чтобы так настойчиво спорить дальше один вопрос - Вы были владельцем такумы?
Был, есть и ... осенью буду брать для жены вторую, по-этому знаю все не понаслышке.
Еще один из неоспоримых "+", Tacuma отлично ездит и на 92-м бензине, с даже меньшим расходом чем на 95-м.
а то что у меня расход Рава 2.0 = расходу Такумы 1.6 это ПЛЮС????
Ну положим не равен, а чуть поменьше. К тому же японское двигло безусловно вне конкуренции, но я бы лучше взял 2 Такумы чем 1 Рав.
P.S. денег я потерял достаточно, даже с учетом роста цены
Я брал SE в апреле 2004 за 12800$, а ты расстраиваешься что поездил 2 года и продал почти за 14000$ Думаю годков 5 еще покаться, а потом видно будет, двигатель на Такукме хоть и опелевский, зато ж милионник и партия до середины 2004 года намного лучше по надежности 2006 года выпуска Отаке.
я бы лучше взял 2 Такумы чем 1 Рав.
а 6 таврий - еще лучше!
чтобы так настойчиво спорить дальше один вопрос - Вы были владельцем такумы?
Был, есть и ... осенью буду брать для жены вторую, по-этому знаю все не понаслышке.
Отэто тебя накрыло на Такумах... Сколько на свете есть распрекрасных машинок, зачем зацикливаться на одной, особенно не самой во всех отношениях?
ну что можно сказать - если слаще морковки ничего не пробовали.... а насчет милиенников - я думаю наш бензинчик прикончит любой гораздо раньше
чтобы так настойчиво спорить дальше один вопрос - Вы были владельцем такумы?
Был, есть и ... осенью буду брать для жены вторую, по-этому знаю все не понаслышке.
Отэто тебя накрыло на Такумах... Сколько на свете есть распрекрасных машинок, зачем зацикливаться на одной, особенно не самой во всех отношениях?
Блин, да в том то и дело что в нашей отчизне нет пока НОВЫХ МИНИВЕНОВ с таким сочетанием характеристик и цены. Рад бы взять, но что? Сценик теже яйца, но - на 5К дороже, Пикасо-глючен до безумия, и опять-таки дороже, Фокус С-Макс немного дороже, более тесный, меньше гарантия, дороже по запчастям. Альмеры-Толеды - вообще дурные цены. Про Хюндаи-Матриксы и прочие инвалидские коляски уже писал. Есть еще правда китайский аналог РАВ у Черри - юзал давеча - - жопой, да не минивен, и по вместимости мне не нравится.
ну что можно сказать - если слаще морковки ничего не пробовали....
на определенном этапе сладости начинают набивать оскому и портить зубы, тогда человек разумный перестает вестись на понты
а насчет милиенников - я думаю наш бензинчик прикончит любой гораздо раньше
Будем тогда на великах .
Блин, да в том то и дело что в нашей отчизне нет пока НОВЫХ МИНИВЕНОВ с таким сочетанием характеристик и цены.
На примере моей Такумы не поддержу мысль об особенном сочетании. Да, цена ниже, но и глюков больше. У меня на 50 ткм. уже есть некоторые вопросы по двигателю, хрюки подвески - вечная история, скрипы и стуки в салоне утомляют. Можно абстрагироваться, чем я сейчас успешно занимаюсь, но конец уже не за горами, скоро будет классических 3 года эксплуатации
Рад бы взять, но что?
Для себя вижу 3 варианта: 1. Новый Опель Зафира 2. Мицубиси Грандис 3. Старый Хюндай Санта-Фе/Тушкан.
Цена выше, это бесспорно. Но и уровень вышеперечисленных знаааачительно выше Такумы.
знаааачительно
Очень субъективно...
2. Мицубиси Грандис
Ага, хорошо там где нас нет. Ездил немного на Грандисе, двигатель 2.0 тупит сильно, обзорность хреновая ... Новая Зафира по дизайну - прошлый век, хотя салончик ничего. В итоге взвесив все взял Такуму . За плечами 50К, половона из которых по Европе. Под капот заглядываю только чтобы залить омыватель. Из затрат только плановые ТО-шки. На евро-дорогах ничего в ней не стучит и не скрипит. На родных колдобинах - шумновато при V>150, ну так сделай обесшумку за 200$ и все вопросы отпадут. Знаю пару таксистов у которых пробег в Киеве перевалил за 250К - затраты только на расходники. Расход на евро-бензине в районе 8л по городу и 6л по трассе при V=160км/ч. На киевских помоях 10,5 и 9л соответственно. Резюмируя - для семьи из 4-5 не самых толстых людей-Tacuma идеальный выбор.
Новая Зафира по дизайну - прошлый век
Да? А Такума тогда какой?
Новая Зафира по дизайну - прошлый век, хотя салончик ничего.
Таки да, субъективно
Расход на евро-бензине в районе 8л по городу и 6л по трассе при V=160км/ч. На киевских помоях 10,5 и 9л соответственно.
6 литров при скорости 160? Это ненаучная фантастика, не верю. Помнится, при 160 расход был около 10 литров, и не могу сказать что мне доставляло наслаждение рулить на такой скорости. Сейчас в спокойном режиме по трассе 110-130, расход 8-8.5, минимальное значение около 6 было в Польше, когда я тошнил через всю страну, медленно и печально.
