Бери форд, опель или древнего японца - думать тут нечего. Зачем тебе БМВ?
-
Ты цены где смотришь? Кларус за такие деньги разве что после ДТП.
А где можно купить Кларус 98г.в за 5000у.е.? Не из под такси - убитый в хлам! Мне пожалуйста пару авто заверните по 5000у.е
Что ты нашел в 20-нем БМВ? Не, я понимаю, престиж марки, управляемость, мощща и все такое, но к экземплярам за такие деньги и в таком возрасте это все никакого отношения не имеет
Что ты нашел в 20-нем БМВ? Не, я понимаю, престиж марки, управляемость, мощща и все такое, но к экземплярам за такие деньги и в таком возрасте это все никакого отношения не имеет
Небольшие деньги обусловлены возрастом, но далеко не все эти машины в состоянии металлолома.
как вариант Опель Вектра года эдак 93-го
Я не про состояние , а про потребительские качества. Так как состояние в этом случае не имеет смысла обсуждать вообще, увидеть 20-е BMW с адекватно работающим двиглом в наше время практически нереально. Либо сизый дым из выхлопной, либо такой звук, что непонятно, как оно еще не развалилось
Ну тебе виднее. Я в БМВ не большой спец. Собственно лично тебя в чем то переубедить я и не расчитывал.
Живая Опель Вектра 93 года ни в 4, ни в 5 кдолл не влезет. Пересмотрел я их штук 30 за последний год
Потребительские качества Особенно у таврии Дико ржал. Вам наверное обидно біло заплатить 4+ кБ за новій "автомобиль" с ТАКИМи потребительскими "качествами", не правда ли?
Потребительские качества Особенно у таврии Дико ржал.
А в чём шутка. Расскажите, - все посмеёмся
Поясняю подробно .. за такие деньги БМВ будет пустой как бубен, это раз. АБС, подушки ... и не мечтай. И вообще, причем здесь Таврия????
канешна ведь все его последние авто явно БМВ у меня были 325 87г и 535 88г с пробегами около 300к и 400к - вопросов по моторам у меня не было, а М30 (конечно спец по БМВ знает этот мотор) не ел масла ни грамма
Живая Опель Вектра 93 года ни в 4, ни в 5 кдолл не влезет. Пересмотрел я их штук 30 за последний год
вполне верю. знакомый брал в прошлом году за 5400... претензий почти никаких, все, что менял сам и ломал =)
Живая Опель Вектра 93 года ни в 4, ни в 5 кдолл не влезет. Пересмотрел я их штук 30 за последний год
вполне верю. знакомый брал в прошлом году за 5400... претензий почти никаких, все, что менял сам и ломал =)
Это мое сообщение если что..
Возьми с полки пирожок, там их два, возьми тот что посередине
оч оригинальный и аргументированный ответ 20-ти летние вентиляторы все гнилые, дымящие корыта - написать можно, а если я скажу что повозка ацкого сотоны Васадзе за те же деньги убогая помойка - начнется флейм ездяйте наздоровье, странно что все тавроводы пересевшие на другие машины тихонько сидят и не высовуюца, даже Джедай перестал кричать о супер машине
Я не пишу про Васадзе и всё остальное. А сейчас почему не БМВ а Рено? Новое или б/у(3 года приравниваю к новому)
>оч оригинальный и аргументированный ответ
А есть что возразить?
>20-ти летние вентиляторы все гнилые, дымящие корыта - написать можно
IMHO состояние большинства BMW за 5 штук характеризуется в лучшем случае словами "на ходу". Наличие машин, которые субъективно или даже объективно находятся в лучшем состоянии никоим образом не противоречит данному мнению. Опровергнуть его можно лишь статистикой, которой у тебя нет (правда и подтвердить тоже, но но то оно и личное мнение)
>а если я скажу что повозка ацкого сотоны Васадзе за те же деньги убогая помойка - начнется флейм
Так оно и есть, убогая, пустая Достаточно посмотреть на комплектацию (в большинстве случаев б/у превосходит новое по соотношению фарш/цена, и ничего нового ты не откроешь )
Что ты нашел в 20-нем БМВ? Не, я понимаю, престиж марки, управляемость, мощща и все такое, но к экземплярам за такие деньги и в таком возрасте это все никакого отношения не имеет
Ти точно їздив на нормальних Е30, Е 28 ???
За 3 у.о. можна взяти Е28 в нормальному стані за 3-4 у.о. Е30 буде просто клас
песдетс логика у таврии же всё будет на месте
особенно при том, шо щос цена новой 24 Кгрн аж 1,2 зато інжектор
Еще раз, причем тут Таврия. Где ее увидело твое воспаленное воображение??
Нет, только на E34
е30 просто класс на весь город осталось штук 10. В частности, бывшая Пашина - она действительно была в отличном состоянии...
е28 помимо того, что уже практически все давно развалились, еще и убого выглядят. Реально убого
Из "акул" мне больше всего нравится 7-ка - вот она имхо не стареет... Еще нравится е21, но живую е21 я видел только 1 раз, некоторые в этом форуме хорошо знают, где
Вот купил чел БМВ 20 лет за такие деньги ( реальная стоимость, а не развод ). Приехал домой, давай смотреть. Движек дымит и кушает масло ( соседи вместо гордого слова Бимер, говорят насмешливо - Дымер ). Сидушки протеры. Диски когда-то супер литые - теперь покоцаные, резина тоже не в лучщем виде, гидроусилитель руля подтекает, климат давно приказал долго жить ну и т.д. Можно конечно продолжать на этом уё_ище ездить, а можно и постытидиться, а значит вкладывать деньги. Так по кругу прошелся - на пару штук минимум полинял. А бюджет-то ограничен ....
Вобщем это даже и не вопрос к сожалению, а вывод - с худым концом в Доме отдыха делать нечего ....
У меня за половину этой суммы при покупке последнего БМВ было все кроме кондея. Салон кожаный, включая потолок и торпеду, работающие все электроприводы кроме одного подголовника, включая сидения вверх-вниз,вперед-назад,спинку сидения вверх-вниз и вперед -назад, память сидений. За полтора года эксплуатации принципиально НИЧЕГО не ломалось кроме: поменял с марте стойки(стенд показал износ в 30%, ребята с сто были должны, купил изделия говенной фирмы каяба, поставил - итог - убил в говно за 3 месяца при полностью исправной остальной подвеске). Пробег составил 40-50 тысяч. Правда за вчера-сегодня истратил 1200 бакинских - газовый инжектор и новое лобовое и планирую перед Крымом поменять стойки - буду ставить себе уже бильстайн - хватит уже японского(не ожидал честно говоря такого) дерьма там и по мелочам(на скорость и безопасность почти не влияющих тв,двд и пр.). Машине 23 года. Поболее, чем многим участникам форума. И думаю еще лет 10 побегает легко. А нахрена АБС нужно кстати?
- газовый инжектор
БМВ и ГБО? Ну, што ж Вы так БМВ позорите?
при покупке последнего БМВ было все кроме кондея
А мне как раз всё кроме кондея пофигу.
Машине 23 года
ИМХО, наверное, 10-15 лет это ещё БМВ. А больше - обычное б/у
У нас многие покупают авто, обслуживать которых им не по карману.
БМВ и ГБО? Ну, што ж Вы так БМВ позорите?
да откуда у вас такие обширные понятия о БМВ этике? уж не первый раз спрашиваю?
и чем позорно ставить газовый нжектор?
"А нахрена АБС нужно кстати?" Твое настоящее имя Михаэль или Кими?
Обычным водителям, АБС, как ни странно, нужен. Хотя ТЕОРЕТИЧЕСКИ АБС МОЖЕТ увеличить тормозной путь, а ПРАКТИЧЕСКИ, по результатам дорожных тестов, уменьшает его, что проверяли уже много раз. Ну, а про сохранение управляемости при торможении с АБС упоминать просто банально. Но настоящие профессиональные гонщики, каждый день в течение всего года тренирующиеся на трассе с различным покрытием по несколько часов, без АБС действительно могут обходиться. Здесь на форуме, как известно , таких большинство
Это у чиста пассанов такое мнение, а как по мне ничего позорного. Для рабочего автомобиля вполне нормальная практика Вот если поставить газ на какой нибудь М, тогда да, дурной тон согласен По поводу б/у: в большинстве случаев к некоторым маркам( бмв и мерс в частности к ним относится) употреблять этот термин не совсем точно
Еще раз, причем тут Таврия. Где ее увидело твое воспаленное воображение??
Таврия у тебя в профайле. Или мое воображение тоже воспалено?
Вот купил чел БМВ 20 лет за такие деньги ( реальная стоимость, а не развод ). Приехал домой, давай смотреть. Движек дымит и кушает масло ( соседи вместо гордого слова Бимер, говорят насмешливо - Дымер ). Сидушки протеры. Диски когда-то супер литые - теперь покоцаные, резина тоже не в лучщем виде, гидроусилитель руля подтекает, климат давно приказал долго жить ну и т.д.
А перед покупкой он этого не видел? Тогда мне его жаль.
+1 Удивляют такие разговоры. Покупать заведомую лажу, а потом вопить о убитой в хлам машине.
делению до такого состояния ?. Вы видели 20 летнюю машину БМВ в идеальном состоянии за 4 штуки ???? Я не видел. Опять же, может мне просто не попадались на глаза. Может вам везло больше. Во всяком случае, если бы у меня была бы такая машина - я бы ее не продал. Внукам бы передал по наследству.
Скажу окровенно, я даже к таким приценялся 2 раза. И не жалею, что не купил ... ( Правда потом вляпался в другое, но когда увидел еще ту парочку денег, что надо было вложить, то продал ее по входной цене ) По двум причинам - вложениые деньги не отбились бы при продаже. А сколько же на ней надо быдл ездить ? Ну хоть бы лет 5. И сдать в музей как раритет ? Нет, я категорический не стронник покупки машины старше 10-12 лет. ( Если не для сезонной перевозки стройматериалов ).
Ну и что? Тут вроде KIA и BMW обсуждается? Или я ошибаюсь
за 5к можно взять отличную Е30, даже за 4к....надо только поискать, осталось хороших немного
зачем видеть если я владел такими пятерка была похуже, а трешка в отличном состоянии, была продана год назад за 3,7к
мою разбили, хотя сейчас вроде делают... ты про 21 зеленую Сереги?
Я верю , я ж не спорю что Е30 в нормальном состоянии существуют
это ты писал: Так как состояние в этом случае не имеет смысла обсуждать вообще, увидеть 20-е BMW с адекватно работающим двиглом в наше время практически нереально. Либо сизый дым из выхлопной, либо такой звук, что непонятно, как оно еще не развалилось
Правильно - там написано практически нереально. Что не эквивалентно их нет совсем Т.е. они есть, но их очень мало, а продают их в конкретный момент времени еще на порядок меньше
менять 18 летнюю бмв на 10 неинтересно - разницы нет, кроме того стоял вопрос снижения стоимости владения машиной, пробеги сейчас большие и расход в 16 литров меня не устраивал меган подвернулся по хорошей цене, а 2-3 летняя БМВ мне пока не по зубам
все знакомые тоже спрашивают как оно после вентилятора - я отвечаю что чуствую себя на швейной машинке
я радуюсь когда покупаю хорошую вещь, действительно хорошую... возраст машины влияет на ее состояние, но новое Г всегда им будет, а вот старая ВЕЩЬ может остаться ВЕЩЬЮ при надлежащем уходе, просто у большинства людей не хватает доходов чтобы этот уход обеспечить
я всегда говорил что покупать машину на последние деньги глупо, неновую - глупо вдвойне, а неновую БМВ - втройне это дорогая машина независимо от того сколько ей лет - 2-3 или 20...очень дорогая
потому как 2,5
А про чью же?
к гонщикам, но АБС на тех машинах, в которых я пробовал ее работу, мне почти ни в одной не нравилась... Особенно зимой на снегу
Кста, умением ездить без АБС, скорее, славиццо должны люди с другими именами: Себастьян, Маркус, Марко и др раллисты
Ну и что? Тут вроде KIA и BMW обсуждается? Или я ошибаюсь
Совершенно верно. Но ты высказал мнение о БМВ с высоты своего таврического опыта, на что тебе и указали.
