autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ (17/18)

подмастерье
Сообщения: 59
С нами с 05.10.2017

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Falwar]
      15 октября 2017 в 20:17 Гілками

Falwar 15.10.2017 19:56 пишет:

Я перед покупкой рассматривал и тест-драйвил все, что подошло по салону и было в бюджете.
Стоимость ТО можете посмотреть на оф.сайте. А по поводу стоимости запчастей - это ж новое авто, стоит ли заворачиваться?



Стоит Я себя знаю - я беру машину не на год, и не на два. И не на пять. Нынешня уже 10 лет у меня.

Как там с откатом на больших наклонах? Есть такое?

Змінено Taras_Klim (20:18 15/10/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Taras_Klim]
      15 октября 2017 в 20:49 Гілками

А что такое откат на уклонах? Впервые слышу о таком.

Не знаю, как по запчастям, но вот ТО будет дешевле, чем например на моем прошлом авто - Фокусе. Почему считается, что Мазду дорого обслуживать ?

В ответ на:

эргономика после немцев не фонтан.



А с какими немцами сравниваете и конкретно в чем это выражается?

Змінено Falwar (20:57 15/10/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Falwar]
      15 октября 2017 в 20:57 Гілками

Falwar 15.10.2017 13:49 пишет:

Як на мене, то універсальність заднього дивану більш потрібна для B,C класу - особливо для хетчів, де треба шукати компроміс між об'ємом багажника та простором заднього ряду. А в кросах і так великий багажник та багато місця для пасажирів.
От, наприклад, в Nissan Note це дуже доцільно. А навіщо мені знадобилося б рухати задній диван - навіть не уявляю.


На пальцях однієї руки можна перерахувати екземпляри Б-Ц-класу де диван має якусь версатильність. 99% форумчан згадують Ноут, да Ще малі Дайхатсу, пригадую, траплялись. Тому це нехай дуже приємні, але все ж винятки. Ну десь як вентиляція сидінь в цих же класах (хоча я до сих пір не розумію чому доступ до такої опції суворо присікається на автомобілях довжиною коротше 4,5м).
А от починаючи з середньорозмірних кросів (Тіг-Рав4 і ко) ну хоча б часткова трансформація (в Мазди ж нахиляється диван) вже є нормою. Тому стаціонарний диван в Колеоса мене реально дивує


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Сообщения: 59
С нами с 05.10.2017

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Falwar]
      15 октября 2017 в 21:05 Гілками

Falwar 15.10.2017 20:49 пишет:

А что такое откат на уклонах? Впервые слышу о таком.




смотреть с 14:50

http://youtu.be/SRJVxb34Uf0?t=891
На крутых уклонах при отпускании тормоза она нефигово так откатывается назад.

Змінено Taras_Klim (21:06 15/10/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: R.Karp]
      15 октября 2017 в 21:09 Гілками

R.Karp 15.10.2017 14:30 пишет:

Falwar 15.10.2017 13:49 пишет:

Як на мене, то універсальність заднього дивану більш потрібна для B,C класу - особливо для хетчів, де треба шукати компроміс між об'ємом багажника та простором заднього ряду. А в кросах і так великий багажник та багато місця для пасажирів.
От, наприклад, в Nissan Note це дуже доцільно. А навіщо мені знадобилося б рухати задній диван - навіть не уявляю.


Так размеры багажника у кроссов тоже разные. То что влезет в Санта-Фе, не уместишь в Туксон или ІХ35. Естественно не для всех это необходимо. Когда появился первый Тигуан, ездил смотреть на него, но увидев багажник понял, что авто не для меня. И у меня бывали случаи когда сдвинув на 10 см. задний ряд тутелька в тутельку влезал товар. Иначе приходилось бы складывать задние сидения и двум пассажирам добираться на общественном. Да, такое бывает крайне редко и всегда можно заказать доставку, но это все лишние деньги и время. Сдвигаемый задний ряд это все же удобно. В моем случае за него доплачивать не нужно было, шел во всех комплектациях.


От і я про те ж. Просто для мене в моїй свідомості сам по собі форм-фактор "кросовер" це як швейцарський ніж - універсальність має бути скрізь і в усьому.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Taras_Klim]
      15 октября 2017 в 21:15 Гілками

Taras_Klim 15.10.2017 21:05 пишет:

Falwar 15.10.2017 20:49 пишет:

А что такое откат на уклонах? Впервые слышу о таком.




смотреть с 14:50

На крутых уклонах при отпускании тормоза она нефигово так откатывается назад.



Интересно, обязательно проверю


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 22
С нами с 28.09.2013

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Taras_Klim]
      18 октября 2017 в 11:38 Гілками

Похоже autohold должен быть активен всегда..

А если брать Мазду то дизель или бензин(2.5)?
Кодьяк получается на 15%-20% дороже чем мазда.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст ***
22 года за рулем,
Сообщения: 353
С нами с 10.05.2011

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Falwar]
      18 октября 2017 в 14:55 Гілками

Falwar 15.10.2017 21:15 пишет:

Taras_Klim 15.10.2017 21:05 пишет:

Falwar 15.10.2017 20:49 пишет:

А что такое откат на уклонах? Впервые слышу о таком.




смотреть с 14:50

На крутых уклонах при отпускании тормоза она нефигово так откатывается назад.



Интересно, обязательно проверю




Добрый день!
Не проверяли откатывается назад или нет?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Сообщения: 59
С нами с 05.10.2017

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Quazar]
      18 октября 2017 в 18:16 Гілками

Quazar 18.10.2017 11:38 пишет:

Похоже autohold должен быть активен всегда..

А если брать Мазду то дизель или бензин(2.5)?
Кодьяк получается на 15%-20% дороже чем мазда.