Резюмируя - для семьи из 4-5 не самых толстых людей-Tacuma идеальный выбор.
Пиши ИМХО Такума может быть неплохим выбором, но есть много условностей, на которые надо либо закрывать глаза, либо постоянно заниматься устранением.
постоянно заниматься устранением.
Если таки постоянно, то скорее всего не повезло именно тебе с конкретным экземпляром. Нужно смелее давить на гарантийщиков, 5 лет гарантии просто так не дают!
знаете, для меня например важно вообще не иметь общения с гарантийщиками. Нет у меня времени ездить туда
а как давить, я к сожалению знаю, писал письмо президенту Укравто. Действительно помогает
... Ездил немного на Грандисе, двигатель 2.0 тупит сильно, обзорность хреновая ...
А где вы нашли Грандис 2.0? Кажется там только 2.4 ставят (по крайней мере в Украине). Раньше ездил не очень много, но теперь сажусь в него все чаще и чаще - так вот, думал тоже тупит, но теперь стал понимать, что в нем совершенно другое ощущение скорости и ускорения. И про обзорность - не знаю, в чем она хреновая, может имелась в виду обзорность назад, т.к. вперед проблем вообще нет. Но, задом на Грандисе мне парковаться легче, чем на своем Ланосе!
А по теме топика - я за Форд! Сам присматриваюсь к С-Максу...
Пикасо-глючен до безумия, и опять-таки дороже
Если вы даете такие категоричные утверждения, плиз, указывайте источник. Ни я, ни мой друг еще не столкнулись ни с одним глюком. Пробег не очень большой, с марта месяца один прошел 10 000, второй 20 000. Зато на тот момент за 100 000 грн такой комплектации и близко ни у кого не было: двигатель 1.6 16-клаппанный 110 сильный, 4 подушки, климат контроль, круиз контроль, датчики дождя и света, зеркала с подогревом и эл.приводом, стеклоподьемники и сзади тоже, иммо, штатный звук, отличная цветовая гамма. Правда, как только появился этот двигатель, цена выросла до 110 000.
Просто в нашем обществе слишком сильно развито коллективное мышление, а на основе него и разные -фобии, включая с ситроенофобию. Поголовное большинство готово ездить на одной марке авто в цвете металлик (потому что кум сказал, что неубиваемая ). Понемногу эта картина меняется, но стереотипность мышления сограждан просто обескураживает.
И, кстати, аргумент насчет сервиса. Забудьте. Ситроеновский ничем ни хуже других. Прохождение ТО, случай с рихтовкой, все сделано быстро и без лишних вопросов. А случаи они разные бывают ...
+1 У товарища Пикассо 1,8. Уже 4-й год, пробег около 80 ткм, только плановые ТО. Я тоже считаю, что "проблемность" Ситроенов явно надумана в нашей стране. Вся Европа на них ездит, а вот у нас они почему-то стали "проблемными". Пикассо хорошая, удобная машина. Несколько раз путешествовали на этом Пикассо двумя семьями - очень удобна в поездках! Кстати, после этих поездок я и стал смотреть на компактвэны, которые раньше вообще не рассматривал как машину для себя.
С уважением Борис
двигатель на Такукме хоть и опелевский, зато ж милионник
господа, Вы ап чем? Какой нах миллионник? Покажи мне такуму с пробегом 500 тыс? Она на запчасти развалиццо как и любая другая машина за такой пробег. Сесть противно будет. Тем более, что вряд ли это двигло до замены колец пройдет более 250-300 тыс и то при идеальном обслуживании
так сделай обесшумку за 200$ и все вопросы отпадут
афтаритетно заявляю, что обесшумка за 200 бакофф с отпадаением фсех вапросав - это такой же бред, как и комфорт по нашим дорогам на 150-ти км/ч на Такуме и при этом 6 л у машины с такой парусностью. Ты еще скажи, что 160 -это средняя (Такума вообще до 160 разгоняеццо? )
Чтобы было меньше вопросов, надо только около 300-320 потратить на материалы по шумке . И то они не исчезают, они просто становяццо тише
З.Ы. Такум было штук 5-6 на полной шумоизоляции... Там всяких глюков по сборке - куча...
Сам присматриваюсь к С-Максу...
зачотное корыто, каталси на нем... Понравилось... Рулиццо, а не крениццо в отличие от такумы
я вот заметил, что и мазда моя и фокус считаюццо проблемными. Фсьо катаюсь и катаюсь, жду праблем . И хде они? На мазде пройдено 90 тыс, на фокусе уже 40 с начала декабря... А... вспомнил... поменял стойки стабилизатора. В 200 грн с работой и ЗИПом уложился. Таки проблемная
Я не могу понять, жесткость сидений в форде - это его недостаток или достоинство? Как Вам, как владельцу этого бренда? Я не смог представить себя после, скажем, 400 километров.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и партия до середины 2004 года намного лучше по надежности 2006 года выпуска 
- жопой, да не минивен, и по вместимости мне не нравится.
.
Очень субъективно...
...
Ни я, ни мой друг еще не столкнулись ни с одним глюком. Пробег не очень большой, с марта месяца один прошел 10 000, второй 20 000. 
Правда, как только появился этот двигатель, цена выросла до 110 000.