>Но ты высказал мнение о БМВ с высоты своего таврического опыта, на что тебе и указали
Если у меня в профайле написано Таврия, это не значит, что я только на Таврии ездил. Короче говоря, не надо додумывать за собеседника. Получается разговор "сам с собой". Тем более я ясно указал, на основании чего был сделан вывод о состоянии большинства BMW конца 80-х (именно они попадают в ценовую нишу, указаную в теме). О Таврии там ни слова
>я всегда говорил что покупать машину на последние деньги глупо, неновую - глупо вдвойне, а неновую БМВ - втройне
Полностью согласен
Ну... По бимерам вы, конешно, спецы! =) ... убедили - брать не буду... пока что $) А КАК НАСЧЕТ КЛАРУСА-ТО?!? Еще раз спасибо!!!
ну разбили потому как мозгов нет пятерку тоже разбили через 2 недели как продал
малолетки покупают, а ездить не умеют
мы не спецы, мы тут просто погулять вышли если у тебя есть5,5к то можешь брать любую нормальную машину (по приговору знакомой станции) за 4к имхо кларус за 5 будет трупом
Ну... По бимерам вы, конешно, спецы! =) ... убедили - брать не буду... пока что $) А КАК НАСЧЕТ КЛАРУСА-ТО?!? Еще раз спасибо!!!
Вообще то пепелац нормальный. Даже если и труп, то реанимировать будет однозначно дешевле, чем 20-летний бимер!
мы не спецы, мы тут просто погулять вышли если у тебя есть5,5к то можешь брать любую нормальную машину (по приговору знакомой станции) за 4к имхо кларус за 5 будет трупом
Согласен... В апреле мне предлагали Кларус 97-го года, хороший, но за 7(!). Правда кожа, кондишин, электрика - все дела
Киа-не знаю, БМВ - машина, но опять же ж учитывая то что на определенные модэли в наше время документы стоят только 2 тыс. у.е. Тоесть логически к примеру я владелец бмв, за 20 лет сдаю доки гонщикам/перекупщикам за 2 тыс у.е. ну и по частям продаю сам автомобиль. Тоесть я получаю за все 2,5 - 3 тыс. у.е. Так оно и выходит, либо выходить на владельца и сбивать цену до самого возможного предела. Затем брать машину, вложить 2-3 тыс. и будет движимый апарат, но без АБС, кондея.
У отца 745 турбированная, е-23 22 года пробег за 600 тыс. машина 7-й год сдохшая ли турбина определить трудно тяга есть и дай боже, машина эксплуатируеться нещадно, но ходовая, тормоза, рулевое, обогрев салона и.т.д заменено, двигатель нужно делать и кузовом нужно заняться, да еще и дтп недавнее в левую сторону, отрихтовали, но отбило и побило новозамененный гидроусилитель, и.т.д продолжать не буду. Временно сделали и машина уехала в Крым. Но мое мнение такое что нарекания в сторону бмв не уместны, естественно брать 20 летнюю с умом нужно и с расчетом денежных вложений для ее нормального передвижения.
Что ты нашел в 20-нем БМВ? Не, я понимаю, престиж марки, управляемость, мощща и все такое, но к экземплярам за такие деньги и в таком возрасте это все никакого отношения не имеет
Небольшие деньги обусловлены возрастом, но далеко не все эти машины в состоянии металлолома.
Именно БМВ такого возраста в приличном состоянии придётся искать довольно долго. В силу специфики большинства первых владельцев этих машин после их ввоза к нам
Вы видели 20 летнюю машину БМВ в идеальном состоянии за 4 штуки ???? Я не видел. Опять же, может мне просто не попадались на глаза. Может вам везло больше.
В "Мерседес", "Вольво", японский или американский автомобиль такого возраста и за такие деньги поверю. В БМВ - нет. Не потому, что машина плохая, а потому, что БМВ такого возраста обычно у нас попадали к бандитам, которые их убивали с самого начала. А ввезённых недавно таких машин по понятным причинам нет Хотя сами машины - класс...
