В ответ на: Что б потом не пришлось несколько месяцев копить на замену амортизаторов
Нужно считать не только стоимость запчастей, но и частоту их замены
Соласен. Тут в комплексе надо смотреть. Но если он в пять раз дороже, а ходит в два раза дольше - тоже не альо.
Любой амортизатор на любое авто можно купить за 100$ если он без заморочек с самовыравниванием или еще с чем, а если с заморочками - то все равно его можно поменять потом на обычный. И ресурс у них зависит от попаданий в ямы скорее чем от пробега.
Любой амортизатор на любое авто можно купить за 100$ если он без заморочек с самовыравниванием или еще с чем, а если с заморочками - то все равно его можно поменять потом на обычный. И ресурс у них зависит от попаданий в ямы скорее чем от пробега.
Ну и какое запчасти на новое авто...
Авто не будет вечно новым. Я же его не на три года беру.
Taras_Klim 23.10.2017 14:51 пишет: Да уже тестдрайвлю потихоньку в нерабочее время. Куда ж без этого?
В мазде смущает стоимость запчастей. Ходит слух, что обслуживание у японцев дорогое. Что б потом не пришлось несколько месяцев копить на замену амортизаторов
Ну не знаю как Мазда будет ходить, но я Мициком доволен. За все время из поломок пока только рычаг корректора фар летом сломался, закис. Новый около 700грн, но за 100 грн сделал сам (форум рулит). Перегоревшую лампочку габарита не считаю, так как они стандартны для всех. Амики менял по кругу в маю на Каябу (родные 120 тыс выдержали), так их цена по сравнению с Сорентовскими (кум только сейчас менял) раза в два дешевле. Так что если сам ничего не коцнеш/сломаешь то пяток лет возможно ничего кроме планового ТО и не придется делать.
Wave 23.10.2017 09:47 пишет: ИМХО Спортедж более интересен в бюджетных комплектациях, чисто из-за соотношения цена-качество. И конкурентов там ему нет. А за такие деньги столько именитых альтернатив, что я бы не решился.
А что за льтернативы?
Колеос, CХ-5, Тушкан Хюндайский, CR-V, Куга?
Так они все в сравнимых комплектациях таки слегка дороже будут. Хотя, возможно, есть смысл слегка докинуть и взять что-то из перечисленого (окромя Тушкана, разве что - тот же спортейдж только сбоку).
Перечисленные вообще не альтернатива спортеджу, особенно, если дороже А в лям из бобиков помещается: BMW X1, Audi Q2-Q3, Infiniti QX50, Skoda Kodiak (это если надо побольше), VW Tiguan. Если не зацикливаться на кузове - BMW 4, MB C-Coupe. У Вас поднимется рука купить КИА вместо всего этого? А вот в диапазоне 22-23 тыс дол ему конкурентов нет. Такой вот васадзе-маркетинг.
И в защиту Спортеджа хочу сказать, что про качество тут пишут те, кто на нём не ездил. Ибо я был крайне впечатлен именно качеством материалов и сборки. А ещё тормозами. Да, и рулится он отлично как для бобика.
Ну во первый не совсем, во вторых за эти деньги в базе всегда есть всё, что нужно, а в третьих Вы же покупаете машину, а не комплектацию. Чего там не будет - панорамы? Вам правда важнее с панорамой, но в КИА, чем с крышей, но в Инфинити?
Wave 23.10.2017 23:50 пишет: Ну во первый не совсем, во вторых за эти деньги в базе всегда есть всё, что нужно, а в третьих Вы же покупаете машину, а не комплектацию. Чего там не будет - панорамы? Вам правда важнее с панорамой, но в КИА, чем с крышей, но в Инфинити?
Бесключевой доступ? Полный привод? Электроручник? Контроль слепых зон? Попогрейки второго ряда? Авто, мать его, парковщик? Андроид авто. И т.д.
Да и боюсь я фиников... А как сломается? Нет, я, конечно, машину не на последнее в кредит собираюсь брать, но как-то привык ваще не париться сколько иам стоит его починить. Правда, вероятнее всего это мой таракан - не более.
Бесключевой доступ? Полный привод? Электроручник? Контроль слепых зон? Попогрейки второго ряда? Авто, мать его, парковщик? Андроид авто. И т.д.
У QX50 в базе (той самой, которая оценена менее чем в 1 млн. грн) чип-ключ с запуском движка кнопкой, полный привод и электроручник. Плюс премиальная шумка и материалы салона (натуральная кожа, деревянные вставки). Если б я выбирал авто за миллион, то никакие свистелки типа попогреек второго ряда или андроид авто не заставили бы смотреть на Тушкан. Infinity - это другая лига.
Upd: пардон, ручник у финика в виде педали, но это ничего принципиально не меняет.
У QX50 в базе (той самой, которая оценена менее чем в 1 млн. грн) чип-ключ с запуском движка кнопкой, полный привод и электроручник. Плюс премиальная шумка и материалы салона (натуральная кожа, деревянные вставки). Если б я выбирал авто за миллион, то никакие свистелки типа попогреек второго ряда или андроид авто не заставили бы смотреть на Тушкан. Infinity - это другая лига.
Upd: пардон, ручник у финика в виде педали, но это ничего принципиально не меняет.
И музыку с флешки не читает И бензожор
Клиренс тоже так "не подкачал", багажника махонький. Салон, возможно (скорее всего так и есть), собран добротно и из натуральной кожи. Но, блин, какой-то он "вырви глаз".
Нет, возможно, это другая лига. Но какое-то оно безпрогресное, что ли. Мало меняется со временем. Как было лет 10 назад - таким и осталось.
Музыка с флешки Нет, я не спорю, что современная мультимедия (когда она есть) - это хорошо и приятно. Но речь все таки идет о машине, а не о плейере. Поэтому первичны совсем другие вещи.
В ответ на: Клиренс тоже так "не подкачал"
Клиренс что у Тушкана, что у QX50 одинаково смешной. Только для асфальтовых дорог. Так что пофиг совершенно. В конце концов, если не нравится именно Infinity, то на ней свет клином не сошелся. Я лишь отмечаю свое согласие с ранее высказанным мнением, что за миллион грн можно подобрать более интересные варианты, чем Тушкан.
skov 24.10.2017 11:11 пишет: Клиренс что у Тушкана, что у QX50 одинаково смешной. Только для асфальтовых дорог. Так что пофиг совершенно. В конце концов, если не нравится именно Infinity, то на ней свет клином не сошелся. Я лишь отмечаю свое согласие с ранее высказанным мнением, что за миллион грн можно подобрать более интересные варианты, чем Тушкан.
Можно. Конечно, можно. Я ж не спорю. Вопрос, наверное, таки в том, что кому интересней. Кому-то важно что б "рулилось" и в повороты без крена заходило, а кому-то что б жена не жаловалась что как на табуретке едет, а кому-то что б ребёнка на заднем сиденье не тошнило. Кто-то без круиза прекрасно справляется, а кто-то без него жизни не представляет. А для кого-то важнее всего ВАГовский шилдик на капоте.
skov 24.10.2017 11:11 пишет: Клиренс что у Тушкана, что у QX50 одинаково смешной. Только для асфальтовых дорог. Так что пофиг совершенно. В конце концов, если не нравится именно Infinity, то на ней свет клином не сошелся. Я лишь отмечаю свое согласие с ранее высказанным мнением, что за миллион грн можно подобрать более интересные варианты, чем Тушкан.
Можно. Конечно, можно. Я ж не спорю. Вопрос, наверное, таки в том, что кому интересней. Кому-то важно что б "рулилось" и в повороты без крена заходило, а кому-то что б жена не жаловалась что как на табуретке едет, а кому-то что б ребёнка на заднем сиденье не тошнило. Кто-то без круиза прекрасно справляется, а кто-то без него жизни не представляет. А для кого-то важнее всего ВАГовский шилдик на капоте.
skov 24.10.2017 11:11 пишет: Клиренс что у Тушкана, что у QX50 одинаково смешной. Только для асфальтовых дорог. Так что пофиг совершенно. В конце концов, если не нравится именно Infinity, то на ней свет клином не сошелся. Я лишь отмечаю свое согласие с ранее высказанным мнением, что за миллион грн можно подобрать более интересные варианты, чем Тушкан.
Можно. Конечно, можно. Я ж не спорю. Вопрос, наверное, таки в том, что кому интересней. Кому-то важно что б "рулилось" и в повороты без крена заходило, а кому-то что б жена не жаловалась что как на табуретке едет, а кому-то что б ребёнка на заднем сиденье не тошнило. Кто-то без круиза прекрасно справляется, а кто-то без него жизни не представляет. А для кого-то важнее всего ВАГовский шилдик на капоте.
Wave 24.10.2017 09:38 пишет: Если финик пугает - посмотрите Кодьяк. Не ездил, но на глаз и ощупь показался очень даже лакшери. Места как в автобусе.
Спасибо. Уже звонил за тест-драйв. Пока нету дизельных - через недельку будет. Но Кодьяк - это, скорее, Соренто по размерам. А я с Соренты после тест-драйва "спрыгнул" потому что показалось слишком уж здоровой для моих нужд. Но Кодиак посмотрю.