке начал слышаться скрип в торпеде и в задних амортизаторах. 6- При пуске холодного двигателя, оный иногда глохнет через несколько секунд. То есть после пуска, обороты сначала взлетают до 1,3 потом медленно падают до момента, когда двигатель начинает захлебываться... 7- Датчик топлива со временем начал терять точность. Напр. можно ехать с датчиком показывающим 20 л, как он внезапно упадет до чуть более 10 л, или наоборот. (как по мне - это слишком большая погрешность) 8- Фирменная радиосистема часто "глюкавит". Были случаи когда при прослушивании СД она самостоятельно переключалась на радио, или когда сбивались настройки баланса/ басов. 9- Плохо включается задняя передача. (иногда нужно пытаться включать несколько раз).
P.S. после такого в очередной раз думаю, что хорошо что у меня не фиеста.
странное сравнение. Тестил обе машинки. Однозначно фиеста. Минус только один- долго ждать.
на автоконсалтинге аж две темы про фиесту. вот цитата оттуда:
Господа! Хочу поделиться опытом пользования Фиестой 1,25 Комфорт. В использовании 5 полных месяцев, пробег 7300 км.
За это время наблюдал (ю) следующие проблемы: 1- Тросик регулировки боковых зеркал часто проваливается внутрь дверцы (в принципе, его можно и самому поставить на место, но не всегда). В техсервисе говорят что это врожденное слабое место. 2- Периодически в салон попадает специфический неприятный синтетический запах. При чем это бывает часто, хотя не систематично. Чаще всего, после резкого нажатия педали акселератора. Проверял жидкости - не текут... Что это может быть даже не догадываюсь. 3- При движении и выключенном вентиляторе в салон, через систему вентилирования, дует поток воздуха, перекрыть невозможно (А скоро зима). 4- Было 2 раза, в экстремальных ситуациях не срабатывал АБС. 5- За 5 месяцев езды по Киевской брусчатке начал слышаться скрип в торпеде и в задних амортизаторах. 6- При пуске холодного двигателя, оный иногда глохнет через несколько секунд. То есть после пуска, обороты сначала взлетают до 1,3 потом медленно падают до момента, когда двигатель начинает захлебываться... 7- Датчик топлива со временем начал терять точность. Напр. можно ехать с датчиком показывающим 20 л, как он внезапно упадет до чуть более 10 л, или наоборот. (как по мне - это слишком большая погрешность) 8- Фирменная радиосистема часто "глюкавит". Были случаи когда при прослушивании СД она самостоятельно переключалась на радио, или когда сбивались настройки баланса/ басов. 9- Плохо включается задняя передача. (иногда нужно пытаться включать несколько раз).
P.S. после такого в очередной раз думаю, что хорошо что у меня не фиеста.
популярной фиеста стала после рестайлинга, когда эти недостатки новой модели уже все устранены. Брать мотори 1.25 не надо-фуфло. По хорошему надо покупать фиесту 2.0 и ездить нормально.
По хорошему фиеста 2.0 стоит немало
По хорошему фиеста 2.0 стоит немало
но во всяком случае дешевле чем любые другие 2.0..... но фиеста при 2.0 тока 3 двери потому с недавних пор мне не подходит ....
популярной фиеста стала после рестайлинга, когда эти недостатки новой модели уже все устранены.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, електрозеркала с подогревом)естественно лучше у микры....
Приятная машинка во всех отношениях - и по экстерьеру, и по эргономике, и по управляемости.