В "Мерседес", "Вольво", японский или американский автомобиль такого возраста и за такие деньги поверю. В БМВ - нет. Не потому, что машина плохая, а потому, что БМВ такого возраста обычно у нас попадали к бандитам, которые их убивали с самого начала. А ввезённых недавно таких машин по понятным причинам нет Хотя сами машины - класс...
Знакомый как раз взял 318 85 г.в. за 3200. Не идеал, но состояние нормальное.
За 4-5 у.е. можно взять нормальную Е30. Естетсвенно надо поискать, но варианты ещё есть. И это будет нормальная машина, и если хорошо сделана, то и сыпаться она сразу не будет.
Знакомый как раз взял 318 85 г.в. за 3200. Не идеал, но состояние нормальное.
Это тоже экземпляр по вероятности обнаружения сродни лох-несскому чудовищу
дык, у нас дверьку первую переднюю левую - та, шо водителя, т.е. меня - скоро ужо, прикрывает =))) помяли ышо первому хозяину... а я, дык, третъим буду. ик.
есть 4 тысчи... ну... 5,5 уе =)
Брать нужно только BMW и ничего кроме BMW, какой может быть Кларус, он же галимый кореец, BMW это немец, а это круче крутой кручи. На новое даже и не смотри спроси у Demagogа и vvlawа они опытные - подскажут, а хочь Кадиллак, такой маленький, а уже Кадиллак. Ссылка на Кадиллак: http://www.advocat-volodarsky.kiev.ua/index.php?id=16
оч оригинальный и аргументированный ответ 20-ти летние вентиляторы все гнилые, дымящие корыта - написать можно, а если я скажу что повозка ацкого сотоны Васадзе за те же деньги убогая помойка - начнется флейм ездяйте наздоровье, странно что все тавроводы пересевшие на другие машины тихонько сидят и не высовуюца, даже Джедай перестал кричать о супер машине
Не все!!! Вот лично я говорю, что нужно брать только БМВ и как можно старше, потому, что чем старше, тем она круче.
Вот лично я говорю, что нужно брать только БМВ и как можно старше, потому, что чем старше, тем она круче.
Прежде чем иронизировать - подумайте, во что превратится Ваша "Таврия" и даже "Ланос" в возрасте вот этого БМВ?
Потому что БМВ был и останется автомобилем, причём неординарным, в любом возрасте. А то, что нам навязывают отечественные "производители", никогда им не было с самого начала и уж тем более не будет потом, и никак тут помочь нельзя, и ничего с этим поделать.
Рассмотри 190-й Мерс. Машина очень надёжна,неплохо смотрится (посовременнее е30) и имеет надёжнейший дизель (190D) с расходом 5.5л./100км. А бензиновый 190Е ещё и едет очень прилично,особенно 2.3 и 2.6 (правда последний 6-цилиндровый,соответственно жрёт до 15 на сотку!!).Были и высокомощные спортивные 190Е 2.3-16 (185л.с.) и 2.5-16 (195-240л.с.) (прямые родичи ДТМовских!!) тут впору и БМВ М3 е30 потеснится .За 5500 можно взять 190-й в состоянии минимум на 4,а то и 5+!!
Брать нужно только BMW и ничего кроме BMW, какой может быть Кларус, он же галимый кореец, BMW это немец, а это круче крутой кручи. На новое даже и не смотри спроси у Demagogа и vvlawа они опытные
Знаешь, что я тебе скажу? Как по мне, то породистая собака в возрасте достойней молодой дворняги.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). Сидушки протеры. Диски когда-то супер литые - теперь покоцаные, резина тоже не в лучщем виде, гидроусилитель руля подтекает, климат давно приказал долго жить ну и т.д.
профессиональные гонщики, каждый день в течение всего года тренирующиеся на трассе с различным покрытием по несколько часов, без АБС действительно могут обходиться. Здесь на форуме, как известно 
, таких большинство 
помяли ышо первому хозяину... а я, дык, третъим буду. 
