Побыстрее каноничной, а каноничная на чколько я знаю - практичечки болид. И самое главное - там задний привод с дифференциалом повышенного трения и на нем можно повеселиться в отличии от всяких хетчей
S0L 13.09.2017 13:00 пишет: Побыстрее каноничной, а каноничная на чколько я знаю - практичечки болид. И самое главное - там задний привод с дифференциалом повышенного трения и на нем можно повеселиться в отличии от всяких хетчей
та где она быстрее каноничной, в том-то и дело, овощ овощем, тут камрад уже описывал. Задний привод - да, для фанчика сойдет, но тут вопрос в том, что ТС надо, чтобы валило и рулилось, или фанчик
Дык он как раз и написал - что б рулилось и не оч медленную.. Задний привод однозначно лучше рулится, а то что ц-класс на 200 лошадей - очень медленный - это очень субъективное мнение
у гт86 потенциал как бы в разы больше, чем у любой октавии. Ты уж извини - но смотри на машину в целом. гт86 мне лично понравилась...файна машина реально. Но это в повседневной эксплуатации вылезит думаю боком, не очень она дурабили..не знаю как по русски сказать.
Chamonix 13.09.2017 13:39 пишет: у гт86 потенциал как бы в разы больше, чем у любой октавии.
Смотри, на пальцах. Сделать в Октавии 250 лс это вопрос 500 баксов. За 1.5 - 2 можно сделать 350-370. И всё это на обычном 95 бензине. Посчитаешь сколько нужно, чтобы сделать в гт86 хотя-бы те же 250 лс, даже на 98? P.S. Если лень, то подскажу - много. А хуже всего, в Украине нет тех, кто может это сделать так, чтобы оно хоть как-то ездило без заезда на подьемник каждую неделю.
Я не топлю за октаву, для активной езды у того же ВАГа есть варианты интереснее, но когда слышу про атмо и потенциал, становится смешно.
S0L 13.09.2017 13:14 пишет: Дык он как раз и написал - что б рулилось и не оч медленную.. Задний привод однозначно лучше рулится, а то что ц-класс на 200 лошадей - очень медленный - это очень субъективное мнение
блин, если сравнивать с элантрой - то это нормально, а если с быстрыми машинами, то очень медленно
Chamonix 13.09.2017 13:39 пишет: у гт86 потенциал как бы в разы больше, чем у любой октавии. Ты уж извини - но смотри на машину в целом. гт86 мне лично понравилась...файна машина реально. Но это в повседневной эксплуатации вылезит думаю боком, не очень она дурабили..не знаю как по русски сказать.
какой у нее потенциал? Протюнить по стоимость двух октавий?
Та ну, гт86 прикольнее, чем октавия, но на каждый день это гемор. Она шумная, твердая, злючая, на ней ездить будет работа. ) Так бы я даж и не думал, мне оч нравится её идея.
Да, R56. Если честно, стремает "приволок оттуда". Как я это сделал, взял неделю отпуска и поехал гасать по салонам Германии? А как определить, что экземпляр жив? ) И тратить отпуск на такое вместо семьи чот ломает. %)
Да не нужно валить, 200 лс прям с головой (если не 2 тонны весит, канеш), и боком не надо. Грубо говоря, я пытаюсь решить, стоит ли что-то вместо мини посмотреть.
ГТИ не столько унылый как машина, сколько как явление на дороге - его как бы и нет. Хочется чего-то симпатичнее/ярче, что ли.
piranha 13.09.2017 16:26 пишет: Да не нужно валить, 200 лс прям с головой (если не 2 тонны весит, канеш), и боком не надо. Грубо говоря, я пытаюсь решить, стоит ли что-то вместо мини посмотреть.
та ну, имхо мини, и вот это все в этой теме - это разные вещи
piranha 13.09.2017 16:26 пишет: Да не нужно валить, 200 лс прям с головой (если не 2 тонны весит, канеш), и боком не надо. Грубо говоря, я пытаюсь решить, стоит ли что-то вместо мини посмотреть.
та ну, имхо мини, и вот это все в этой теме - это разные вещи
Why? Или ок, что тогда смотреть как альтернативу мини?
piranha 13.09.2017 16:26 пишет: Да не нужно валить, 200 лс прям с головой (если не 2 тонны весит, канеш), и боком не надо. Грубо говоря, я пытаюсь решить, стоит ли что-то вместо мини посмотреть.
та ну, имхо мини, и вот это все в этой теме - это разные вещи
Why? Или ок, что тогда смотреть как альтернативу мини?
мини - это В класс, мелкая юркая, и вроде как едущая. Остальные это уже хотхетчи С класса. По мини - это тебе к фетусу и максимаксу в личку, ну или посмотри темы тут всплывали не раз
В ответ на: Хочется маленькую - в качестве одного из основных вариантов рассматриваю мини купер, прикольную в рулежке и не оч медленную машинку.
А чем не вариант Abart 595 Turismo И маленький, и прикольный, и с рулёжкой всё ОК, и 160 лошадей на машину весом чуть больше тонны тоже неплохо... И в бюджет помещается с запасом.