Да Кодиак уж если сравнивать - то не с Маздой, а с Сорентой.

А если психануть, откинуть нафиг все предрасудки про тонель и 7 мест - и взять себе КИА Спортейдж в фуле (GTLine 2.0D)? Есть конкуренты Спортейджу за 900 000 грн.?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Nedr]
      18 октября 2017 в 18:37 Гілками

Nedr 18.10.2017 14:55 пишет:

Falwar 15.10.2017 21:15 пишет:

Taras_Klim 15.10.2017 21:05 пишет:


В ответ на:

...




смотреть с 14:50

На крутых уклонах при отпускании тормоза она нефигово так откатывается назад.



Интересно, обязательно проверю




Добрый день!
Не проверяли откатывается назад или нет?




На небольшом уклоне ~35 градусов вперед не катиться, но стоит что вкопанная и без автохолда. Даже на мм не откатывается. Завтра попробую на уже побольше и сниму на видео (если ничто не помешает)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
47 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 9162
С нами с 31.07.2010

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Falwar]
      19 октября 2017 в 10:48 Гілками

Falwar 18.10.2017 18:37 пишет:


На небольшом уклоне ~35 градусов вперед не катиться, но стоит что вкопанная и без автохолда. Даже на мм не откатывается. Завтра попробую на уже побольше и сниму на видео (если ничто не помешает)




нихрень себе, а где если не секрет нашли такой уклон? шелковичная нервно курит в сторонке


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Taras_Klim]
      19 октября 2017 в 11:48 Гілками

У нас возле офиса выезд не длинный, но достаточно крутой. Зимой у многих там проблемы. Горка, конечно не вся с уклоном 35 градусов, но я постарался найти место, в котором угол наибольший. Сегодня постараюсь заснять на видео.

Змінено Falwar (11:52 19/10/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Taras_Klim]
      19 октября 2017 в 18:30 Гілками

В общем по удержанию CX-5 на уклоне: после отпускания тормоза секунд 4-5 держит намертво, а потом реально начинает скатываться назад. Этот хилл-асист работает для R так же.
С включенным автохолдом, разумеется, ничто никуда не откатывается.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Сообщения: 59
С нами с 05.10.2017

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Falwar]
      19 октября 2017 в 23:23 Гілками

Falwar 19.10.2017 18:30 пишет:

В общем по удержанию CX-5 на уклоне: после отпускания тормоза секунд 4-5 держит намертво, а потом реально начинает скатываться назад. Этот хилл-асист работает для R так же.
С включенным автохолдом, разумеется, ничто никуда не откатывается.



То есть не кретично и надо задаться целью?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Taras_Klim]
      19 октября 2017 в 23:35 Гілками

То есть, если бы я специально не тестировал, то никогда может быть и не узнал бы про эти откаты. Трудно представить ситуацию, когда в драйве мы не держим какую-либо из педалей больше 5 секунд. Нужно ехать - газ. Нужно остановиться - нога на тормозе. Ну или включаем автохолд, если не хотим держать тормоз (не только на склоне).

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
45 лет, Киев
Сообщения: 4833
С нами с 13.08.2013

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Taras_Klim]
      20 октября 2017 в 00:06 Гілками

Я вообще ничего страшного в откате не вижу и не рассматривал бы это как супер недостаток для современного авто на АКПП. У меня есть откат, но ни разу не критично. Всегда успевал перенести ногу с тормоза на газ. Ну и при такой уж необходимости всегда можно левую ногу задействовать. Вот для механики конечно удержание удобно.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3763
С нами с 15.08.2013

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Taras_Klim]
      20 октября 2017 в 08:53 Гілками

Погуглил - все откатываются на крутой горке (и роботы, и АТ, и вариатор). Но с наличием hill assist и autohold - это вообще не проблема.

Змінено Falwar (08:56 20/10/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Falwar]
      20 октября 2017 в 11:50 Гілками

Falwar 20.10.2017 08:53 пишет:

Погуглил - все откатываются на крутой горке (и роботы, и АТ, и вариатор). Но с наличием hill assist и autohold - это вообще не проблема.



Не совсем так. DSG c HSA, но без автохолда будет стоять пару секунд, а дальше поедет очень медленно вперед. Педаль газа при этом трогать не нужно.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
47 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 9162
С нами с 31.07.2010

Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Paulskit]
      20 октября 2017 в 12:49 Гілками

Paulskit 20.10.2017 11:50 пишет:

Falwar 20.10.2017 08:53 пишет:

Погуглил - все откатываются на крутой горке (и роботы, и АТ, и вариатор). Но с наличием hill assist и autohold - это вообще не проблема.



Не совсем так. DSG c HSA, но без автохолда будет стоять пару секунд, а дальше поедет очень медленно вперед. Педаль газа при этом трогать не нужно.




а это разве не опция помощи троганья в гору? она вроде с автохолдом как тафтология


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Re: Семейное авто. Кроссовер. 40 000$ [Re: Disnake]
      20 октября 2017 в 13:36 Гілками

Disnake 20.10.2017 12:49 пишет:

Paulskit 20.10.2017 11:50 пишет:

Falwar 20.10.2017 08:53 пишет:

Погуглил - все откатываются на крутой горке (и роботы, и АТ, и вариатор). Но с наличием hill assist и autohold - это вообще не проблема.



Не совсем так. DSG c HSA, но без автохолда будет стоять пару секунд, а дальше поедет очень медленно вперед. Педаль газа при этом трогать не нужно.




а это разве не опция помощи троганья в гору? она вроде с автохолдом как тафтология



Нет, у меня обычный ручник и hill start assist. Автохолда нет.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
2 користувачів і 46 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 15692

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія