Ganni 02.02.2018 22:39 пишет: А нащо взагалі ця шкала температури?
Давай исходить из того, что рядовому пользователю, вообще ничего не надо показывать, кроме текущей скорости и остаток топлива. Тахометр, на какой передаче едешь, температура охлаждайки - зачем все это? Едет же нормально машина. Разные уведомления можно показывать, только если "что-то пошло не так".
Ganni 02.02.2018 22:39 пишет: А нащо взагалі ця шкала температури?
Я, например, не кручу двигатель пока температура масла не будет хотя бы 55-60 градусов. При езде "на все деньги" тоже полезно наблюдать, чтобы не выходила за предел 115.
Ganni 02.02.2018 22:39 пишет: А нащо взагалі ця шкала температури?
Бывают случаи, когда термостат заклинивает в открытом положении, или рвётся уплотнительная резинка (Опель Астра Н напр.), тогда двигатель постоянно работает в непрогретом, режиме, что для него крайне нежелательно и водитель это может заметить только зимой, когда из печки дует холодный воздух.
Ganni 02.02.2018 22:39 пишет: А нащо взагалі ця шкала температури?
Я, например, не кручу двигатель пока температура масла не будет хотя бы 55-60 градусов. При езде "на все деньги" тоже полезно наблюдать, чтобы не выходила за предел 115.
Так а як жеж типу сама драйверська баварська марка обходиться?
Ganni 02.02.2018 22:39 пишет: А нащо взагалі ця шкала температури?
Бывают случаи, когда термостат заклинивает в открытом положении, или рвётся уплотнительная резинка (Опель Астра Н напр.), тогда двигатель постоянно работает в непрогретом, режиме, что для него крайне нежелательно и водитель это может заметить только зимой, когда из печки дует холодный воздух.
Логіка зрозуміла, але за нею якраз має бути побільше різних шкал на табло. Як мінімум як в Крузаків
Ganni 02.02.2018 22:39 пишет: А нащо взагалі ця шкала температури?
Судячи по зневажливому тону до неї, який звучить у Вашому питанні, ВАГ не ставить цю фішку?
Та якраз є. Але навіщо вона я так і не догнав Зі свого гіркого досвіду краще б туди вивели рівень заряду акумулятора
Рівень заряду аккумулятора - це взагалі елементарно, купуєте цифровий вольтметр та підклюяаєте в моторному відсіку до АКБ, або в салоні до прикурювача.