Возьми ей лиф! И обустрой зарядку на местах парковки.
А просте безгеморне бензинове авто С-класу, типа Королли - це Great Wall Voleex C30.
Корейцев как-то побаиваюсь. Сам связался с франзцузом, не хотелось бы советовать.
Корейцев бояться не стоит, они как раз не особо технологичные, но очень надежные и хорошо укомплектованные... Но тойота безусловно самая надежная
Mazda 6?
так тройку тогда, не?
Можно и тройку, только на счет этого критерия засомневался: "По габаритам чтобы не меньше октавии была"
так там А4, на ее фоне новая тройка - лимузин
Китай не вариант вообще) Авто скорее всего покупается на 10+ лет, так что продаваться в будущем будет скорей всего в состоянии 15 лет с пробегом 150к на всем родном. 15 летний кореец/француз/китаец сегодня особо никому не нужен, а в эру электромобилей вообще будет на весь продаваться.
А что по сивику скажете? Визуально интересен, но в комлектациях на палке только база, остальное на варике.
А что по сивику скажете? Визуально интересен, но в комлектациях на палке только база, остальное на варике.
это ж новый, кто про него что-то сказать может
не ну если Сид не подходит - и надо просто ездить, реально Королла или Аурис. Там если что - Октава А7 вроде еще на 1.6 атмо существовала. Или в рестайле убрали?
по мазде смущает sky active двигатель с его компрессией 14, тройка есть у сестры, поржавела вся за 10 лет.
А почему смущает - есть примеры поломок? Я просто перед покупкой искал подобную инфу - не встречал. Нареканий на движки нет.
По поводу ЛКП встречал инфу, что не очень, но не побоялся купить японца, глядя на "Mazda 5" у сотрудника, на которой есть вмятины и сколы, но совсем нет намеков на ржавчину за почти 10 лет
Китай не вариант вообще) Авто скорее всего покупается на 10+ лет, так что продаваться в будущем будет скорей всего в состоянии 15 лет с пробегом 150к на всем родном. 15 летний кореец/француз/китаец сегодня особо никому не нужен, а в эру электромобилей вообще будет на весь продаваться.
То что ффф не нужно покупать я говорю давно, но странно что подмешали корейцев к французам, корейцы уже считай что японцы - и по качеству и по философии... А через 15 лет любая бензинка будет [*****] никому не нужна, потому я б на этот параметр вообще забил. Сивик внешне очень прикольный, но уверен что по неприхотливости сольет тоете вчистую, к тому же клиренс будет традиционно низкий
С таким же успехом я говорю, что покупать корейские да и японские ведра - моветон.
С таким же успехом я говорю, что покупать корейские да и японские ведра - моветон.
хорошо, что на немецкие никто не посягает п.с. кстати, а может бмв единичку?
С таким же успехом я говорю, что покупать корейские да и японские ведра - моветон.
хорошо, что на немецкие никто не посягает п.с. кстати, а может бмв единичку?
И на чешские))
С таким же успехом я говорю, что покупать корейские да и японские ведра - моветон.
Согласен, то же самое могут говорить и владельцы китайцев, но факт остается фактом - ффф вы не найдете на вершинах рейтингов надежности, а так же я не встречал ни одного механика, который бы их хвалил... Ну и живых примеров разочарования в ффф хватает даже тут на форуме
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
п.с. кстати, а может бмв единичку?
просто японоведра, кроме мазды, унылые совсем
