Вот подмуливает и подмуливает меня сменить пассат на что-то чуть меньшее и чуть быстрее/интереснее едущее.
Предврительно остановился на бмв. Либо Ф10 либо ф30. К сожалению, до конца так и не определился ибо и там там есть свои преимущества.
Так же, не до конца определился с мотором - если кому есть что сказать - буду благодарен. Однозначно чтобы влезть под льготную растаможку.
Теперь сам сабж. Есть предварительное желание притянуть из штатов, т.к. на первый взгляд дешевле. Где бы почитать за схему покупки/привоза. Самому либо через посредников (каких, сколько стоит и т.п.).
Флуд, срач люто приветствуется.
в америке то выбор не велик все бензин 2.0 обычный, 2.0 турба 245 лс и 3.0
в америке то выбор не велик все бензин 2.0 обычный, 2.0 турба 245 лс и 3.0
3 отпадает - там нельготно. была мысль или 2 обычный и чиповкой делать из него 28-й или сразу 28-й. вроде как железо там одинаково, отличие в каких-то мелочах на надежность не влияющих. а дизель, разве в штатах нет?
я конечно не спец, но мне кажется, что по цене примерно одно и тоже выйдет? Ну и прелести в ввиде радио, миль и тд?
в америке то выбор не велик все бензин 2.0 обычный, 2.0 турба 245 лс и 3.0
3 отпадает - там нельготно. была мысль или 2 обычный и чиповкой делать из него 28-й или сразу 28-й. вроде как железо там одинаково, отличие в каких-то мелочах на надежность не влияющих. а дизель, разве в штатах нет?
бензин 3/0 как раз в льготу попадает
Предврительно остановился на бмв. Либо Ф10 либо ф30.
и тут у тебя два путя (с) f10 не меньше, но будет лучше, чем пассат - во всем. f30 меньше, но будут хуже, тоже почти во всем.
я конечно не спец, но мне кажется, что по цене примерно одно и тоже выйдет? Ну и прелести в ввиде радио, миль и тд?
фигня это все - на бмв все перешивается и боровик все в км показывает - а вот на шкалах спидометра да = будут и мили тоже - но тоже можно поменять )
были F10 и F30 и пассат тоже был - поэтому полноценно могу сравнить ф30 маленькая ( - сзади так вообще про рулежку я молчу - пассат курит обе ф-ки сделаны для водителя - приятно находится и комфортно за рулем
Для семьи лучше ф10 = для себя индивидуально - ф30 с головой 2. 0 бензин без чипа ей хватает/ расход средний у меня был 7 литров
по салону даже ф10 меньше пассата сзади имхо
кстати, присяду, как альтернативу октаве вижу ф30/ф10
кстати, присяду, как альтернативу октаве вижу ф30/ф10
А как же F34?
В Днепре пару таких стоит на площадке. Ради интереса глянул. Покрашены хреново, бились сильно, не удивлюсь если тонули. Как раз их много после урагана везти с аукционов стали. Вобщем очень внимательным надо быть.
кстати, присяду, как альтернативу октаве вижу ф30/ф10
А как же F34?
а шо, их есть в нормальных количествах и с приличными ценами?
были F10 и F30 и пассат тоже был - поэтому полноценно могу сравнить ф30 маленькая ( - сзади так вообще про рулежку я молчу - пассат курит обе ф-ки сделаны для водителя - приятно находится и комфортно за рулем
Для семьи лучше ф10 = для себя индивидуально - ф30 с головой 2. 0 бензин без чипа ей хватает/ расход средний у меня был 7 литров
по салону даже ф10 меньше пассата сзади имхо
ф30 - у меня малому 5 лет - ему места будет с головой по идее. + сзади раз в 100 лет ездит кто-то по городу и, без обид, мне особо пофиг, как себя пассажир будет сзади чувствовать - не для такси планируется.
В Днепре пару таких стоит на площадке. Ради интереса глянул. Покрашены хреново, бились сильно, не удивлюсь если тонули. Как раз их много после урагана везти с аукционов стали. Вобщем очень внимательным надо быть.
а не битка не найти?
в америке то выбор не велик все бензин 2.0 обычный, 2.0 турба 245 лс и 3.0
3 отпадает - там нельготно. была мысль или 2 обычный и чиповкой делать из него 28-й или сразу 28-й. вроде как железо там одинаково, отличие в каких-то мелочах на надежность не влияющих. а дизель, разве в штатах нет?
бензин 3/0 как раз в льготу попадает
перепроверил - действительно. но 3л кормить вроде не хочется.
а не битка не найти?
не битый будет стоить не особо гуманных денег. 3л дизель кушает меньше, чем 2л бензин.
были F10 и F30 и пассат тоже был - поэтому полноценно могу сравнить ф30 маленькая ( - сзади так вообще про рулежку я молчу - пассат курит обе ф-ки сделаны для водителя - приятно находится и комфортно за рулем
Для семьи лучше ф10 = для себя индивидуально - ф30 с головой 2. 0 бензин без чипа ей хватает/ расход средний у меня был 7 литров
по салону даже ф10 меньше пассата сзади имхо
ф30 - у меня малому 5 лет - ему места будет с головой по идее. + сзади раз в 100 лет ездит кто-то по городу и, без обид, мне особо пофиг, как себя пассажир будет сзади чувствовать - не для такси планируется.
у меня малому тоже 5 лет - ставишь кресло и он тебе в спину долбит - очень прикольно ;(
перепроверил - действительно. но 3л кормить вроде не хочется.
зато как едет ))) ну и кормить там не настолько все грустно - на литр больше будет - это критично?
не битый отпадает смысл везти воообще
а не битка не найти?
не битый будет стоить не особо гуманных денег. 3л дизель кушает меньше, чем 2л бензин.
а, я чето за бенз подумал. если дизель - то или 20Д или 25Д - но смущает вторая турбина на 25Д
были F10 и F30 и пассат тоже был - поэтому полноценно могу сравнить ф30 маленькая ( - сзади так вообще про рулежку я молчу - пассат курит обе ф-ки сделаны для водителя - приятно находится и комфортно за рулем
Для семьи лучше ф10 = для себя индивидуально - ф30 с головой 2. 0 бензин без чипа ей хватает/ расход средний у меня был 7 литров
по салону даже ф10 меньше пассата сзади имхо
ф30 - у меня малому 5 лет - ему места будет с головой по идее. + сзади раз в 100 лет ездит кто-то по городу и, без обид, мне особо пофиг, как себя пассажир будет сзади чувствовать - не для такси планируется.
у меня малому тоже 5 лет - ставишь кресло и он тебе в спину долбит - очень прикольно ;(
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
