А чего отговаривать? Сам на такое посматривал, только какой из 3-х дизелей приглянулся? Интересно узнать у бывалых как N47(вроде такой код у дизельного мотора БМВ на 2.0 литра), и узнать как би-турбо на 230 л.с. себя ведет.
Из необычного - колесики у него ранфлет, надо зимнюю резину тоже ранфлет или оригинальные диски с обычной резиной, что очень недешево.
An73 15.09.2017 12:41 пишет: А чего отговаривать? Сам на такое посматривал, только какой из 3-х дизелей приглянулся? Интересно узнать у бывалых как N47(вроде такой код у дизельного мотора БМВ на 2.0 литра), и узнать как би-турбо на 230 л.с. себя ведет.
Из необычного - колесики у него ранфлет, надо зимнюю резину тоже ранфлет или оригинальные диски с обычной резиной, что очень недешево.
там до сих пор разве N47? Если да, то мотор еще тот, на уровне с старыми TSI по надежности
Цепи там пофиксили еще несколько лет тому А вот трещины в блоке нет Хотя бывают вроде как только если отжаривать и понятно не у всех ... С другой стороны машина как раз для этого и провоцирует
An73 15.09.2017 13:11 пишет: TSI от Фольксвагена? Но они же бензиновые.
Вроде код двигателя уже B47, поновее чем N47.
я про ломучесть. N47 был с приколами типа растянутой цепи
Цепь мало того, что другая, так и не рвется уже с года так 10-го. Дизелей на Х1 аж один. Про ранфлет - на Х1 можешь заказать с норм резиной и будет запаска в подполье.
quotter 15.09.2017 12:21 пишет: Собственно сабж! Отговорите от нового X1 (дизель, полнопривод)
Это не БМВ - мотор поперечно, акцент на передний привод, айсин вместо зф. Одна кочерга переключения режимов коробки чего стоит. Хотел купить, но Х3 получился дешевле)))
Посоветую Тигуан 2.0 diesel 4x4 R-line, а то опять это гомнобмв. Купишь придётся оправдываться, что ты не лох и купил не отстой, а с Фольксваген Тигуаном ничего такого не будет, все будут завидовать и молиться.
А нащо відмовляти? В новому поколінні з нього викинули непотрібну фігню типу повздовжних двигунів, задньопривідного пафосу тощо і тепер це прекрасний сімейний крос з хорошим містким салоном як на свій клас
Ganni 15.09.2017 14:38 пишет: А нащо відмовляти? В новому поколінні з нього викинули непотрібну фігню типу повздовжних двигунів, задньопривідного пафосу тощо і тепер це прекрасний сімейний крос з хорошим містким салоном як на свій клас
Ganni 15.09.2017 14:38 пишет: А нащо відмовляти? В новому поколінні з нього викинули непотрібну фігню типу повздовжних двигунів, задньопривідного пафосу тощо і тепер це прекрасний сімейний крос з хорошим містким салоном як на свій клас
Тобто тепер Х1 та Міні Кантрімен на одній базі? Так може там і дизель дволітровий від пежо?
Я очень люблю фольксвагены, у меня их аж 3 шт., но Тигуан..... что прошлый, что новый, никогда и ни за что (чего только стоит его коробка скоростей.....). Это мое ИМХО, приходится смотреть на БМВ, большая поповозка уже не нужна, а маленький джипик - самое оно, правда может фолькс с Т-Роком как-то засветится в лучшем свете.
nosatiy 15.09.2017 14:04 пишет: Посоветую Тигуан 2.0 diesel 4x4 R-line, а то опять это гомнобмв. Купишь придётся оправдываться, что ты не лох и купил не отстой, а с Фольксваген Тигуаном ничего такого не будет, все будут завидовать и молиться.
Отговорён, сын мой.
Ты прикалуешься чтоли?! )))) фольксы - скучные ломучие пенсионерские корыта )))) еще и, не ровен час, их перестанут в европейские города пускать из-за мутни с выбросами - останется только гасать по нашим говнам!! да и потом, если они так мутили с выбросами, что им мешало (мешает) мутить так с другими характеристиками?