autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

А на что теоретически можно поменять октаву? (6/19)

Супер писатель! **
Днепро...довск
Сообщения: 3971
С нами с 11.11.2005

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: maxcrdi]
      25 сентября 2017 в 22:47 Гілками

У него ж уже был леон. И он его продал с большой потерей. Не думаю что снова захочется Сеат...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: maxcrdi]
      26 сентября 2017 в 01:11 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

maxcrdi 25.09.2017 20:24 пишет:

Ganni 25.09.2017 20:03 пишет:

В 25к 7-мі ГТІ на палці норм влазять. брати і не вийо - після канонічної 1.8 це єдино можлива еволюція Ваш кеп



Ганни, я ему говорю бери хетч, а он не бубу... ))) один ребенок, не 3е, в хетч все влезет... Я как-то на фр ездил и ничего)


А чьо він має вас слухати - ви з хетча пересіли на сарай якраз
А от я навпаки - з канонічної на хетч. Тому в питанні юзабельності хетча після октави слухати треба саме мене

От від імені великої родини взагалі не доганяю в чому трабл. Ну коляска ну і шо. Навіть велика зимова люлька влазить якщо з шасі колеса зняти, а літня взагалі без напрягів І це у верхньому положенні рівень (бо в мене повноцінна запаска).

Я в жодному разі не захищатиму тезу що це не менш зручно ніж в канонічну закинути стільки ж і ще місце на невеликий холодильник на дачу влізе Боже збав
Просто я апелюю до розумної достатності Я посидів собі свого часу прикинув і вийшло що в реалі 350 днів на рік октава возить тупо повітря. Ну або ж багажник якщо й забивається, то ні разу не по вінця - а десь в межах Б-Ц-класу. За всі мої чотири роки юзання октави, повністю забитим в мене багажник був ну нехай тижня два (з них один тиждень це коли ми ще в кримнаш з друзями в гори ходили походом з усією утварью похідною - ну був би гольф, то просто бокс взяли б в оренду та й поготів)
Якшо в камрада подібна історія, то про що мова взагалі

п.с. Тєму возити вєліки в салоні (це якщо хтось з октаво-сараєводів спробує закинути) я не доганяю якщо що

А чьо він має вас слухати - ви з хетча пересіли на сарай якраз  А от я навпаки - з канонічної на хетч. Тому в питанні юзабельності хетча після октави слухати треба саме мене От від імені великої родини взагалі не доганяю в чому трабл


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
38 лет (19 лет за рулем), Ірпінь
Сообщения: 38740
С нами с 25.02.2005

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: Ganni]
      26 сентября 2017 в 08:03 Гілками

Хорошее фото
А я при такой загрузке закрою шторку и буду видеть сквозь заднее стекло


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4979
С нами с 20.05.2005

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: Sashok_Accent]
      26 сентября 2017 в 09:31 Гілками

Читал, что Ваня не хочет ТДИ и пригон. Расскажу историю выбора.

Соседу на работе пришло время менять служебную машину. Дали бюджет 23-25 у.е. новое из салона. Нацелился на Октаву, т.к. на фирме парк разных шкод. Ну и решил брать универсал, чтобы спокойно семью на дачу возить. Посмотрел суперб (говорит большой) и ценник явно не в бюджете. Октава А7, если добить нужными опциями выходит 28-29 тыс. у.е. Смотрел спортеджи, икс-трейлы, киа, рено и т.д. Не то, или опций нет, или платить 27 тыс. за корейца... он не готов. Его выбор.

В разговоре предложил обратить внимание на авто и пригнать из Германии. В результате, претенденты, все 2015-2016 годов, универсалы, не требующие ремонта, пробег до 60 000 км., цены без торга с мобил де, расположились так:
1. Ауди А4 2.0 ТДИ (150-180 л.с.), передний привод, АКПП - 15000-16000 евро
2. БМВ 3 ТДИ (145-190 л.с.), задний привод АКПП - 15000-16000 евро.
3. Пассат Б8 комфортлайн ДСГ(150 л.с.), передний, 15000-16000 евро.
4. Октавия А7 ТДИ (150-180 л.с.), передний привод, ДСГ (есть Лаурин и Клемент, RS), 15000-16000 евро.
5. Тойота Авенсис универсал ТДИ (147 л.с.), передний привод, механика 14000-15000 евро.

