Завжди всіх переконуватиму, що краще американських венів ще нічого не придумали (Віано-Мульти то вже відверті автобуси, таке треба любити). Шукайте б/у Тойоту Сієнну чи Хонду Одісей і буде вам щастя.
п.с. Там в багажник навіть якщо балон з газом кинути, то він все одно буде більшим в порівнянні з 7-місними Пікасами-Шаранами
Если что, на форуме фольксвагеновских бусоводов есть тема дядьки, который пригоняет, вроде все довольны.
Да, мне уже дали ссылку на тему того дядьки - изучаю вопрос.
Всем спасибо. Попробую найти себе б/у Туран 2.0 оттуда под льготную растаможку. Хотя на Каптиву все равно посматриваю
Есть еще Fiat Doblo. Но 7 мест только в короткой базе, длинная как полугрузовая идет и другие пружины. А в короткой пассажирской версии вполне комфортный по подвеске. Понятно, бюджетный вариант, совсем не Captiva, зато новый. И очень хороший багажник, с легкосъемными задними креслами и с доступом к ним прямо из багажника.
Завжди всіх переконуватиму, що краще американських венів ще нічого не придумали (Віано-Мульти то вже відверті автобуси, таке треба любити). Шукайте б/у Тойоту Сієнну чи Хонду Одісей і буде вам щастя.
п.с. Там в багажник навіть якщо балон з газом кинути, то він все одно буде більшим в порівнянні з 7-місними Пікасами-Шаранами
Так это если оно реально нужно. А цена и расход совсем другие...
Завжди всіх переконуватиму, що краще американських венів ще нічого не придумали (Віано-Мульти то вже відверті автобуси, таке треба любити). Шукайте б/у Тойоту Сієнну чи Хонду Одісей і буде вам щастя.
п.с. Там в багажник навіть якщо балон з газом кинути, то він все одно буде більшим в порівнянні з 7-місними Пікасами-Шаранами
Так это если оно реально нужно. А цена и расход совсем другие...
Кожен сам нехай вирішує Але там проста перевірена техніка - можна брати б/у і ставити газ.
Как по мне, Туран 2.0 дизель "оттуда" интереснее и ликвиднее. Если что, на форуме фольксвагеновских бусоводов есть тема дядьки, который пригоняет, вроде все довольны. Там же он иногда выкладывает примеры машин и их окончательной стоимости здесь. Там есть пример турана, пригонял этой зимой:
VW Touran 1.6TDI, 6МКПП, конец 2011г.в. Машина в отличном состоянии и отличной комплектации: би-ксенон, ДХО, климат, автономка Webasto с д/у, подогревы сидень и зеркал, навигация с большим монитором и DVD плеером + SD картой и HDD, полный БК, парктроник + камера заднего вида, телефон, Bluetooth (телефон и музыка), старт/стоп, круиз, датчики света и дождя, полный электропакет, фаркоп, зад в заводской тонировке. Кузов без единого подкраса. Пробег 188т.км. Машина вышла тут со всеми расходами перед постановкой в МРЕВ - около $12000.
На ютубе тоже можно найти каналы пригонщиков, которые гоняют именно под льготную расстаможку автомобили. Например, Drive500 или РЕАЛЬНІ КИТАЙЦІ
Координаты этого Дядьки Я отправил ТСу в личку.
Координаты этого Дядьки Я отправил ТСу в личку.
та я смотрю, тут уже человека 3 отправило, включая меня но я ссылку на сообщение о пригнанном и растаможенном туране кинул
Координаты этого Дядьки Я отправил ТСу в личку.
та я смотрю, тут уже человека 3 отправило, включая меня но я ссылку на сообщение о пригнанном и растаможенном туране кинул
про туран читал. Там вообще очень много разных машин есть в теме включая Мультиван Т-6
вы в каптиве пробовали сесть на третий ряд?
Ну давай, розкажи мені про проблеми із 3м рядом в каптиві
На останні свята подорож 3-х пар каптивою до карпат пройшла із задоволенням. Взагалі не рідко використовував каптиву у режимі 7 місць. Будь то колег на п'янку з п'янки чи невелички подорожі країною - не зустрічав проблем, або незручностей.
За машину не агітую, кожному своє. Мені мій "бус" довподоби.
Хотя на Каптиву все равно посматриваю
Мої рекомендації з цього приводу, якщо вже дивитись у бік каптиви, то дивитись дизель. Шкодую, що не вистачило на момент покупки 50к. Безнинова 2.4 досить прожерлива. Щодо кредиту - брав круз та каптиву в кредит, не жалукю. Тре шукати акційні пропозиції. Ще зараз на каптиву 5 років гарантії.
вы в каптиве пробовали сесть на третий ряд?
Ну давай, розкажи мені про проблеми із 3м рядом в каптиві
он сааамый маленький и неудобный из всех машин что я пробовал. Возможно потому, что это единственная машина у которой второй ряд не двигался. Я не знаю как ваши друзья или коллеги там ездят в Карпаты, если я банально ступню не мог никуда приткнуть.
Я не знаю как ваши друзья или коллеги там ездят в Карпаты, если я банально ступню не мог никуда приткнуть.
ваш зріст та розмір ступні? просто цікаво. бо десь 10-15 осіб нормально переміщались.
Возможно потому, что это единственная машина у которой второй ряд не двигался.
а куди дівають ноги люди з 2-го ряду у цьому випадку?
Я не знаю как ваши друзья или коллеги там ездят в Карпаты, если я банально ступню не мог никуда приткнуть.
ваш зріст та розмір ступні? просто цікаво. бо десь 10-15 осіб нормально переміщались.
Возможно потому, что это единственная машина у которой второй ряд не двигался.
а куди дівають ноги люди з 2-го ряду у цьому випадку?
тут больше не в размере ноги вопрос. ибо жена с 38-ым тоже не смогла. вопрос в том, что под сидушку второго ряда ногу не смогли запихнуть. если кроссовок снять - то так можно засунуть. а если кроссовок одеть - уже по вертикали не канает. а расстояние для ноги там такое, что не засовывая под сидуху ногу - поставить ступню некуда. http://performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2016/07/2016-Holden-Captiva-LT-7-seats.jpg
Обычно расстояние в коленях на втором ряду позволяет чуток хотя бы сдвинуть его вперед к переднему ряду, что бы можно было встиснуться третьему ряду. но не в случае с каптивой. Кстати, даже в 2017г каптива не предлагает никаких доп. плюшек типа хорошую оптику или там адаптивный круиз. ничего такого из высоких технологий недоступно. Табуретка.
Обычно расстояние в коленях на втором ряду позволяет чуток хотя бы сдвинуть его вперед к переднему ряду, что бы можно было встиснуться третьему ряду. но не в случае с каптивой. Кстати, даже в 2017г каптива не предлагает никаких доп. плюшек типа хорошую оптику или там адаптивный круиз. ничего такого из высоких технологий недоступно. Табуретка.
Обычно это сдвигание второго ряда приводит к невозможности нормально сидеть на нем. А дети до 16-ти лет на 3-м ряду размещаются комфортно, еще и не переманишь их на 2-й.
А то что модель 2017г осталась с плюшками уровня 13-го, так у нее ценник в пополам от тех же КИА/Хюндай, что позволяет ее расматривать как вариант даже с 700К.
Обычно расстояние в коленях на втором ряду позволяет чуток хотя бы сдвинуть его вперед к переднему ряду, что бы можно было встиснуться третьему ряду. но не в случае с каптивой. Кстати, даже в 2017г каптива не предлагает никаких доп. плюшек типа хорошую оптику или там адаптивный круиз. ничего такого из высоких технологий недоступно. Табуретка.
Обычно это сдвигание второго ряда приводит к невозможности нормально сидеть на нем. А дети до 16-ти лет на 3-м ряду размещаются комфортно, еще и не переманишь их на 2-й.
А то что модель 2017г осталась с плюшками уровня 13-го, так у нее ценник в пополам от тех же КИА/Хюндай, что позволяет ее расматривать как вариант даже с 700К.
В Grand Picasso при отодвинутых назад сиденьях второго ряда можно сидеть нога на ногу. Если сдвинуть несколько сдвинуть вперед сиденье втрого ряда, можно вполне ехать с комфортом взрослому человеку.
В Grand Picasso при отодвинутых назад сиденьях второго ряда можно сидеть нога на ногу. Если сдвинуть несколько сдвинуть вперед сиденье втрого ряда, можно вполне ехать с комфортом взрослому человеку.
коли жінка за кермом (зріст 156), я на другому ряду можу витягнути ноги вперед
В Grand Picasso при отодвинутых назад
давайте у цифрах
Пожалуйста. Колесная база, которая в основном характеризует длину салона больше на 135 мм. Расстояние от подушки сиденья до потолка спереди 1040, сзади 960, мерял лично.
я не могу нагуглить расстояния для b78, увы, все что есть вот: но скажу, что когда на втором ряду поставлено автокресло (а оно чуток длиннее чем сидушка), в нем сидит ребенок (+колени/ноги), то всё равно второй ребенок проходит себе нормально к своему месту, между спинкой переднего ряда и ногами первого ребенка
картінко висота 925 у каптиви vs 792 в С4. і я ще вважав що в каптиви мало місця над головою. взагалі, даремно я вліз у суперечку, кожна жаба хвалить своє болото. я каптивою задоволений, але дивлюсь на новий кіа соренто 7 місць. він більший, дизельний та красивіший. але дорожчий.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Але там проста перевірена техніка - можна брати б/у і ставити газ.
