Алексей, ну пусть 300 , не суть Если бы была опция на рх заказать дополнительно подогрев , наверное я бы это сделал и за 500, Но разница между бизнес и икзекьютив в 7-8 тыс долл у меня не сопоставилась с разницей в комплектации. Диски - не критично Подогрев заднего дивана, память сидений, память зеркал - не нужен Парктроник - есть камера Отодвигается кресло при посадке - но у меня и так оно максимально отодвинуто назад Подогрев руля - описал выше
Единственное что хотелось, и действительно смотрится классно - кожа + вентиляция , но я посчитал что это не стоит 7-8 тыс , да и было уже совсем вне бюджета ) Так что как то так
а я один глянул, что цена за мдху от 61? где за 51?
Наверное на сайте нет этой инфо Нужно звонить диллеру
У нас Пілоти так само з 3.0 на 249 коней А в попередника був 3.5. Знову ж таки це лише китайський ринок і СНД - в Штатах там 3.5 стоїть.
У нас ведь ставки при растаможке двигателя до 3 л. и выше 3 л. сильно отличаются. Поэтому те производители, у кого есть чем заменить свои большие двигатели на 3л и менее, этим пользуются, чтобы уменьшить налог и цену.
CX-9 как по мне не плохой вариант и цена и комплектация, когда я выбирал еще не возили к нам
У СХ9 серед своїх конкурентів є ІМХО дуже сильний фейл (з того що запам"ятав з зарубіжних рев"ю) - відсутність вентиляції сидінь в усіх комплектаціях.
Алексей, ну пусть 300 , не суть Если бы была опция на рх заказать дополнительно подогрев , наверное я бы это сделал и за 500, Но разница между бизнес и икзекьютив в 7-8 тыс долл у меня не сопоставилась с разницей в комплектации. Диски - не критично Подогрев заднего дивана, память сидений, память зеркал - не нужен Парктроник - есть камера Отодвигается кресло при посадке - но у меня и так оно максимально отодвинуто назад Подогрев руля - описал выше
Единственное что хотелось, и действительно смотрится классно - кожа + вентиляция , но я посчитал что это не стоит 7-8 тыс , да и было уже совсем вне бюджета ) Так что как то так
Концептуально, я согласен. Диски 18-е - это даже лучше имхо. Память сидений - ну для тех, у кого 2 водителя, то важно, но на прошлой семейной машине памяти не было и никто не умер. Это же и памяти зеркал, в принципе, касается.
Кожа - сам знаешь, что вопрос решаемый. Вентиляция - это да, этого жаль, но через год, думаю, уже вполне можно будеть купить консоль с сиденьями от такой же машины за пару тысяч в идеальном сохране - это для любителей доукомплектовать. И кожа опять же.
Любопытно почитать ваши мысли по теме, тоже мучаюсь выбором в этом ценовом. Правда на 7 мест не расчитываю. Новая комлектация RX (бизнес) расстроила своими дисками и тряпкой. Изначально думал только о новом авто, но сейчас проскакивают мысли о пригоне х5 или хс60 чтобы сэкономить.
5gt сливают по хорошим ценам в районе 46 с весьма приятными комлектациями, был бы x-drive, думаю взял бы...
Тряпка в рх достойная , чем то похожа на алькантару
а я один глянул, что цена за мдху от 61? где за 51?
Это продажа машин 2016 года со складов. Пока официально не анонсировали, но менеджер когда звонил, сказал, что в наличие есть. заказать можно сейчас в любой момент.
CX-9 как по мне не плохой вариант и цена и комплектация, когда я выбирал еще не возили к нам
У СХ9 серед своїх конкурентів є ІМХО дуже сильний фейл (з того що запам"ятав з зарубіжних рев"ю) - відсутність вентиляції сидінь в усіх комплектаціях.
Согласен, печально, но так ведь и у MDX в комплектации Техно (Адванс я даже не смотрю, там оверпрайс) тоже не будет вентиляции... Зато она будет у RDX)) но RDX сама машина видимо не совсем для меня.
Правда на 7 мест не расчитываю.
так мне тоже не надо, но так уж вышло что между двух выбираемых авто CX-9 и MDX он есть. Ну есть и ладно
5gt сливают по хорошим ценам в районе 46 с весьма приятными комлектациями, был бы x-drive, думаю взял бы...
прикольная машина, но я не понимаю зачем она... точнее я не понимаю тех людей, которые изначально ищут паркетник, а потом покупают GT. В итоге ни то, ни другое.
Я для себя долго думал , что не так в мдх, в итоге решил - что этот автомобиль не вызывает никаких эмоций , достойный, хороший авто, но без эмоций
еще были всякие б.у Q7, ML, даже model S- но не решился)
А почему не решился? Я просто сейчас тоже думаю о замене, как-то прельщают подобные автивки с пробегом до 50-60к км. в обозначенном диапазоне цен
Q7 в эти деньги был предыдущий, предлагали не плохой через официалов но 3.0 бензин , по форумам он проблемный , да и расход 18+ Были и другие варианты но предыдущий q7 по итогу решил таки не смотреть Новый уже не помещался в бюджет
Ml как то не попадались с пробегом 50-60, Ну и немцы то дизеля в основном, а оно таки немного тракторец, кто бы там что ни говорил По Тесле смутило отсутствие нормального обслуживания
Но рх все таки больше впечатлил , ягуар ф тайп к стати тоже достоен - но на тест драйв не брал, смущает дорогое обслуживание и начальная комплектация все таки подороже выходила
И ещё момент , что для меня было очень важно У рх безумно много места на заднем диване , наверное больше чем у остальных конкурентов При максимально отодвинутом назад переднем кресле взрослый и ребёнок в кресле сзади беспроблемно размещаются Ну и сам диван двигается , это если багажник чуть побольше сделать нужно Хотя сам объём багажника за счёт скошенной крыши проигрывает наверное всем рассматриваемым конкурентам решил что если уж совсем мало будет куплю бокс на крышу
Спасибо. Нужно таки рекса глянуть
Немного моих мыслей о Х5 так как тестил его Цена Х5 в комплектации как рх бизнес была почти как рх икзекьютив и это был минус Едет 2.0 дизель очень зачётно , однозначно лучше рх 2.0 Подвеска - в принципе потомим ощущениям одинаково на высоком уровне Багажник х5 больше , зачётная откидная полка На заднем диване места как по мне немного меньше Впереди удобно и практично , но панель приборов из 90-х расстроила Но что расстроило ещё больше , что при просмотре вариантов б/у автомобили с пробегами 45-50 тысяч по 7-10 раз посещали сервис , как то после заезда 1-2 раза в год на киа меня этот момент очень расстроил
И огромное предложение б/у 1-2 летних авто тоже насторожило, по рх как то нет такого Все вышесказанное исключительно мои мысли и наблюдения ) х5 все таки тоже хорош!
И для тех кто готов еще годик подождать в 2018 должен быть новый QX50 , по фото - весомая заявка на бетселлер
И огромное предложение б/у 1-2 летних авто тоже насторожило, по рх как то нет такого
Как владелец, в свое время новых, Тойоты и Бмв, скажу так - японца покупают мозгами, а бимер - сердцем Хотя особых проблем с баварцем не было, но он больше любит к себе внимания... вот и борьба между мозгом и сердцем
Я для себя долго думал , что не так в мдх, в итоге решил - что этот автомобиль не вызывает никаких эмоций , достойный, хороший авто, но без эмоций
MDX очень хорошая машина и мне вообще как-то по-отчески обидно за Акуру, за то, как эту достойную марку и ее отличное железо не ценят у нас. Хотя за те деньги, за которые у нас ее продавали раньше, я бы сам ее обосцал бы) Но сейчас парни меняются и им тяжело, но если сохранят такую ценовую политику как сейчас, думаю, добьются успеха. Что до эмоций, то да, согласен. И львиную долю в этом эмоциональном штиле играет неприметный интерьер и экстерьер. Вот чем берет RX - тем, что он яркий! И потом уже всех похрен, как он едет (а едет он не так, как выглядит), эмоциональная привязанность сначала возникает по обертке. А у Акуры она как хозяйственная бумага из советского магазина, в которую раньше заворачивали колбасу.
Немного моих мыслей о Х5 так как тестил его Цена Х5 в комплектации как рх бизнес была почти как рх икзекьютив и это был минус Едет 2.0 дизель очень зачётно , однозначно лучше рх 2.0 Подвеска - в принципе потомим ощущениям одинаково на высоком уровне Багажник х5 больше , зачётная откидная полка На заднем диване места как по мне немного меньше Впереди удобно и практично , но панель приборов из 90-х расстроила Но что расстроило ещё больше , что при просмотре вариантов б/у автомобили с пробегами 45-50 тысяч по 7-10 раз посещали сервис , как то после заезда 1-2 раза в год на киа меня этот момент очень расстроил
И огромное предложение б/у 1-2 летних авто тоже насторожило, по рх как то нет такого Все вышесказанное исключительно мои мысли и наблюдения ) х5 все таки тоже хорош!
И по Х5 согласен Баварии надо отдать должное по ценовой политике они одни из лучших. Но все же напакованый F15, на уровне Executive+ от Лексуса будет 70+. И да, смотреть 1-2 летки, пускай даже на гарантии я не видел смысла. Пускай даже там выгода около 5к, но на бюджете в 50-60к сэкономить 5к в достаточно стремной ситуации, имхо лишено всякого смысла.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А в попередника був 3.5.
Я просто сейчас тоже думаю о замене, как-то прельщают подобные автивки с пробегом до 50-60к км. в обозначенном диапазоне цен 
Хотя особых проблем с баварцем не было, но он больше любит к себе внимания... вот и борьба между мозгом и сердцем 
