Оно да, но там, где железный диск гнется - литой не гнется, но перегрызает нафик боковину покрышки.
погнуть литье "немного" труднее.
Оно да, но там, где железный диск гнется - литой не гнется, но перегрызает нафик боковину покрышки.
угу, я в курсе
погнуть литье "немного" труднее.
Оно да, но там, где железный диск гнется - литой не гнется, но перегрызает нафик боковину покрышки.
скільки разів гнув литі диски - ні разу гуму не розрізало. Може хтось кальоси недокачує?
погнуть литье "немного" труднее.
Оно да, но там, где железный диск гнется - литой не гнется, но перегрызает нафик боковину покрышки.
Вперше чую якщо чесно При тому що в мене стабільно за сезон практично всі диски треба рівняти
При тому що в мене стабільно за сезон практично всі диски треба рівняти
Це які? Ті шо R15 чи ті шо рідні литі з заводу?
И это, масло в коробке лучше менять. 60-80 тыс, и тебя очень удивит стоимость литра масла и его количество в системе. Работа с материалами около 1евро выходит
Это где так красиво жухают? Вот цена комплекта в лютой рознице
Бавария
И это, масло в коробке лучше менять. 60-80 тыс, и тебя очень удивит стоимость литра масла и его количество в системе. Работа с материалами около 1евро выходит
Это где так красиво жухают? Вот цена комплекта в лютой рознице
Бавария
Да, Бавария считать умеет. Остальное у них не так хорошо получается.
И это, масло в коробке лучше менять. 60-80 тыс, и тебя очень удивит стоимость литра масла и его количество в системе. Работа с материалами около 1евро выходит
Это где так красиво жухают? Вот цена комплекта в лютой рознице
Бавария
как-то 7к приятнее
погнуть литье "немного" труднее.
Оно да, но там, где железный диск гнется - литой не гнется, но перегрызает нафик боковину покрышки.
скільки разів гнув литі диски - ні разу гуму не розрізало. Може хтось кальоси недокачує?
++ і гнув, і лопались - гума майже завжди ціла була
При тому що в мене стабільно за сезон практично всі диски треба рівняти
Це які? Ті шо R15 чи ті шо рідні литі з заводу?
Ті шо R15
кстати, по поводу обслуги. Стандартное не то чтобы баснословно стоит. 4 фильтра + масло вышло 3800, из них масло 1600(оригинал). Считаю нормально
Это оф сервис?
Это оф сервис?
да конечно те зарядили 9500 с их запчастями, или 2к только работа
Бугагашенька, а мені ж тут доказували, що дороге обслуговування баварців це міф А виявляється, всього лиш забули уточнити, що це за умови зістрибування з офів
Это оф сервис?
да конечно те зарядили 9500 с их запчастями, или 2к только работа
то у тебя свежее ведро. влял бы старее, была бы скидка на з\части у оффа
Бугагашенька, а мені ж тут доказували, що дороге обслуговування баварців це міф А виявляється, всього лиш забули уточнити, що це за умови зістрибування з офів
ага, у шкоды намного с этим лучше
Бугагашенька, а мені ж тут доказували, що дороге обслуговування баварців це міф А виявляється, всього лиш забули уточнити, що це за умови зістрибування з офів
ага, у шкоды намного с этим лучше
Так і у фолькса мені звичайне ТО не більше 100 баксів коштує плюс-мінус
кстати, по поводу обслуги. Стандартное не то чтобы баснословно стоит. 4 фильтра + масло вышло 3800, из них масло 1600(оригинал). Считаю нормально
а що за 4 фільтри? олива повітряний салонний
акпп?
кстати, по поводу обслуги. Стандартное не то чтобы баснословно стоит. 4 фильтра + масло вышло 3800, из них масло 1600(оригинал). Считаю нормально
а що за 4 фільтри? олива повітряний салонний
акпп?
топливный
Бугагашенька, а мені ж тут доказували, що дороге обслуговування баварців це міф А виявляється, всього лиш забули уточнити, що це за умови зістрибування з офів
ага, у шкоды намного с этим лучше
Так і у фолькса мені звичайне ТО не більше 100 баксів коштує плюс-мінус
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При тому що в мене стабільно за сезон практично всі диски треба рівняти
