пішов читати, бо я навіть не пригадаю, щоб бачив таке.
А про яке ГТ мова? У мене в друзів 5ГТ і я її взагалі не доганяю Окей відкинем фломастери (хоча особисто я вважаю що більш уродської тачки ще пошукати треба), але там нема ані кросоверного кліренсу-геометрії, ані динаміки седану (бо важча плюс з гіршою аеродинамікою). В чому прикол я хз
5ГТ. ну подобається вона мені. але я не знаю нічого про неї.
Раз подобається, то нада брать До речі логіка підказує, що падати в ціні вона має швидше, ніж Х5 (для вас це якраз плюс)
Дивився з Німеччини, під розмитнення, тисяч 20+Євро, всі з пробігом під 300
Що таке 4жс?
Місце не особливо потрібне.
Это правильный лифтбек от БМВ.
Да
...
5ГТ. ну подобається вона мені. але я не знаю нічого про неї.
Раз подобається, то нада брать До речі логіка підказує, що падати в ціні вона має швидше, ніж Х5 (для вас це якраз плюс)
Дивився з Німеччини, під розмитнення, тисяч 20+Євро, всі з пробігом під 300
Пошукайте в Швеції - вікінги мало їздять
...
Раз подобається, то нада брать До речі логіка підказує, що падати в ціні вона має швидше, ніж Х5 (для вас це якраз плюс)
Дивився з Німеччини, під розмитнення, тисяч 20+Євро, всі з пробігом під 300
Пошукайте в Швеції - вікінги мало їздять
але ж і ціна буде ой
що є прекрасна 5ка універсал, котра банально в силу фізики буде краще їхати, буде швидше їхати, буде економніше їхати
В силу фізики якраз GT буде мати кращу аеродинаміки від універсала,кращий розподіл мас по осях (майже як в седана), ну а в силу розмірів буде мати більше місця в салоні як в порівнянні з седаном так і універсалом.
пішов читати, бо я навіть не пригадаю, щоб бачив таке.
блин, какая она офигенная. Наконец-то сделали конкурента октавии
430gc x-drive - буде норм
Чомусь мені хочеться таке авто, але я нічого не знаю за нього. Хтось є в темі? Наприклад, з 2014 року і новіші.
У Лачча спроси, он о бмв знает все
Що таке 4жс?
Місце не особливо потрібне.
Это правильный лифтбек от БМВ.
блин, какая она офигенная.
Таки да. Хочу через пару лет Леон на такую махнуть.
Що таке 4жс?
Місце не особливо потрібне.
Это правильный лифтбек от БМВ.
блин, какая она офигенная. Наконец-то сделали конкурента октавии
Такую конкурентную машину еще не придумали во всем белом свете! что бы сочетала в себе все эти замечательные качества, присущие этой картофелевозки!
...
Это правильный лифтбек от БМВ.
блин, какая она офигенная. Наконец-то сделали конкурента октавии
Такую конкурентную машину еще не придумали во всем белом свете! что бы сочетала в себе все эти замечательные качества, присущие этой картофелевозки!
ну это итак ясно, но пойдет
А про яке ГТ мова? У мене в друзів 5ГТ і я її взагалі не доганяю Окей відкинем фломастери (хоча особисто я вважаю що більш уродської тачки ще пошукати треба), але там нема ані кросоверного кліренсу-геометрії, ані динаміки седану (бо важча плюс з гіршою аеродинамікою). В чому прикол я хз
Прикол в том чтоб ехать 250 по автобанам с управляемостью легковушки и при этом кучей места в салоне. Она не задумывалась для рынка восточной европы.
Гуч, смотри на 4GC или на A5 спортбек. На крайняк 3 или А4 сарайки, если сильно место нужно. Зачем тебе этот уродец, на который даже оглянуться уходя противно?
Это все варианты на сугубо 4 человека, если надо 5 - то альтернатив 3GT нету.
Это все варианты на сугубо 4 человека, если надо 5 - то альтернатив 3GT нету.
Навряд чи Гучу треба стільки. Та й заява спірна. Дуже
Тоді вже краще бус
3 людини на лавці це завжди компроміс на будь-якому легковому автомобілі. Навіть на дивані в мультивані/віано да-да
3 людини на лавці це завжди компроміс на будь-якому легковому автомобілі. Навіть на дивані в мультивані/віано да-да
Поэтому в ауди ставят тонель выше колен что-б уже и компромиса небыло...
По ходу любое место в любом авто компромис по сравнению с диваном.
Поэтому в ауди ставят тонель выше колен что-б уже и компромиса небыло...
По ходу любое место в любом авто компромис по сравнению с диваном.
Мені аж цікаво стало, що там таке чарівне у бмв після цих слів. Подивився
Яких 5 місць?
5gt, тунель (на сидіння не дивимося, існує версія із 2+1 на пів попи посередині)
Яких 5 місць?
Вот, нет глубокой отформовки под два седла, максимально ровный диван, 3-им сзади будет на много комфортней здесь чем в аудях и прочих аля спорт.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Окей відкинем фломастери (хоча особисто я вважаю що більш уродської тачки ще пошукати треба), але там нема ані кросоверного кліренсу-геометрії, ані динаміки седану (бо важча плюс з гіршою аеродинамікою). 