С учетом растаможки и накладных расходов, цена тут 21-22 000 евро.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
35 лет (16 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2132
С нами с 06.02.2013

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: Эмиль]
      26 сентября 2017 в 10:06 Гілками

Эмиль 26.09.2017 09:31 пишет:

Читал, что Ваня не хочет ТДИ и пригон. Расскажу историю выбора.

Соседу на работе пришло время менять служебную машину. Дали бюджет 23-25 у.е. новое из салона. Нацелился на Октаву, т.к. на фирме парк разных шкод. Ну и решил брать универсал, чтобы спокойно семью на дачу возить. Посмотрел суперб (говорит большой) и ценник явно не в бюджете. Октава А7, если добить нужными опциями выходит 28-29 тыс. у.е. Смотрел спортеджи, икс-трейлы, киа, рено и т.д. Не то, или опций нет, или платить 27 тыс. за корейца... он не готов. Его выбор.

В разговоре предложил обратить внимание на авто и пригнать из Германии. В результате, претенденты, все 2015-2016 годов, универсалы, не требующие ремонта, пробег до 60 000 км., цены без торга с мобил де, расположились так:
1. Ауди А4 2.0 ТДИ (150-180 л.с.), передний привод, АКПП - 15000-16000 евро
2. БМВ 3 ТДИ (145-190 л.с.), задний привод АКПП - 15000-16000 евро.
3. Пассат Б8 комфортлайн ДСГ(150 л.с.), передний, 15000-16000 евро.
4. Октавия А7 ТДИ (150-180 л.с.), передний привод, ДСГ (есть Лаурин и Клемент, RS), 15000-16000 евро.
5. Тойота Авенсис универсал ТДИ (147 л.с.), передний привод, механика 14000-15000 евро.

С учетом растаможки и накладных расходов, цена тут 21-22 000 евро.



Интересно, что это за организация такая "хитрая", которая в автопарк себе берёт все что захочет работник? Типо на тебе 23-25к долЯров делай что хочешь?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
35 лет (16 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2132
С нами с 06.02.2013

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: Эмиль]
      26 сентября 2017 в 10:16 Гілками

Эмиль 26.09.2017 09:31 пишет:

Читал, что Ваня не хочет ТДИ и пригон. Расскажу историю выбора.

Соседу на работе пришло время менять служебную машину. Дали бюджет 23-25 у.е. новое из салона. Нацелился на Октаву, т.к. на фирме парк разных шкод. Ну и решил брать универсал, чтобы спокойно семью на дачу возить. Посмотрел суперб (говорит большой) и ценник явно не в бюджете. Октава А7, если добить нужными опциями выходит 28-29 тыс. у.е. Смотрел спортеджи, икс-трейлы, киа, рено и т.д. Не то, или опций нет, или платить 27 тыс. за корейца... он не готов. Его выбор.

В разговоре предложил обратить внимание на авто и пригнать из Германии. В результате, претенденты, все 2015-2016 годов, универсалы, не требующие ремонта, пробег до 60 000 км., цены без торга с мобил де, расположились так:
1. Ауди А4 2.0 ТДИ (150-180 л.с.), передний привод, АКПП - 15000-16000 евро
2. БМВ 3 ТДИ (145-190 л.с.), задний привод АКПП - 15000-16000 евро.
3. Пассат Б8 комфортлайн ДСГ(150 л.с.), передний, 15000-16000 евро.
4. Октавия А7 ТДИ (150-180 л.с.), передний привод, ДСГ (есть Лаурин и Клемент, RS), 15000-16000 евро.
5. Тойота Авенсис универсал ТДИ (147 л.с.), передний привод, механика 14000-15000 евро.

С учетом растаможки и накладных расходов, цена тут 21-22 000 евро.



У ТСа не древняя Октаха 240 сил, зачем ему хоть что-то из этого неедущего дизельного списка?

Дизельный авенсис универсал за 21килоевро - это надо быть истинным фанатом


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
KievCity
Сообщения: 6428
С нами с 22.04.2006

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: gr1ngo]
      26 сентября 2017 в 10:20 Гілками

gr1ngo 26.09.2017 10:06 пишет:

Эмиль 26.09.2017 09:31 пишет:

Читал, что Ваня не хочет ТДИ и пригон. Расскажу историю выбора.

Соседу на работе пришло время менять служебную машину. Дали бюджет 23-25 у.е. новое из салона. Нацелился на Октаву, т.к. на фирме парк разных шкод. Ну и решил брать универсал, чтобы спокойно семью на дачу возить. Посмотрел суперб (говорит большой) и ценник явно не в бюджете. Октава А7, если добить нужными опциями выходит 28-29 тыс. у.е. Смотрел спортеджи, икс-трейлы, киа, рено и т.д. Не то, или опций нет, или платить 27 тыс. за корейца... он не готов. Его выбор.

В разговоре предложил обратить внимание на авто и пригнать из Германии. В результате, претенденты, все 2015-2016 годов, универсалы, не требующие ремонта, пробег до 60 000 км., цены без торга с мобил де, расположились так:
1. Ауди А4 2.0 ТДИ (150-180 л.с.), передний привод, АКПП - 15000-16000 евро
2. БМВ 3 ТДИ (145-190 л.с.), задний привод АКПП - 15000-16000 евро.
3. Пассат Б8 комфортлайн ДСГ(150 л.с.), передний, 15000-16000 евро.
4. Октавия А7 ТДИ (150-180 л.с.), передний привод, ДСГ (есть Лаурин и Клемент, RS), 15000-16000 евро.
5. Тойота Авенсис универсал ТДИ (147 л.с.), передний привод, механика 14000-15000 евро.

С учетом растаможки и накладных расходов, цена тут 21-22 000 евро.



Интересно, что это за организация такая "хитрая", которая в автопарк себе берёт все что захочет работник? Типо на тебе 23-25к долЯров делай что хочешь?





Вещи
В ответ на:

бюджет 23-25 у.е


и
В ответ на:

все что захочет работник


, абсолютно разные. В том то и прикол, что в этом бюджете вариантов выбора ну очень мало и работник всё равно придёт опять же или к Шкоде Октавии или к Тоете Королле

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
KievCity
Сообщения: 6428
С нами с 22.04.2006

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: gr1ngo]
      26 сентября 2017 в 10:24 Гілками

gr1ngo 26.09.2017 10:16 пишет:

Эмиль 26.09.2017 09:31 пишет:

Читал, что Ваня не хочет ТДИ и пригон. Расскажу историю выбора.

Соседу на работе пришло время менять служебную машину. Дали бюджет 23-25 у.е. новое из салона. Нацелился на Октаву, т.к. на фирме парк разных шкод. Ну и решил брать универсал, чтобы спокойно семью на дачу возить. Посмотрел суперб (говорит большой) и ценник явно не в бюджете. Октава А7, если добить нужными опциями выходит 28-29 тыс. у.е. Смотрел спортеджи, икс-трейлы, киа, рено и т.д. Не то, или опций нет, или платить 27 тыс. за корейца... он не готов. Его выбор.

В разговоре предложил обратить внимание на авто и пригнать из Германии. В результате, претенденты, все 2015-2016 годов, универсалы, не требующие ремонта, пробег до 60 000 км., цены без торга с мобил де, расположились так:
1. Ауди А4 2.0 ТДИ (150-180 л.с.), передний привод, АКПП - 15000-16000 евро
2. БМВ 3 ТДИ (145-190 л.с.), задний привод АКПП - 15000-16000 евро.
3. Пассат Б8 комфортлайн ДСГ(150 л.с.), передний, 15000-16000 евро.
4. Октавия А7 ТДИ (150-180 л.с.), передний привод, ДСГ (есть Лаурин и Клемент, RS), 15000-16000 евро.
5. Тойота Авенсис универсал ТДИ (147 л.с.), передний привод, механика 14000-15000 евро.

С учетом растаможки и накладных расходов, цена тут 21-22 000 евро.



У ТСа не древняя Октаха 240 сил, зачем ему хоть что-то из этого неедущего дизельного списка?

Дизельный авенсис универсал за 21килоевро - это надо быть истинным фанатом





Да и пробег до 60 т.км на этих корчах за 15-16 ойро вызывает мягко скажем недоверие. Имхо


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
AM
Супер писатель! ***
Львів
Сообщения: 3150
С нами с 15.03.2013

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: Mookker]
      26 сентября 2017 в 10:29 Гілками

ТС, а може BMW 3GT?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
35 лет (17 лет за рулем), Одесса
Сообщения: 43798
С нами с 14.10.2011

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: Elber]
      26 сентября 2017 в 10:30 Гілками

Elber 25.09.2017 21:52 пишет:

http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat...;gonew=1#UNREAD



та мне не сейчас, где-то еще месяца 3-полгода


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
35 лет (17 лет за рулем), Одесса
Сообщения: 43798
С нами с 14.10.2011

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: maxcrdi]
      26 сентября 2017 в 10:30 Гілками

maxcrdi 25.09.2017 20:27 пишет:

Ваня, слышал?) бери гти на палке!



да, кстати вариант


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
35 лет (17 лет за рулем), Одесса
Сообщения: 43798
С нами с 14.10.2011

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: Эмиль]
      26 сентября 2017 в 10:30 Гілками

Эмиль 26.09.2017 09:31 пишет:

Читал, что Ваня не хочет ТДИ и пригон. Расскажу историю выбора.

Соседу на работе пришло время менять служебную машину. Дали бюджет 23-25 у.е. новое из салона. Нацелился на Октаву, т.к. на фирме парк разных шкод. Ну и решил брать универсал, чтобы спокойно семью на дачу возить. Посмотрел суперб (говорит большой) и ценник явно не в бюджете. Октава А7, если добить нужными опциями выходит 28-29 тыс. у.е. Смотрел спортеджи, икс-трейлы, киа, рено и т.д. Не то, или опций нет, или платить 27 тыс. за корейца... он не готов. Его выбор.

В разговоре предложил обратить внимание на авто и пригнать из Германии. В результате, претенденты, все 2015-2016 годов, универсалы, не требующие ремонта, пробег до 60 000 км., цены без торга с мобил де, расположились так:
1. Ауди А4 2.0 ТДИ (150-180 л.с.), передний привод, АКПП - 15000-16000 евро
2. БМВ 3 ТДИ (145-190 л.с.), задний привод АКПП - 15000-16000 евро.
3. Пассат Б8 комфортлайн ДСГ(150 л.с.), передний, 15000-16000 евро.
4. Октавия А7 ТДИ (150-180 л.с.), передний привод, ДСГ (есть Лаурин и Клемент, RS), 15000-16000 евро.
5. Тойота Авенсис универсал ТДИ (147 л.с.), передний привод, механика 14000-15000 евро.

С учетом растаможки и накладных расходов, цена тут 21-22 000 евро.



я ничего не понял, но ТДИ - как-то не айс


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
35 лет (17 лет за рулем), Одесса
Сообщения: 43798
С нами с 14.10.2011

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: мелкий-2]
      26 сентября 2017 в 10:31 Гілками

мелкий-2 25.09.2017 22:47 пишет:

У него ж уже был леон. И он его продал с большой потерей. Не думаю что снова захочется Сеат...



та не, я как раз к ним лоялен, но к дсг-7 бушной - не очень а на палке у нас леонов нет. А так сеат вполне ок тачка, еще раз взял бы. Продал с дисконтом потому что рынок тогда просел, а не потому что тачка говно, ну и ударенная была


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
35 лет (17 лет за рулем), Одесса
Сообщения: 43798
С нами с 14.10.2011

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: AM]
      26 сентября 2017 в 10:32 Гілками

AM 26.09.2017 10:29 пишет:

ТС, а може BMW 3GT?



а шо, есть за 25?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: Sashok_Accent]
      26 сентября 2017 в 11:17 Гілками

Sashok_Accent 26.09.2017 08:03 пишет:

Хорошее фото
А я при такой загрузке закрою шторку и буду видеть сквозь заднее стекло


And you want me to disagree?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: Mookker]
      26 сентября 2017 в 11:24 Гілками

Mookker 26.09.2017 10:30 пишет:

maxcrdi 25.09.2017 20:27 пишет:

Ваня, слышал?) бери гти на палке!



да, кстати вариант


Так а нема більше варіантів в нашій країні
Після 1.8+Ст1 ну нема більше куди рухатись вперед в озвученому бюджеті


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
35 лет (16 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2132
С нами с 06.02.2013

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: Ganni]
      26 сентября 2017 в 11:34 Гілками

Ganni 26.09.2017 11:24 пишет:

Mookker 26.09.2017 10:30 пишет:

maxcrdi 25.09.2017 20:27 пишет:

Ваня, слышал?) бери гти на палке!



да, кстати вариант


Так а нема більше варіантів в нашій країні
Після 1.8+Ст1 ну нема більше куди рухатись вперед в озвученому бюджеті



Выше кидал линк на Ф30 245 л.с., на ручке, с пробегом 50к и ценой в $24,9К.
Чем не шажок вверх по динамике, рулежке и премиальности?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: gr1ngo]
      26 сентября 2017 в 11:38 Гілками

gr1ngo 26.09.2017 11:34 пишет:

Ganni 26.09.2017 11:24 пишет:

Mookker 26.09.2017 10:30 пишет:


В ответ на:

...




да, кстати вариант


Так а нема більше варіантів в нашій країні
Після 1.8+Ст1 ну нема більше куди рухатись вперед в озвученому бюджеті



Выше кидал линк на Ф30 245 л.с., на ручке, с пробегом 50к и ценой в $24,9К.
Чем не шажок вверх по динамике, рулежке и премиальности?



Шажка в динамике не будет. В остальном - да. Но нужно искать xDrive. Не годится для наших условий задний привод, если ездить зимой.

Змінено Paulskit (11:38 26/09/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
35 лет (17 лет за рулем), Одесса
Сообщения: 43798
С нами с 14.10.2011

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: Paulskit]
      26 сентября 2017 в 11:42 Гілками

Paulskit 26.09.2017 11:38 пишет:

gr1ngo 26.09.2017 11:34 пишет:

Ganni 26.09.2017 11:24 пишет:


В ответ на:

...



Так а нема більше варіантів в нашій країні
Після 1.8+Ст1 ну нема більше куди рухатись вперед в озвученому бюджеті



Выше кидал линк на Ф30 245 л.с., на ручке, с пробегом 50к и ценой в $24,9К.
Чем не шажок вверх по динамике, рулежке и премиальности?



Шажка в динамике не будет. В остальном - да. Но нужно искать xDrive. Не годится для наших условий задний привод, если ездить зимой.



ну зато шажок назад в цене обслуги, и месте в салоне-багажнике ну и такие варианты раз в 100 лет проскакивают


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
35 лет (16 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2132
С нами с 06.02.2013

Re: А на что теоретически можно поменять октаву? [Re: Paulskit]
      26 сентября 2017 в 11:46 Гілками

Paulskit 26.09.2017 11:38 пишет:

gr1ngo 26.09.2017 11:34 пишет:

Ganni 26.09.2017 11:24 пишет:


В ответ на:

...



Так а нема більше варіантів в нашій країні
Після 1.8+Ст1 ну нема більше куди рухатись вперед в озвученому бюджеті



Выше кидал линк на Ф30 245 л.с., на ручке, с пробегом 50к и ценой в $24,9К.
Чем не шажок вверх по динамике, рулежке и премиальности?



Шажка в динамике не будет. В остальном - да. Но нужно искать xDrive. Не годится для наших условий задний привод, если ездить зимой.



Эмм, там как бы 5,9 сек до сотни на ручке и на заднем приводе
Я конечно понимаю что Октахи быстрее болида Ф1, но тут думаю разница в динамике будет и существенная. Даже со stage 1.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
6 користувачів і 97 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 16835

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія