autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

мегатехнологичность современных премиум авто (2/3)

ex NetGuy ***
52 года (34 года за рулем), Львів
Сообщения: 1978
С нами с 31.12.2004

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Цуг]
      22 октября 2017 в 16:24 Гілками

Цуг 22.10.2017 15:32 пишет:

drugg 22.10.2017 15:27 пишет:


Все перечисленные современные технологии юзались в серийных авто в 80-х. Ну или в 90-х точно.




А можна приклад серійної машини 80-х із "поворачивающиеся задние колеса, адаптивные подвески, управление толькоьна сенсорном"







Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
Бандерштат
Сообщения: 36045
С нами с 13.03.2008

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Рост]
      22 октября 2017 в 16:29 Гілками

Рост 22.10.2017 16:24 пишет:







е, а тачскрін?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ex NetGuy ***
52 года (34 года за рулем), Львів
Сообщения: 1978
С нами с 31.12.2004

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Цуг]
      22 октября 2017 в 16:58 Гілками

Цуг 22.10.2017 16:29 пишет:

Рост 22.10.2017 16:24 пишет:







е, а тачскрін?



От, не гуглиться. А точну назву не пам'ятаю.
Ще, як я в молодості адмінив, в закромах нацбанку накопав з вісімдесятих років касіо (здається) навігатор - на базі 88-го процесора телефон-факс-сканер-принтер, з дисплеєм монохромним і тачем.
Стосовно автомобільного використання - хто зна, що в тій Америці було, якщо не так давно сидів в відреставрованому кабріолеті каділак ельдорадо, початку 70-х, в якому повний електропакет, дзеркала-вікна-дах, коробка автомат і клімат (не кондиціонер, там ручкою температуру виставляєш).
А в промисловості тач взагалі давно живе.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ex NetGuy ***
52 года (34 года за рулем), Львів
Сообщения: 1978
С нами с 31.12.2004

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Рост]
      22 октября 2017 в 17:06 Гілками

А взагалі, мені здається, проблема не в комп'ютерах. Навпаки, електронне керування може і надійніше за повністю механічне. Ну, якщо код писали не індуси
Проблема в тому, що сама механіка, виконавчі механізми, з кожним роком стають все ненадійніші.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
Бандерштат
Сообщения: 36045
С нами с 13.03.2008

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Рост]
      22 октября 2017 в 17:18 Гілками

Рост 22.10.2017 17:06 пишет:

А взагалі, мені здається, проблема не в комп'ютерах. Навпаки, електронне керування може і надійніше за повністю механічне. Ну, якщо код писали не індуси




ну, теж питання. Скільки в середньому живе комп? 3-5 років і починають надуватися конденсатори Потім забрудення -> перегрів -> гальма
От в купрі втулили сховище для зберігання музики. Не пам'ятаю, чи ссд, чи хдд, не важливо. Ця фігня, думаю, не вічна ні разу. І навряд чи потім хтось буде її міняти.

Рост 22.10.2017 17:06 пишет:


Проблема в тому, що сама механіка, виконавчі механізми, з кожним роком стають все ненадійніші.



Ага, це теж. Воно канєшно все стає швидшим і економічнішим. Але наійність в мінус. При тому ціни на машини не сильно змінилися, якщо врахувати знецінення долара. А може й зросли, тут тре возитися з пошуком цін років 30 тому і рахувати.

Хоча от нагуглив, що у 1984 ламборгіні кунташ в США продавали по 100 тисяч доларів. Зараз скільки середнє ламбо коштує? десь 200-400 тисяч, мабуть


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
Киев
Сообщения: 21094
С нами с 18.09.2007

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Цуг]
      22 октября 2017 в 17:51 Гілками

Цуг 22.10.2017 17:18 пишет:

При тому ціни на машини не сильно змінилися, якщо врахувати знецінення долара. А може й зросли, тут тре возитися з пошуком цін років 30 тому і рахувати.

Хоча от нагуглив, що у 1984 ламборгіні кунташ в США продавали по 100 тисяч доларів. Зараз скільки середнє ламбо коштує? десь 200-400 тисяч, мабуть


Рав4, 1999г.в., новый, 2.0на Акп - 21000баксов

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
Бандерштат
Сообщения: 36045
С нами с 13.03.2008

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Outdriver]
      22 октября 2017 в 17:54 Гілками

Outdriver 22.10.2017 17:51 пишет:

Рав4, 1999г.в., новый, 2.0на Акп - 21000баксов




2007 рік, шеві лачетті 1.8 аккп - 20600.

І розмітали як гарячі пиріжки, ще фіг машину знайдеш


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
Киев
Сообщения: 21094
С нами с 18.09.2007

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Цуг]
      22 октября 2017 в 18:06 Гілками

Цуг 22.10.2017 17:54 пишет:

Outdriver 22.10.2017 17:51 пишет:

Рав4, 1999г.в., новый, 2.0на Акп - 21000баксов




2007 рік, шеві лачетті 1.8 аккп - 20600.

І розмітали як гарячі пиріжки, ще фіг машину знайдеш


Та помню те года Я тогда по блату взял аутбэк 3.0 за 46к

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ex NetGuy ***
52 года (34 года за рулем), Львів
Сообщения: 1978
С нами с 31.12.2004

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Цуг]
      22 октября 2017 в 18:12 Гілками

Ага, в контексті комп'ютерного заліза ти теж правий. Десь в гаражі в мене лежать ще декілька старих хардів, з 90-х років - початку 2000-х, повністю робочих. Просто кому потрібні диски на десятки-сотні мегабайт?
А останній досвід: харди вд ледве переживають рік.
З конденсаторами і іншим аналогічно.
ССД трохи краще, в машині в мене кінгстон уже років 5 напевно.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Рост]
      22 октября 2017 в 18:28 Гілками

Рост 22.10.2017 18:12 пишет:

А останній досвід: харди вд ледве переживають рік.



Потому что это ширпотреб. Оффтоп, но нужно брать нормальные, проверенные варианты от тошиба или хитачи.

Змінено Paulskit (18:28 22/10/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ex NetGuy ***
52 года (34 года за рулем), Львів
Сообщения: 1978
С нами с 31.12.2004

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Paulskit]
      22 октября 2017 в 19:13 Гілками

Paulskit 22.10.2017 18:28 пишет:

Рост 22.10.2017 18:12 пишет:

А останній досвід: харди вд ледве переживають рік.



Потому что это ширпотреб. Оффтоп, но нужно брать нормальные, проверенные варианты от тошиба или хитачи.



Я так і зробив. Один вд прожив менше року, замінили по гарантії, другий, скотиняка, протягнув на місяць довше, довелось викинути. Взяв тошибу.
Але брав то я вд, тому що раніше ж з ними не було жодних проблем.
Це другий бік медалі зростаючої доступності техніки. Вона стає ширпотребнішою. Зате доступнішою. Але ширпотребнішою. Порочне коло


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
23 года за рулем, Киев
Сообщения: 17067
С нами с 08.01.2008

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Рост]
      22 октября 2017 в 19:45 Гілками

Рост 22.10.2017 19:13 пишет:

Paulskit 22.10.2017 18:28 пишет:

Рост 22.10.2017 18:12 пишет:

А останній досвід: харди вд ледве переживають рік.



Потому что это ширпотреб. Оффтоп, но нужно брать нормальные, проверенные варианты от тошиба или хитачи.



Я так і зробив. Один вд прожив менше року, замінили по гарантії, другий, скотиняка, протягнув на місяць довше, довелось викинути. Взяв тошибу.
Але брав то я вд, тому що раніше ж з ними не було жодних проблем.
Це другий бік медалі зростаючої доступності техніки. Вона стає ширпотребнішою. Зате доступнішою. Але ширпотребнішою. Порочне коло



отсюда и вывод: первому владельцу глубоко фиолетово


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
mik
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 3518
С нами с 03.09.2004

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Цуг]
      23 октября 2017 в 00:11 Гілками

Цуг 22.10.2017 17:18 пишет:


Скільки в середньому живе комп? 3-5 років і починають надуватися конденсатори Потім забрудення -> перегрів



сервера (вроде почти все тоже самое что и в обычном компе) спокойно живут по 10+ лет не выключаясь... и меняют их зачастую не потомушо глючить начинают, а просто уже есть в разы мощнее и быстрее в тех же габаритах или энергомотреблении... в автомобили не думаю шо будут шо попало пихать...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
S0L
Супер писатель! *
Сообщения: 3747
С нами с 12.09.2004

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Цуг]
      23 октября 2017 в 00:33 Гілками

Цуг 22.10.2017 14:29 пишет:

S0L 22.10.2017 12:08 пишет:

Поуупая а7 у меня должно быть столько бабла, что б я особо не ощутил что купил а7 и тем более мне было б пофиг что там ломается и сколько стоит его чинить...




Воно то так, першого власника не торкнуться ніякі серйозні проблеми. Але є одне але.

Рано чи пізно воно таки почне ламатися і потребуватиме дорогих ремонтів/заміни. І це вдарить по другому власникові, котрий бистрєнько буде сплавляти машину далі.

Може і знайде третього, котрий буде готовий до проблем. Або ж не буде. Це деталі. Але явно натякають на те, що ціни на вторинці будуть різко падати з віком машини. При чому це не дрібносерійний спорткар, котрий з віком може навіть дорожчати. Це цивільна машина на щодень. Але дорога


Тепер дивимось на древній "преміум" 20-30 річної давності, де основою перевагою були більший/потужніший двигун, покращене оздоблення та інші дрібниці, прості і надійні як радянська м'ясороубка. Ці машини зникають з доріг, бо просто гниють, все інше там порівняно "вічне" або ж недороге в обслуговуванні, що дозволяло їздити на них людям з невеликими доходами.

Так чи інакше, цікаві зміни відбуваються на авторинку. Ніби і фічі, технології, зручності і так далі. Але життєвий цикл машини скорочується



Без лоха - жизнь плоха
Это я о тех, кто купит такое, после того как её выкатает первый владелец


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
mik
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 3518
С нами с 03.09.2004

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: S0L]
      23 октября 2017 в 09:49 Гілками

S0L 23.10.2017 00:33 пишет:

Это я о тех, кто купит такое, после того как её выкатает первый владелец



И чем оно плохо после первого владельца? где на 99% все делалось по регламенту без всяких компромиссов?

Машинка полностью обслужена и стоит раза в два дешевле новой... а новая будет 70-100к$... экономия 30-50к$...

Вот после 2-3 владельца более стремно брать, и возраст уже больше и не всегда история есть... Хотя у вага так точно можно проверить историю заездов на офиц. сто... и если ТО делали именно на офицалах уже показатель...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
34 года (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1425
С нами с 15.03.2011

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Цуг]
      26 октября 2017 в 02:21 Гілками

Цуг 22.10.2017 15:32 пишет:

drugg 22.10.2017 15:27 пишет:


Все перечисленные современные технологии юзались в серийных авто в 80-х. Ну или в 90-х точно.




А можна приклад серійної машини 80-х із "поворачивающиеся задние колеса, адаптивные подвески, управление толькоьна сенсорном"




гугли


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
Бандерштат
Сообщения: 36045
С нами с 13.03.2008

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: drugg]
      26 октября 2017 в 12:06 Гілками

Ясно, так і запишемо - "трошки прикрасив"

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
31 год за рулем, Бровары
Сообщения: 3460
С нами с 23.06.2009

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Цуг]
      26 октября 2017 в 12:32 Гілками

Цуг 26.10.2017 12:06 пишет:

Ясно, так і запишемо - "трошки прикрасив"



Хонда прелюд с 1987-го, мазда 626 с 1988-го, первый фокус.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
Бандерштат
Сообщения: 36045
С нами с 13.03.2008

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Gonchik74]
      26 октября 2017 в 13:11 Гілками

там було управління тільки на сенсорному екрані?

і у кого з них задні колеса поверталися?

Змінено Цуг (13:12 26/10/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
mik
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 3518
С нами с 03.09.2004

Re: мегатехнологичность современных премиум авто [Re: Цуг]
      26 октября 2017 в 13:29 Гілками

Цуг 26.10.2017 13:11 пишет:

там було управління тільки на сенсорному екрані?



А шо у новой А7 только через сенсорный экран? руля и педалей уже нет? или механические крутилки-кнопки мультимедией все убрали, только на руле их с десяток будет...

Я фанатизма с сенсорными экранами не понимаю, сенсорный экран хорошо когда машина стоит, а когда едешь удобнее шайбой-кнопкой-крутилкой управлять...
или голосом (но голосом с детьми в салоне не получается )...

тошо убрали большую шайбу из под правой руки и крутилки климата-кнопки явный минус...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
2 користувачів і 55 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 4840

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія