Мой отец взял себе Логана 2012 на газу с пробегом 90 к за 6500. При осмотре состояние: как будто с конвейера несколько месяцев назад. Единственный минус, как по мне- отсутствие кондиционера.
ostit 01.10.2017 22:30 пишет: у меня авео съела денег больше чем любая другая машина хоть и была новой. Каждые 10 тыс что-то сыпалось, то салентблоки, амортизаторы, то стойки и так по кругу. Сцепление, глушитель, радиатор. Я даже не представляю если покупать её б.у 2008 года
Может вас официалы, или неофициалы просто разводили?
Да не, скорее всего просто партия паленая была эта, вот и сыпалось все. Не все авео такие. У меня знакомый ездит уже 3 года, менял только расходники. По остальному претензий нет.
UAN 06.10.2017 15:09 пишет: немецкая сборка и хорошая комплектация.
и салон от будущих создателей логана - сядь и рыгани
То помидоров. На фото торпеда фьюжн до рестайла. В машинках с 2005 г. торпеда вполне достойная как для бюджетной машинки, мягкая на ощупь. И панель приборов совсем другая. удобна и красива.
UAN 06.10.2017 15:09 пишет: немецкая сборка и хорошая комплектация.
и салон от будущих создателей логана - сядь и рыгани
То помидоров. На фото торпеда фьюжн до рестайла. В машинках с 2005 г. торпеда вполне достойная как для бюджетной машинки, мягкая на ощупь. И панель приборов совсем другая. удобна и красива.
и салон от будущих создателей логана - сядь и рыгани
То помидоров. На фото торпеда фьюжн до рестайла. В машинках с 2005 г. торпеда вполне достойная как для бюджетной машинки, мягкая на ощупь. И панель приборов совсем другая. удобна и красива.
Дизайн штука несомненно важная, но в данном случае ее приоритетность самая низкая. А вот такие вещи как качество механизма переключения КПП значительно важнее. Это по фоткам не выберешь. И в шкоде и форде оно на голову выше чем у рено, по крайней мере 5ступки, у 6ступок все ОК, но их нет на бензиновых моторах?