Побыстрее каноничной, а каноничная на чколько я знаю - практичечки болид. И самое главное - там задний привод с дифференциалом повышенного трения и на нем можно повеселиться в отличии от всяких хетчей
Побыстрее каноничной, а каноничная на чколько я знаю - практичечки болид. И самое главное - там задний привод с дифференциалом повышенного трения и на нем можно повеселиться в отличии от всяких хетчей
та где она быстрее каноничной, в том-то и дело, овощ овощем, тут камрад уже описывал. Задний привод - да, для фанчика сойдет, но тут вопрос в том, что ТС надо, чтобы валило и рулилось, или фанчик
Дык он как раз и написал - что б рулилось и не оч медленную.. Задний привод однозначно лучше рулится, а то что ц-класс на 200 лошадей - очень медленный - это очень субъективное мнение
у гт86 потенциал как бы в разы больше, чем у любой октавии. Ты уж извини - но смотри на машину в целом. гт86 мне лично понравилась...файна машина реально. Но это в повседневной эксплуатации вылезит думаю боком, не очень она дурабили..не знаю как по русски сказать.
у гт86 потенциал как бы в разы больше, чем у любой октавии.
Смотри, на пальцах. Сделать в Октавии 250 лс это вопрос 500 баксов. За 1.5 - 2 можно сделать 350-370. И всё это на обычном 95 бензине. Посчитаешь сколько нужно, чтобы сделать в гт86 хотя-бы те же 250 лс, даже на 98? P.S. Если лень, то подскажу - много. А хуже всего, в Украине нет тех, кто может это сделать так, чтобы оно хоть как-то ездило без заезда на подьемник каждую неделю.
Я не топлю за октаву, для активной езды у того же ВАГа есть варианты интереснее, но когда слышу про атмо и потенциал, становится смешно.
Toyota gt86
и не оч медленную машинку
не сходится
таладна, я понимаю, что гт86 медленнее, чем от нее ждут, и 7.6 в наше время никого не удивишь, но назвать ее очень медленной?
Fiat 500 Abart, не? мелкое, быстрое, прикольное?
Toyota gt86
...
и не оч медленную машинку
не сходится
таладна, я понимаю, что гт86 медленнее, чем от нее ждут, и 7.6 в наше время никого не удивишь, но назвать ее очень медленной?
ну в контексте того же мегана РС - да
Дык он как раз и написал - что б рулилось и не оч медленную.. Задний привод однозначно лучше рулится, а то что ц-класс на 200 лошадей - очень медленный - это очень субъективное мнение
блин, если сравнивать с элантрой - то это нормально, а если с быстрыми машинами, то очень медленно
у гт86 потенциал как бы в разы больше, чем у любой октавии. Ты уж извини - но смотри на машину в целом. гт86 мне лично понравилась...файна машина реально. Но это в повседневной эксплуатации вылезит думаю боком, не очень она дурабили..не знаю как по русски сказать.
какой у нее потенциал? Протюнить по стоимость двух октавий?
Протюнить по стоимость двух октавий?
А, может, не нужно октаву в тему, называющуюся "Что-нить прикольное.."? ТС даже выше по поводу Гольфа высказался:
Чуть смущает что просто гольф же, где тут веселье... )
Та ну, гт86 прикольнее, чем октавия, но на каждый день это гемор. Она шумная, твердая, злючая, на ней ездить будет работа. ) Так бы я даж и не думал, мне оч нравится её идея.
Протюнить по стоимость двух октавий?
А, может, не нужно октаву в тему, называющуюся "Что-нить прикольное.."? ТС даже выше по поводу Гольфа высказался:
Чуть смущает что просто гольф же, где тут веселье... )
ладно, фиг с ним с октавой, но гти вроде не сильно унылый опять таки, что хочется, валить, или боком ехать
Да, R56. Если честно, стремает "приволок оттуда". Как я это сделал, взял неделю отпуска и поехал гасать по салонам Германии? А как определить, что экземпляр жив? ) И тратить отпуск на такое вместо семьи чот ломает. %)
Ну Черата не, а ВРХов в продаже нет (ток старые прожорливые), и Фокусов тоже. :\
Да не нужно валить, 200 лс прям с головой (если не 2 тонны весит, канеш), и боком не надо. Грубо говоря, я пытаюсь решить, стоит ли что-то вместо мини посмотреть.
ГТИ не столько унылый как машина, сколько как явление на дороге - его как бы и нет. Хочется чего-то симпатичнее/ярче, что ли.
Да не нужно валить, 200 лс прям с головой (если не 2 тонны весит, канеш), и боком не надо. Грубо говоря, я пытаюсь решить, стоит ли что-то вместо мини посмотреть.
та ну, имхо мини, и вот это все в этой теме - это разные вещи
Да не нужно валить, 200 лс прям с головой (если не 2 тонны весит, канеш), и боком не надо. Грубо говоря, я пытаюсь решить, стоит ли что-то вместо мини посмотреть.
та ну, имхо мини, и вот это все в этой теме - это разные вещи
Why? Или ок, что тогда смотреть как альтернативу мини?
Да не нужно валить, 200 лс прям с головой (если не 2 тонны весит, канеш), и боком не надо. Грубо говоря, я пытаюсь решить, стоит ли что-то вместо мини посмотреть.
та ну, имхо мини, и вот это все в этой теме - это разные вещи
Why? Или ок, что тогда смотреть как альтернативу мини?
мини - это В класс, мелкая юркая, и вроде как едущая. Остальные это уже хотхетчи С класса. По мини - это тебе к фетусу и максимаксу в личку, ну или посмотри темы тут всплывали не раз
Хочется маленькую - в качестве одного из основных вариантов рассматриваю мини купер, прикольную в рулежке и не оч медленную машинку.
А чем не вариант Abart 595 Turismo И маленький, и прикольный, и с рулёжкой всё ОК, и 160 лошадей на машину весом чуть больше тонны тоже неплохо... И в бюджет помещается с запасом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) Так бы я даж и не думал, мне оч нравится её идея. 
опять таки, что хочется, валить, или боком ехать
