Соната из профиля. 2 литра механика. Рестайл 2008 года. Пробег, правда, небольшой, 90 ткм. Проблем нет. Из внеплановых ремонтов - потек задний амортизатор год назад, ещё заменили актуатор (если я правильно запомнил название этого механического блочка) в системе климата. Расход по городским пробкам - 12 л 95-го. Трасса - легко можно 8 л иметь. Климат кондей включены всегда. Недавно в отпуске 2 недели ездил на арендованном новеньком Гольфе спортвагоне тоже на ручке. Приехал домой, сел за руль, надавил на педаль - блин, да какой же туповатый был этот Гольф Не хвастаюсь, просто свежее впечатление по рефлексам.
В Сонате тросовая педаль газа, в Гольфе электронная. К сожалению от тросовых уже все поотказывались. Мне не хватает этой прямой связи, сколько нажал, столько получил. Новые корейцы тоже все сплошь электронные.
В Сонате тросовая педаль газа, в Гольфе электронная. К сожалению от тросовых уже все поотказывались. Мне не хватает этой прямой связи, сколько нажал, столько получил. Новые корейцы тоже все сплошь электронные.
кто мешает электронную педаль газа чипонуть?
В Сонате тросовая педаль газа, в Гольфе электронная. К сожалению от тросовых уже все поотказывались. Мне не хватает этой прямой связи, сколько нажал, столько получил. Новые корейцы тоже все сплошь электронные.
Там как-то вообще странно для меня коробка устроена. 6 передач - ОК, но я обнаружил, что я не могу взобраться на крутяк на 2-й передаче , что повергло меня в шок. На всех авто всегда въезжал везде. А здесь надо было на первой передаче взбираться. Кроме того, так как крутяков было до фига, то включал Хиллз-ассистент И уж не знаю то ли от этого, то ли почему, но стоило резче нажать педаль при трогании и начинало резко вонять паленым сцеплением. Это при том, что я 25 лет езжу/трогаюсь по киевским горам и спускам. Рефлексы афтоматычные. Ну и этот дурацкий старт-стоп надо отключать, иначе машина откатывается неприлично и раздражает.
Узнай стоимость замены сцепления, которое меняется вместе с двух массовым маховиком, поймёшь, почему.
Ну да, от 200 тыс. можно ожидать сюрприз, особенно если на машине учились ездить...а это касается только механических трансмиссий, или автоматы тоже?
...
Я как раз может буду сливать такую элантру 11 года за 8.5, если знакомые отдадут форика по той цене что я хочу
Он мне с Мегана на Элантру не интересно пересаживаться. Пока сам не знаю что хочу. Но что то мягкое и тихое))) но тоже с автоматом.
А что с меганом не так?
Вроде бы дизель и не седан?
Самый европейский европеец.
Все так с Меганом, хороший надежный автомобиль. Я похвалил двигатель 2,0 Элантровский (чугун блок, под ГБО хорошо, надежен), но с Мегана на Элантру пересаживаться не интересно, по моему личному мнению Меган покачественнее сделан. Недостаток в нем что он на МКПП у меня, а мне чего то захотелось автомат. Вот вяло посматриваю замену Мегану но на АКПП.
Ну не знаю,смотрел я недавно сонат,тоже хотел себе взять,но за 7-8 были уставшие все,лучше наверное уже что то посвежее искать хоть класом и ниже,типа мегана 12-13года.
Тушкановский 2.0 мнн очень нравится, регулировка шайбами, но в сонатах другие движки, theta кажись
Отличный движок, жаль последнее авто на нём это Элантра до 2011 года (
Я как раз может буду сливать такую элантру 11 года за 8.5, если знакомые отдадут форика по той цене что я хочу
Кинь инфу по машине в личку. Возможно заинтересует.
Скинул
...
Отличный движок, жаль последнее авто на нём это Элантра до 2011 года (
Я как раз может буду сливать такую элантру 11 года за 8.5, если знакомые отдадут форика по той цене что я хочу
Кинь инфу по машине в личку. Возможно заинтересует.
Скинул
Ну вы это, если сделка через мою тему состоится хоть чаем угостите
Могу и вам скинуть ) вместо уставшей сонаты)
Соната - это ж как один из вариантов. За 7-8, как ни странно, есть и СсанЁнги, и Эпики, и Мондео 2007-2008 годов. Читаю пока, изучаю рынок))))Или может лучше Кэмри 2003-6 годов рассмотреть... Зы, после Истара хочется просторный и широкий салон, плюс двигатель приемистый...
Скинул
и мне пожалуйста
Где там эпика приемистая ? 2.0 совсем овощ, 2.5 - очень проблемный и жрет дофига, ссангйонг - это уже вообще другая степь... Тойоты я сам очень люблю, но как вы думаете какой будет пробег у камри 03-04 года ? Я помню человек с клуба нашел 30ку с реальным пробегом 170000, но там был ценник что-то типа 10500$...
Где там эпика приемистая ? 2.0 совсем овощ, 2.5 - очень проблемный и жрет дофига, ссангйонг - это уже вообще другая степь... Тойоты я сам очень люблю, но как вы думаете какой будет пробег у камри 03-04 года ? Я помню человек с клуба нашел 30ку с реальным пробегом 170000, но там был ценник что-то типа 10500$...
Это я Проехал уже 11тыс.км, очень доволен машиной. По теме, искал я долго Сонаты, Маджентисы до 11000у.е, пересмотрел шт 7-8, все со скрученными пробегами и ушатанные, правда смотрел только автомат. А живую 30 найти это как в лотерею выиграть
Ну дык я об этом и говорю) с сонатами та же история - купите 06-08 из первых рук с реальным пробегом типа 150000 - то будет только радовать, но такое авто за 7-8 не отдадут... Дык почем обошлась живая 30ка?
Ну дык я об этом и говорю) с сонатами та же история - купите 06-08 из первых рук с реальным пробегом типа 150000 - то будет только радовать, но такое авто за 7-8 не отдадут... Дык почем обошлась живая 30ка?
10500
Ну дык я об этом и говорю) с сонатами та же история - купите 06-08 из первых рук с реальным пробегом типа 150000 - то будет только радовать, но такое авто за 7-8 не отдадут... Дык почем обошлась живая 30ка?
10500
Дороговато конечно...
Ну дык я об этом и говорю) с сонатами та же история - купите 06-08 из первых рук с реальным пробегом типа 150000 - то будет только радовать, но такое авто за 7-8 не отдадут... Дык почем обошлась живая 30ка?
10500
Значит память мне не изменила
Ну дык я об этом и говорю) с сонатами та же история - купите 06-08 из первых рук с реальным пробегом типа 150000 - то будет только радовать, но такое авто за 7-8 не отдадут... Дык почем обошлась живая 30ка?
10500
А когда это было??? Ценники ж за последние год-полтора просели, не??? Кэмри посмотрел, выбор до 8 К довольно не плохой, но пробег 200-300. Многие пишут 150-170....мало верится, конечно...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не хвастаюсь, просто свежее впечатление по рефлексам.
, что повергло меня в шок. На всех авто всегда въезжал везде. А здесь надо было на первой передаче взбираться.
