Ето нормально. Хтось купує машину як машину, за її характеристики, а хтось - як меблі. Шоп мягенько і красиво довкола
ЩЕтаю, это надо слоганом раздела вынести
А 6 подушек безопасности, различные электронные системы безопасности, розетка на 220В, саб с нормальным музоном, багажное отделение на 660 литров - это характеристики или мягкое?
ты про октаву?)))
Про твою разве что) Еще ЛЕД-фары забыл)
...
Шото середнє. Виглядала, як на мене, гарно, і їхала швидше, за більшість машин довкола
Ну так и моя так же, при этом это не Октава)))
еммм... це та, що в профілі? Про перший пункт не сперечатимусь. А от по другому є сумніви
Для протоколу - я за октаху не топлю
Какие еще сумніви? У меня по паспорту едет - за 8.8 За сколько ехала Инсигния?
Еще ЛЕД-фары забыл)
нафік ті лед-фари? умний ксенон лучче світить
Еще ЛЕД-фары забыл)
нафік ті лед-фари? умний ксенон лучче світить
Откуда в Октавии умный ксенон?))) Особенно в Ваниной)))
Еще ЛЕД-фары забыл)
нафік ті лед-фари? умний ксенон лучче світить
Откуда в Октавии умный ксенон?))) Особенно в Ваниной)))
воу-воу, я вообще на нищебродской тачке, че ее сюда приплетать
Какие еще сумніви? У меня по паспорту едет - за 8.8 За сколько ехала Инсигния?
Великі сумніви
Інсігнія 7,8, 242 км/год максимальна швидкість, шо кагбе намєкає, що 100-200 вона їхала дуже непогано
Так я и говорю. С Ауди и начинается все интересное у ВАГа, включая дизайн, а не один салон на 3 марки: там прошьем в клетку - будет ГТИ, там добавим красную строчку и получим РС)))
Еще ЛЕД-фары забыл)
нафік ті лед-фари? умний ксенон лучче світить
Откуда в Октавии умный ксенон?))) Особенно в Ваниной)))
та хай навіть неумний. Лед - ацтой. Єдина перевага - менше споживання. Нащот довговічності я не впевнений. Бо якщо здохне - міняти всю фару доведеться
Какие еще сумніви? У меня по паспорту едет - за 8.8 За сколько ехала Инсигния?
Великі сумніви
Інсігнія 7,8, 242 км/год максимальна швидкість, шо кагбе намєкає, що 100-200 вона їхала дуже непогано
Ну для покорения Гибралтара - это бп важная характеристика, а мне на работу ездить - моносексуально. По Бориспольке днем и 200 страшно ехать, учитывая кол-во странных водителей на дороге.
Лед гораздо лучше светит обычных фар, не надо выдумывать.
Лед гораздо лучше светит обычных фар, не надо выдумывать.
омг... відколи?
Я з власного досвіду пишу. Ксенон на інсігнії був в мільйон разів кращий, за лед, котрі зараз у мене. Дальнє нормальне, але на ближньому просто страшно їхати часом.
Заодно можешь убедиться, что колоссального разрыва нет и не было)))
Ти дійсно віриш, що нема колосального розриву між 220 к.с./350 н.м. і 150 к.с./260 н.м.?
Лед гораздо лучше светит обычных фар, не надо выдумывать.
омг... відколи?
Я з власного досвіду пишу. Ксенон на інсігнії був в мільйон разів кращий, за лед, котрі зараз у мене. Дальнє нормальне, але на ближньому просто страшно їхати часом.
Не думаю, что у всех производителей фары светят одинаково. Возможно, в Леоне они отстойные. Хотя я не буду спорить о том, какая технология лучше.
Я говорю лишь о том, что светодиоды лучше галогенок.
Ти дійсно віриш, що нема колосального розриву між 220 к.с./350 н.м. і 150 к.с./260 н.м.?
а вес?
Не думаю, что у всех производителей фары светят одинаково. Возможно, в Леоне они отстойные. Хотя я не буду спорить о том, какая технология лучше.
Я говорю лишь о том, что светодиоды лучше галогенок.
Там, в статті, не тільки про леон пишуть. І про галогенки я ні слова не сказав
Ти дійсно віриш, що нема колосального розриву між 220 к.с./350 н.м. і 150 к.с./260 н.м.?
а вес?
вага зжирає, але тут вже вступає в дію фактор "меблі" - шумка
у інсігнії 0-200 - близько 28-29 секунд. У Пежо, думаю, буде в районі 35. Ну і 210 максимальної швидкості - кагбе намьок, що на автобані доведеться їхати правою смугою
Какие еще сумніви? У меня по паспорту едет - за 8.8 За сколько ехала Инсигния?
Великі сумніви
Інсігнія 7,8, 242 км/год максимальна швидкість, шо кагбе намєкає, що 100-200 вона їхала дуже непогано
Заодно можешь убедиться, что колоссального разрыва нет и не было)))
ну да 0-180 5 сек разницы))) при том что инсигния баржа тяжеленная 5 сек это тебя уже почти не видно в зад зеркале)))
Ти дійсно віриш, що нема колосального розриву між 220 к.с./350 н.м. і 150 к.с./260 н.м.?
а вес?
До задницы вес. Важен конечный результат. А он такой, что Инсигния для своей мощности едет слабо и жрет много, а причина - в лишнем весе. При этом места там внутри меньше, чем у меня, багажника нет, а а за стойками не видно дорогу. Хотя внешний дизайн - бомба.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
